euro ncap dokunmatik ekrana savaş açtı

" euro ncap, 2026 yılından itibaren sis farları, sinyal, dörtlüler ya da silecekler gibi fonksiyonların sadece dokunmatik ekran ile yönetildiği araçlara 5 yıldız vermeyecek.

2029 itibarıyla bu testlerin daha da sıkılaşacağı, klima kontrolleri ve ses seviyesi gibi ayarları dokunmatik ekran ile yaptıran araçlardan da puan kırılması düşünülüyor. "

Destekliyorum.

Her türlü kontrolu ekrana, tablete koyan firmalara selam olsun.

Togg da yan aynalar dahi tabletle ayarlanıyor ,gerçekten b.kunu çıkarmak olsa gerek.

Tebrik ederim. Kedi olalı bir fare tutmuşlar.

Yıllardır kullandığım 2000 model Focus1 Ghia arabam vardı. Çok eskidiği için sattım. Ondan sonra hep dokunmatik ekranlı arabalar aldım, zaten bütün arabalar öyle.

Focus1'deki kullanım rahatlığını hiç birinde bulamıyorum. Gözümü yoldan ayırmadan bakmadan klima, müzik, vs her türlü işlemi çok rahat yapıyordum. Düğmelerin yerlerine ellerim o kadar alışmıştı ki hiç bakmadan elim otomatikman düğmeye gidiyordu.

Şimdi dokunmatik ekrandan nefret ettim. Bu işin bir numaralı sorumlusu Tesla'dır. Gösterge bile olmayan ucube iç mekanı bütün markalara kötü örnek oldu.

aslında en iyisi bu mercedes bmw de bulunan joystickler. onlar en sağlıklısı

joystick tabletten de kötü olabilir. Konforsuz ve karmaşık.

Kesinlikle katılmıyorum bir süre sonra herşeyi ezberden yapabiliyorsunuz hic ekrana bile bakmadan.

https://www.wired.com/story/why-car-brands-are-finally-switching-back-to-buttons//

Kaynak.

Bu arada togg da hem yan ayna kontrolleri, hem klima kontrolü tabletten yapılıyor, herhangi bir tuş, düğme, joystik yok.

Aynalar durmadan değiştirilen birşey değil,araç hareket etmeden ihtiyaç varsa yapılır , o olabilir ama belki klimanın o şekilde oluşu eleştirilebilir.Ama Volvo dan edindiğim deneyime göre onunda bir engeli yok.Ama sinyaller özellikle farklı tabi.Ya da silecek kolları,farlar vs.Ama dediğim gibi bunlara örnek bir model ben bilmiyorum.

Bu yazılanlar yeni Tesla'larda böyle. Selektör atmak için bile tuşa dokunmak gerekiyor :D Silecek dokunmatik, selektör dokunmatik, sinyal dokunmatik.

Bu arada bunlar yüzünden beş yıldız verilmedi diye ben aracı almaktan vazgeçmem ki. O Euroncap değerlendirmesi benim değil, ben aracın yetişkin ve çocuk koruması yüzdeliğine bakarım. Onlar yüksek olduktan sonra istersen bir puan var.

Ekrana vites koymuşlar, böyle bir mallık olabilir mi. Buna 4 yıldız değil 1 yıldız vermek lazım.

Sekizsilindiryoutube

Yeni Tesla Model Y videomuzun tamamı kanalımızda. Yeni Tesla Model Y’nin vitesi koldan ekrana alındı. Sunduğu yeni özellikler ve iyileştirmeler ile çok olumlu yorumlar alsa da, bu özelliği nedeniyle yoğun eleştiri aldı. Henüz yaygın şekilde kullanımı başlamasa da, bakalım insanlar bu değişime ayak uydurabilecek mi? #tesla #modely

https://www.youtube.com/shorts/miy2N9FVZG8

Yeni tesla da selektörde, silecekte tuşlu dokunmatik dediğiniz yer basılan tuş. Euroncap ekrandan yapılan temel özelliklerden bahsediyor tuşlu olanlardan değil. Sinyaller koldan dokunmatik değil. Ayrıca istediğiniz özgürlüğü vermiş, istediğiniz tuşa istediğiniz özelliği atayabilirsiniz.

Araçlar oyun konsolu değildir. Ne kadar sade o kadar iyi. Sürücünün bir eli konsoldaki düğmelerde olabilir ama gözü yolda olacak. Hele panik anında insan basit düğmelerin bile yerini karıştırılabilir.

Bu türü ergonomi testlerini kadın sürücülere yaptırmak lazım. Motor becerileri zayıftır. Bu yüzden gaz ve frenin yerini sıkça karıştırırlar.

Bakalım AB yayalar için yola çizgi çizmenin trafik ışığı yerine geçmediğini ne zaman anlayacak?

2022-2023'te üretilen Çinliler fena halde dokunmatikti. Sadece ekran değil direksiyon vs herşey böyleydi. Ciddi şikayetler geldi, üzerine de Ncap bu işi çıkardı (ki 2023'te deklare etti/açıkladı) adamlar fiziksel tuşlara 2024 modellerde geri döndü.

Tesla reyiz gibi vitesi ekrandan değiştirmek değil konu, ses açma kapama bile dokunmatikti ve zorluyordu sürücüyü. Neyse ki döndüler hatadan. Sadece ekran değil konu

Lakin 2 sene geçti mevzu yaşanalıp biteli, bize haberi yeni geldiyse demekki