Gazı kestikten sonra tekrar gaz vermek vs vites düşürmek

Gazı kestikten sonra tekrar gaz vermek mi vites düşürmek bazı durumlarda ikilemde kalıyorum. devir saatine bakıyorum. 1000 devirin altına düşmediği sürece vites küçültmüyorum tekrar gaz veriyorum. ama şanzıman bazen vuruntu yapıyor. benim tamirci iyi şofor en az debriyaja basan en az vites değiştiren şofördür diyor. siz bu konuda ne düşünüyorsunuz?

bende 16 km/h hızda 1. viteste 2000 devir, 2. viteste 1000 devir çeviriyor. bu hızlarda 1 e atınca araba zıplıyor, 2 ye atınca ecu kendi gaz veriyor öndekine hızla yaklaşıyorum. sizde böyle problem yoksa vites küçültmek daha iyi. tamircinin dediği ayrı saçmalık, ne yapalım yüksek viteste arabayı mı boğalım

aynı sorun var. bazen kararsız kalıyor. bende vites düşürmek istersem fren yapıp biraz daha devri düşürerek ondan sonra debriyaja basıp vites küçültüyoruım.

peki 4. vitesteyiz kırmızı yandı ben oraya kadar viteste yavaşlıyorum.(boşa almadan) sonra 1000 devir altına düşüp titreme gelmeden boşa alıyorum. bu dişlilere zarar verir mi?

İşte trafikte öyle olmuyor ya debriyaj ya fren kullanmak lazım. eskiden ben de sizin gibi düşünüyordum ama araba masrafları artınca adama hak verdim. adam diyorki ya ayağını gazdan çek yada tatlı fren yap debriyaja basacağına. usta şofor virajda debriyaja basmas diyor çok keskin olmadıkça. arabada maliyeti en ucuz şey fren balata. ama boşa almak veya sürekli debriyaja basmak ağır masraflar çıkarabiliyor. biz her ay 10.000 km yaptığımız için bunları hesaplamak zorundayız.

bu çok anlatılacak bir olay değil refleks olarak gelişiyor.

mesela kırmızıya yaklaşıyorsam tek tek vites düşürüp kompresyonla yavaşlıyorum. vites düşürünce araç silkeliyorsa değiştirirken az gaz ver öyle vitese tak

Off tam benim en gicik oldugum sey manuelde... 2 viteste yarim debriyaj yapiyorum araba nazli hizlaniyor ama 1e atip ziplamaktan iyidir.

O zaman konuyu neden açtınız ki vites düşürmek yerine frene basın işte daha ucuz. Silkeleye silkeleye hızlanırsınız araba hiç masraf açmaz.

vuruntu yaptırarak kullanmak sağlıklı değil o yüzden ikibin devirin altına düşünce vites düşürmeniz lazım

Mazot pompasından motora kadar yük bindiriyorsun o kadar düşük devirde arabayı toparlamaya zorlama. Vites küçült arabayı devrinde kullanmak her zaman motor sağlığı için iyidir. Debriyaj balatası öyle hemen bitecek bir şey değil ortalama bir kullanıcı en kötü 60 bini görür.

Bence çok uğraşmayın fren debriyaj yavaşlayın. Arkadaşların dediği gibi az debriyaja basan değil az frene basmak makbuldür. Bunun için de yok motor freni yapayım yok bilmem ne yapayım değil. İleride kırmızı ışık, engel vesaire görürsen gaza basma demektir.