|
|
_____________________________
|

1 Mobil
|
|
_____________________________
|
|
2011'de dsg'li VW aldım, 61 bin km, 4.yılda hiç bir belirti vermeden yolda bıraktı beni. Arıza sırasında arabayı ancak sağa çekecek kadar fırsatım oldu. Vites boşa geçmediğinden(aslında bir yolu varmış ama kullanıcı işi değil) ahtapot çekici bulmak zorunda kaldık. Aynı akşam ikame araç verdiler, iyi niyetle tamir ettiler ve aynı şey uzun yolda, köyde, yaylada, denizde başıma gelirse çaresiz kalacağımdan arabayı sattım. (alan kişiye inatla durumu anlattım, kul yapısı bozulabilir dedi aldı.) Sorunsuz eat6 şanzıman için PSA'ya geçtim. 4. yılda 61 bin km'de uzun yoldayken UREA hatası verdi. Servisi aradım. Durumu öğrendim. (1100 km sonra araba çalışmaz, depo değişmeli.) Yolculuğumu bitirdim, eve döndüm. İyi niyet garantisi ile değiştiriyorlar.
Özetle, ikisi de kronik arıza fakat DSG (şimdikini bilmem 2011'deki) sizi sürpriz bir şekilde yolda bırakırken, UREA 1100 km avans veriyor. Tercihim ikincisi. Bu arada iki araç da 61 bin km'de verdi hatayı, Trabzonluyum. Ömrümüzü yedi, arabayı bari rahat bırakaydı iyiydi. |
|
Alakaya maydonoz bir cevap. 1.6 benzinli araç ile dizel partikül filtreli araçları kıyaslıyorsunuz. Kıyaslayacaksanız japonun 1.4 D4 motorunu kıyaslayın. Leş gibi motor. Kronik arızalı, otomatiği ayrı leş. Corolla Verso ve Avensislerde kullanılan 1.6 D4 motor da japon değil BMW'nin motoru. Ayrıca 1.6 Corolla hiç de az yakan bir araç değil. 4 ay kullandım 2015 1.6 otomatik advance Corollayı. 4 ayda incir ağacı gibi benzin parası verdim. Baktım böyle olmuyor satıp kurtuldum. Şehirdışı 6 litre, şehir içi 10-11 litre benzin yakan arabaya binilmez bu devirde. Benzin değil can yakıyor.
Konuya dönecek olursak, aynı motoru kullanan Opel modelleri için servisin hiç şikayet gelmediğini söylemesi bana ilginç gelmişti. Opel tarafından şikayet duyan var mı? |
(Buradan sonrası sizin ya da konu sahibi için değil) Bugünden sonra çoğu araç egr, doc/lnt, scr/adblue, dpf gibi araç içi mini fabrikalarla gelecek egr hariç diğerleri hassas elektronik sistemler ya da belli kullanım ömürleri var. Bir sorun olduğunda yaptırmayacaksanız lütfen dizel araç almayın. Yüksek tork düşük tüketiminin keyfini bu sistemler sayesinde yaşayabildiğinizi bilin ve siz bu keyfe devam edeceksiniz diye insanları zehirlemeyin. Elbette üreticinin de bu durumda payı büyük bir parça kronik sorunluysa arkasında durması gerekir ama demek istediğim anlaşılmıştır. |
|
Bildiğim kadarıyla yeni nesil HDI motorlarda adblue sorunu kronik
Hatta urea hatası olarak geçti bi arkadaşım da servis ekleme yaptı adblue'ya.Sonra temde ilk önce adblue arızası sonra motor arızası vererek yolda kaldı.Bu sefer adblue tankı oksitlenmiş dediler tankı değiştirdiler Ve tabi ki tankın parasını aldılar.Araba daha 25bindeydi düşün.Yani Peugeot bunu kullanıcıdan kaynaklı hata olarak kabul ediyor ne yazık ki, alanlar buna göre alsın |
|
Adblue cam suyu değil ki 100-200km de bitsin ya da her 500km ekleme yapılsın
Bi depo adblue 20bin km gidiyor zaten Peugeot'un servis aralığı 15bin km.Suç tamamen servisin, her bakımda yağ gibi seviyesi kontrol edilmeli Ki bildiğin kadarıyla seviyesi azalırsa yol bilgisayarında hata veriyor, adblue seviyesini kontrol edin diye Bu kronik sorun tankla ilgili büyük ihtimalle |
|
Çok şükür 75.000 km de ki e-hdi 308 in kaputunu cam suyu hariç açmadım.
Not: Araç 2013 model. |
|
Merhaba 2019 model 3008 sahibiyim aracım 57000 km de. 2 aydır aracı çalıştırdıktan 2-3 km sonra motor arızası aracı tamir ettirin uyarısı geliyor 3-4 km sonra hava kirliliği önleme sistem arızası yazıyor ve adblue ışığı yanıyor. 3-4 km daha gidince önce adblue arıza ışığı sönüyor. 3-4 km sonrada motor arıza ışığı kendiliğinden sönüyor bazen de hiç birsi sönmüyor. (Hiç bir zaman 1000 km sonra araç durdurulacaktır uyarısı almadım.)
Özel serviste aracı pc ye bağladığımızda P20A2 NOx sistem devresi üre pompa şamandıra hatası ve P20E8 üre solüsyon basıncı hatası yazıyordu.
Yetkili servise (tarabya new ) gittiğimde kullandığım adblue kalitesinden olabileceği veya sistemin arızalandığını söylediler. Tespit için aracı bıraktım sistemin arızalı olduğunu adblue tankı enjektörü vs değişimi için 48 k ücret istediler.
Servise hep aynı yerden ( Shell ) adblue aldığımı bunun kronik bir arıza olduğunu müşteri memnuniyeti kapsamında değişimini talep ettim. Tüm bunlar yaşanırken depoda en son aldığım adblue bidonuna baktığımda üzerinde HILDA adblue yu kontrol ettiğimde ne VDA standart yazısı vardı ne de üretici firmanın adresi. iletişim numarası olarak esem kimya ve bir cep telefonu yazıyordu. (Firmayı kötülemek istemem web sitesini filan bulamadım.)
Sonradan öğrendiğim bu adblue ların üzerinde VDA standart belge numarası olmasında fayda varmış. Bilindik istasyonlardan alışveriş yaparken bile bunu kontrol etmekte fayda var. Türkiye Shelle durumu bildirdiğimde istasyonlar istedikleri markayı satmakta serbest olduklarını söylediler.
Türkiye Peugeot ve Fransa Peugeot ya kadar yazdım video yolladım. Aracın bakım eksikliğini öne sürerek reddettiler. “ Arıza ışığının bazen yanıp bazen sönmesinin mantıklı olmadığını arıza varsa devamlı yanması gerektiğini “ belirtsem de sonuç alamadım.
Forumlarda ne kadar arasam da benimkine benzer bir arıza ile karşılaşan bulamadım.
Sonra formlarda gezinirken TUNAP 987 SCR Adblue etken madde kullanıp arıza ışının söndüğünü yazanları gördüm açıkçası çok kafama yatmadı ama denesem ne kaybederim diye düşünerek almaya karar verdim. Nette sipariş vermek için arattığımda evime yakın bir yerde Ayazağa da bir firmanın sattığı gördüm. ( reklam yapıyor diye düşünülmesin firma ismi yazmak istemiyorum ) Gittim satıcı ile konuştum durumu anlattım Nurullah bey sağ olsun çok ilgilendi ürünü anlattı. Kullandıktan 1 ay kadar sonra etki edeceğini belirtti ve gerçekten söylediği gibi oldu. Ürünün kullandıktan yaklaşık 1 ay kadar sonra arıza ışıkları söndü ve tekrar yanmadı. Şans eseri formlarda bu bilgi ile karşılaşmasam ya 48 k servise verecektim ya da yazılım ile iptal ettirecektim. Uzun uzun yazdım belki birileri faydalanır. Saygılar. |
|
Bu ihtimal de aklıma geldi fakat halk sağlığı uzmanıyım yapamadım bile bile :( Ama insanları yargılamam bu iş böyle gidecekse.
|
|
Arkadaslar merhabalar adblue sorunuyla ilgili olarak avrupa tuketici orgutu ile stellantis arasinda asagida linkini paylastigim uzere adblue kaynakli problemlerin garanti gerekliliklerine bakilmaksizin 150000 km ye kadar ucretsiz tamirati konusunda anlasma yapilmis benzer bir uygulamanin ulkemizde de baslatilabilmesi adina birlik olmanin durumu emsal gostererek hukuki yollardan hakkimizi aramanin vakti geldi bence
https://commission.europa.eu/live-work-travel-eu/consumer-rights-and-complaints/enforcement-consumer-protection/coordinated-actions/sustainable-consumption-actions_fr?prefLang=fr |
Peugeot AdBlue Sorunları ve Çözümleri
Günümüz dizel araçlarında yaygın olarak kullanılan AdBlue, egzoz emisyonlarını azaltmak için kullanılan bir sıvıdır. Peugeot araçlar da dahil olmak üzere birçok dizel araçta AdBlue sistemleri bulunur ve bu sistemler çeşitli sorunlara neden olabilir.
Yaygın Peugeot AdBlue Sorunları
AdBlue Arızası Çözümleri
AdBlue arızası yaşıyorsanız, aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:
AdBlue sorunlarını önlemek için, AdBlue sıvı seviyesini düzenli olarak kontrol etmeli ve sistemi temiz tutmalısınız. Ayrıca, AdBlue sıvısını yalnızca yetkili satıcılardan satın aldığınızdan emin olun.
|
|
_____________________________
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
2006 CHEVROLET KALOS 1.2 S
2017 EGEA SEDAN 1.6 MJ DCT URBAN |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Melodychups -- 10 Temmuz 2020; 11:30:54 > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
Xperia xz1 ve Asus G550jk Kullanıcısı
|
|
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
21
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
21
|
|
|
_____________________________
DH Otomobil Genel: "- x ve y arasında kaldım, hangisini alayım? - x alın. - y'yi tek geçerim. - x çakar. - y takar. - z düşünmez misiniz? - t verelim? - x ile çok güzel yanlanır, buyrun size video. - k alın pişman olmazsınız. - f varken k önerilir mi yuh artık! - doğru konuş! - hadi lan, seni paramla ezerim! - adres ver adres! - cart curt..."
|
|
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
|
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > |