Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
hızlı giden arabanın vitesini geriye taksak (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
1-) Şanzımanı aşağıya bırakırsın
2-) Motor aşırı yüksek devi yapmaktan sübap yakalar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
araba geri gider 120yle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şanzımanın parçası kalmaz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kucağına motoru alırsın öyle denersin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Benim bildiğim kadarı ile 120 ile giden araçta vitesi 1e alsan hız düşer diye biliyorum.Vites küçültme deniyor galiba buna.
Mesela baktın frenlerin tutmuyor o zaman bu yöntemi kullanalarak hızını düşürebilirsin.
(Emin değilim yanlışsa düzeltin) -
Onu yapa bilmen için getrag şanzımanlı aracın olması lazım 60-70 km arası denerken aracın içindeydim bi gürültü patırtı sonra geriye gidiyosun
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Takamazsın geçmez,
Tabi HÖRG Marka Amerikan Malı Yarış Şanzımanın Varsa Geçer O ayrı Mesele ....
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Vega
Benim bildiğim kadarı ile 120 ile giden araçta vitesi 1e alsan hız düşer diye biliyorum.Vites küçültme deniyor galiba buna.
Mesela baktın frenlerin tutmuyor o zaman bu yöntemi kullanalarak hızını düşürebilirsin.
(Emin değilim yanlışsa düzeltin)
120 ile giderken aracı 1. Vitese alırsan ön camdan dışarı çıkarsın .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Elinde direksiyonla koşarak devam edersin yola.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: zx636
quote:
Orijinalden alıntı: Vega
Benim bildiğim kadarı ile 120 ile giden araçta vitesi 1e alsan hız düşer diye biliyorum.Vites küçültme deniyor galiba buna.
Mesela baktın frenlerin tutmuyor o zaman bu yöntemi kullanalarak hızını düşürebilirsin.
(Emin değilim yanlışsa düzeltin)
120 ile giderken aracı 1. Vitese alırsan ön camdan dışarı çıkarsın .
Neden peki ?Nedenini yazında bari bir bilgimiz olsun bu konuda. -
O değil de en çok merak ettiğim şey araba giderken kontak kapatılabilir mi ? Mesela 130 la falan giderken , gerçi 5 km altında denemisligim var hiç bir şey olmuyor ama yüksek hızda ne olur diye düşünmüyor değilim 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
CiGaHaGi
kullanıcısına yanıt
Sana kötü bir haberim var. Eylemsizlik ve enerjinin korunumu denen iki fizik başlığını incelersen söylediğin şeyin mümkün olmadığını görürsün.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Debriyajı geri çeknedikçe sorun
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
9-10 bin devir çevirmeye elverişli motora sahip getrag şanzımanlı araçlarda ikinci senorya uygulandıktan sonra sağlıklı bir şekilde devam edilebilir diye düşünüyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Biri denesin sonucu yazsın -
quote:
Orijinalden alıntı: frostsword
Hızlı ve öfkelide arabayı da geri çevrip geri vitese devam ediyorlardı. Bu mümkün mü acaba ?
Mümkün değil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1 e takarsan motoru kucaklarsın geriye takarsan arkadan itişli ise safti kirarsin şanzımanı eline alırsın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şanzımanı kucağına alırsın -
Simdi, soruda aracin nerede gittigi bekirtilmemis, bu sebeple test sahamizin donmus bir gol yuzeyi oldugunu var sayacagim. Aracimizin tum abs esp ivir zivir guvenlik donanimlarini devre disi birakalim.Ayrica aracimizda benimde kartal slximde kulladigim supersportkabak tipi lastik oldugunu dusunelim.
120, hatta 150 ile gidiyor olalim, frenlere asildigimizda aracimizin tekerleri kilitlenir, fakat buz uzerinde surtunme Az oldugunda ve tekerlerimizinde kabak olmasin binaen aracimiz gitmekte oldugu hizda kaymaya baslar, tabi ister istemez hizi yavaslamaya baslayacaktir.
Tekerleri kilitliyken debriyaja da basarak vitesi geriye atalim, sonra gaz vererek ayagimizi debriyaja kaldiralim.
Dogru kosullari tutturabilirsek, dusuk surtunmeye sahip bir yuzeyde, 120ile giderken Geri vitese gecip tekerleri ters cevirebiliriz.
Buyuk ihtimalle Boyle bir durumda aracimiz spin atarak kaymaya devam edecektir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
