Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Honda PCX 125 Almayı düşünenler baksın derim... (65. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
6 Misafir (1 Mobil) - 5 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Mori
quote:
Orijinalden alıntı: aceleciburak
quote:
Orijinalden alıntı: emregorentas
Pendik Güngör ile az önce konuştum, PCX 150cc Honda Türkiye stoğuna girmiş, bugün ya da p.tesi bayiye gelmesini bekliyoruz dedi. Kavuşuyoruz sonunda !
pazartesi gelse çarşamba perşembe gibi en geç alırsınız dediler bana da heyecanla beklemedeyiz ...
Arkadaşlar, PCX'leri aldıysanız hemen kaybolmak yok! Biraz anlatın yahu nasıl canavarlar? Ve resimlerle desteklerseniz çok seviriniz. İyi günlerde kullanın.
1 ay sonra İnşallah bende aranızdayım. Tek karar veremediğim konu, RENK olayı!...
Arkadaşlar 2013 modelini sıfır aldım bir senedir kullanıyorum.
Ve internet ortamında pcx in abartıldığını düşünüyorum. Bende motoru hiç kullanmadan internet ortamında ki yorumlara göre almıştım. Motor kullanım olarak iyi ancak fiyatlarını aşırı buluyorum.
125 cc bir scoter ve 7300 lira artı diğer masraflar.
150 cc olan ise 7950 lira artı diğer masraflar.
Hiç kullanmayan arkadaşlara tavsiyem motoru önce kullanın sonra bu fiyatı hakettiğini düşünürseniz öyle alın.
Birde motor arazi için uygun değil. Motor her türlü ortamda bayılmadan şişmeden gider ancak. Araziye girdiğinizde altına ve grenajlarına hasar verme ihtimaliniz var. Araziden kastım düzgün toprak yol değil. Çukurlu taşlı çamurlu vb. yollar
Teknolojik olarak üstün bir motorda sizin motordan beklentiniz önemli.
-
Bizim çocuk da geldi :)
-
darkfearofthedark
kullanıcısına yanıt
kazasız belasız binmek nasip etsin rabbim 
bu arada merak edenler için msx yakıt tüketim değerleri muazzam rodaj dönemi olmasına karşın 1.5 lt gibi tüketim var şu an için tamamen boşalınca depo anlayacağım 
-
darkfearofthedark
kullanıcısına yanıt
Hayırlı olsun uğurlu olsun. Değerli yorumlarını bekliyoruz -
darkfearofthedark
kullanıcısına yanıt
Hayırlı olsun. İyi günlerde kazasız binin inşallah. Çok güzel makina... -
quote:
Orijinalden alıntı: specific_25
Hayırlı olsun uğurlu olsun. Değerli yorumlarını bekliyoruz
Herkese çok teşekkürler, Allah herkese kazasız belasız bir ömür nasip etsin.
Yorumlara gelecek olursak şimdilik sadece Maltepe'den aldım aleti ofis Nişantaşı'nda oraya getirdim. İçinde benzinciye yetecek kadar benzin var dediler Honda'da ben de ilerdeki benzinciye gittim. 37 TL'ye doldu sanırım ama emin de değilim. Rodaj hesabı 50-60'ı geçmedim. Sadece köprüde, güvenlik açısından 70-80'e çıkmam gerekti o kadar. Alet seri, dengeli, frenler yeterli. Nişantaşı'ndan önüme atlayan bir yaya sebebi ile ani fren yapmam gerekti ve ilk defa o an ön freni sıktım çünkü arka-combo yetmeyecekti. Orda baya hızlı yavaşladı, dengeli çöktü. Zaman içinde buradan paylaşıyor olurum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi darkfearofthedark -- 15 Haziran 2014; 0:46:02 >
-
Arkadaşlar PCX 125 in dörtlüleri nasıl yakılır bilgisi olan var mı? -
cbf tokatlarsın ama canın sıkılıyo ya çok boş :D vites felan değişseydık en azından dersınız ;) -
Cumartesi motoru teslim aldım, ilk gözlemlerim şöyle:
- Özellikle ön far dizaynı çok hoşuma gitti, çok modern duruyor, LED aydınlatma yeterli olur mu demiştim şimdilik yeterli gibi, bir sorun çıkarmadı.
- Torpido gözü büyük, telefon cüzdan rahatlıkla sığıyor, ekstra olarak güç bağlantısı koyulmuş, çakmak sarj cihazından şarj edebiliyosunuz ama torpido kilitlenmiyor. Keşke kilitlenseymiş.
- Korna butonu rahat ulaşılabilir, sesi yüksek. Sinyal kontrolleri keşke biraz daha büyük olsaymış, çıplak elle rahat ama eldiven varken sinyali kapatayım derken ters yönü açabiliyorsunuz. (Belki de eldivene alışık değilim diye böyle geldi, zamanla düzelebilir)
- Direksiyonu kilitlediğiniz zaman kimse kurcalamasın diye anahtar deliği kapanıyor , açmak için anahtarın arkasındaki aparatı bi yuvaya oturtup çeviriyosunuz, sonrasında kapak açılıyor ve anahtarı takabiliyorsunuz.
- Depoyu 36 TL'ye doldurdum, 110 km yol yaptım 4'de 1 harcamış gibi gösteriyor şimdilik, Start stop'u kullanmıyorum.
- Herkesin artık bildiği gibi Kumandasız geldi, ek olarak gelebilirmiş bi ihtimal.
- Aynalar düzgün ayarlanınca görüş güzel, arkaya dönüp bakmanıza pek gerek kalmıyor.
- Kalkışı seri, hızlanma güzel. Son hız hakkında birşey diyemeyeceğim rodaj muhabbetine 80'i geçmemeye çalışıyorum.
- Lastikler pek iyi değil, ışıklarda durduğumda yer hafif ıslaktı kalkışta patinaj çekerek kalktı. Michelin city grip önermiş herkes, değiştirmek iyi olacak sanırım.
- Sele altı bagaj yeterli, Nolan full face kask, dizlikler ve eldivenlerimi sığdırabildim. Bu malzemeleri koyduğumda 2m masterlock kilidi dışarı almam gerekiyor, onla da motoru kilitliyorum zaten.
- Son olarak da kasko yaptırayım kafam rahat etsin istiyorum, Şair sigortadan fiyat istedim, çok yüksek gelmezse kasko da yaptırırım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emregorentas -- 16 Haziran 2014; 10:39:30 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: emregorentas
Cumartesi motoru teslim aldım, ilk gözlemlerim şöyle:
- Özellikle ön far dizaynı çok hoşuma gitti, çok modern duruyor, LED aydınlatma yeterli olur mu demiştim şimdilik yeterli gibi, bir sorun çıkarmadı.
- Torpido gözü büyük, telefon cüzdan rahatlıkla sığıyor, ekstra olarak güç bağlantısı koyulmuş, çakmak sarj cihazından şarj edebiliyosunuz ama torpido kilitlenmiyor. Keşke kilitlenseymiş.
- Korna butonu rahat ulaşılabilir, sesi yüksek. Sinyal kontrolleri keşke biraz daha büyük olsaymış, çıplak elle rahat ama eldiven varken sinyali kapatayım derken ters yönü açabiliyorsunuz. (Belki de eldivene alışık değilim diye böyle geldi, zamanla düzelebilir)
- Direksiyonu kilitlediğiniz zaman kimse kurcalamasın diye anahtar deliği kapanıyor , açmak için anahtarın arkasındaki aparatı bi yuvaya oturtup çeviriyosunuz, sonrasında kapak açılıyor ve anahtarı takabiliyorsunuz.
- Depoyu 36 TL'ye doldurdum, 110 km yol yaptım 4'de 1 harcamış gibi gösteriyor şimdilik, Start stop'u kullanmıyorum.
- Herkesin artık bildiği gibi Kumandasız geldi, ek olarak gelebilirmiş bi ihtimal.
- Aynalar düzgün ayarlanınca görüş güzel, arkaya dönüp bakmanıza pek gerek kalmıyor.
- Kalkışı seri, hızlanma güzel. Son hız hakkında birşey diyemeyeceğim rodaj muhabbetine 80'i geçmemeye çalışıyorum.
- Lastikler pek iyi değil, ışıklarda durduğumda yer hafif ıslaktı kalkışta patinaj çekerek kalktı. Michelin city grip önermiş herkes, değiştirmek iyi olacak sanırım.
- Sele altı bagaj yeterli, Nolan full face kask, dizlikler ve eldivenlerimi sığdırabildim. Bu malzemeleri koyduğumda 2m masterlock kilidi dışarı almam gerekiyor, onla da motoru kilitliyorum zaten.
- Son olarak da kasko yaptırayım kafam rahat etsin istiyorum, Şair sigortadan fiyat istedim, çok yüksek gelmezse kasko da yaptırırım.
Kasko allah göstermesin kaza için faydalı yoksa hırsızlığı kapsamıyor.
Ben de yaptırıyorum kaskı bana 850 tl 9 taksit önerildi.
-
quote:
Orijinalden alıntı: darkfearofthedark
quote:
Orijinalden alıntı: emregorentas
Cumartesi motoru teslim aldım, ilk gözlemlerim şöyle:
- Özellikle ön far dizaynı çok hoşuma gitti, çok modern duruyor, LED aydınlatma yeterli olur mu demiştim şimdilik yeterli gibi, bir sorun çıkarmadı.
- Torpido gözü büyük, telefon cüzdan rahatlıkla sığıyor, ekstra olarak güç bağlantısı koyulmuş, çakmak sarj cihazından şarj edebiliyosunuz ama torpido kilitlenmiyor. Keşke kilitlenseymiş.
- Korna butonu rahat ulaşılabilir, sesi yüksek. Sinyal kontrolleri keşke biraz daha büyük olsaymış, çıplak elle rahat ama eldiven varken sinyali kapatayım derken ters yönü açabiliyorsunuz. (Belki de eldivene alışık değilim diye böyle geldi, zamanla düzelebilir)
- Direksiyonu kilitlediğiniz zaman kimse kurcalamasın diye anahtar deliği kapanıyor , açmak için anahtarın arkasındaki aparatı bi yuvaya oturtup çeviriyosunuz, sonrasında kapak açılıyor ve anahtarı takabiliyorsunuz.
- Depoyu 36 TL'ye doldurdum, 110 km yol yaptım 4'de 1 harcamış gibi gösteriyor şimdilik, Start stop'u kullanmıyorum.
- Herkesin artık bildiği gibi Kumandasız geldi, ek olarak gelebilirmiş bi ihtimal.
- Aynalar düzgün ayarlanınca görüş güzel, arkaya dönüp bakmanıza pek gerek kalmıyor.
- Kalkışı seri, hızlanma güzel. Son hız hakkında birşey diyemeyeceğim rodaj muhabbetine 80'i geçmemeye çalışıyorum.
- Lastikler pek iyi değil, ışıklarda durduğumda yer hafif ıslaktı kalkışta patinaj çekerek kalktı. Michelin city grip önermiş herkes, değiştirmek iyi olacak sanırım.
- Sele altı bagaj yeterli, Nolan full face kask, dizlikler ve eldivenlerimi sığdırabildim. Bu malzemeleri koyduğumda 2m masterlock kilidi dışarı almam gerekiyor, onla da motoru kilitliyorum zaten.
- Son olarak da kasko yaptırayım kafam rahat etsin istiyorum, Şair sigortadan fiyat istedim, çok yüksek gelmezse kasko da yaptırırım.
Kasko allah göstermesin kaza için faydalı yoksa hırsızlığı kapsamıyor.
Ben de yaptırıyorum kaskı bana 850 tl 9 taksit önerildi.
Hırsızlığı da kapsasaymış keşke, bi fiyat gelsin de bakalım. Bu arada arabadaki hasarsızlığın motorda faydası olur mu acaba
-
PCX 150 için kasko fiyatı aldım şimdi.
Aviva Sigorta 780 TL / 9 ay taksit . Full kasko, hırsızlık dahil herşeyi kapsıyor. Kapalı garaj şartı da yok.
Allianz sigorta olursa biraz daha düşük fiyat çıkar ama çalınma da kapalı garaj şartı aranıyor dendi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emregorentas -- 16 Haziran 2014; 11:56:40 > -
emregorentas
E
kullanıcısına yanıt
Hayırlı olsun. İyi günlerde kullanın.
Ledli farların aydınlatması yeterli gibi demişsiniz. Daha önce konuştuğum pcx 150 sahibi birkaç arkadaş, farları çok iyi ve muhteşem olarak yorumladılar.
Size yeterli gelmedi mi? Gece aydınlatması.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Mori
kullanıcısına yanıt
Teşekkür ederim öncelikle
Sokak aydınlatması olmayan, kapkaranlık bi yerde deneme fırsatım olmadı henüz, o yüzden yeterli dedim. Her yerde sokak aydınlatması olunca farların gücünü pek hissedemiyosunuz. Test ettikten sonra yazarım tekrar.
Led'lerin görüntüsü şahane tabi bu arada :) -
quote:
Orijinalden alıntı: emregorentas
PCX 150 için kasko fiyatı aldım şimdi.
Aviva Sigorta 780 TL / 9 ay taksit . Full kasko, hırsızlık dahil herşeyi kapsıyor. Kapalı garaj şartı da yok.
Allianz sigorta olursa biraz daha düşük fiyat çıkar ama çalınma da kapalı garaj şartı aranıyor dendi.
kapalı garaj şartı nedir tam olarak, evinde yok mesela işyerinde kapalı garaj var. evin önünden çalınırsa işyerinden çalındı diye bildiremez mi. -
quote:
Orijinalden alıntı: emregorentas
Cumartesi motoru teslim aldım, ilk gözlemlerim şöyle:
- Özellikle ön far dizaynı çok hoşuma gitti, çok modern duruyor, LED aydınlatma yeterli olur mu demiştim şimdilik yeterli gibi, bir sorun çıkarmadı.
- Torpido gözü büyük, telefon cüzdan rahatlıkla sığıyor, ekstra olarak güç bağlantısı koyulmuş, çakmak sarj cihazından şarj edebiliyosunuz ama torpido kilitlenmiyor. Keşke kilitlenseymiş.
- Korna butonu rahat ulaşılabilir, sesi yüksek. Sinyal kontrolleri keşke biraz daha büyük olsaymış, çıplak elle rahat ama eldiven varken sinyali kapatayım derken ters yönü açabiliyorsunuz. (Belki de eldivene alışık değilim diye böyle geldi, zamanla düzelebilir)
- Direksiyonu kilitlediğiniz zaman kimse kurcalamasın diye anahtar deliği kapanıyor , açmak için anahtarın arkasındaki aparatı bi yuvaya oturtup çeviriyosunuz, sonrasında kapak açılıyor ve anahtarı takabiliyorsunuz.
- Depoyu 36 TL'ye doldurdum, 110 km yol yaptım 4'de 1 harcamış gibi gösteriyor şimdilik, Start stop'u kullanmıyorum.
- Herkesin artık bildiği gibi Kumandasız geldi, ek olarak gelebilirmiş bi ihtimal.
- Aynalar düzgün ayarlanınca görüş güzel, arkaya dönüp bakmanıza pek gerek kalmıyor.
- Kalkışı seri, hızlanma güzel. Son hız hakkında birşey diyemeyeceğim rodaj muhabbetine 80'i geçmemeye çalışıyorum.
- Lastikler pek iyi değil, ışıklarda durduğumda yer hafif ıslaktı kalkışta patinaj çekerek kalktı. Michelin city grip önermiş herkes, değiştirmek iyi olacak sanırım.
- Sele altı bagaj yeterli, Nolan full face kask, dizlikler ve eldivenlerimi sığdırabildim. Bu malzemeleri koyduğumda 2m masterlock kilidi dışarı almam gerekiyor, onla da motoru kilitliyorum zaten.
- Son olarak da kasko yaptırayım kafam rahat etsin istiyorum, Şair sigortadan fiyat istedim, çok yüksek gelmezse kasko da yaptırırım.
start stop u kapatma seçeneği oluyormu?istediğimiz zaman kapalı yapıp açabilirmiyiz nasıl oluyor o?ben mesala alsam bunu kullanmam start stop u zaten çok az yakıyor ne gerek var ona makinayı bozar dur kalk dur kalk bozar
-
quote:
Orijinalden alıntı: forumnik
quote:
Orijinalden alıntı: emregorentas
PCX 150 için kasko fiyatı aldım şimdi.
Aviva Sigorta 780 TL / 9 ay taksit . Full kasko, hırsızlık dahil herşeyi kapsıyor. Kapalı garaj şartı da yok.
Allianz sigorta olursa biraz daha düşük fiyat çıkar ama çalınma da kapalı garaj şartı aranıyor dendi.
kapalı garaj şartı nedir tam olarak, evinde yok mesela işyerinde kapalı garaj var. evin önünden çalınırsa işyerinden çalındı diye bildiremez mi.
Kapalı garaj şartı şu: Motorun kapalı ve kilitli garajından çalınmış olmalı. Evinde işinde garajın olabilir ama diyelim gittin bi kafeye oturdun, çıktın dışarı motor yok. Kasko diyo ki beni bağlamaz bu. Çok saçma bi sistem. Diyelim işyerinde var garaj, evinde yok ve işyerinden çalındı dedin. İşyerinde hiç mi güvenlik kamerası yok, bakmak isterler diye düşünüyorum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: uA_emir07
quote:
Orijinalden alıntı: emregorentas
Cumartesi motoru teslim aldım, ilk gözlemlerim şöyle:
- Özellikle ön far dizaynı çok hoşuma gitti, çok modern duruyor, LED aydınlatma yeterli olur mu demiştim şimdilik yeterli gibi, bir sorun çıkarmadı.
- Torpido gözü büyük, telefon cüzdan rahatlıkla sığıyor, ekstra olarak güç bağlantısı koyulmuş, çakmak sarj cihazından şarj edebiliyosunuz ama torpido kilitlenmiyor. Keşke kilitlenseymiş.
- Korna butonu rahat ulaşılabilir, sesi yüksek. Sinyal kontrolleri keşke biraz daha büyük olsaymış, çıplak elle rahat ama eldiven varken sinyali kapatayım derken ters yönü açabiliyorsunuz. (Belki de eldivene alışık değilim diye böyle geldi, zamanla düzelebilir)
- Direksiyonu kilitlediğiniz zaman kimse kurcalamasın diye anahtar deliği kapanıyor , açmak için anahtarın arkasındaki aparatı bi yuvaya oturtup çeviriyosunuz, sonrasında kapak açılıyor ve anahtarı takabiliyorsunuz.
- Depoyu 36 TL'ye doldurdum, 110 km yol yaptım 4'de 1 harcamış gibi gösteriyor şimdilik, Start stop'u kullanmıyorum.
- Herkesin artık bildiği gibi Kumandasız geldi, ek olarak gelebilirmiş bi ihtimal.
- Aynalar düzgün ayarlanınca görüş güzel, arkaya dönüp bakmanıza pek gerek kalmıyor.
- Kalkışı seri, hızlanma güzel. Son hız hakkında birşey diyemeyeceğim rodaj muhabbetine 80'i geçmemeye çalışıyorum.
- Lastikler pek iyi değil, ışıklarda durduğumda yer hafif ıslaktı kalkışta patinaj çekerek kalktı. Michelin city grip önermiş herkes, değiştirmek iyi olacak sanırım.
- Sele altı bagaj yeterli, Nolan full face kask, dizlikler ve eldivenlerimi sığdırabildim. Bu malzemeleri koyduğumda 2m masterlock kilidi dışarı almam gerekiyor, onla da motoru kilitliyorum zaten.
- Son olarak da kasko yaptırayım kafam rahat etsin istiyorum, Şair sigortadan fiyat istedim, çok yüksek gelmezse kasko da yaptırırım.
start stop u kapatma seçeneği oluyormu?istediğimiz zaman kapalı yapıp açabilirmiyiz nasıl oluyor o?ben mesala alsam bunu kullanmam start stop u zaten çok az yakıyor ne gerek var ona makinayı bozar dur kalk dur kalk bozar
Resimdeki gibi bir buton var hocam. İstediğin zaman açıp kapatabiliyorsun özelliği. Ben de senin gibi düşünüyorum zaten az yakıyor ne gerek var bunu kullanmaya. Motor çalışmıyor ama akü çalışmaya devam ediyor o anda. Aküye zararı olur. Bayi de öyle dedi.
-
halil altın
H
kullanıcısına yanıt
Kesinlikle haklisiniz pcx 0km parasini haketmiyor eger temiz rodaj gecirmisse 2. El olarak 5-6 bin liraya alinabilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
