HYUNDAI ELANTRA FAN KULÜBÜ (160. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: mustafag26

S.a. arkadaşlar. Arabam 2004 düz vites Lpg'li. 1 haftadır ilk çalıştırmada sıkıntı çekiyorum. İlk marşta devir rölantiye geliyor ama tekrar düşüyor ve stop ediyor.
Bunu 3.-4. marşa kadar devam ettiriyor. Arada ben hafif gaz verdim ne olacak diye rölanti yükseldi ama gazdan çekince tekrar stop etti.
3.-4. marşta da stop etmeyi kesiyor, ama sonrasında ise devir kendi kendine 2000' e kadar yükseliyor sonra normale dönüyor.
Gün içinde tekrarlamıyor, geceden sabaha ya da sabahtan akşama kadar çalışmazsa böyle bir problem çıkıyor. LPG'ye geçtikten sonra da herhangi bir problem yaşamıyorum.

Önerileriniz ve yorumlarınız için şimdiden teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: zekai06

quote: Orijinalden alıntı: mustafag26 S.a. arkadaşlar. Arabam 2004 düz vites Lpg'li. 1 haftadır ilk çalıştırmada sıkıntı çekiyorum. İlk marşta devir rölantiye geliyor ama tekrar düşüyor ve stop ediyor. Bunu 3.-4. marşa kadar devam ettiriyor. Arada ben hafif gaz verdim ne olacak diye rölanti yükseldi ama gazdan çekince tekrar stop etti. 3.-4. marşta da stop etmeyi kesiyor, ama sonrasında ise devir kendi kendine 2000' e kadar yükseliyor sonra normale dönüyor. Gün içinde tekrarlamıyor, geceden sabaha ya da sabahtan akşama kadar çalışmazsa böyle bir problem çıkıyor. LPG'ye geçtikten sonra da herhangi bir problem yaşamıyorum. Önerileriniz ve yorumlarınız için şimdiden teşekkürler.

sorunlardan birini söyleyebilirim gaz selenoidi var gazlı araçlarda elektronik vana aslında araç gaza geçerken o vana açar ve gaz geçişi sağlanır eğer bu gaz selenoidi sen aracı stop ettikten sonra çok hafif hafif kaçırıyorsa bu zamanla yani sabahtan akşama yada akşamdan sabaha emme manifoldunu o an açık olan pistonu ve boruları dolduruyor sende araca bininde kontağı açıyosun ışıkların sönmesini bekliyosun araç birde benzin hazırlıyor sende marşa basınca araç boğuluyor bir süre kendine gelemiyor bukadar basit eğer sadece günde bir kez ve uzun süre çalışmayınca yapıyorsa hatta geç çalışma da varsa yani marşa birkaç saniye basıyorsan mutlaka bu yüzden...

zayıf bi ihtimal ama boğaz kelebeğinden de yapabilir ama boğa kelebeği olsa sürekli olur çok zayıf bi ihtimal daha sensör arızası olabilir...

quote:

Orijinalden alıntı: mustafag26

quote: Orijinalden alıntı: zekai06 quote: Orijinalden alıntı: mustafag26 S.a. arkadaşlar. Arabam 2004 düz vites Lpg'li. 1 haftadır ilk çalıştırmada sıkıntı çekiyorum. İlk marşta devir rölantiye geliyor ama tekrar düşüyor ve stop ediyor. Bunu 3.-4. marşa kadar devam ettiriyor. Arada ben hafif gaz verdim ne olacak diye rölanti yükseldi ama gazdan çekince tekrar stop etti. 3.-4. marşta da stop etmeyi kesiyor, ama sonrasında ise devir kendi kendine 2000' e kadar yükseliyor sonra normale dönüyor. Gün içinde tekrarlamıyor, geceden sabaha ya da sabahtan akşama kadar çalışmazsa böyle bir problem çıkıyor. LPG'ye geçtikten sonra da herhangi bir problem yaşamıyorum. Önerileriniz ve yorumlarınız için şimdiden teşekkürler. sorunlardan birini söyleyebilirim gaz selenoidi var gazlı araçlarda elektronik vana aslında araç gaza geçerken o vana açar ve gaz geçişi sağlanır eğer bu gaz selenoidi sen aracı stop ettikten sonra çok hafif hafif kaçırıyorsa bu zamanla yani sabahtan akşama yada akşamdan sabaha emme manifoldunu o an açık olan pistonu ve boruları dolduruyor sende araca bininde kontağı açıyosun ışıkların sönmesini bekliyosun araç birde benzin hazırlıyor sende marşa basınca araç boğuluyor bir süre kendine gelemiyor bukadar basit eğer sadece günde bir kez ve uzun süre çalışmayınca yapıyorsa hatta geç çalışma da varsa yani marşa birkaç saniye basıyorsan mutlaka bu yüzden... zayıf bi ihtimal ama boğaz kelebeğinden de yapabilir ama boğa kelebeği olsa sürekli olur çok zayıf bi ihtimal daha sensör arızası olabilir...

Sağol hocam hiç böyle birşey aklıma gelmemişti, o zaman aracı benzinde stop edip dediğini test edeyim.

quote:

Orijinalden alıntı: mustafag26

S.a. arkadaşlar. Arabam 2004 düz vites Lpg'li. 1 haftadır ilk çalıştırmada sıkıntı çekiyorum. İlk marşta devir rölantiye geliyor ama tekrar düşüyor ve stop ediyor.
Bunu 3.-4. marşa kadar devam ettiriyor. Arada ben hafif gaz verdim ne olacak diye rölanti yükseldi ama gazdan çekince tekrar stop etti.
3.-4. marşta da stop etmeyi kesiyor, ama sonrasında ise devir kendi kendine 2000' e kadar yükseliyor sonra normale dönüyor.
Gün içinde tekrarlamıyor, geceden sabaha ya da sabahtan akşama kadar çalışmazsa böyle bir problem çıkıyor. LPG'ye geçtikten sonra da herhangi bir problem yaşamıyorum.

Önerileriniz ve yorumlarınız için şimdiden teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: LilyBurkitt

quote: Orijinalden alıntı: mustafag26 S.a. arkadaşlar. Arabam 2004 düz vites Lpg'li. 1 haftadır ilk çalıştırmada sıkıntı çekiyorum. İlk marşta devir rölantiye geliyor ama tekrar düşüyor ve stop ediyor. Bunu 3.-4. marşa kadar devam ettiriyor. Arada ben hafif gaz verdim ne olacak diye rölanti yükseldi ama gazdan çekince tekrar stop etti. 3.-4. marşta da stop etmeyi kesiyor, ama sonrasında ise devir kendi kendine 2000' e kadar yükseliyor sonra normale dönüyor. Gün içinde tekrarlamıyor, geceden sabaha ya da sabahtan akşama kadar çalışmazsa böyle bir problem çıkıyor. LPG'ye geçtikten sonra da herhangi bir problem yaşamıyorum. Önerileriniz ve yorumlarınız için şimdiden teşekkürler.

hocam bu sorunla çok kişi karşılaşıyor. bak sana çözüm: arabanın boğazından benzini eksik etme. yarım depo benzin al gidip. sorun %90 ihtimal çözülecek.

ilk çalışmada araba benzinle çalışıyor biliyorsun. arabayı sürekli lpg de kullanıdığın için benzin almayı unutuyorsun. benzin kalitesizleşip katranlaşıyor. benzin pompası da haliyle bu benzini çekemediğinden marş problemleri oluşuyor. 100 tl lik benzin al. marş sorunu yaşama.

quote:

Orijinalden alıntı: zekai06

quote: Orijinalden alıntı: Bayram Volkan Hepinize merhaba sanırım elentralarımızın sorunları hep aynı maalesef benim 2005 elentramdada aynı direksiyon sorunu çevirirken tıkır tıkır sesler geliyo amartisör küle takozundan yaptığını söylemişlerdi ama daha dokunmadım esas önemlisi şu sert amörtisörleri bi değiştirsem başka bişey istemiyorum bozuk yollarda gelen o lokurtu takırtı tukurtular yokmu ömrümü yedi

hocam bende amortisörlerden çok çektim dediğiniz gibi tıkırtılar çok canımı sıkıyodu ama bi nebze olsun düzeltebildim

1. Michelin marka lastik aldım % 10-15 civarı düzelme oldu

2. amortisörleri yaptırdım... aslında değiştirmeyi düşünüyodum ama iyi bi usta buldum ve sorunum %25-30 civarı düzeldi yapılan işlem sadece amortisörün tamir edilmesi değil amortüsörün içerisinde delikli pul gibi bişi var onun üzerindeki delikleri biraz daha genişletti ve çok güzel ldu tıkırtılar nispeten düzeldi ama benim en çok hoşuma giden noktası mesela 100 km hızla otobanda giderken yolun dalgalanmasına göre araç bir salınıyor sormayın böyle yavaştan yavaştan tatlı tatlı yolun eğimine dalıyor sanki o403 otobüslerin ön tarafı gibi tabi o kadar aşırı değil... bu işlemin maliyeti 35x2 = 70 tl

3. buda başka bir çözüm yolu zamanında servislere biraz şikayet gelmiş amortisörler sert diye ve onlarda garanti kapsamında amortisör ve helezon grubunu ücretsiz olarak değiştirmişler... değişmiş elantraya da bindim baya baya güzeldi ses benim aracıma göre neredeyse % 40-45 daha azdı baya bi hoşuma gitti servise sormuştum değiştirilen amortüsör yerine ne takıyosunuz diye modelini vermişti isteyen olursa yazabilirim...