Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
Aldatan bizden değildir (Hadis-i Şerif)
|
Hızlı 
Bildirim
focus tdci 1.6 motorların ömrü nekadardır? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (2 Mobil) - 1 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Kamyon ve otobüslerin motorları yüksek hacimli ve büyük motorlardır. Ortalama 5000-8000cc motorlardan 250-400 beygir aralığında güç elde edilir. Teknoloji olarak basittirler ve hacimlerine göre oldukça az güç üretirler. Tabiki bu durumda uzun ömür olarak geri döner. Teknoloji olarak bu devir aralıklarında çok daha yüksek güç üretebilmek mümkündür ama bu seferde motor ömrü azalacaktır.quote:
Orijinalden alıntı: Neferzade
Güzel konu canlanması gerek
Otomobil ve hafif ticarilerde kullanılan motorlar ise yüksek teknolojileri barınıdırırlar ve buna mukabil hacimleriyle paralel güç üretirler. Bu durumda ortalama 1.6 common rail ve 100 beygirin üzerindeki motorun ömrünün en fazla 500 bin civarında olabileceğini düşünüyorum._____________________________
-
senede ortalama 15 binden 200 bin yapsa 10 seneden fazla eder.. buda yeter .quote:
Orijinalden alıntı: acr
Kamyon ve otobüslerin motorları yüksek hacimli ve büyük motorlardır. Ortalama 5000-8000cc motorlardan 250-400 beygir aralığında güç elde edilir. Teknoloji olarak basittirler ve hacimlerine göre oldukça az güç üretirler. Tabiki bu durumda uzun ömür olarak geri döner. Teknoloji olarak bu devir aralıklarında çok daha yüksek güç üretebilmek mümkündür ama bu seferde motor ömrü azalacaktır.
Otomobil ve hafif ticarilerde kullanılan motorlar ise yüksek teknolojileri barınıdırırlar ve buna mukabil hacimleriyle paralel güç üretirler. Bu durumda ortalama 1.6 common rail ve 100 beygirin üzerindeki motorun ömrünün en fazla 500 bin civarında olabileceğini düşünüyorum.
Alıntıları Göster_____________________________
-
10 sene bindikten sonra hala sıkılmadıysan arabandan rektefe yaptırıverirsin binersin bir 10 sene daha.zaten 10 senede hala değiştirmeyi düşünmüyorsan verdiğin rektefe parası insana dokunmaz diye düşünüorum.quote:
Orijinalden alıntı: focusone
senede ortalama 15 binden 200 bin yapsa 10 seneden fazla eder.. buda yeter .
Alıntıları Göster_____________________________ 2012 sportage plus -
bende buna benzer biseyquote:
Orijinalden alıntı: gebs
10 sene bindikten sonra hala sıkılmadıysan arabandan rektefe yaptırıverirsin binersin bir 10 sene daha.zaten 10 senede hala değiştirmeyi düşünmüyorsan verdiğin rektefe parası insana dokunmaz diye düşünüorum.
Alıntıları Göster
demistim_____________________________ -
yılda toplam en fazla 10 bin km yol yapan biriyim. Ghia 120 -130 bindeki arabaları alsam sorun çıkarır mı.quote:
Orijinalden alıntı: focusone
bende buna benzer bisey
demistim
Alıntıları Göster_____________________________ İnsan tüm hatalarından arınamadığı ve asla mükemmele ulaşamadığı halde, mükemmellik düşüncesinin zihninde olması Mükemmel Olan tarafından dizayn edildiğini gösteriyor. -
dizel araçların motor ömrü; bakımları zamanında yapıldığı takdirde benzinli motorlara göre daha fazladır.quote:
Orijinalden alıntı: bakIX
yılda toplam en fazla 10 bin km yol yapan biriyim. Ghia 120 -130 bindeki arabaları alsam sorun çıkarır mı.
Alıntıları Göster_____________________________ www.laleblog.com -
Ben senede maxium 25.000 km yapıyorum, ve genel itibari ile 3.yılda satıyorum. O yüzden motorun ne kadar gideceğini hiç düşünmedim.quote:
Orijinalden alıntı: zoece
dizel araçların motor ömrü; bakımları zamanında yapıldığı takdirde benzinli motorlara göre daha fazladır.
Alıntıları Göster
Bildiğim birşey varsa, dizel arabanın km'si yükseldikçe bakım maliyetide artıyor. (Benzinli arabaya göre daha pahalı)_____________________________ AMD Ryzen 5 3600, Asus Tuf B450 Pro Gaming, Gigabeyte GTX 1660 Süper, 8x2 Gskill 3600 CL18, Toshiba RC500 M2,Cooler Master TD500 Mesh, PENTAX K-3&Pentax K10D-Sigma-70-200/2.8 -Sigma-105/2.8-Sigma-10-20/4-5.6 EX-Pentax-M 50 mm F:1.7-Pentax smc 18-55 mm-Sigma EF-530 DG Flash , 750w Corsair TX750M PSU. 32" Viewsonic VX3211-4K -
bizdede focus var bakımlarını düzenli bir sekilde yaptiriyorum 376 bin km de ve chip uygulamasi yapilmis bir focusa denk geldim daha yeni motoru yapiliyordu . o zamana kadar motoruyla hic oynanmamis _____________________________ -
İNANIN ÇOK ŞAŞKINIM KİME Mİ DİZEL MOTORLAR BENZİNLİDEN DAHA UZUN ÖMÜRLÜDÜR DİYEN BİLGİ FAKİRİ ARKADAŞLAR YA BUGÜN ECZANEYE GİDİP SORSAN YADA İLKOKULUN ÖNÜNE GİDİP ÇIKAN İLK ÖĞRENCİYE SORSAN BENZİNİ MOTORLARIN ÖMRÜNÜN DİZELLERDEN DAHA UZUN OLDUĞUNU SÖYLER BU DEMEK DEĞİLKİ DİZELLER 500 BİN YAPMAZ YAPAR 700 BİNDE YAPAR AMA ASIL GERÇEK BENZİNLİNİN DAHA UZUN ÖMÜRLÜ OLDUĞUDUR AYRICA HER İKİ MOTORUN BAKIMLARI ZAMANINDA YAPILINCA ÇIKACAK SONUÇ BUDUR SAYGILAR VE BİLİNÇLER DİLİYORUMquote:
Orijinalden alıntı: Guest-C9BF64E75
bizdede focus var bakımlarını düzenli bir sekilde yaptiriyorum 376 bin km de ve chip uygulamasi yapilmis bir focusa denk geldim daha yeni motoru yapiliyordu . o zamana kadar motoruyla hic oynanmamis_____________________________ -
NİRDE EKLEYEYİM DİZEL MOTORLU ARAÇLARDAN 80 BİNE YAKLAŞTIYSA UZAK DURUN KM DE 5 KRŞ UCUZ OLSUN DERKEN 8.5 MİLYAR MOTOR YENİLEME ÜCRETİ VEREBİLİRSİNİZ AYRICA SONRASINDA DA ARACINIZIN DEGERİDE YAKLAŞIK 5 BİN TL DÜŞER AMAN DİYİM HA DİKKAT EDİN SATILIK DİZEL ARAÇLAR HEP 100 BİNİN ÜZERİNDE ARAÇLARDIR ALIP KAYMAKŞI KISMINI ADAM YİYOR SIKINTILI KISMINDA SİZE SATIYOR SİZDE UĞRAŞIN DURUN BİRDE SENEDE 30 BİN KM NİN ALTINDAYSA YAPTIĞINIZ YOL DİZEL KARLI DEĞİL UZMANLARIN AÇIKLAMASI BUNU DİKKATE ALIN SAYGILARquote:
Orijinalden alıntı: Guest-826EA2594
İNANIN ÇOK ŞAŞKINIM KİME Mİ DİZEL MOTORLAR BENZİNLİDEN DAHA UZUN ÖMÜRLÜDÜR DİYEN BİLGİ FAKİRİ ARKADAŞLAR YA BUGÜN ECZANEYE GİDİP SORSAN YADA İLKOKULUN ÖNÜNE GİDİP ÇIKAN İLK ÖĞRENCİYE SORSAN BENZİNİ MOTORLARIN ÖMRÜNÜN DİZELLERDEN DAHA UZUN OLDUĞUNU SÖYLER BU DEMEK DEĞİLKİ DİZELLER 500 BİN YAPMAZ YAPAR 700 BİNDE YAPAR AMA ASIL GERÇEK BENZİNLİNİN DAHA UZUN ÖMÜRLÜ OLDUĞUDUR AYRICA HER İKİ MOTORUN BAKIMLARI ZAMANINDA YAPILINCA ÇIKACAK SONUÇ BUDUR SAYGILAR VE BİLİNÇLER DİLİYORUM
Alıntıları Göster_____________________________
-
Arkadaşlar motor ömrü motorun yapımında kullanılan metallerin kalitesine ve en önemlisi; motorun metal metal sürtünmesi ile çalıştığını düşünerek ne kadar hızlı devir döndürüldüğüne bağlı olarak değişeceğini söyleyebilirim.quote:
Orijinalden alıntı: Guest-826EA2594
NİRDE EKLEYEYİM DİZEL MOTORLU ARAÇLARDAN 80 BİNE YAKLAŞTIYSA UZAK DURUN KM DE 5 KRŞ UCUZ OLSUN DERKEN 8.5 MİLYAR MOTOR YENİLEME ÜCRETİ VEREBİLİRSİNİZ AYRICA SONRASINDA DA ARACINIZIN DEGERİDE YAKLAŞIK 5 BİN TL DÜŞER AMAN DİYİM HA DİKKAT EDİN SATILIK DİZEL ARAÇLAR HEP 100 BİNİN ÜZERİNDE ARAÇLARDIR ALIP KAYMAKŞI KISMINI ADAM YİYOR SIKINTILI KISMINDA SİZE SATIYOR SİZDE UĞRAŞIN DURUN BİRDE SENEDE 30 BİN KM NİN ALTINDAYSA YAPTIĞINIZ YOL DİZEL KARLI DEĞİL UZMANLARIN AÇIKLAMASI BUNU DİKKATE ALIN SAYGILAR
Alıntıları Göster
Uzun ömürlü olmasını istiyorsanız motorunuzu çok fazla devirli kullanmamalısınız. Motorun ömrünü metal sürtünmesi değiştirir. Bu nedenle dizel araçlarda bilhassa turbo kullanan dizel ve benzinli araçlarda bence şehir içi çok kullanılan yerlerde bakım aralıklarında ve yağlama aralıklarında kısalmalar yapılması gerekmektedir diye düşünüyorum.
sürekli dur kalk yapılan trafikte motor yağına eser miktarlarda da olsa sürekli yakıt buharı karışa karışa yağın özelliğini yitirmesine neden olur . Haliyle özelliğini yitiren yağ belli bir süre sonra yağlama işlevini yeterince iyi yapamamaya başlıyor. Bu da motorda aşınmayı arttırıyor.
Motorun uzun ömrüne kalabalık şehirlerde yaşayan şöförlerimizin daha fazla dikkat etmesi gerekiyor.
Aslında deniz kıyısından araba almayan bazı arkadaşlarımız bu konularada dikkat edip trafik yoğunluğu az olan illerimizden 2. el araba alırlar .
Neyse fazla yazdım okuyan olmayacak.
Saygılar sevgiler dostlar._____________________________ Ya çare sizsiniz yada çaresizsiniz. ..
-
quote:
Orijinalden alıntı: yosunkaya
Arkadaşlar motor ömrü motorun yapımında kullanılan metallerin kalitesine ve en önemlisi; motorun metal metal sürtünmesi ile çalıştığını düşünerek ne kadar hızlı devir döndürüldüğüne bağlı olarak değişeceğini söyleyebilirim.
Uzun ömürlü olmasını istiyorsanız motorunuzu çok fazla devirli kullanmamalısınız. Motorun ömrünü metal sürtünmesi değiştirir. Bu nedenle dizel araçlarda bilhassa turbo kullanan dizel ve benzinli araçlarda bence şehir içi çok kullanılan yerlerde bakım aralıklarında ve yağlama aralıklarında kısalmalar yapılması gerekmektedir diye düşünüyorum.
sürekli dur kalk yapılan trafikte motor yağına eser miktarlarda da olsa sürekli yakıt buharı karışa karışa yağın özelliğini yitirmesine neden olur . Haliyle özelliğini yitiren yağ belli bir süre sonra yağlama işlevini yeterince iyi yapamamaya başlıyor. Bu da motorda aşınmayı arttırıyor.
Motorun uzun ömrüne kalabalık şehirlerde yaşayan şöförlerimizin daha fazla dikkat etmesi gerekiyor.
Aslında deniz kıyısından araba almayan bazı arkadaşlarımız bu konularada dikkat edip trafik yoğunluğu az olan illerimizden 2. el araba alırlar .
Neyse fazla yazdım okuyan olmayacak.
Saygılar sevgiler dostlar.
Evet hocam, bu yüzden bana göre Periyodik yağ değişim aralığını 7500 km'ye indirmekte fayda var
_____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
-
quote:
Orijinalden alıntı: yosunkaya
Arkadaşlar motor ömrü motorun yapımında kullanılan metallerin kalitesine ve en önemlisi; motorun metal metal sürtünmesi ile çalıştığını düşünerek ne kadar hızlı devir döndürüldüğüne bağlı olarak değişeceğini söyleyebilirim.
Uzun ömürlü olmasını istiyorsanız motorunuzu çok fazla devirli kullanmamalısınız. Motorun ömrünü metal sürtünmesi değiştirir. Bu nedenle dizel araçlarda bilhassa turbo kullanan dizel ve benzinli araçlarda bence şehir içi çok kullanılan yerlerde bakım aralıklarında ve yağlama aralıklarında kısalmalar yapılması gerekmektedir diye düşünüyorum.
sürekli dur kalk yapılan trafikte motor yağına eser miktarlarda da olsa sürekli yakıt buharı karışa karışa yağın özelliğini yitirmesine neden olur . Haliyle özelliğini yitiren yağ belli bir süre sonra yağlama işlevini yeterince iyi yapamamaya başlıyor. Bu da motorda aşınmayı arttırıyor.
Motorun uzun ömrüne kalabalık şehirlerde yaşayan şöförlerimizin daha fazla dikkat etmesi gerekiyor.
Aslında deniz kıyısından araba almayan bazı arkadaşlarımız bu konularada dikkat edip trafik yoğunluğu az olan illerimizden 2. el araba alırlar .
Neyse fazla yazdım okuyan olmayacak.
Saygılar sevgiler dostlar.
yok oyk iyi yazmissin .. en azindan ben okudum.. ikinci el alirken bazi pufleride yazmissin.. aklimda bulunacak..._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: focusonequote:
Orijinalden alıntı: yosunkaya
Arkadaşlar motor ömrü motorun yapımında kullanılan metallerin kalitesine ve en önemlisi; motorun metal metal sürtünmesi ile çalıştığını düşünerek ne kadar hızlı devir döndürüldüğüne bağlı olarak değişeceğini söyleyebilirim.
Uzun ömürlü olmasını istiyorsanız motorunuzu çok fazla devirli kullanmamalısınız. Motorun ömrünü metal sürtünmesi değiştirir. Bu nedenle dizel araçlarda bilhassa turbo kullanan dizel ve benzinli araçlarda bence şehir içi çok kullanılan yerlerde bakım aralıklarında ve yağlama aralıklarında kısalmalar yapılması gerekmektedir diye düşünüyorum.
sürekli dur kalk yapılan trafikte motor yağına eser miktarlarda da olsa sürekli yakıt buharı karışa karışa yağın özelliğini yitirmesine neden olur . Haliyle özelliğini yitiren yağ belli bir süre sonra yağlama işlevini yeterince iyi yapamamaya başlıyor. Bu da motorda aşınmayı arttırıyor.
Motorun uzun ömrüne kalabalık şehirlerde yaşayan şöförlerimizin daha fazla dikkat etmesi gerekiyor.
Aslında deniz kıyısından araba almayan bazı arkadaşlarımız bu konularada dikkat edip trafik yoğunluğu az olan illerimizden 2. el araba alırlar .
Neyse fazla yazdım okuyan olmayacak.
Saygılar sevgiler dostlar.
yok oyk iyi yazmissin .. en azindan ben okudum.. ikinci el alirken bazi pufleride yazmissin.. aklimda bulunacak...
Alıntıları Göster işinize yaramasına sevinirim.
_____________________________ Ya çare sizsiniz yada çaresizsiniz. ..
-
focus 2 2008 makyajlı kasa 1.6 tdci sedan 370 000 km yağ eksiltme yok tahminim 600000 yapar. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: ARSLAN5834
focus 2 2008 makyajlı kasa 1.6 tdci sedan 370 000 km yağ eksiltme yok tahminim 600000 yapar.
hic turbo degistimi? 5snede 370000 k m epey azlaymis;_____________________________ -
şimdiki aracım 196 500 km de furbo yağ flitresi tıkandı o yüzden değiştim.flitreyi iptal ederseniz turboya birşey olmaz.quote:
Orijinalden alıntı: focusonequote:
Orijinalden alıntı: ARSLAN5834
focus 2 2008 makyajlı kasa 1.6 tdci sedan 370 000 km yağ eksiltme yok tahminim 600000 yapar.
hic turbo degistimi? 5snede 370000 k m epey azlaymis;
Alıntıları Göster_____________________________ -
dikkat ederseniz 2.el satışlarda 120 000 km üzerinde araç bulamazsınız.çünkü o aslında en az 300 000 dir.her şekliyle kitabına uydurulmuştur.quote:
Orijinalden alıntı: ARSLAN5834
şimdiki aracım 196 500 km de furbo yağ flitresi tıkandı o yüzden değiştim.flitreyi iptal ederseniz turboya birşey olmaz.
Alıntıları Göster_____________________________ -
Size e-broşürde yazanın aynısını yazıyorum...quote:
Orijinalden alıntı: ARSLAN5834
dikkat ederseniz 2.el satışlarda 120 000 km üzerinde araç bulamazsınız.çünkü o aslında en az 300 000 dir.her şekliyle kitabına uydurulmuştur.
Alıntıları Göster
Yeni focus geliştirilirken test sürüşlerinde dünyanın etrafını 88 kere dolaşacak kadar kilometre yaptı.
kapıları 300 binden fazla kere kapatılıp açılarak denendi.
Yani 3. 5 milyon km yapıyor bunada ömür yetmez zaten :)_____________________________ Türkiye'nin en kaliteli firma rehberi scripti
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
