Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
..::: * FIAT FIORINO FAN CLUB * :::.. (552. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Yasomi HB008 5i 1 Arada Kablosuz El Blenderi (Yasomi Türkiye Garantili) : Amazon.com.tr: Mutfak
https://www.amazon.com.tr/dp/B0BLBQ26L2/ref=asc_df_B0BLBQ26L21714001640000
8 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Coilover
quote:
Orijinalden alıntı: fio48
Ben de şu tavan gıcırdamasını tam halledemedim.Sünger koydum ama yine de yapıyor.Bir ara poliüretan köpük sıkmayı düşünüyorum.
2 Gündür Benim Aracın Tavanındanda Bir Gıcırdama Sesi Gelmeye Başladı.
Kalıcı Bir Çözüm Yolu İzlerseniz Önerilerinizi Bekliyorum
Fazla olmamakla beraber poliüretan köpük kullanarak halletmeyi düşünüyorum.Yarıyıl tatilini bekliyorum.
Hocam o ses benim araçta da gelmeye başlamıştı son zamanlarda, iç aynanın orada ışıkların olduğu yerden geldiğini tespit etmiştim, elimle o iç aydınlatma lambalarını tutunca ses kesiliyordu, bir deneyin isterseniz, sorun oradaysa köpük sadece kirlilik yaratır. Bir kasisten sertçe geçtikten sonra gelmeye başladı o ses, belki iç kısımdaki bir kablo falan titreşimle biryerlere değmesi sonucu geliyor olabilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi serkanca01 -- 11 Ocak 2011; 22:18:50 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: serkanca01
quote:
Orijinalden alıntı: Coilover
quote:
Orijinalden alıntı: fio48
Ben de şu tavan gıcırdamasını tam halledemedim.Sünger koydum ama yine de yapıyor.Bir ara poliüretan köpük sıkmayı düşünüyorum.
2 Gündür Benim Aracın Tavanındanda Bir Gıcırdama Sesi Gelmeye Başladı.
Kalıcı Bir Çözüm Yolu İzlerseniz Önerilerinizi Bekliyorum
Fazla olmamakla beraber poliüretan köpük kullanarak halletmeyi düşünüyorum.Yarıyıl tatilini bekliyorum.
Hocam o ses benim araçta da gelmeye başlamıştı son zamanlarda, iç aynanın orada ışıkların olduğu yerden geldiğini tespit etmiştim, elimle o iç aydınlatma lambalarını tutunca ses kesiliyordu, bir deneyin isterseniz, sorun oradaysa köpük sadece kirlilik yaratır. Bir kasisten sertçe geçtikten sonra gelmeye başladı o ses, belki iç kısımdaki bir kablo falan titreşimle biryerlere değmesi sonucu geliyor olabilir.
Ses tam olarak sürücü kafasının üst kısımdaki tavan kaplamasından geliyor.Elimle bastırınca ses kesiliyor.
Sünger koydum ama olmadı yine de bozuk yolda hafif hafif gıcırdıyor.Köpüğü fazla sıkmak zaten zararlı olur.Kararında sıkılırsa
tavan ile kaplama arasında bağlantı sağlar gibime geliyor.Kuruyunca da sertleşiyor.Böylelikle tavan kaplamasının oynamasını engeller herhalde.
-
quote:
Orijinalden alıntı: bulentdilbaz
quote:
Orijinalden alıntı: fio48
quote:
Orijinalden alıntı: Coilover
quote:
Orijinalden alıntı: fio48
Kış ayında da olsak klima 20 günde bir klima kompresörü ve diğer parçaların
sağlığı açısından 10 dk çalıştırılmalıdır.
Hocam İyi Güzelde, Kış Mevsiminde 10 Dakika Boyunca Klima Açıp Gezmek Yürek İster Farkındasınız Değilmi
Dışarısı soğuk olduğu için fark etmiyor bile.
quote:
Orijinalden alıntı: Coilover
quote:
Orijinalden alıntı: fio48
Ben de şu tavan gıcırdamasını tam halledemedim.Sünger koydum ama yine de yapıyor.Bir ara poliüretan köpük sıkmayı düşünüyorum.
2 Gündür Benim Aracın Tavanındanda Bir Gıcırdama Sesi Gelmeye Başladı.
Kalıcı Bir Çözüm Yolu İzlerseniz Önerilerinizi Bekliyorum
Fazla olmamakla beraber poliüretan köpük kullanarak halletmeyi düşünüyorum.Yarıyıl tatilini bekliyorum.
Klimayı çalıştırıp sıcak hava gelmesini sağlasak aynı işi yapmış olurmuyuz.?
Olursunuz ama 10 dk için bence doğru yolu izlemelisiniz.Aslında bazı araç klimaları(Örneğin ford) sabah ilk çalıştırmada camdaki buzu çözmek için bile kullanılabilmektedir.Fakat fiatın kullandığı klima kompresörlerinin özelliği nasıl onu bilmek gerek.
-
quote:
Orijinalden alıntı: daydirli
quote:
Orijinalden alıntı: fio48
quote:
Orijinalden alıntı: daydirli
Arkadaşlar Blue&me li araçlarad flaş bellekten müzik dinlemek için teyple bağlantının kurulmasını nasıl yapıyoruz. Flaş belleğe mp atıp El freninin yanındaki yerine taktım ama teyple bağlantı kurulmadı.
Dostum,bu forumda bu konuya değinen olmadı.Sen en iyisi teybin ve aracın kullanma kılavuzuna bak.Mutlaka orada yazıyordur.
Teybinkine baktım aracınkine vaktim olmadı, birde aracınkine bakp bulamazsam servise soracam. mp4 olanparçaları çıkarıp tamamını mp3 yaptım
slm forumun 95 ile 110 uncu sayfalarında buna benzer sorunlardan söz ediyolardı belki yardımcı olur
düşüncesindeyim
kazasız belasız sürüşler
-
quote:
Orijinalden alıntı: fio48
quote:
Orijinalden alıntı: bulentdilbaz
quote:
Orijinalden alıntı: fio48
quote:
Orijinalden alıntı: Coilover
quote:
Orijinalden alıntı: fio48
Kış ayında da olsak klima 20 günde bir klima kompresörü ve diğer parçaların
sağlığı açısından 10 dk çalıştırılmalıdır.
Hocam İyi Güzelde, Kış Mevsiminde 10 Dakika Boyunca Klima Açıp Gezmek Yürek İster Farkındasınız Değilmi
Dışarısı soğuk olduğu için fark etmiyor bile.
quote:
Orijinalden alıntı: Coilover
quote:
Orijinalden alıntı: fio48
Ben de şu tavan gıcırdamasını tam halledemedim.Sünger koydum ama yine de yapıyor.Bir ara poliüretan köpük sıkmayı düşünüyorum.
2 Gündür Benim Aracın Tavanındanda Bir Gıcırdama Sesi Gelmeye Başladı.
Kalıcı Bir Çözüm Yolu İzlerseniz Önerilerinizi Bekliyorum
Fazla olmamakla beraber poliüretan köpük kullanarak halletmeyi düşünüyorum.Yarıyıl tatilini bekliyorum.
Klimayı çalıştırıp sıcak hava gelmesini sağlasak aynı işi yapmış olurmuyuz.?
Olursunuz ama 10 dk için bence doğru yolu izlemelisiniz.Aslında bazı araç klimaları(Örneğin ford) sabah ilk çalıştırmada camdaki buzu çözmek için bile kullanılabilmektedir.Fakat fiatın kullandığı klima kompresörlerinin özelliği nasıl onu bilmek gerek.
bizim araçların klımaları birçok araçta olduğu gibi sadece soğutma için kullanılır.arabalardaki
klımalar evdeki klımalar gibi hem ısıtma hem soğutma için kullanılmaz.kullanılırsada maliyeti yükselticeğinden kimse bunu koymaz.
arkadaşımızın dediği gibi ford ta varsa ben bunu bilmiyorum.
arabanın motorunda sıcak su bulunduğu için ısıtma her zaman radyatördeki sıcak su
ile yapılır.siz hem klımayı çalıştırıp hemde sıcaga alırsanız.klımanız calışmış olacak soğuk
havada üretir fakat.soğuk havayı secmediğiniz ve soğuk hava çıkış bulamayacağından klıma zorlanır.
yani arabada sıcak ve soğuk ayarını yapan düğme,bildiğiniz bir vanadır.sağa cevirirseniz
kalorifer peteğinden sıcak su gecer içeri sıcak hava verir.soğuga ceviriseniz klımanın
üretmiş olduğu soğuk hava akışkanlık kazanır.
kısacası klimayı açıp sıcak hava gelmesini sağlayamassınız.
ancak arabanın moturunun ısınmasını beklemek gerek.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hercai83 -- 12 Ocak 2011; 10:42:40 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: serkanca01
Hocam o ses benim araçta da gelmeye başlamıştı son zamanlarda, iç aynanın orada ışıkların olduğu yerden geldiğini tespit etmiştim, elimle o iç aydınlatma lambalarını tutunca ses kesiliyordu, bir deneyin isterseniz, sorun oradaysa köpük sadece kirlilik yaratır. Bir kasisten sertçe geçtikten sonra gelmeye başladı o ses, belki iç kısımdaki bir kablo falan titreşimle biryerlere değmesi sonucu geliyor olabilir.
Evet Ses Tam Olarak Şoför Kısmına Yakın Bir Yerlerden Geliyor Zaten.
Bilgiler İçin Teşekkür Ederim En Kısa Zamanda Deneyeceğim
-
6-7.000 tl ye araç bakıyordum..
Fiorinomuzu satınca araçsızlık zor geldi
Aşağıdaki ilana çok şaşırdım..
Araç 3.000.000 km de..
Yani mercedes mercedestir derler ya..Esaslı söz..
Birde bizim araçlardaki 50-60.000 km ye çok derler..
Selamlar.. -
quote:
Orijinalden alıntı: metinogretmen
6-7.000 tl ye araç bakıyordum..
Fiorinomuzu satınca araçsızlık zor geldi
Aşağıdaki ilana çok şaşırdım..
Araç 3.000.000 km de..
Yani mercedes mercedestir derler ya..Esaslı söz..
Birde bizim araçlardaki 50-60.000 km ye çok derler..
Selamlar..
Mercedessss, nede olsa o bir idol..
-
quote:
Orijinalden alıntı: metinogretmen
6-7.000 tl ye araç bakıyordum..
Fiorinomuzu satınca araçsızlık zor geldi
Aşağıdaki ilana çok şaşırdım..
Araç 3.000.000 km de..
Yani mercedes mercedestir derler ya..Esaslı söz..
Birde bizim araçlardaki 50-60.000 km ye çok derler..
Selamlar..
hocam bende 2001 model 1.6ie orjinal fabrika lpg li şahin var (trafike çıkış tarihi 2008, km 75.000 ) düşünürseniz 8.500e bırakabilirim
-
mercedes motorları için 1milyon km deniyo ama tabi motorun kullanım şekli ve bakımlarının düzgün ve zamanında yapılması çok önemli.3milyon km yapan aracın ilk motoru olduğunu zannetmiyorum 50 60bin kmde araç için hiç bişe deil ama bilmeden 2.el arayanlar nasıl 1araba arıyolarsa araç 50bindede olur 150bindede -
quote:
Orijinalden alıntı: hercai83
quote:
Orijinalden alıntı: fio48
quote:
Orijinalden alıntı: bulentdilbaz
Klimayı çalıştırıp sıcak hava gelmesini sağlasak aynı işi yapmış olurmuyuz.?
Olursunuz ama 10 dk için bence doğru yolu izlemelisiniz.Aslında bazı araç klimaları(Örneğin ford) sabah ilk çalıştırmada camdaki buzu çözmek için bile kullanılabilmektedir.Fakat fiatın kullandığı klima kompresörlerinin özelliği nasıl onu bilmek gerek.
bizim araçların klımaları birçok araçta olduğu gibi sadece soğutma için kullanılır.arabalardaki
klımalar evdeki klımalar gibi hem ısıtma hem soğutma için kullanılmaz.kullanılırsada maliyeti yükselticeğinden kimse bunu koymaz.
arkadaşımızın dediği gibi ford ta varsa ben bunu bilmiyorum.
arabanın motorunda sıcak su bulunduğu için ısıtma her zaman radyatördeki sıcak su
ile yapılır.siz hem klımayı çalıştırıp hemde sıcaga alırsanız.klımanız calışmış olacak soğuk
havada üretir fakat.soğuk havayı secmediğiniz ve soğuk hava çıkış bulamayacağından klıma zorlanır.
yani arabada sıcak ve soğuk ayarını yapan düğme,bildiğiniz bir vanadır.sağa cevirirseniz
kalorifer peteğinden sıcak su gecer içeri sıcak hava verir.soğuga ceviriseniz klımanın
üretmiş olduğu soğuk hava akışkanlık kazanır.
kısacası klimayı açıp sıcak hava gelmesini sağlayamassınız.
ancak arabanın moturunun ısınmasını beklemek gerek.
Ford'da olan klima sistemi evdeki klima sisteminden biraz farklı olarak çalışmaktadır.Yani istenildiği zaman sıcak hava vermemektedir.
Daha önceki aracım olan connectte sistem şöyle çalışmaktaydı:Kış aylarında hava sıcaklığı düşük seyrettiği zamanlarda sabahları motoru ilk çalıştırmada malumunuz hem motor soğutma suyu hem de klima gazı soğuk olmaktadır.Durum böyle olunca ön camda oluşan buzlanmayı soğuk hava hava ile çözmek mümkün olmuyor.Ya buz kazıyıcı ya da buz çözücü sprey kullanılmaktadır.
Klima sıcaklık ayarını "sıcak"konuma hava yönünü sadece "sadece ön cam moduna" aldığımız zaman fan kademe anahtarını 1-2-3 veya 4 konumuna aldığımız zaman klima otomatik olarak çalışmaktadır.(Bu durumu ilk gördüğümde klimada arıza olduğunu sanmıştım.Kullanma kılavuzuna bakınca buzlanmayı çözmek amaçlı çalıştığını okudum.) Çalışan klima bir müddet sonra klima gazı yoğuşmasından dolayı ılık hava üflemeye başlar.Bu çalışma motor suyu ısınıncaya kadar devam ettirilebilir. Böylelikle motor suyunun uzun süren ısınmasını beklemeden buzlanmayı çözebiliyoruz.
Bu sistem manuel çalışan araç klimalarımızın kompresör özelliğinde var mı yok mu bilmiyorum.Servise sormak lazım.
Yukarıda arkadaş "Klimayı çalıştırıp sıcak hava gelmesini sağlasak aynı işi yapmış olurmuyuz.?"diye sormuş.
Araçlarımızın içerisinde iki tane radyatör bulunmaktadır.Bunlardan biri klimanın iç radyatörü(Evaporatör);biri de motor suyunun dolaştığı kalorifer sistemine ait olan radyatördür.İkisi birbirinden bağımsız olarak çalışır.Fakat ayar mekanizması ortaktır.Klimayı açabiliriz.Aynı anda sıcaklık ayarını da sıcağa getirebiliriz fakat klimadan randıman alamayız.Çünkü aynı anda ısınmış motor suyu kalorifer radyatöründe dolaşacağı için sıcak hava ve soğuk hava akışı aynı anda olacaktır.
Ama klima kompresörünün çalışmasını sağlayabiliriz.
Araç klima sistemi
Kalorifer iç radyatör
-
arkadaslar arabay yenı aldım dıreksıyondan radyo kanallarını gezemıyorum ... sızce nedenı nedır ? ses kısmak ve arttırmada bır problem yok -
quote:
Orijinalden alıntı: onrewq
arkadaslar arabay yenı aldım dıreksıyondan radyo kanallarını gezemıyorum ... sızce nedenı nedır ? ses kısmak ve arttırmada bır problem yok
Teypteki Src tuşuna basıp bir kaç saniye bekleyin,arama başlyacak ve radyo otomatik olarak bulduğu kanlları kaydedecek.O zaman gezebilirsiniz kanllar arasında. -
quote:
Orijinalden alıntı: onrewq
arkadaslar arabay yenı aldım dıreksıyondan radyo kanallarını gezemıyorum ... sızce nedenı nedır ? ses kısmak ve arttırmada bır problem yok
Direksiyonun sağ tarafındaki ok tuşlarıyla hafızada kayıtlı olanlar arasında gezinebilirsiniz. -
quote:
Orijinalden alıntı: sfr2001
quote:
Orijinalden alıntı: metinogretmen
6-7.000 tl ye araç bakıyordum..
Fiorinomuzu satınca araçsızlık zor geldi
Aşağıdaki ilana çok şaşırdım..
Araç 3.000.000 km de..
Yani mercedes mercedestir derler ya..Esaslı söz..
Birde bizim araçlardaki 50-60.000 km ye çok derler..
Selamlar..
hocam bende 2001 model 1.6ie orjinal fabrika lpg li şahin var (trafike çıkış tarihi 2008, km 75.000 ) düşünürseniz 8.500e bırakabilirim
Hocam araba hakkında özelime biraz geniş bilgi atar mısınız?
Neden trafiğe geç çıkmış,rengi vs.
İlginiz için de çok teşekkürler..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metinogretmen -- 13 Ocak 2011; 13:44:20 >
-
Ford'da olan klima sistemi evdeki klima sisteminden biraz farklı olarak çalışmaktadır.Yani istenildiği zaman sıcak hava vermemektedir.
Daha önceki aracım olan connectte sistem şöyle çalışmaktaydı:Kış aylarında hava sıcaklığı düşük seyrettiği zamanlarda sabahları motoru ilk çalıştırmada malumunuz hem motor soğutma suyu hem de klima gazı soğuk olmaktadır.Durum böyle olunca ön camda oluşan buzlanmayı soğuk hava hava ile çözmek mümkün olmuyor.Ya buz kazıyıcı ya da buz çözücü sprey kullanılmaktadır.
Klima sıcaklık ayarını "sıcak"konuma hava yönünü sadece "sadece ön cam moduna" aldığımız zaman fan kademe anahtarını 1-2-3 veya 4 konumuna aldığımız zaman klima otomatik olarak çalışmaktadır.(Bu durumu ilk gördüğümde klimada arıza olduğunu sanmıştım.Kullanma kılavuzuna bakınca buzlanmayı çözmek amaçlı çalıştığını okudum.) Çalışan klima bir müddet sonra klima gazı yoğuşmasından dolayı ılık hava üflemeye başlar.Bu çalışma motor suyu ısınıncaya kadar devam ettirilebilir. Böylelikle motor suyunun uzun süren ısınmasını beklemeden buzlanmayı çözebiliyoruz.
Bu sistem manuel çalışan araç klimalarımızın kompresör özelliğinde var mı yok mu bilmiyorum.Servise sormak lazım.
Yukarıda arkadaş "Klimayı çalıştırıp sıcak hava gelmesini sağlasak aynı işi yapmış olurmuyuz.?"diye sormuş.
Araçlarımızın içerisinde iki tane radyatör bulunmaktadır.Bunlardan biri klimanın iç radyatörü(Evaporatör);biri de motor suyunun dolaştığı kalorifer sistemine ait olan radyatördür.İkisi birbirinden bağımsız olarak çalışır.Fakat ayar mekanizması ortaktır.Klimayı açabiliriz.Aynı anda sıcaklık ayarını da sıcağa getirebiliriz fakat klimadan randıman alamayız.Çünkü aynı anda ısınmış motor suyu kalorifer radyatöründe dolaşacağı için sıcak hava ve soğuk hava akışı aynı anda olacaktır.
Ama klima kompresörünün çalışmasını sağlayabiliriz.
Araç klima sistemi
Kalorifer iç radyatör
Bizim araçlarda da bunu yapabilirsiniz. Geçen yıl yoğun kar döneminde sabahları uyguluyordum. Sıcaklığı sıcağa ayarlayın + Ayarı dışarıya getirin + Buğu çözmeye ayarlayın + 4.kademe fan çalıştırın + Klima düğmesine basın. Sonuçta buğuyu çözecek kadar ılık estiğini göreceksiniz. Zira sistem +30-35 derece ısıyı 18-22 derece düşürmek için tasarlanmıştır. Aynı gaz evaparatörden geçerken bu sefer ısınacak ve kondansörde bu ısıyı bırakacaktır. Zira ortam sıcaklığı düşürmeye çalıstığı değerin dahi altındadır.
-
quote:
Orijinalden alıntı: metinogretmen
quote:
Orijinalden alıntı: sfr2001
quote:
Orijinalden alıntı: metinogretmen
6-7.000 tl ye araç bakıyordum..
Fiorinomuzu satınca araçsızlık zor geldi
Aşağıdaki ilana çok şaşırdım..
Araç 3.000.000 km de..
Yani mercedes mercedestir derler ya..Esaslı söz..
Birde bizim araçlardaki 50-60.000 km ye çok derler..
Selamlar..
hocam bende 2001 model 1.6ie orjinal fabrika lpg li şahin var (trafike çıkış tarihi 2008, km 75.000 ) düşünürseniz 8.500e bırakabilirim
Hocam araba hakkında özelime biraz geniş bilgi atar mısınız?
Neden trafiğe geç çıkmış,rengi vs.
İlginiz için de çok teşekkürler..
hocam özel mesaj attım, umarım yeterince açıklayıcı olmuş
-
quote:
Orijinalden alıntı: simsek69
Bizim araçlarda da bunu yapabilirsiniz. Geçen yıl yoğun kar döneminde sabahları uyguluyordum. Sıcaklığı sıcağa ayarlayın + Ayarı dışarıya getirin + Buğu çözmeye ayarlayın + 4.kademe fan çalıştırın + Klima düğmesine basın. Sonuçta buğuyu çözecek kadar ılık estiğini göreceksiniz. Zira sistem +30-35 derece ısıyı 18-22 derece düşürmek için tasarlanmıştır. Aynı gaz evaparatörden geçerken bu sefer ısınacak ve kondansörde bu ısıyı bırakacaktır. Zira ortam sıcaklığı düşürmeye çalıstığı değerin dahi altındadır.
Fiorinoda hiç denemedim.Siz denediğinize göre sonuç değişmeyecek demek ki.
-
Aracımızın 20.000 Km Bakımını Bugün İtibariyle Hallettik Çok Şükür 
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
