2021- 2023 Honda Civic | ANA KONU | [GÜNCEL BİLGİLER BURADA] (1696. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: trancenden

Hocam şimdi burada Honda'ya körü körüne bağlı olanlar ve hiç Honda kullanmadığı halde fikrini beyan eden insanlar var. O yüzden biri sana berbat her sesi duyarsın öyle duydum der, biri de yok öyle birşey mükemmel sessiz der.

2008 ve 2017 civic var şuan bende. Senin kasadan bir önceki kasa. Bu araçtan inip, FC5'e bindiğimde sanki eşşekten inip ata biniyorum

FC5, eski civiclere göre daha sessiz. 67 decibel yazıyordu verdikleri kağıtta. Hatta araca ilk bindiğinde vay amma sessiz diyeceksin ta ki kulakların alışana kadar. ALşıştıktan sonra da hiçte sessiz gelmemeye başlayacak ve en ufak bir sesi kafana takacaksın. Honda FC6 çıkarsa ve ona binsen, FC5'ten amma sessizmiş diyeceksin. Bu böyle ne yazıkki.

FC5 kasası eski civiclere göre daha ince taş vs daha çok duyman olası.
FC5 araç iç kullanılan plastik eski civiclere göre daha kötü. Çok uyduruk gözüküyor. 2008 civice bakıyorum taş gibi sağlam.
FC5 eski civiclere göre daha sessiz. Dediğim gibi her 2 araçta şuan var bende.
FC5 kullanımı daha kolay ve rahat. 2008 civici kullanırken direksiyonun ne kadar ağır olduğunu farkettim. Ama 2008de ilk aldığımızda amma kolaymış diyordum. Alışana kadar herşey.
FC5'te de eski civicde de yüksek hızda motor bağırması duyabilirsin ama dedikleri kadar abartı değil bence. Göreceli biraz. Bu arada bendeki FC5 LPG'li. RS veya dizel nasıldır bilemiyorum.

Kısaca FC5 kullanım olarak eski civiclere göre çok daha rahat ve sessiz. Anladığım kadarıyla sen çok dikkat ediyorsun ses konusuna. Madem memnun değildin civicden, o zaman arkadaşların dediği gibi Audi'ye falan yönel...

quote:

Orijinalden alıntı: DirenJK

Dış ses konusuna bir şey diyemeyeceğim, ses ve konfor kısmı göreceli bence. Ben Clio gtline'dan geçtim bana sessiz mesela. Soğuk asfaltta bile sessiz geliyor:)

Araçtan tek şikayetim var şimdilik trim sesi, daha önceki mesajda bahsetmiştim cam tavan kapalı iken arka kısmından bir ses geliyor perşembe 1000 bakımına gidiyorum ona da baktıracağım.

quote:

Orijinalden alıntı: Acil Stop

Araçların rüzgar dirençlerini düşürmek ve ağırlık merkezini aşağı indirmek için her yeni kasada aracın toplam yüksekliği düşürülüyor. Bunu da önemli bir gelişme olarak medya ile paylaşıyorlar. Eğer kafanız Corolla gibi tavana değmiyorsa tavanın alçalması bir araç için başarı olarak değerlendirilir. Bu konuda Civic'in ön ve arka yolcu kısmında başarılı olduğu söylenebilir.

Güneşlik işine bu kadar takılmanız enteresan sonuçta arkaya doğruda kıvrılabilen bir parça neden tam aşağıda tutmak zorundaymışsınız gibi düşünüyorsunuz? Arkaya doğru kıvırıp kendi boyunuza göre ayarlarsınız olup biter. Bu güne kadar güneşlikten dolayı yolu göremeyene rastlamadım.

quote:

Orijinalden alıntı: Acil Stop

Maalesef aynı anda hem sportiflik hem de ferahlık bir arada olmuyor. Camı 3-4 cm yükseltince bu seferde tavanın aynı oranda yükselmesi gerekecek tabi bu da ağırlık merkezinin yükselmesi ve rüzgar direncinin artması olarak döner. Bir yerlerden kazanmak için başka bir yerden feragat etmek gerekiyor.