Fiat Bravo Active Plus Paketi Alınır Mı?

Hak veriyorum geçen seneye kadar fiatta servis danışmanlığı yaptım gelen bravoları fiatın ayıbından ötürü alamıyorduk servise nedeni parça yok,stiloda dönemine göre harika araçtır kalitelidir,alfa 147 ile aynı banttan inmedir,ama Fiat her zamanki gibi parça konusunda stilonun arkasında durmadı bravonunda durmuyor.parça içinde kimsenin tekeline düşmek bana mantıksız geliyor face grupları vs aramak istemem.servislerde ve tofaş fabrikada parça yoktu geçen seneye kadar,Tofaş parça teminide yapmıyor haberiniz olsun, tofaşın parça konusunda bravoyuda stilo gibi öldürmesi çok üzücü halbuki bravo gibi arabadan söz ediyorum süpersport bir arabadan söz etmiyorum.astra h abartmıyorum e46 bmwnin opel halidir alınır bi güzel binilir,istediğin zamanda satarsınız,yol tutmasıda güzeldir.

Yok illede alıcam derseniz motor kompenatı ve şanzıman tarafında kulaklara cidden özen gösterin alırken,Egr kapağından su kaçağı,enjektör kontrollerini yapın canınız yanmasın ama.

Konu sahibine kısadan hisse gerekirse segment düşürürüm,yinede almam eski bir fiat servis danışmanı olarak gördüğümü bildiğimi yazdım karar sizin

herkesin tercihine saygı duymak lazım. Boş paketiyle ilgili soru sormuştum ama pek alakalı bir cevap olmadı

1.6MJ motor ise düşünmeden alınır. Hem güçlü, hem aşırı dayanıklı bir araçtır.

İthal üretim olduğu için kaliteli bir araçtır, klasik Egea-Linea gibi dandik değildir.

Ayrıca yol tutuş olarak da iyi araçtır.

Selamlar. Güzelce okumanız dileğimle. Stilodan bravoya geçmiş birisi olarak (7 yıldır kullanıcısıyım) sizi aydınlatmaya çalışayım.

Arabanın ne olduğunu bilmeyen birsürü kişi diyecek ki şunu al bunu alma... Bilmezler ki en iyi motorları dizel kesimde ödüllü olarak multijet verir. Opel üreten kesim bi dizel motoru o yıllarda kimden almış araştırsınlar. Zafiradan vectraya, astradan corsaya kadar dizel motorların çoğunu FIAT vermiştir.

Bravo tarihçesine bakarsak 2007 den sonraki 198 kasa kodlu seri avrupada üretilmiştir. Aynı banttan gulietta ve lancia delta modelleri de çıkar. aynı motor aynı şanzuman ve iç aksamın çoğu ortaktır.

C sınıfında 400 lt gibi zamanında en geniş bagaja sahip araçtır kendileri. Donanım olarak zaten o yıllarda baya zengin içerikliydiler. Motor seçenekleri arasında 1.4 atmosferik, 1.4 tjet 120bg, 1.4 multiair 140bg(bu motoru jeep renegadelerden tutun birsürü modele kadar koydular), 1.4 turbosport 150bg ve dizel tarafında 1.6 mjet 105 bg ve 1.6 mjet 120bg 300nm tork olarak satıldı. Yurt dışında daha farklı motorlarla da satıldı fakat vergi zulmünden ülkemize gelemediler. 1.9 jtd gibi. Bu saydığım motorlar çok iyiler. 120 lik mjet motoru euro 6 standardına uydurup egealara koydular. abartısız ülkemizdeki kullanıcı grubunda sorunsuz 500 000 km+ kullanılır.

Yarı otomatik şanzumanı dsg den inip binen tayfada eksik kalabilir. Adı üstünde robotik tek kavrama bir vites.. Ben manual şahin ve stilodan otomatik bravoya geçtiğimden bana süper geliyor. Bundan sonra dct dsg vs geçersem tabiki daha iyidir ama benim kullanımıma engel değil. ağır trafikte yolda bırakmaz. vitese müdahale etmek zorunda vs kalmazsınız. F1 vites kulakçıkları bile var. Bir bayana araba öğretirken zaten baya kolay öğretebileceğiniz bir araç.

çift sunroof var. dışardan komple cam tavan olarak görünür. 4 disk frendir. abs abd tcs mcs birsürü güvenlik paketleri var. diz airbag olan modeller bile var... koltukları sport ve güzeldir. kolçakta ve torpidoda soğutma ve ısıtma vardır. Genelde mercekli far vardır. led photon türevi ampuller takılarak gayet güzel aydınlatma alınabiliyor. bazı modellerinde far yıkama ve xenon kitli olanları var.

Boş paket olduğundan kullanmayacaksanız özellik olarak donanımda eksikleriniz olacaktır. Bunlar, yağmur, far sensörleri, asr, 2 tane tiz hoparlör, marşpiyel ve arkadaki spoiler, 17" jantlar, cruise control ve digital aquos 2 yönlü tam otomatik klima ve sürücü kolçak olacaktır. dynamic + easy sportstyle modellerine yönelirseniz bence daha iyi olur.

Sorunuz olursa sorabilirsiniz ama lütfen golf4 astra h veya diğer modelleri önerenlere aldanmayın. turbo modeller bile tüple uyumlu olarak düzgünce çalışır. opel grubu gibi çelik subap takmak zorunda kalmazsınız sağlam subapları vardır. alman serisi rakiplerinden az satılmasının sebebi donanımlı olduğundan fazla ya da yakın yüksek fiyatlarla gelmesindendir. aynı 1.6 mjet egeaların şu andaki fiyat politikası gibi yüksek olduğundan değeri bilinmeyen modellerden birisidir.

Bravo üzecek bir araç değil.

Hisse senedi mantığıyla araba alanlar arabaya binmesin bir zahmet.