Şimdi Ara

Fiesta Diesel 68 Hp Yokuş Problemi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
34
Cevap
0
Favori
1.600
Tıklama
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> DH Garaj >> Fiesta Diesel 68 Hp Yokuş Problemi
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Çavuş
    43 Mesaj
    Arkadaşlar merhaba,

    2010 Model Ford Fiesta Titanium TDCI -68 HP aracım, anlayamadığım bir şekilde yokuşlarda çok zorlanıyor. Özellikle trafik olan bir yokuşa denk geldiğimde dur kalk balatalardan inanılmaz bir koku geliyor ve debriyaj bir süre sonra kavramamaya başlıyor. Sizce ne gibi bir problem olabilir ?

    Normalde de debriyajın geç kavradığını düşünüyorum, neredeyse tamamen ayağımı kaldırmama rağmen anca gidiyor tabi stop etmesin diye gaza yükleniyorum ve kalkışlarda bağrıyor.



    |
    |
    _____________________________
  • Yarbay
    9296 Mesaj
    Baskı balatan bitiyor olabilir...
    |
    |
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    763 Mesaj
    balata kaçırıyordur, bitmiştir

    chip yaptırarak aracı güçlendirebilirsiniz +15 20hp gibi.
    |
    |
    _____________________________
    EVR Car Wrap - Araç Kaplama (@evrcarwrap)
  • Teğmen
    159 Mesaj
    aracında klima kullanıyorsan bu zorlanma normaldir baskını çok zorladıysan muhtemelen yanmıştır volantın aracın daha garanti kapsamındaysa biraz hır gür çıkart değiştirirler aracına birde chip yaptır muhtemelen 87 88 hp civarı olur sıkıntıların geçer dua moduna geçersin
    |
    |
    _____________________________
    "NE KADAR BİLİRSEN BİL, SÖYLEDİKLERİN KARŞINDAKİNİN ANLADIĞI KADARDIR"
  • Er
    11 Mesaj
    Diğer arkadaşlara katılıyorum. Baskı balatayı bi konrol ettirin. Daha sonrasında da Chiptuning takviyesi ile aracınızın sürüşü birhayli güzelleşir ;)
    |
    |
    _____________________________

    Megachips HATAY
    +90 532 325 27 77
    [email protected]
  • Yarbay
    16985 Mesaj
    Bu motordan chip tuningle 95 HP elde edilebiliyor. Mutlaka yaptır rahat edersin. Ayrıca debriyajın yukarda kavraması gayet normal, alışman gerekli..
    |
    |
    _____________________________
  • Teğmen
    159 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK

    Bu motordan chip tuningle 95 HP elde edilebiliyor. Mutlaka yaptır rahat edersin. Ayrıca debriyajın yukarda kavraması gayet normal, alışman gerekli..


    dostum hngi chip o 68 hp e 27 hp veriyor
    |
    |
    _____________________________
    "NE KADAR BİLİRSEN BİL, SÖYLEDİKLERİN KARŞINDAKİNİN ANLADIĞI KADARDIR"
  • Yarbay
    16985 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: NeMoNoMaNi


    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK

    Bu motordan chip tuningle 95 HP elde edilebiliyor. Mutlaka yaptır rahat edersin. Ayrıca debriyajın yukarda kavraması gayet normal, alışman gerekli..


    dostum hngi chip o 68 hp e 27 hp veriyor


    Yazılımla alakalı değil bu motorun kapasitesi yüksek. Chip Tuning'den sonra 80.000 km yapılıp satıldı araç. Bir sıkıntı yaşatmadı. Alan kişi de hala biniyor..
    |
    |
    _____________________________




  • Yüzbaşı
    856 Mesaj
    2010 model aracın balatası nasıl biter orası da ayrı bir muamma. sürüş tarzınız cok sert sanırım.
    _____________________________
    Diesel Power
    TDI
  • Yarbay
    6736 Mesaj
    bende 90binde clio var örnek verecek olursak yıldız yokuşunda gaz vermeden sadece debriyajdan ayagımı cekerek arabayı kaldırıyorum. Aracın motoru kasasına göre ufak olabilir dicem ama benim arabada 1200 kilo 65 hp alakasız bişey arkadaşımdada fiesta var 2010 model onun aracınıda kullandım böle bişeye rastlamadım benim kanaatim gaz vererek kaldırmaya alışkanlık edindiğin için fazla debriyaj balatana yüklenmiş olman olabilir. Balata bittiğinden artık kavrama yapmayıp kaçırıyor ve koku yapıyor olabilir.
    |
    |
  • Teğmen
    159 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK


    quote:

    Orijinalden alıntı: NeMoNoMaNi


    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK

    Bu motordan chip tuningle 95 HP elde edilebiliyor. Mutlaka yaptır rahat edersin. Ayrıca debriyajın yukarda kavraması gayet normal, alışman gerekli..


    dostum hngi chip o 68 hp e 27 hp veriyor


    Yazılımla alakalı değil bu motorun kapasitesi yüksek. Chip Tuning'den sonra 80.000 km yapılıp satıldı araç. Bir sıkıntı yaşatmadı. Alan kişi de hala biniyor..


    he he
    |
    |
    _____________________________
    "NE KADAR BİLİRSEN BİL, SÖYLEDİKLERİN KARŞINDAKİNİN ANLADIĞI KADARDIR"




  • Yarbay
    16985 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: NeMoNoMaNi


    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK


    quote:

    Orijinalden alıntı: NeMoNoMaNi


    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK

    Bu motordan chip tuningle 95 HP elde edilebiliyor. Mutlaka yaptır rahat edersin. Ayrıca debriyajın yukarda kavraması gayet normal, alışman gerekli..


    dostum hngi chip o 68 hp e 27 hp veriyor


    Yazılımla alakalı değil bu motorun kapasitesi yüksek. Chip Tuning'den sonra 80.000 km yapılıp satıldı araç. Bir sıkıntı yaşatmadı. Alan kişi de hala biniyor..


    he he


    Komik olan nedir?
    |
    |
    _____________________________




  • Teğmen
    159 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK


    quote:

    Orijinalden alıntı: NeMoNoMaNi


    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK


    quote:

    Orijinalden alıntı: NeMoNoMaNi


    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK

    Bu motordan chip tuningle 95 HP elde edilebiliyor. Mutlaka yaptır rahat edersin. Ayrıca debriyajın yukarda kavraması gayet normal, alışman gerekli..


    dostum hngi chip o 68 hp e 27 hp veriyor


    Yazılımla alakalı değil bu motorun kapasitesi yüksek. Chip Tuning'den sonra 80.000 km yapılıp satıldı araç. Bir sıkıntı yaşatmadı. Alan kişi de hala biniyor..


    he he


    Komik olan nedir?


    chiple 100 de40 güç alıp motora zarar vermediğini söylüyon ya ne söylediğini bi bilsen sende çok gülersin
    _____________________________
    "NE KADAR BİLİRSEN BİL, SÖYLEDİKLERİN KARŞINDAKİNİN ANLADIĞI KADARDIR"




  • Yarbay
    16985 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: NeMoNoMaNi

    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK


    quote:

    Orijinalden alıntı: NeMoNoMaNi


    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK


    quote:

    Orijinalden alıntı: NeMoNoMaNi


    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK

    Bu motordan chip tuningle 95 HP elde edilebiliyor. Mutlaka yaptır rahat edersin. Ayrıca debriyajın yukarda kavraması gayet normal, alışman gerekli..


    dostum hngi chip o 68 hp e 27 hp veriyor


    Yazılımla alakalı değil bu motorun kapasitesi yüksek. Chip Tuning'den sonra 80.000 km yapılıp satıldı araç. Bir sıkıntı yaşatmadı. Alan kişi de hala biniyor..


    he he


    Komik olan nedir?


    chiple 100 de40 güç alıp motora zarar vermediğini söylüyon ya ne söylediğini bi bilsen sende çok gülersin
    quote:

    Orijinalden alıntı: NeMoNoMaNi


    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK


    quote:

    Orijinalden alıntı: NeMoNoMaNi


    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK


    quote:

    Orijinalden alıntı: NeMoNoMaNi


    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK

    Bu motordan chip tuningle 95 HP elde edilebiliyor. Mutlaka yaptır rahat edersin. Ayrıca debriyajın yukarda kavraması gayet normal, alışman gerekli..


    dostum hngi chip o 68 hp e 27 hp veriyor


    Yazılımla alakalı değil bu motorun kapasitesi yüksek. Chip Tuning'den sonra 80.000 km yapılıp satıldı araç. Bir sıkıntı yaşatmadı. Alan kişi de hala biniyor..


    he he


    Komik olan nedir?


    chiple 100 de40 güç alıp motora zarar vermediğini söylüyon ya ne söylediğini bi bilsen sende çok gülersin


    Ne söylediğimin farkındayım merak etme. Herşey kağıt üstündeki verilerden ibaret değil..

    Edit : İmzanı beğendim..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi JasoNBuraK -- 31 Temmuz 2011; 0:02:21 >
    |
    |
    _____________________________




  • Teğmen
    159 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: hacker111

    2010 model aracın balatası nasıl biter orası da ayrı bir muamma. sürüş tarzınız cok sert sanırım.
    quote:

    Orijinalden alıntı: hacker111

    2010 model aracın balatası nasıl biter orası da ayrı bir muamma. sürüş tarzınız cok sert sanırım.


    bağzen bitmez volantı yakar sağlamdaki verimi alamazsın
    |
    |
    _____________________________
    "NE KADAR BİLİRSEN BİL, SÖYLEDİKLERİN KARŞINDAKİNİN ANLADIĞI KADARDIR"
  • Teğmen
    159 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK


    quote:

    Orijinalden alıntı: NeMoNoMaNi


    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK


    quote:

    Orijinalden alıntı: NeMoNoMaNi


    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK


    quote:

    Orijinalden alıntı: NeMoNoMaNi


    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK

    Bu motordan chip tuningle 95 HP elde edilebiliyor. Mutlaka yaptır rahat edersin. Ayrıca debriyajın yukarda kavraması gayet normal, alışman gerekli..


    dostum hngi chip o 68 hp e 27 hp veriyor


    Yazılımla alakalı değil bu motorun kapasitesi yüksek. Chip Tuning'den sonra 80.000 km yapılıp satıldı araç. Bir sıkıntı yaşatmadı. Alan kişi de hala biniyor..


    he he


    Komik olan nedir?


    chiple 100 de40 güç alıp motora zarar vermediğini söylüyon ya ne söylediğini bi bilsen sende çok gülersin


    Ne söylediğimin farkındayım merak etme. Herşey kağıt üstündeki verilerden ibaret değil..


    dostum boş konuşma lütfen senin okuduğunu biz yazdık altındaki tanktaki motor binmeyle eskimmez kıyasladığın araca benzemez senin gibi bi cengavere yaptılar araba krank yamulttu 1.4 poloya yaptılar kol çıkarttı milleti saçma sapan şeylerle kandırmayın biliyosanız konuşun alim sansınlar
    |
    |
    _____________________________
    "NE KADAR BİLİRSEN BİL, SÖYLEDİKLERİN KARŞINDAKİNİN ANLADIĞI KADARDIR"




  • Yarbay
    16985 Mesaj
    Stock motoru 167 binde kol çıkaran Connect de gördüm. 600.000'i devirip hala motor yapılmamış Connect de gördüm.(Şu anda 1 milyonu devirdi) Sen şimdi 2.0 CDTI 130HP insigniaların 180HP olmasına da laf atarsın. Her motorun yapısı ve sınırı farklı. Tartışmak yersiz. Tamamen yazılımın ne şekilde hazırlandığı ve aracın ne derece zorlandığı ile alakalı. Chip Tuning'in bilinçli bir şekilde yapıldığı hiçbir araç gündelik kullanımla krank yamultmaz bu arada..
    |
    |
    _____________________________
  • Teğmen
    159 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK

    Stock motoru 167 binde kol çıkaran Connect de gördüm. 600.000'i devirip hala motor yapılmamış Connect de gördüm.(Şu anda 1 milyonu devirdi) Sen şimdi 2.0 CDTI 130HP insigniaların 180HP olmasına da laf atarsın. Her motorun yapısı ve sınırı farklı. Tartışmak yersiz. Tamamen yazılımın ne şekilde hazırlandığı ve aracın ne derece zorlandığı ile alakalı. Chip Tuning'in bilinçli bir şekilde yapıldığı hiçbir araç gündelik kullanımla krank yamultmaz bu arada..


    ewet arkadaşım kesin öyledir fiorino 95 hp ile 75 arasındaki 20 hp için adamlar maldı zaten gidip turbo enjektör değiştirdiler bi siz akıllısınız gerçi sadeece sen değilsin aracına chip atanların kimyasında bozulmalar görünüyor mühendis statüsünde hissediyorlar kendilerini unutmadan dostum bana insignia örneğini vermişsin 1.5 mivec motordan 300 hp alanda var yapılmaz diye birşey yok ama orjinal pistonlar motor bloğu vs. bunllara uygun olarak yapılmamış ki zaten biraz düşünsen anlarsın senin aracının turbosu nie 75 ve 90 dan farklı hakeza enjektörlerde aynı şekilde adam aptalmı çakar yazılımı yolla gitsin extra kazanç biraz çalıştırın saksıyı bu iş rampa aşşağı yakıt hesaplayıp youtube a brakmaya benzemez alırsın kucağına motru



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NeMoNoMaNi -- 31 Temmuz 2011; 22:33:08 >
    _____________________________
    "NE KADAR BİLİRSEN BİL, SÖYLEDİKLERİN KARŞINDAKİNİN ANLADIĞI KADARDIR"




  • Yarbay
    16985 Mesaj
    Rampa aşağı hesaplamadım şehir içinde dolaştım. Adapazarı ova, şehir merkezinde eğim yok. Seni inandırmak zorunda da değilim, kandırınca elime ne geçecek. Egomu mu tatmin edeceğim? Madem öyle stock kullan arkadaşım , ne kadar anlatsam da anlamayacaksın. Önümde somut örnekler var, yukarıda da yazdığım gibi. İmzamdaki aracı sadece yazılımla 200+ PS de yaparım. İşte o zaman krank yamultur kol çıkartır bilimum sıkıntılar yaşarım. Günümüzün Avrupa emisyon standartları Euro4 ve Euro5 tir. Çok sert standartlardır ve motorlar bu standartlara uyum saglaması için çok fazla emisyon kontrol sistemine ihtiyaç duyarlar. Bu da maliyeti arttırır. Üreticiler motorların ayarlarını kısarak daha düşük performansla cevreyi daha az kirletmesini sağlarlar. Bu sebeple çoğu motor fiziksel dayanım olarak mevcut gücünün %40 üzerini bile rahatlıkla karşılayabilecek yapıdadır. Şu anda tek negatif tarafı chip tuning'e ve EGR iptali ile çevreyi daha fazla kirletiyor olmam. Şimdiden söyleyim kimse edebiyat yapmasın çevre konusunda. Amerika'daki araçlardan konu bir açılır sabaha kadar konuşuruz sonra..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi JasoNBuraK -- 1 Ağustos 2011; 1:11:25 >
    |
    |
    _____________________________




  • Teğmen
    159 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK

    Rampa aşağı hesaplamadım şehir içinde dolaştım. Adapazarı ova, şehir merkezinde eğim yok. Seni inandırmak zorunda da değilim, kandırınca elime ne geçecek. Egomu mu tatmin edeceğim? Madem öyle stock kullan arkadaşım , ne kadar anlatsam da anlamayacaksın. Önümde somut örnekler var, yukarıda da yazdığım gibi. İmzamdaki aracı sadece yazılımla 200+ PS de yaparım. İşte o zaman krank yamultur kol çıkartır bilimum sıkıntılar yaşarım. Günümüzün Avrupa emisyon standartları Euro4 ve Euro5 tir. Çok sert standartlardır ve motorlar bu standartlara uyum saglaması için çok fazla emisyon kontrol sistemine ihtiyaç duyarlar. Bu da maliyeti arttırır. Üreticiler motorların ayarlarını kısarak daha düşük performansla cevreyi daha az kirletmesini sağlarlar. Bu sebeple çoğu motor fiziksel dayanım olarak mevcut gücünün %40 üzerini bile rahatlıkla karşılayabilecek yapıdadır. Şu anda tek negatif tarafı chip tuning'e ve EGR iptali ile çevreyi daha fazla kirletiyor olmam. Şimdiden söyleyim kimse edebiyat yapmasın çevre konusunda. Amerika'daki araçlardan konu bir açılır sabaha kadar konuşuruz sonra..


    ya adam bi konuştuğun öbürünü tutsun 70 hp 95 olunca % 40 artışta zarar görmez diyorsun ama 110 hp 200 de krank yamultur diyorsun bu ne diyet bu ne lahana turşusu kendi konuştuğuna kendin inan şu en en kaliiteli en pro olan sperchip bile % 30 un üzerine cıkmıyor revo bile aynı şekilde sen bana 200 300 diyorsun biliyorasan konuş ibret alsınlar bilmiyorsan sus chipli sansınlar
    |
    |
    _____________________________
    "NE KADAR BİLİRSEN BİL, SÖYLEDİKLERİN KARŞINDAKİNİN ANLADIĞI KADARDIR"




Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
SEO
Canlı Tv izle
Bey Azura
kolayoto.com
üniversite
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR4
0,781
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.