Şimdi Ara

Hindistan ve AB'den tarihi anlaşma: Avrupalı otomobil üreticilerinin gümrük vergisi düşecek

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
10
Cevap
0
Favori
717
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
2 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Hindistan ve AB'den tarihi anlaşma: Avrupalı otomobil üreticilerinin gümrük vergisi düşecek
    Hindistan ile Avrupa Birliği (AB) yeni bir ticaret anlaşması imzalamak üzere. Bu kapsamda, Hindistan, AB'den ithal edilen otomobillere uygulanan gümrük vergilerini %110'a varan oranlardan %40'a indirmeyi planlıyor. 



    Anlaşmanın şartları neler?



    Reuters'ın haberine göre, Hindistan ile AB arasındaki ticaret anlaşmasının nihai detayları bu hafta içinde açıklanacak. Anlaşma taslağına göre, AB’de üretilen içten yanmalı motorlu otomobiller için vergiler, yılda en fazla 200 bin adetle sınırlı olmak kaydıyla %40’a indirilecek. Uzun vadede ise bu oranın daha da aşağı çekilerek %10’a kadar düşmesi bekleniyor.



    Yerel üreticiler olan Mahindra & Mahindra ile Tata Motors’u korumak amacıyla, bataryalı elektrikli araçlar ilk beş yıl boyunca bu indirimlerin dışında tutulacak. Bu sürenin sonunda ise Avrupa’da üretilen elektrikli araçlar da daha düşük gümrük vergilerinden yararlanabilecek.



    İndirimlerden yalnızca fiyatı 15.000 euro’nun üzerinde olan otomobiller faydalanabilecek. Bu alt sınır, Maruti Suzuki gibi firmaların hakim olduğu uygun fiyatlı segmentte doğrudan rekabeti sınırlamak için belirlendi. Söz konusu segment, Hindistan otomotiv sanayisinin bel kemiğini oluşturuyor.



    Reuters’ın aktardığına göre anlaşma hâlâ müzakere aşamasında ve bazı maddeler kesinleşmiş değil. Dolayısıyla resmi açıklama öncesinde şartlarda değişiklikler yapılması mümkün.



    Ayrıca Bkz.Avrupa'da elektrikli otomobiller ilk kez benzinlileri geride bıraktı



    Avrupalı otomobil üreticileri için büyük fırsat



    Hindistan, şu anda ABD ve Çin’in ardından dünyanın en büyük üçüncü otomobil pazarı konumunda. Buna rağmen Avrupalı markaların yıllık satışlardaki payı %4’ün altında. Bu da ülkeyi Avrupa merkezli üreticiler için önemli bir büyüme fırsatı haline getiriyor. Geçen yıl yaklaşık 4,4 milyon yeni araç satılırken, bu rakamın 2030’a kadar 6 milyona ulaşacağı tahmin ediliyor.



    Yeni ticaret anlaşması, AB’li otomobil üreticilerinin Hindistan pazarına girişini kolaylaştırırken, aynı zamanda Hintli tekstil ve mücevher ihracatçılarına da yeni kapılar açabilir. Zira bu ürünler şu anda ABD’de yüzde 50’ye varan gümrük vergileriyle karşı karşıya ve alternatif pazarlara erişim, sektör üzerindeki baskıyı azaltabilir.




    Kaynak:https://www.reuters.com/world/india/india-slash-tariffs-cars-40-trade-deal-with-eu-sources-say-2026-01-25/







  • TATA 'nın EV lerini bilmiyorum ama , bir zaman Mahindra markasının çok değişik güzel EV araç duyurularını okumuştum. Keşke Türkiye'de satılsa demiştim.

    Bu anlaşmalar bize yarıyor mu ? Hindistan bayağı bir atılımda bir çok konuda. Mahndra nın prototipleri haber duyurularında yer alıyordu kabaca o zamana göe çok iyi gibi gelmişti. Tasarım sıra dışı , konsept farklı, özellikleri iyiceydi. Ama tabi ne alemdeler üretime geçtilermi bilmiyorum. En azından Türkiyede satıuldığını duymadım. Belki bu anlaşmalar yol açar bizede gelebilirmi vergisel avantajları olunca. Tabi almakla iş bitmiyor illa kim getirecek servisi vs diye biz gene ucuzda olsa cesaret edip alamayız .

    _____________________________
    Saygı ve Sevgilerimle,
    kısa vadeli kâr hırsıyla hareket edenlerin, riskleri başkalarının sırtına yüklemesi.bilgi kirliliği ve spekülasyonlarla balonlar oluşur. “Bilgi ekonominin en değerli kaynağıdır. Anlayan kazanır , anlamayan ise bedelini öder”.
    -“Senin İçin Hata Diye Düşündüğün Şeyin Başkası İçin Bir Başlangıç Olması" En önemli an, oturup yapmaya karar verdiğiniz andır” "Hangisi daha iyi?' sorusu yerine, 'Hangi ekonomik beklentiye karşı nasıl bir portföy tercihi yapmalı?' sorusunu sormak daha sağlıklı olacaktır" YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR" sorumluluğu, mesuliyeti, herhangi bir zarara uğrayana aittir. Hukiki olarak sorumlu değilim. Kişi yapacağı yatırıma kendisi karar vermelidir ve kendisi sorumludur.Yanıldığı ve yanılttığı her şey insanın makûs kaderidir.
    - “problemi ortaya çıkaran zihniyetle o problemi çözemezsiniz!” yani zihniyet değişmeden problemleri çözmek imkansızdır.
    - Bir milletin kültür düzeyi üç safhada; devlet, düşünce ve ekonomideki çalışma ve başarılarının özüyle ölçülür. "Alimle görüş bulursun mertebe, cahille uğraşma dönersin merkebe." BİTTİĞİNİ SANDIĞIN YERDE BAŞLAR... ÜYELİK:17yıl/21 Ağu2008
  • Hindistan ve AB'den tarihi anlaşma: Avrupalı otomobil üreticilerinin gümrük vergisi düşecek
    _____________________________
  • AB ile iş yapan Türk tedarikçi firmaları zor günler bekliyor.

  • Çin için gümrük vergi oranı kaç acaba

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Halilowich kullanıcısına yanıt

    Bu gerçekten büyük sorun yaşatacak Türkiye'ye.

    Sadece tedarikçi değil fabrikalar da zor durumda kalabilir.

    Mutlaka Türkiye de dahil edilmeli en azından otomotiv bazında.

    Çok çok büyük bir haber bu, sanayi sıkıntıya düşer.

    _____________________________
    Hatalı sollama yap, sonra KADER..
    Afrika'da ortalama yaşam 50-55 yıl, Batı Avrupa'da ve
    İskandinavya'da 80-85 , bu da mı KADER !
  • İZTO Başkanı Özgener AB ve Hindistan arasındaki serbest ticaret anlaşmasını değerlendirdi:


    _____________________________
    Saygı ve Sevgilerimle,
    kısa vadeli kâr hırsıyla hareket edenlerin, riskleri başkalarının sırtına yüklemesi.bilgi kirliliği ve spekülasyonlarla balonlar oluşur. “Bilgi ekonominin en değerli kaynağıdır. Anlayan kazanır , anlamayan ise bedelini öder”.
    -“Senin İçin Hata Diye Düşündüğün Şeyin Başkası İçin Bir Başlangıç Olması" En önemli an, oturup yapmaya karar verdiğiniz andır” "Hangisi daha iyi?' sorusu yerine, 'Hangi ekonomik beklentiye karşı nasıl bir portföy tercihi yapmalı?' sorusunu sormak daha sağlıklı olacaktır" YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR" sorumluluğu, mesuliyeti, herhangi bir zarara uğrayana aittir. Hukiki olarak sorumlu değilim. Kişi yapacağı yatırıma kendisi karar vermelidir ve kendisi sorumludur.Yanıldığı ve yanılttığı her şey insanın makûs kaderidir.
    - “problemi ortaya çıkaran zihniyetle o problemi çözemezsiniz!” yani zihniyet değişmeden problemleri çözmek imkansızdır.
    - Bir milletin kültür düzeyi üç safhada; devlet, düşünce ve ekonomideki çalışma ve başarılarının özüyle ölçülür. "Alimle görüş bulursun mertebe, cahille uğraşma dönersin merkebe." BİTTİĞİNİ SANDIĞIN YERDE BAŞLAR... ÜYELİK:17yıl/21 Ağu2008
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • Heyy Yaşasın

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    ...
  • Gümrük birliği anlaşması ya simetrik bir yapıya dönmeli ya da birlikten çıkılarak AB ile STA imzalanmalı, iki tane sanayici para kazanacak diye bizim gümrük devasa ithalat açığı veriyor, herkes malını AB üzerinden bize sokuyor zaten, biz gönderemiyoruz. Bu şartlarda Meksika, Japonya, Güney Afrika, Hindistan, Mercosur, Kanada, Orta Amerika STA imzalamaya yanaşmıyor, yanaşmaz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eeosman -- 31 Ocak 2026; 2:15:18 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.