Ford Courier & VW Caddy (2025)

Ford Courier (Active) 1.520.000 TL

VW Caddy (Style) 1.920.000

Bu iki araç arasında kararsız kaldık, Caddy’nin 2.0 motoru MTV vergisini düşündürüyor.

1.0 Benzinli motora sahip Ford’un ise aslında daha uygun fiyatlı olması gerekir diye düşünüyorum. Ford 1.0 motorun vergi avantajını sanki tüketiciye yansıtmamış gibi.

VW Caddy, Ford Tourneo Connect ile birebir aynı araç. Caddy düşünüyorsanız ona da bakın ikisinin de ortası olsun.

Hem iş, hem geniş bir aile aracı olarak düşünüyorum. İş derken de araca ağır yükler yüklemek değil. Daha çok yeni yapılan inşaatlarda dolaşmak bizim işimiz. Bozuk zeminlerde kullanım olur.

Yıllık ödenen motorlu taşıtları vergisi aynı mıdır. Motor hacminden dolayı daha yüksek diye okumuştum ekşi’de

Tourneo Connect 1.955.000 liste fiyatı ile Caddy’den pahalı kalıyor. VW’nin aracı daha konforlu görünüyor, koltukları daha rahat duruyor. Yoksa Connect’te beğendiğimiz bir model.

Tabikide Caddy.

Ayrıca Courier'in rakibi Caddy değil Fiorinodur.

Caddy'i karşılaştıracağınız araç Connect veya PSA grubundan Berlingo-Rifter-Combo'dur.

Bu ticarileri hiç anlayamadım hocam. Dediğiniz gibi Courier Fiorino’nun rakibi ama her anlamda Fiorino’dan üstün. Hatta yol tutuş konusunda PSA grubundan da üstün. Benim PSA grubundan bir araç istemiyorum, bunun da tek sebebi virajlarda savrulmaları. Courier’in fiyatları PSA grubuna çok yakın. Oysa PSA grubunda 1.5 dizel motor var, malum dizel motorların maliyetleri yüksek olur. Hem de 1.0 benzinli motorun vergi avantajı da olması lazım.

Bu bilgi çok işime yaradı valla teşekkür ederim hocam