Şimdi Ara

Ford Fiesta 1.4 TDCi Hakkında

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
11
Cevap
0
Favori
437
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • İyi forumlar herkese. Kısa bir süre önce 2006 model 1.4 TDCi 68 beygir Fiesta satın aldım. Araç 210.000 kilometrede. Araçla alakalı bazı sorularım olacak. Öncelikle;

    1 - Aracın turbo hortumunun kelepçesi yok, bunun araca olumsuz bir etkisi olur mu?

    2 - Araç özellikle 1. ve 2. viteslerde gazı bıraktığımda tabiri caizse küt diye vuruyor ve irkilme yapıyor. Bu normal mi?

    3 - Aracın genel olarak direksiyonu sert, neye göre sert derseniz bundan önceki aracım 2006 model Jetta idi. Onunla kıyasladığımda epey sert bir direksiyonu var. Normal bir durum mudur?


    Sorularım bu şekilde dostlar. Şimdiden ilgilenen ve yanıtlayan arkadaşlara teşekkür ediyorum. Yakın zamanda da aracın tarafsız bir incelemesini paylaşacağım forumda. Her ne kadar incelemesi bol bol yapılmış bir araç olsa da, günümüzde hala almayı satın almayı düşünen kişiler için daha güncel bir kaynak olur. Herkese iyi ve sağlıklı günler diliyorum.




    _____________________________
  • Konu güncel arkadaşlar.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Değerli fikirlerinize ihtiyacım var dostlar, malum sanayiye düşünce çıkmak zor.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • 1- yağ veya hava kaçağı yoksa sorun olmaz ancak en kısa zamanda bi kelepçe temin edin

    2- normal değil. öncelikle şanzıman takozunu kontrol ettirin. Büyük ihtimal şanzıman takozu veya motor takozudur. (Motor takozu yerli olanları 1 senede patlıyor. Şanzıman takozu olarak febi tavsiye ederim)

    3- markalara göre sertlik değişir. Bu kıyaslamayı fiestaya göre yapmanız lazım. yine de direksiyon hidroliğini kendiniz değiştirerek bir nebze direksiyonu hafifletebilirsiniz.

    Ek: ankarada iseniz şaşmazda arda otomativ tarık ustayı tavsiye ederim. kendisi fordun kitabını yazmıştır



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BoorMan -- 28 Şubat 2023; 15:30:14 >
    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Aynı model aynı motor arabayı sıfır km'den itibaren halen kullanıyoruz.


    1. Fabrika bunu takıyorsa gerekli demektir. Önlem almakta fayda var.
    2. Motor veya şanzıman takozu
    3. Çok normal. Bu kasa Fiesta'nın direksiyonu hidrolik direksiyonlar arasında kullandığım en sert direksiyon.
    _____________________________
  • Teşekkür ediyorum yanıtınız için. Servise göstermekte fayda var.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • B.Avcı B kullanıcısına yanıt
    Teşekkür ederim yanıtınız için. Özellikle Fiesta tecrübenizden ötürü fikirleriniz daha çok dikkate alınmalı. İyi günler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yasinmurat.06 -- 28 Şubat 2023; 16:31:34 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    VOLVO S40 1.6 DİZEL NASILDIR...
    19 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Direksiyon olayı gerçekten çok kötü. 2005 doblo pamuk gibi bunun yanında.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • secohattin S kullanıcısına yanıt
    Evet maalesef biraz sert ama sürüş keyfi göreceli olarak yükseliyor. Virajları epey keyifli.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Arkadaşlar sorunlar çözüldü.


    1. Turbo hortumunun kelepçesini taktık, bir şey fark etmedi fakat tabii ki daha sağlıklı olan budur.
    2. Gazı bırakınca aracın irkilme yapmasının nedeni şanzıman kulağıymış. Değişti ve sorun çözüldü.
    3. Belirtmeyi unuttum araçta 195/40/16 jant lastik var, direksiyonun normalden sert olmasının sebebi buymuş.


    Yanıtlayan arkadaşlara teşekkür ediyorum. Konu kapatılabilir.

    _____________________________
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.