Şimdi Ara

Her üç araç sahibinden biri yolcu ekranını hiç kullanmıyor

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
12
Cevap
0
Favori
773
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
4 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Her üç araç sahibinden biri yolcu ekranını hiç kullanmıyor
    Otomobil üreticileri yeni modelleri daha büyük ekranlar ve daha gelişmiş elektronik sistemlerle donatmaya devam etse de sürücülerin tercihi sanıldığı kadar gösterişli teknolojilerden yana değil. JD Power’ın raporuna göre araç sahipleri çoğunlukla arka planda sorunsuz çalışan basit teknolojilerden daha fazla memnun kalıyor.



    En sevilen teknolojiler basit olanlar



    JD Power, araştırmasını 2026 model araçlarını 90 gündür kullanan 68 bin 84 araç sahibinin görüşleriyle hazırlandı. Araştırmada konfor, bağlantı, sürüş destek sistemleri, elektrikli araçlar ve akıllı araç özellikleri dahil 40 teknoloji incelendi.



    En yüksek memnuniyeti akıllı çalıştırma sistemi aldı. Anahtarı çıkarmadan aracın çalıştırılmasını sağlayan sistem, 100 araç başına yalnızca 2,4 sorunla karşılaştı. Akıllı klima kontrolü de yüksek memnuniyet sağlayan özelliklerden biri oldu.



    Yolcu ekranları beklenen ilgiyi görmedi



    Her üç araç sahibinden biri yolcu ekranını hiç kullanmıyor
    Yeni araçlarda giderek daha fazla görülen yolcu ekranları ise araştırmada kötü sonuç verdi. Bu sistemlerde 100 araç başına 21,3 sorun bildirildi. Ekrana sahip kullanıcıların yüzde 35’i sistemi hiç kullanmadığını söylerken yalnızca yüzde 6’sı her sürüşte kullandığını belirtti.



    Ayrıca Bkz.TOGG’un ortaklık yapısı sil baştan değişiyor: İki dev payını satıyor!



    Daha gelişmiş sürüş destek sistemleri de kullanıcı memnuniyetini artırmadı. Ellerin direksiyonda tutulmasını gerektiren Seviye 2 (veya Level 2) sistemler, daha gelişmiş Seviye 2+ eller serbest sistemlerden hem kullanım deneyimi hem de genel memnuniyet açısından daha yüksek puan aldı.



    İlginç şekilde, Seviye 2+ sistemlerde bildirilen sorunların sayısı biraz daha düşük olmasına rağmen kullanıcı memnuniyeti açısından geleneksel Seviye 2 teknolojileri öne geçti. Bu durum, teknolojinin teknik olarak daha gelişmiş olmasının tek başına daha iyi bir kullanıcı deneyimi anlamına gelmediğini gösteriyor.



    Hyundai genel pazarda lider



    Araştırmanın marka sıralamasında premium segmentin lideri Cadillac oldu. Marka, 1.000 üzerinden 641 puan alarak premium inovasyon kategorisinde ilk sıraya yerleşti. Cadillac’ı 559 puanla Genesis ve 524 puanla BMW takip etti.



    Seri üretim markaları arasında ise Hyundai öne çıktı. 524 puan alan Hyundai, yedinci yıl üst üste genel pazarın lideri oldu. GMC ve Kia ise 470 puanla ikinci sırayı paylaştı.



    Model bazındaki teknoloji ödüllerinde de farklı özellikler dikkat çekti. Cadillac Escalade ve Toyota Tundra, kamera tabanlı yan aynalarıyla öne çıkarken kör nokta kameraları, dijital anahtarlar, tek pedallı sürüş ve elektrikli araç şarj planlayıcıları da kendi kategorilerinde ödül aldı.




    Kaynak:https://www.carscoops.com/2026/08/jd-power-tech-study-2026/



  • Geçen yurt dışında biri Volvo'da test ediyor, mekanik klimayı ayarlamak 4 saniye, ekrandan dokunmatik klima ayarlamak 40 saniye.


    Oldukça aptal bir sektör haline geldi otomotiv sektörü.


    Bunun sebebi üst yönetimlere kadınların ve eşcinsellerin doluşması.

    _____________________________
    Copyright © 2011/2012/2013/2014/2015/2016/2017/2018/2019/2020/2021/2022/2023 Burada yazdıklarımın tamamı hayal ürünüdür ve gerçek değildir, zotacing sorumlu tutulamaz...Yazdıklarıma inanmayın ve üzerinize almayın/alınmayın.
  • babamda 2025 model kodiaq var adam sadece harita ve spotfiy açıp sürücek araba her açılınca çarpışma önleyici açılıyor zorunlu olarak ayarlardan kapatmak gerekiyor sürekli yanlış yere giriyor öyle bi yere koymuşlarki ve ben bile bulamıyorum bazen işten yorgun gelenler ne yapsın usta sürücülere kaza yaptırma ihtimali var bi kere açik unuttu araba kendi fren yapınca panik yaptı ekranda istemediğin takdirte o kadar gereksiz detay varki yoruyor kendi sorumluluğunu aldın arabada arka koltukta uzanip uyuyamıyorsun vucudun 3 koltuğa deyiyor diye kemer takmamissin diyip ötüyor arabaya sen binmiyorsun araba sana biniyor sürücü trafiği tehlikeye atacak hiç bir şey yapmıyorsa araç üstünde istediği kadar kontrol sahibi olabilmeli milletin o kadar para verip kazıya kazıya aldığı araçlara trafiği tehlikeye atmıyorsa rahat bırakmalı sürücüyü

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • zotacing kullanıcısına yanıt
    zaten sorunsuz çalışan şeyleri ufak ufak ekranda simgelerin içine koyup kendilere sorun oluşturuyorlar 2015 ile 2020 arasındaki araçlardaki ekran ve fiziksel tuş dengesi çok tatlıydı sonradan her sektörde olduğu gibi cıvkını çıkarttılar

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • zotacing kullanıcısına yanıt

    Ben bu üst yönetimdekilere plazalarından sahaya inmeyen süslü müdürler diyorum.

    _____________________________
    DH FOSİL GRUBU:2001-2005 ÜYELERİ 2006 Renault Megane II Sedan Expression dCi 100 (mazide kaldı) // 2013 Opel Insignia Sedan Cosmo 1.6 SIDI
  • rgb kasa gibi artik arabalar da

    _____________________________
  • quote:

    Her üç araç sahibinden biri yolcu ekranını hiç kullanmıyor


    quote:

    JD Power araştırması, sürücülerin gösterişli teknolojiler yerine sorunsuz çalışan basit özellikleri tercih ettiğini ortaya koydu. Bu nedenle yolcu ekranlarının çok az kullanıldığı bildirildi.



    Başlığa göre 3'te 2'si kullanıyor. Ardından neden çok az kullanıldığını yazdınız ki... Bence yine büyük bir oran.

    Yolcu ekranından kasıt sağ öndeki ekransa bu ekranın daha çok uzun yolda tercih edileceğini düşünüyorum. Telefon varken pek bir işlevi yok açıkçası. Ancak film/dizi izlemek isteyen yolcular ergonomik nedenlerle tercih ederler -ki o da uzun yolda olur ancak. Tabi araç sahiplerinin ne kadar düzenli yolcusu olduğu da başka bir konu.

    Ama Tesla'daki gibi bir arka ekran da yolcu ekranı sınıfında değerlendiriliyorsa orada durun diyeceğim. Şehir içi/şehir dışı fark etmeksizin arka ekran çocuklar için harika bence. Tabi bunun için yine ankete katılan kişilerin arka ekranlı aracı ve çocuklarının bulunması gerekiyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CWaRRioR -- 1 Eylül 2026; 02:15:00 >




  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • kendi adıma neredeyse hiç kullanmıyorum. yolcu ekranı yok zaten. ortadaki ekranı kullanmıyorum. ekran içinden aradığımızı bulup yapana kadar geçen süre kaza yapmak an meselesi eğer seyir halindeysem. ön yolcu koltuğunda eşim varsa ondan istiyorum o da bulana kadar epey uğraşıyor. araç hareket etmeden bazı şeyler kapatılıp açılmıyor. çok saçma bir şey yapmışlar bana. hatta yön işaretinin nereden açıldığını halen bulamadım kaç ay oldu aramama rağmen.

    _____________________________
    .
  • benim gördüğüm yolcu ekranını arabasına multimedya sistemi taktıran taksiciler, doğancı, şahinciler kullanıyor. Her üç araç sahibinden biri yolcu ekranını hiç kullanmıyor 




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mahmut_emmi -- 1 Eylül 2026; 8:55:37 >
    _____________________________
    Kaybedeceğini bile bile neden mücadele ediyorsun dedi. Öleceğini bile bile yaşadığını unutmuştu o an... Bozmadım.
  • Retro tasarım araçlarla birlikte eski konsollara da dönüşü canı gönülden bekliyorum. Nedir bu piksel sevdası arkadaş...


    Sabah kalkıyoruz ekrana bakıyoruz, yolda ekrana, işe gidip ekrana, dönüşte ekrana, evde ekrana, yatmadan ekrana... Yeter yav. Eridi bitti beyin.

    _____________________________
  • gereksiz bir ton özellik var kullanılmayan normal tabi

    _____________________________
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.