Ford Courier,Doblo,Kangoo hangisi ?

quote:

Orijinalden alıntı: lawyer.66

Courier 1.6 titanium plus sahibiyim. Kesinlikle ticari havasında değil. Zaten ticari olarak da kullanmıyorum. Fiyat performans olarak şuan rakibi yok bana göre.

quote:

Orijinalden alıntı: kadir26

Merhaba arkadaşlar başlıkta belirttiğim gibi 3 model arasında kaldım benim için yakıt önemli ve başımı ağrıtmayacak araç arıyorum.yılda 2-3 defa memlekete gideceğim 550km yol . özellikle giderken muğla taraflarında yaşadığım için dağlık bölge çekişte başımı ağrıtmasın istiyorum.Şuanki aracım 2014 clio 1.2 o yüzden malzeme kalitesi olarak pek bi beklentim yok ,trim sesleri olsun alışkınım yani.Önerileriniz nedir ?

quote:

Bu aracı alanların çoğu zaten aile aracı olarak kullanıyor, ben de dahil. Fiyatına göre en donanımlı ve dizel araç buydu ve tereddütsüz gittim aldım. Yakıt konusunda hiç üzmedi. Kontrollü kullanımda gayet az yakıyor. Sert kullanımda her araç gibi yakıt artabiliyor. Aracı kullanan biri olarak iyi ve kötü yönlerini objektif olarak yazayım.

Fiyatına göre sunduğu donanımlar ve 95 beygirlik 1.6 dizel motoru(titanium ve titanium plusta var bu motor) çok cazip.

4 donanım seviyesi var. Boştan doluya: Trend(1.5tdci 75 ps),Deluxe(1.5tdci 75 ps), Titanium(1.6tdci 95 ps) ve Titanium plus(1.6tdci 95 ps). Bendeki titanium versiyonu. Plus versiyonunda eksta olarak start-stop, koltuk ısıtma, ısıtmalı ön cam gibi özellikler vardı aradaki farkı vermeyi ben gerekli görmedim. Ama en düşük titanium versiyonun alınmasından yanayım, dış görünüşte bile baya fark ediyor.

Dış görünüşü kendi sınıfında tasarım olarak tek bence, çok dikkat çekiyor ve hoş görünüyor. Karartılmış arka camlar ve tavan barları çelik jantlar aracın albenisini artırıyor. Renk olarak en hoşuma gideni benim de sahip olduğum venedik kırmızısı rengi. Ancak metalik gri de hiç fena durmuyor. Beyaz çok klasik ben bu araca yakıştıramıyorum.

Boyutları çok büyük değil ve size otomobil kullanıyormuş gibi hissettiriyor(otomobil gibi ancak otomobilin aynısı kesinlikle değil.)

Kullanılan malzeme sınıfındaki diğer araçlara göre kaliteli.(Ancak sert plastik bu sınıfta standart olduğundan trim sesi takıntınız varsa bu araçtan vazgeçin. Belli belirsiz bir sürü yerden tıkırtı gelebiliyor.)

Araçta arka tarafta bağımsız süspansiyon kullanılmış. Ancak aracın süspansiyonları baya sert ve en ufak tümsekte sarsıyor çukurda falan beşik gibi sağa sola sallanıyor.

Aracın direksiyon tepkileri yeterli ancak çok hisli diyemeyiz. Frenler konusunda da bir problem yok frenlemesi gayet iyi.(önler disk arkalar kampana)

Motor performansı olarak, kalkışlarda biraz hantal gibi gelebiliyor, devrini aldığında öne atılması falan gayet hoş. Sonuçta drag yarışı yapmayacağımız için bana göre yeterli bir performans sunuyor. 5. vites 3000 devirde 140 üzeri hızlar çok rahat görülüyor ki bu uzun yolda bir avantaj. Daha düşük devirde daha sessiz bir yolculuk sağlıyor. Sollamalarda üzmüyor. Yokuş performansı olarak ne çok iyi ne çok kötü diyebilirim. Ama yeterli bir performans bence.

Kabin yalıtımı üst düzey değil ama sınıf standartlarının üzerinde olduğunu söyleyebilirim. Lastiklerin sertliğine bağlı olarak yol sesi alıyor. Yumuşak lastik ile bu azaltılabilir. Rahatsız edici bir durum oluşturmuyor. Uzun yola çıktım kaç kere ve beni bu manada üzmedi.

Yükseklik ayarlı direksiyon ve koltuk sayesinde istediğiniz sürüş pozisyonunu ayarlayıp rahat bir sürüş yapabiliyorsunuz.

Uzun yolda hız sabitleyici kolay kullanımı ile en iyi dostunuz olabilir(yakıt tasarrufunda baya katkısı oluyor).

Far açmayı silecek çalıştırmayı unuttum desem yalan olmaz. Başka araca binince far açmak falan garip geliyor artık:) Far ve yağmur sensörleri bu manada güzel oluyor.

Hız sınırları daha düşük doğru ancak uzun yolda zaten 100 km + 10 km gibi bir sınır var ve aile kullanımı için uzun yolda sıkıntı olacağını düşünmüyorum. Ancak büyük şehirde yaşıyorsanız (istanbul gibi) köprüden geçme problemi var.

Muayene her yıl yapılıyor ben sorun etmedim sorun edilecek bir durum olduğunu da düşünmüyorum.

Arka yaşam alanı ve bagaj mesafesinden bahsedersek, araç ruhsatta 3+1 olarak geçiyor. Yani arka taraf 2 kişilik. Koltuğun ortasında yüksekçe bir sünger var. Normalin üzerinde boyutlara sahip(80 kg ve üstü) 3 yetişkin rahat oturamıyor. Normal insanlar 3 kişi rahat oturur. Baş mesafesinde sorun yok gayet yüksek ve ferah. Bagaj olarak normal, ancak büyük bir bagaja sahip olduğunu söyleyemem. Arka camlar mandallı ve çok az açılıyor(yani neredeyse açılmıyor).

Arka kapı sürgüleri akıcı ve rahat, yumuşak bir kapanma hissi var.

Son olarak aracın yan rüzgarlardan etkilendiğini belirtmeliyim. Yani dengeyi bozmuyor ancak hissettiriyor.


Sonuç olarak her özelliği mükemmel bir araç beklentisindeyseniz bu araç size göre olmayabilir. Ancak standart kullanıcı için fiyat/performans bakımından az yakan, güzel görünen gayet uygun bir araç. Çıktığından beri tercih edilen ve iyi satış rakamlarına ulaşmış bir araç. Benim kanaatimce artıları eksilerinden daha çok. Her sorana objektif olarak anlatmaya çalışıyorum ve soranların çoğu bu aracı mantıklı buldu ve aldı. Size önerim, aracı bayide test edin ve mutlaka test sürüşüne çıkın. Siz de gönlünüze göre bulduğunuz aracı alırsınız umarım.