Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Eski Ford mühendisinden masalsı proje; her silindire bir adet turbo!

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
4
Cevap
0
Favori
283
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Eski Ford mühendisinden masalsı proje; her silindire bir adet turbo!


    Birbirinden değerli ve köklü markalarda baş mühendislik yapmış iki ismin meydana getirdiği proje gelenekleri değiştirme potansiyelini barındırıyor. Fantastik bir turbo motor planı…

    İçten yanmalı motorlar üzerinde bitiş senaryolarının konuşulduğu günümüzde bazı üreticiler benzinli versiyonları daha verimli hale getirmek için uğraşıyor. Önümüzdeki on beş yıl içerisinde dizel motorlar için yasak ve ciddi yaptırımların başlayacak olması da buna etken. Düşük hacim-turbo besleme modasının git gide daha da çoğaldığı benzinli motorlar içinse karşımıza çılgın bir projenin izleri çıktı. Eski Ford mühendisi Jim Clarke tarafından projelendirilmesi yapılan bu motor kelimenin tam anlamıyla fantastik bir plan üzerine kurulu.

    Turbo motor lagı tarih olabilir
    Projenin detaylarına geçmeden evvel yaratıcı ekibiyle ilgili ufak bilgileri sizlerle paylaşalım. İşin başındaki isim Jim Clark, Ford’un V8 ve Duratec V6 motorlarının geliştirilmesinde sorumlu isim olarak karşımıza çıkıyor. Clark’ın bu projedeki en büyük yardımcısıysa daha önceden Navistar ve Kohler’de motor baş mühendisi olarak görev yapan Dick Fotsch. Yakıt verimliliğini en üst düzeye çıkarmak adına tasarlanan projeyse bir motorun her silindiri için iki gaz kelebeği ve tek bir turboşarj kullanma üzerine kurulu. Projelerinin, geleneksel yapılara oranla tork iletiminin çok daha seri şekilde yapılabileceğini söyleyen Clarke, turbo lagına veda edilebileceğinin de sinyallerini veriyor. Sadece kağıt üzerinde var olan proje için henüz bir prototip üretilmemesiyse şimdilik tek problemmiş gibi gözüküyor. Prototip üretimi için henüz net bir bilgisi bulunmayan bu motorun ortaya çıkartabileceği değerler tarihin değişmesine vesile olabilir

    http://www.log.com.tr/eski-ford-muhendisinden-masalsi-proje-her-silindire-bir-adet-turbo/







  • Elektriği üçlü prizden almak mı, her cihazı ayrı ayrı duvardaki prize takmak mı?



    Bana heyecan vermedi.



    Ayrıca bu motoru en çok oto tamirciler beğenir. Bir arızada gelsin paracıklar :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • HCCI'dan daha fütüristik geldi bana
  • Bizi ilgilendirmiyor bana kalırsa. Turbo lag olmasın diye kimse ekstradan 3 turbo masrafını, bakımını göze almaz. Ayrıca yatırımın elektriğe, hibrite kaydığı şu dönemde biraz geç kalınmış bir proje gibi.

    Günlük hayatta ahh be abi çok lag var yaa bu kadar da olmaz ki amaaaa dediğiniz oluyor mu ?


    Kaldı ki 1.0 motora bile 70 bin isteyenler kim bilir buna ne ister.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 23 Ekim 2017; 11:3:29 >
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız