Ford Focus TDCI 109 HP Arızalar ve Maliyetleri (8. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: kcygt86

konuyu hortlatmış olcam ama arkadaşlar motordan gelen bu ses nedir, ne değildir, bir yardımcı olursanız sevinirim;

http://www.youtube.com/watch?v=7n_QGg-D0VU&feature=youtu.be

quote:

Orijinalden alıntı: bedo42

Öncelikle Merhabalar:)

2012 Eylül ayında 28.500 TL para vererek 2006 model focus tdci ghia 127.000 km de arabayı aldım. Şu an 152.250 km de. 2014 Mayıs ayına kadar aşıktık birbirimize çok sevdim hele hele renault an sonra bu arabaya binince yani performans olarak çok sevdim. Sonra benim arabamla babam kaza yaptı önden ön kaporta, sol çamurluk , farlar ve birde direksiyon yağının olduğu kutu hasar gördü. Direksiyon yağının olduğu kutuyu adam tamir etti. o gün başımı ağrıtmadı. Neyse o gün 2.000 tl ye özel bir yere yaptırdım. Daha sonra 2014 ün eylül ayında tatile gittim marmaris'e , Marmariste'de direksiyon pompası bozulmuş direksiyon dönmüyor. Daha sonra herşey dahil fiyatıyla 1.500 tl ye değiştirdim direksiyon pompasını zannımca kazadan dolayı bozuldu. Daha sonra 4 lastikte kabaklaştı 4 ünü birden 600 tl ye değiştirdim. 2 gün önce de beşiktaş - trabzon maçına gidecem stadyuma maça kalmış yarım saat bir baktım çok sevdiğim focusum çekmemeye başladı. ıslık sesi gelmeye başladı motordan sonra arabayı direk bıraktım stadyuma yürüyerek gittim. Maçtan bir gün sonra sanayiye o şekilde yavaş yavaş sürerek götürdüm.
Ustam acı gerçeği söyledi bana turbo bozulmuş, değişecek , masumca sordum ne kadar diye 1500 tl ye patlar dedi. Sonra Carett marka turbo aldık 1.050 tl ye , turbo bozuldumu yağ ve filtre değişimi olması gerekiyormuş bu değişimler ve işçilik 1.500 tl tuttu derken, hoba usta sabah saatlerinde beni aradı triger kayışının yazıları silinmiş bayağı fazla ömrü yok dedi taş çatlasa 1 ay gider dedi. Onun da fiyatı triger kayış seti, dış kayış ( ne olduğunu bilmiyorum) ve birde bilyalar değişecekmiş toplam işçiliğiyle beraber 370 tl para tutar dedi, daha bir ay önce yağ değişimini 200 tl ye yaptırmıştım bilseydim yaptırmazdım. yine yağı değişti arabanın turbodan dolayı.
Sonuç olarak arabayı 28.500 almıştım, aldıktan sonra yaptığım masrafları saymak istedim.
- 2 yıl içinde 2 yağ değişimi: 400 tl
- trafik kazası : 2.000 tl
- Direksiyon pompası ve yağı : 1500 tl
- Caret turbo, yağ değişimi, filtreler ve triger kayışı: 2.000 tl ( daha sonucu bugün akşam öğrenecem tam olarak)
- 4 tane Pirelli yazlık lastik : 600 tl
- klima gazı ve polen filtresi: 85 tl
- fren balatası : 100 tl
- hatırlamadığım ufak tefek şeylerde: 500 tl desek; 7.200 tl gibi bir rakam çıkıyor arkadaşlar sizce bu dakikadan sonra ne yapayım bu arabayı direk satayım mı yoksa turbosu ve triger kayışıda değişti daha kullanayımmı, kısacası araba bana mazot parası hariç 35.000 tl ye geldi.
Mazotta şimdiye kadar 23.000 km yol yapmışım artık nasıl hesaplanır hiç bilmediğim için bir o kadar da onun masrafını yaptım.

Kısacası bu durumumdan şunu anladım dizel araba kesinlikle almayacağım bundan sonra arada bir askerliğim var 1.5 seneye kadar. Yada askere gidinceye kadar kullanayım mı yoksa hemen satayım mı arabanın bakımını bu sayede hep yaptırdım. Ne önerirsiniz arkadaşlar bana sattım mı hangi araba önerirsiniz toyota 1.33 life sıfır almayı düşünüyorum. ama kesinlikle bu seefer benzinli alacağım bir daha dizele yaklaşmam. yada kullanayım mı bu arabayı daha ne gibi sıkıntılar çıkarır 152.300 km de şu an.

Cevaplarınızı bekliyorum şimdiden teşekkür ederim bugün 2.000 tl daha cepten çıkacak o yüzden moralsizim :(

quote:

Orijinalden alıntı: bedo42

Öncelikle Merhabalar:)

2012 Eylül ayında 28.500 TL para vererek 2006 model focus tdci ghia 127.000 km de arabayı aldım. Şu an 152.250 km de. 2014 Mayıs ayına kadar aşıktık birbirimize çok sevdim hele hele renault an sonra bu arabaya binince yani performans olarak çok sevdim. Sonra benim arabamla babam kaza yaptı önden ön kaporta, sol çamurluk , farlar ve birde direksiyon yağının olduğu kutu hasar gördü. Direksiyon yağının olduğu kutuyu adam tamir etti. o gün başımı ağrıtmadı. Neyse o gün 2.000 tl ye özel bir yere yaptırdım. Daha sonra 2014 ün eylül ayında tatile gittim marmaris'e , Marmariste'de direksiyon pompası bozulmuş direksiyon dönmüyor. Daha sonra herşey dahil fiyatıyla 1.500 tl ye değiştirdim direksiyon pompasını zannımca kazadan dolayı bozuldu. Daha sonra 4 lastikte kabaklaştı 4 ünü birden 600 tl ye değiştirdim. 2 gün önce de beşiktaş - trabzon maçına gidecem stadyuma maça kalmış yarım saat bir baktım çok sevdiğim focusum çekmemeye başladı. ıslık sesi gelmeye başladı motordan sonra arabayı direk bıraktım stadyuma yürüyerek gittim. Maçtan bir gün sonra sanayiye o şekilde yavaş yavaş sürerek götürdüm.
Ustam acı gerçeği söyledi bana turbo bozulmuş, değişecek , masumca sordum ne kadar diye 1500 tl ye patlar dedi. Sonra Carett marka turbo aldık 1.050 tl ye , turbo bozuldumu yağ ve filtre değişimi olması gerekiyormuş bu değişimler ve işçilik 1.500 tl tuttu derken, hoba usta sabah saatlerinde beni aradı triger kayışının yazıları silinmiş bayağı fazla ömrü yok dedi taş çatlasa 1 ay gider dedi. Onun da fiyatı triger kayış seti, dış kayış ( ne olduğunu bilmiyorum) ve birde bilyalar değişecekmiş toplam işçiliğiyle beraber 370 tl para tutar dedi, daha bir ay önce yağ değişimini 200 tl ye yaptırmıştım bilseydim yaptırmazdım. yine yağı değişti arabanın turbodan dolayı.
Sonuç olarak arabayı 28.500 almıştım, aldıktan sonra yaptığım masrafları saymak istedim.
- 2 yıl içinde 2 yağ değişimi: 400 tl
- trafik kazası : 2.000 tl
- Direksiyon pompası ve yağı : 1500 tl
- Caret turbo, yağ değişimi, filtreler ve triger kayışı: 2.000 tl ( daha sonucu bugün akşam öğrenecem tam olarak)
- 4 tane Pirelli yazlık lastik : 600 tl
- klima gazı ve polen filtresi: 85 tl
- fren balatası : 100 tl
- hatırlamadığım ufak tefek şeylerde: 500 tl desek; 7.200 tl gibi bir rakam çıkıyor arkadaşlar sizce bu dakikadan sonra ne yapayım bu arabayı direk satayım mı yoksa turbosu ve triger kayışıda değişti daha kullanayımmı, kısacası araba bana mazot parası hariç 35.000 tl ye geldi.
Mazotta şimdiye kadar 23.000 km yol yapmışım artık nasıl hesaplanır hiç bilmediğim için bir o kadar da onun masrafını yaptım.

Kısacası bu durumumdan şunu anladım dizel araba kesinlikle almayacağım bundan sonra arada bir askerliğim var 1.5 seneye kadar. Yada askere gidinceye kadar kullanayım mı yoksa hemen satayım mı arabanın bakımını bu sayede hep yaptırdım. Ne önerirsiniz arkadaşlar bana sattım mı hangi araba önerirsiniz toyota 1.33 life sıfır almayı düşünüyorum. ama kesinlikle bu seefer benzinli alacağım bir daha dizele yaklaşmam. yada kullanayım mı bu arabayı daha ne gibi sıkıntılar çıkarır 152.300 km de şu an.

Cevaplarınızı bekliyorum şimdiden teşekkür ederim bugün 2.000 tl daha cepten çıkacak o yüzden moralsizim :(