Şimdi Ara

Eskiden ve şimdi mazot fiyatı (rakamlar konuşur)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü1 Mobil
5 sn
15
Cevap
0
Favori
367
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
1 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Aşağıdaki yazı bana ait değil. Sabah yazarı Yüksel Aytuğ'a ait.

    Benzer bir kıyaslamayı ben burada bir konu açıp ( Ak parti öncesi hayat pahalı değildi aldatmacası | DonanımHaber Forum ) daha önce ekmek, benzin, asgari ücret üzerinden yaptım epey küfür işittim. Çünkü bu bölümde malum kendisi gibi düşünmeyenlere fikirle değil hakaretle karşılık veriliyor.


    İşin özü ak parti öncesi ekonomi berbattı. Bugün de berbat. Yarın daha berbat olacak. Bu ülkede hiç bir zaman refah olmadı. Olmayacak. Bu işin iktidarla alakası yok. Tembelliğimizle, vatandaş kalitemiz ve zihniyetimizle alakası var.

    ----------------------------------



    Yüksel Aytuğ yazısı :


    Geçen hafta Almanya'da benzinin litresinin 115 lira, bizde ise 60 lira olduğunu yazıp, zammı vatandaşa yansıtmayan devletin fedakarlığından söz etmiştim.

    Tam da beklediğim gibi oldu. "Devlet" ve "fedakarlık" kelimelerinden hazzetmeyen tipler, köhnemiş argümanlarıyla anında saldırıya geçtiler.

    Almanya'daki maaşlardan filan söz ettiler, bilip bilmeden.

    Şimdi aşağıdaki kıyaslamayı gözlerine sokayım ki, onların ağzı kapansın, matematik konuşsun.


    Yıl 2002;

    Brent petrol: 25 dolar

    Mazot litre fiyatı: 1.1 TL (6 sıfır atılmış hali)

    Asgari ücret: 163 TL Alınabilen litre: 148 Litre


    Bugün;

    Brent petrol: 112 dolar

    Mazot litre fiyatı: 71 TL

    Asgari ücret: 28.000 TL Alınabilen litre: 394 Litre

    Savaşın tam ortasındayız, tüm dünyada petrol fiyatları 4.5 kat artmış. Buna rağmen asgari ücretle alınabilen mazot, 2002 yılına göre 2 kattan fazla!..


    “Erdoğan Afrika’da tüm seçimleri kazanır” - YÜKSEL AYTUĞ




    _____________________________
    BMW 320i First edition M Sport




  • Sene 2002: 1 araba alıyorsunuz 1 araba parası veriyorsunuz.
    Sene 2026: 1 araba alıyorsunuz 3 araba parası veriyorsunuz.

    Bunu da yazsana, yazaman tabi porcu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Gigabyte 990FXA-UD3 | Asus 560 Ti DirectCU II | AMD Phenom 955 BE | Thermalright Ultra 120 Rev. C Soğutucu | Gskill Ripjaws 1600 MHz 2x4gb CL 9 DDR 3 | HEC Cougar 700Watt PSU | Dark Knight Kasa | AOC V22+ Monitör
  • Almanya'da benzinin litresinin 115 lira, bizde ise 60 lira


    Asgari ücretleri de TL cinsinden yazsana :))

    _____________________________
  • Çok güzel yazmışsın brent petrolün 25de 1 fiyat bugün ise 3 de 2 si nerdeyse

    Neden bu hale geldi? kim TL'nin değerini düşürdü, neden ?bugün niye 5tl değil mesela benzin?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Proprietor -- 24 Mart 2026; 12:41:5 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Almanya asgari ücret 114.339,61 Türk Lirası, euro 60 lira olursa 133.000,00 Türk Lirası :D

    Türkiye asgari ücret 28,075.50 Türk lirası, euro 60 lira olursa 28,075.50 Türk lirası Eskiden ve şimdi mazot fiyatı (rakamlar konuşur) 


    trollerin ve finanstan uzak olanların kıvranma çabalarını görmek zevk veriyor

    _____________________________
  • Eskiden çok iyiymişte, neden vatandaş 60 sonu 70 başında yurtdışına para kazanmak için göç etmiş acaba?

    Burada kazandığının pek faydası yokmuymuş acaba?

    Çevirme hatalı, her ülkeyi kendi para birimi ile değerlendireceksiniz; misal Alamanya'da asgari ücret 1500 Euro ise, 1500 birim gibi.

    Alaman Alaman olalı böyle Alamanya sevdalılı muhalifsan görmemiştir, tahminen.

    Kendi Alaman'lığını sorgular, şüphe eder durumdadır herhalde.


    1997 nüfus = 62.600.000 / Otomobil sayısı = 3.570.000 / 17,53 kişiye 1 oto


    2002 nüfus = 65.000.000 / Otomobil sayısı = 4.600.000 / 14, 13 kişiye 1 oto


    2025 nüfus = 86.000.000 / Otomobil sayısı = 17.300.000 / 5,02 kişiye 1 oto


    Yüzde olarak oto artışına bakalım.


    97 den 02 ye artış = 28,8 / 1 yılda = 5,77


    97 den 25 e artış = 384,5 / 1 yılda = 13,7


    Hadi 97 yi almayalım, muhalifsanlar için.  


    02 den 25 e kadar artış = 276 / 1yılda = 12


    Hadi birde 97 yi alalım 28 sene olaraktan, muhalifsanlar için.


    276 / 28 = 9.85


    97-02 arası artış oranı 1 yılda 5,77 iken


    97-25 arası arası artış oranı 1 yılda 9,85 iken


    9,85- 5,77 = 4,08 fazla artış olmuş, yıl bazında.


    Yani 23 senede kişi başı otomobil sayısı artmış, geçmişe göre daha iyiymiş gibi.


    Geçmiş ise şimdikine göre daha kötü imiş gibi. Otomobil sahibi olma oranı artmış, ulaşılabilirlikte artmış.


    Dudmaz bunlar, muhalifsan kardeşim.


    Sen önce sokakları temizle, bayramda sokaklar leş leş. Doğru eskiden olmayan (80-90 larda) kirlilik var, sayenizde.

    Konteynerler ağzınada kadar çöp dolu, etrafı daha fecaat.

    Her taraf küpesiz köpek dolu, metro çıkışlarında insanları tedirgin ediyor, agrasyon var. Barınak ne oldu?

    Yemek artıkları, mamalar ( adam ekmek alamıyormuş mama alıyormuş, masalda böyle başlıyormuş), hayvan dışkıları, klozet ( rengide pembe), lavabo, şifonyer, 3 lü kanepe, baza, moloz çuvalları, yolluk, halı, ayakkabı, kot pantalon. Ne arasan var, bit pazarı gibi.

    Bunlarda ücra yerlerdede değil, şehrin göbeğinde, ana caddede. Ceza neden yazılmıyor?

    Adam klozeti görmüş, küllük gibi içinide izmaritle doldurmuş.

    Medeniyet başka, sosyali demokratlık daha başka. 


    Öğrenci kart tutmadı, genç kart verelim. Eskiden görmediğimiz, öğrenciye muhalifsanlık, ama öğrenci dostuyuz.  


    Aklıma takıldı ilk binişten sonraki 90 dakika içi biniş-iniş bedavaydı galiba; servis dışı otobüsler, 25-30 dakikada durakta olması gerekirken 50 -60 dakikada durağa gelen otobüsler ve normalden daha fazla bekleme süresi, otopark yapılmadığı için sokaklara park edilen araçlar yüzünden a noktasından b noktasına gidiş süresinin artması, sefer sayılarının azaltılması bu 90 dakika ile alakalı olabilir mi?

    Sonuçta bedava binenlerin daha rahat binmesi için, daha fazla ücretli biniş-iniş sayısı lazım. Buda dolaylı zam gibi mi oluyor acaba?

    Düşünelim. 

    _____________________________




  • HesaplıBilgi kullanıcısına yanıt

    uzun ama boş yazı.

    siz konuyu anlamamışsınız, "nüfus artışının ülkemizde ve dünya ülkeleri üzerinde etkisi" konulu bir kompozisyon yazmışsınız.

    arabalarla bu kadar ilgileniyorsanız lütfen otomobil forumunda yazın.

    _____________________________
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • Normalde beni bloklamış ama yinede yazıyorum. O dönemde ülkede asgari ücretle çalışan sayısı kaçtı şimdi kaç ? Asgari ücret denilen şey işe yeni başlayan hiçbir şey bilmeyen elemana verilir. Tutupta 10 senelik elemana asgari ücret veremezsin.
    Almanyada asgari ücretle çalışan oranı kaç bunu da açıklasın hadi ? Tam ekonomi cahili ya

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Boş ?

    Göreceli, 1 litre şişenin %25 i dolu ise %75 i boş. Yani 250 ml si dolu. Yarım litre şişenin 250 ml si dolu ise %50 si dolu, %50 si boş olarak ifade edilir.

    Yakıt 250 ml, ama boş dolu algısı farklı.

    Boş ve doluluk algısı, algılatana ve algılayana göre değişiyor gibi.

    Fikri özgürlük, kendim gibi düşünmeyen fikrini zikretmesin mi?

    Sonuç yakıtı yakmak için otomobil gerekli, şişeleyip dolapta saklamayacaksınız.

    Yakmayacağınız yakıtın mevzusunu niye devamlı konu ediyorsunuz?

    Alamanya'da insanlar kazançları ile çok iyi yaşıyabiliyorlarsa, neden milyonlarca insan sosyal yardım alıyor.

    Ev alamıyor, kira ödemekte zorlanıyor; kira yardımı alıyor veya sosyal konut denen düşük kalitede evlerde yaşamayı tercih ediyor.

    Emeklilerin durumu daha fecaat, hele kadın ve tek başına ise. Birde erken yaşta emekli olduysa.Eskiden ve şimdi mazot fiyatı (rakamlar konuşur) 

    Erken dediysek, 45 yaş ve altıda değil.55 ve üstü.

    Asgari ücret işverene bağlı, isterse daha yüksekte verebilir. Önünde engel yokki.

    Kabiliyet ve becerileri artmıyorsa, işverene katkısı düşükse; işvereninde katkısı düşük olur ne yazık ki.

    İşverenide düşünmek zorundayız; sonuçta. Siz ne kadar vermeyi düşünüyosunuz; çalışırken 30 emekli olunca 60 mı? Fazla atmış gibi.

    Emekçi kardeşlerimiz grev yaptığında, sosyali demokrat muhalifsan kardeşlerimiz ( emek ve emekçi dostu Eskiden ve şimdi mazot fiyatı (rakamlar konuşur) ) ne diyordu?

    25 bin bunların neyine yetmiyor; boykot ettiği firmalarıda örnek vererek ( o da tuhaf).

    Daha düşük ve daha az hak verilmesini mi savunuyordunuz?

    Daha iyi ya işte, emekçi kardeşlerimiz daha yüksek maaş alsın, emekli oluncada daha yüksek emekli maaşı alsın.

    Hani emekçi ve emekli dostuydunuz. Hem maaşlardan şikayet ediyorsunuz, hemide daha düşük maaş verilmesinimi savunuyorsunuz?

    Nüfus artışının etkileri demişsiniz, o zaman neden nüfus artmıyor, vatandaş evlenemiyor diye isyan ediyorsunuz.

    Artışın yan etkileri var mı demek istiyorsunuz?

    Etkiler ve tepkiler değişiyor gibi, o zaman neden isyan ediyorsunuz; amaç nedir?

    Şaşmamak lazım ulaşım zarar ediyor deyip; bedavacılara kısıtlama koymayıp, sayısı ve zarar oranı daha düşük indirimli ulaşım hakkına sahip olanların haklarını kısıtlamak ayrı bir sosyali demokratlık; proteinin zararları. Eskiden ve şimdi mazot fiyatı (rakamlar konuşur) 

    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: HesaplıBilgi

    Eskiden çok iyiymişte, neden vatandaş 60 sonu 70 başında yurtdışına para kazanmak için göç etmiş acaba?

    Burada kazandığının pek faydası yokmuymuş acaba?

    Çevirme hatalı, her ülkeyi kendi para birimi ile değerlendireceksiniz; misal Alamanya'da asgari ücret 1500 Euro ise, 1500 birim gibi.

    Alaman Alaman olalı böyle Alamanya sevdalılı muhalifsan görmemiştir, tahminen.

    Kendi Alaman'lığını sorgular, şüphe eder durumdadır herhalde.


    1997 nüfus = 62.600.000 / Otomobil sayısı = 3.570.000 / 17,53 kişiye 1 oto


    2002 nüfus = 65.000.000 / Otomobil sayısı = 4.600.000 / 14, 13 kişiye 1 oto


    2025 nüfus = 86.000.000 / Otomobil sayısı = 17.300.000 / 5,02 kişiye 1 oto


    Yüzde olarak oto artışına bakalım.


    97 den 02 ye artış = 28,8 / 1 yılda = 5,77


    97 den 25 e artış = 384,5 / 1 yılda = 13,7


    Hadi 97 yi almayalım, muhalifsanlar için.  


    02 den 25 e kadar artış = 276 / 1yılda = 12


    Hadi birde 97 yi alalım 28 sene olaraktan, muhalifsanlar için.


    276 / 28 = 9.85


    97-02 arası artış oranı 1 yılda 5,77 iken


    97-25 arası arası artış oranı 1 yılda 9,85 iken


    9,85- 5,77 = 4,08 fazla artış olmuş, yıl bazında.


    Yani 23 senede kişi başı otomobil sayısı artmış, geçmişe göre daha iyiymiş gibi.


    Geçmiş ise şimdikine göre daha kötü imiş gibi. Otomobil sahibi olma oranı artmış, ulaşılabilirlikte artmış.


    Dudmaz bunlar, muhalifsan kardeşim.


    Sen önce sokakları temizle, bayramda sokaklar leş leş. Doğru eskiden olmayan (80-90 larda) kirlilik var, sayenizde.

    Konteynerler ağzınada kadar çöp dolu, etrafı daha fecaat.

    Her taraf küpesiz köpek dolu, metro çıkışlarında insanları tedirgin ediyor, agrasyon var. Barınak ne oldu?

    Yemek artıkları, mamalar ( adam ekmek alamıyormuş mama alıyormuş, masalda böyle başlıyormuş), hayvan dışkıları, klozet ( rengide pembe), lavabo, şifonyer, 3 lü kanepe, baza, moloz çuvalları, yolluk, halı, ayakkabı, kot pantalon. Ne arasan var, bit pazarı gibi.

    Bunlarda ücra yerlerdede değil, şehrin göbeğinde, ana caddede. Ceza neden yazılmıyor?

    Adam klozeti görmüş, küllük gibi içinide izmaritle doldurmuş.

    Medeniyet başka, sosyali demokratlık daha başka. 


    Öğrenci kart tutmadı, genç kart verelim. Eskiden görmediğimiz, öğrenciye muhalifsanlık, ama öğrenci dostuyuz.  


    Aklıma takıldı ilk binişten sonraki 90 dakika içi biniş-iniş bedavaydı galiba; servis dışı otobüsler, 25-30 dakikada durakta olması gerekirken 50 -60 dakikada durağa gelen otobüsler ve normalden daha fazla bekleme süresi, otopark yapılmadığı için sokaklara park edilen araçlar yüzünden a noktasından b noktasına gidiş süresinin artması, sefer sayılarının azaltılması bu 90 dakika ile alakalı olabilir mi?

    Sonuçta bedava binenlerin daha rahat binmesi için, daha fazla ücretli biniş-iniş sayısı lazım. Buda dolaylı zam gibi mi oluyor acaba?

    Düşünelim. 

    Şimdi çok iyi de o yüzden mi Reis'in çocukları ABD'de ev sahibi :)


    Dur şimdi tam anlamadım. Neden Bilal Erdoğan gemiciklerini ABD merkezli aldı ki. Halbuki bu kadar 3 tarafı denizlerle çevrili bir ülkede.


    Şimdi yurt dışına değil insanlar memleketlerine bile zor gidiyor. Aklınca otomobillerle kıyas yapmış filo ve şirketleri hesaba katmadan :)

    _____________________________




  • Eskiden porfavor = Şuan ki porfavor, mazot, asgari ücret bile değişmiş porfavor aynı.



    Eskiden ve şimdi mazot fiyatı (rakamlar konuşur)
    _____________________________
    Mid-tempo beats, soulful grooves and head nodding selections.
  • Bunu mu ciddiye alıyorsunuz? Lafta bilmem kaç tane çalışanı olan şirketi var, parayla oynuyor, küçükken tütün toplamış, kanadada üniversite okumuş, evli falan filan ama işlerden ailesine ayıracak vakti bulamayacakken bütün gün burada.

    Adamda yalanın sınırı yok. Ben bildim bileli bu eleman burada ve üç kuruş için trollük yapıyor. Üç kuruş verip gönderilen elemanları ciddiye almayın.

    _____________________________
  • 2002 den veya 97 den önce şirket veya şirket aracı yok muydu? Eskiden ve şimdi mazot fiyatı (rakamlar konuşur) 

    O insanlar keyiften dur Europe nasıl bir yermiş, bi gidekde görek diye gitmedi.

    Maddi yokluktan gitti, çoh iyiydi yiyenim eskiden.

    Ne kadar eskiden, M.Ö para bile kullanmıyorduk. Takas yapıyorduk.

    Adamın evinde radyo yok, kıytırık telefon yok; 50 öncesi telgrafla haberleşiyor; bunlar ne anlatıyor.

    Çık bakalım sokağa, bir etrafına bak.

    Araç yığını dolu, iyi bak kötü bakma.

    Otopark sıkıntısı diye bir sorun neden yaşanıyor?

    Geçmişte binalar yapılırken, vatandaşın otomobil sahibi olmaması ya da olamaması, otopark ihtiyaçını doğurmamasından olabilir mi?

    Memleketine gidemiyor mu?

    Şehirler arası otobüs, tren, uçak seferleri; ne seferine gidiyor? Eskiden ve şimdi mazot fiyatı (rakamlar konuşur) 

    Gitmemeyi tercih ediyor olabilir mi? Sadece maddiyat mı etken?

    Şehir yaşantısı yorucu olduğundan hanesinde dinlenmeyi ya da memleketine gitmek yerine tatile gitmeyi mi?

    Eskiden böyle bir seçenekte yoktu gibi; şimdi var gibi.

    Bir ara yoksa iki ara mıydı? Çamaşır makinesi alana 1 yıllık deterjan hediye gibi birşeyler vardı; galiba.

    Muhalifsanların vaadi, otomobil alana bir yıllık yakıt bedava olabilir mi? Eskiden ve şimdi mazot fiyatı (rakamlar konuşur) 

    _____________________________




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.