Şimdi Ara

Ford Mondeo 2011 2.0 TDCİ Akü lambası yanıyor ve düşük voltaj üretiyor.

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
4
Cevap
0
Favori
246
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhaba Herkese
    Bilen birisi varsa lütfen bana yardımcı olun.
    Aracım Ford Mondeo 2011 2.0 TDCİ otomatik.
    Sorunum: aracın akü lambası aracı ilk çalıştırdığında sönüyor ve 5 dk sonra tekrar yanıyor. Kontağı kapatana kadar yanıyor. Elektrikçiye götürdüm voltajı ölçtüğünde düşük 12v üretiyor söyledi yani düşük. Alternatörün içini komple yenileyip konjektörü de yeniledi yine aynı sorun devam ediyor.
    Elektrikçi beyinciye gösterme mi söyledi. Beyinciye götürdüm önce tesisatı kontrol etti daha sonra başka bir beyin takarak test etti ve aynı sorun devam etti. Daha sonra Usta kabin içi beynini değiştirmemiz gerek dedi.
    Bu sorunu daha önce yaşayan var mı acaba varsa bana yazabilir mi veyahut da yorumlarınızı beklerim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RIDOBAY -- 25 Temmuz 2025; 20:30:36 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Ford markasına çok aşina değilim fakat şarj dinamosu ölçümü yapabilen bir usta bulun öncelikle. Marka fark etmez bu işi yapabilecek bir usta lazım. Fakat akıllı şarj sistemine sahip olduğunu farz ediyorum Fordların çoğunda bu sistem var, şarj dinamosunun aşağıdakine benzer yani. Öncelikle önde B+ yazan sarı renkli vida ile akünün eksi kutup başı arasını multimetre ölçtüğünüzde kaç V göreceksiniz. Eğer 13.5 gibi farklı bir voltaj ölçüyorsan kabloda sorun var demektir burası ile akü arasındaki kabloya bakacaksın. Eğer yine 12 V görüyorsan onun yanında çıkıntı şeklinde siyah yere bir tane fiş girer, onu çıkarttığında eğer 13.5 V gibi bir değer görüyorsan bu da o soket ile aracın motor beyni arasındaki tesisatta sorun var demektir.


    Eğer akıllı şarj sistemi yoksa şase hattı var demektir buradan çıkan kabloyu takip edersin eğer şase noktaların bağlanan yer varsa yerinden çıkmıştır, şase kaçırıyordur, civatası gevşektir vs. Şarj dinamosun ve akünün eksi tarafından çıkan kabloları takip edersin basit zaten bir yerden görürsünüz.


    Aşağıya da bir tane akıllı şarj sistemine sahip Ford bir aracın şarj etmediğinde nasıl ölçüm yapılacağının videosunu koyuyorum. Aynı sistem senin araçta varsa o şekilde ölçüm yapacaksınız sizde.


    Ford Mondeo 2011 2.0 TDCİ Akü lambası yanıyor ve düşük voltaj üretiyor.




    Ford Mondeo 2011 2.0 TDCİ Akü lambası yanıyor ve düşük voltaj üretiyor.DIY Danyoutube
    AS WITH ALL MY VIDEOS I TRY TO GIVE THE MOST INFORMATION IN THE LEAST AMOUNT OF TIME AS POSSIBLE SO I DON'T WASTE YOUR TIME. IN THIS VIDEO I GO OVER HOW I DIAGNOSED A BAD SMART ALTERNATOR ON A 2011 MERCURY GRAND MARQUIS WITHOUT A PICOSCOPE. I USED A BASIC MULTIMETER TO DIAGNOSE THE PROBLEM THIS METHOD IS NOT A 100% AND THE ONLY WAY TO BE A 100% IS WITH A PICOSCOPE BUT YOU CAN NARROW DOWN THE POSSIBILITYS WITH A MULTIMETER. THE FORD SMART ALTERNATORS COME ON A WIDE VARIETY OF FORD, MERCURY, AND LINCOLN VEHICLES AFTER THE YEAR 1999 AND THIS VIDEO WILL HELP YOU UNDERSTAND AND DIAGNOSE A SMART ALTERNATOR ON ANY OF THESE VEHICLES. I ALSO SHOW HOW TO REPLACE ONE OF THESE ALTERNATORS ON A 2011 GRAND MARQUIS WITH A 4.6L ENGINE WHICH IS USED ON SEVERAL DIFFERENT MODELS OF FORD VEHICLES.
    https://www.youtube.com/watch?v=SmOJwecJ2Aw
    _____________________________




  • tenekekutu kullanıcısına yanıt
    Teşekkür ederim. İnceleyeceğim.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
    
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.