Şifremi/Kullanıcı Adımı Unuttum
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Şimdi Ara

en iyi +masrafsız otomatik şanzıman

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
6 Misafir Kullanıcı, 6 Masaüstü Kullanıcı
103
Cevap
3
Favori
7.842
Tıklama
Cevapla
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Yüzbaşı
    458 Mesaj
    Insignia da kullanılan at6 şanzumanlar nasıl bilgisi olan var mı?



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    Tablet sürüm geri gelsin, bu çile bitsin!
  • Teğmen
    102 Mesaj

    Honda da arızalar duymuş arkadaş. Ne arızası duymuş mesela? Bir dsg, bir edc şanzıman gibi kronik hatalı bir şanzıman değil cvt.
    Alan kişilerin gönül rahatlığıyla bilebileceği bir sistemdir. Çift kavrama ile uğraşıp servisin yollarini aşındırmayın.



    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    |
    |
    arda2007 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yüzbaşı
    716 Mesaj

    Hondacılar hiç servisi aşındırmaz değilmi arkadaşım,ne de olsa herşey kullanıcı hatası.
    Göçük kullanıcı hatası,dpf arızası kullanıcı hatası,hayalet göstergeye virüs bulaşmış 3000 kmde kullanıcı hatası.

    Ayrıca servis bakım aralığı 10.000 de bir ve fiyatlar mercedes servisi gibi.

    Aha bu da fatura.Arıza parasını peşin almışlar.




    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    hondaci_tefo kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________




  • Yarbay
    6448 Mesaj
    Eski Kullanıcı Adı:
    Zimmerit


    Fiatin dct sanzimanida sorunsuz diye biliyorum.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    470 Mesaj
    Dacia Duster dizel otomatik vites (Yanlış bilmiyorsam EDC çift kavrama oluyor) nasıldır? DSG vb sıkıntılar var mıdır yoksa gönül rahatlığıyla tercih edilen bir şanzıman mıdır? Şehir içi Yıllık yaklaşık 12 Bin KM Kullanım için uygun mudur?

    Hayatım boyunca hiç otomatik vites araç kullanmadım ve bu şanzıman konusuna çok yabancıyım..Dsg EDC eat powershift tam otomatik yarı otomatik tek kavrama çift kavrama tork konvertörlu cvt vs vs ..... Araştırma yaptıkça kafam iyice karıştı....

    1.5 dizel otomatik prestij EDC Dacia Duster i yorumlarsanız çok makbule geçecek...
    Saygılarımla



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Sen;Yaprak Döken Gençliğimin, Altı Kırmızıyla Çizilmiş ve Tırnak İçine Alınmış Yalnızlığımın BAŞ HARFLERİSİN!..
  • Yüzbaşı
    716 Mesaj

    Ben de edc kullanıyorum, aracı 0 aldım,şu an 40.000 de,şu ana kadar bir arıza yaşamadım.
    Vıtes 1 den 2 ye yada 2 den 1 e geçerken hissettiriyor biraz,yoksa yağ gibi.
    Benim tavsiyem hıc kimseye kulak asma,kirala aracı,1 hafta dâğ bayır gez,şehir içinde kullan,hoşuna giderse al.
    En fazla 5- 6 yılda baskı balata takımı değişir,reno servisleri de iyi niyet garantisi uyguluyor yoksa dışarıda yaptırırsın.
    Ben adana da 6500 lira fiyat aldım,komple EDC değişimi için.



    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    yayamaschocuk kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Onbaşı
    27 Mesaj
    Zf



    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    |
    |
  • Yüzbaşı
    470 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: arda2007

    Ben de edc kullanıyorum, aracı 0 aldım,şu an 40.000 de,şu ana kadar bir arıza yaşamadım.
    Vıtes 1 den 2 ye yada 2 den 1 e geçerken hissettiriyor biraz,yoksa yağ gibi.
    Benim tavsiyem hıc kimseye kulak asma,kirala aracı,1 hafta dâğ bayır gez,şehir içinde kullan,hoşuna giderse al.
    En fazla 5- 6 yılda baskı balata takımı değişir,reno servisleri de iyi niyet garantisi uyguluyor yoksa dışarıda yaptırırsın.
    Ben adana da 6500 lira fiyat aldım,komple EDC değişimi için.
    Çok teşekkür ediyorum sizin aracınız nedir?
    Kafam o kadar çok karışık ki anlatamam...
    Tek bildiğim ve istediğim şey alacak olduğum aracın Kesinlikle ve Kesinlikle otomatik vites olması 1.....
    Ve bir de SUV olması bu da 2.....

    Yıllardır hep sedan ve hatchback türü (Hepsi 2. El araçlardı, hiç sıfır araç almak nasip olmadı) ve yine hep manuel vites araçlarım oldu....O yüzden SUV ve otomatik vites bir araç içimde hep bir uhde olarak kaldı....

    Şimdi hayatımda ilk defa Allah'ın izniyle sıfır almaya niyetlendim ve bu kez Kesinlikle Sedan ve manuel olsun istemiyorum... Ama tabi işin bir de bütçe tarafı var!

    Elde 85 BİN TL gibi bir peşinat ile (GERİ kalan kredi olmak şartıyla) şehir içi Kullanım için (Yıllık yaklaşık 12 Bin KM) her anlamda mümkün mertebe sorunsuz, yakıtı makul ne almalıyım sorusunun cevabını bulamıyorum!

    Yukarıda bir önceki mesajımda dediğim gibi şanzıman çeşitleri hakkında bilgi sahibi olmayınca da işler iyice karışıyor....

    Aslında dizel almak istemiyorum... Dün Dacia Duster dizel otomatik prestij fiyatı sordum bayiden 150 Bin TL dediler... Dacia Duster almak için 70 Bin TL kredi çekmeye gönlüm razı değil!

    Fabrika çıkışlı LPG li Eco G Duster alayım diyorum ama onunda otomatik vites seçeneği Yok!

    Peugeot 3008 alayım desem 130 bin TL kredi kullanmak zorunda kalırım ki bu da limitlerimi aşıyor...

    Sözün özü bu durumda bu imkanlarda sıfır SUV alamıyorum....

    Acaba diyorum, maksimum 1 yada 2 yaşında ve maksimum 20 bin km'de (150-160 Bin arasında) 2. El olarak ne almalıyım ki nokta atışı bir tercih olsun?



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Sen;Yaprak Döken Gençliğimin, Altı Kırmızıyla Çizilmiş ve Tırnak İçine Alınmış Yalnızlığımın BAŞ HARFLERİSİN!..




  • Yüzbaşı
    716 Mesaj

    Araç Megane sedan.

    Suv dizel otomatik vites araç bakıyorsanız grenland x enjoy modeli önerebilirim,160.000 liraya 2017-2018 30000 km altı darbesiz boyasız araçlar var.
    Belki giriş paketi ama cam tavan var,uygun fiyat var.
    3008'ın kardeşi.



    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    yayamaschocuk kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Yarbay
    2919 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: alcohol06

    Tam otomatik (tork konvertörlü) şanzımanın verimini vites sayısının artması çok fazla etkilemedi. Asıl farkı yaratan normalde pek ellenmeyen ana dizaynın baştan yapılması oldu, gezegen dişli setleri çok küçültüldü ve hafifletildi, full spektrum kilit mekanizmaları geldi, kilit oranları %55-60'lardan 90'lara kadar çıktı (sürüşün sadece %10 civarında tork konvertörü kayıpları var). Bunları başarmak göründüğü gibi kolay değil çünkü otomatik şanzımanda tork konvertörünün etkisi azalması ile titreşiminin içeri yansıması paraleldir. Ağır arge kasılması icab eden dizaynlardır.

    Günümüzdeki 8-9 ileri şanzımanların asıl katkısı emisyon ölçümlerine oluyor, motorun ölçümlerde daha fazla düşük devirde kalmasını sağlıyor. BMW'de de 8 ilerinin asıl sebebi 3.0 350hp arabadan 136hp modele kadar hepsinde tek şanzıman kullanabilme imkanı vermesiydi yoksa düşük güçlü modellerde 18i serisinde örneğin uzun yolda sürekli 7-8-7-8 yapıp duruyor araç, her gaz emrinde doğru devire gelmek için vites küçültüp duruyorlar. 6 ileri şanzıman bu güçlerde otomobiller için çok idealdir. Birde vites değişim hızları arttığı için daha fazla vites dişlisi koymaktan gocunmuyorlar, ihtiyaç olsun olmasın.

    DSG'nin de ekonomi yaptırma sebebi dişli sayısı değil, tembellik yapıp sık vites değiştirmemek için aracı düşük viteslerde fazlaca tutan sürücülerin aksine, daha 60kmh'lere varmadan üst viteslere tık tık süratle çıkabilmesiydi. Hem büyütmelerde inanılmaz hızlıydı hemde temelde iç içe geçmiş iki manuel şanzımandan oluştuğu için aktarma kaybı yok gibi. Küçük motorlarda pek performansa katkısı olmayabilir ancak özellikle 2.0 tfsi gibi makinalarla DSG'nin uyumu harikulade. DSG'li bir GTI ciddi fark atıyor manuel bir GTI'a. Günlük kullanım sürüş hissi eh işte, tam otomatik gibi düşük hızlarda akıcı değil, narinliği ayrı bir bela ama performans-tüketime katkısı yadsınamaz.

    Bir dipnot, tork konvertörlü şanzımanların sorunsuzluğu abartılıyor. Bazı japon ve güney kore dizaynları gerçekten sağlamdır. Ancak geneli yaş aldıkça problem çıkarmaya yatkındır, çok markada problem yaşanmıştır geçmişte de, en bilineni peugeot'un al4 şanzımanı örneğin. İyi dizayn edilmiş bir Cvt en az tork konvertörlü şanzıman kadar sorunsuz olacaktır.
    dh otomobilde faydalı bılgı gormeyelı uzum süre olmuştu.elıne sağlık hocam.
    _____________________________




  • Yüzbaşı
    470 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: falken34

    dh otomobilde faydalı bılgı gormeyelı uzum süre olmuştu.elıne sağlık hocam.

    Alıntıları Göster
    Hocam çok teşekkür ediyorum ama ben zaten bu işlerden anlamıyorum.... Böyle teknik terimleri okuyunca da işler iyice karışıyor :)

    Ben şehir içi yılda 10 ile 12 Bin KM arası kullanacağım, dizel olmayan, her anlamda sıkıntısız (Minimum sıkıntı diyelim), yakıtı uzmeyecek TAM OTOMATİK VİTES bir SUV arayisindayim...(4x2)

    Benzinli olacak ama yakıtı üzecek olursada LPG ye UYUMLU olması kaydıyla SUV olması lazım....

    Bu özellikler de bana marka model tavsiyeniz lazım....

    Örneğin, atıyorum x marka 1.5 motor x hp vs...

    Saygılarımla



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Sen;Yaprak Döken Gençliğimin, Altı Kırmızıyla Çizilmiş ve Tırnak İçine Alınmış Yalnızlığımın BAŞ HARFLERİSİN!..




  • Yarbay
    2919 Mesaj

    hocam bu iş tamamen bütçe meselesi.
    1-7yaş arası alman araçları genel anlamda pek sorun çıkarmaz.8 yaşından sonra sıkıntılar başlıyor.
    japon araçlar uzun vadede daha sorunsuz oluyor.
    çift kavrama olan tüm araçlarda balata değişimi olacak.bu kaçınılmaz.otomatik olduğu içinde 500liralık balatayı 2500tl satıyolar.
    tork konvertörlü ve cvt şansımanlar biraz fazla yakabilir ama daha sorunsuz ve masrafsız şanzımanlardır.

    suv kasa olması ama 4x2 olması bana absürt geliyor.onun yerıne mpv tercih ederim.az yakar,daha konforlu,daha kullanışlı.
    ben araç alacak olsam crv-rav4 ikilisinden birini seçerim.
    |
    |
    yayamaschocuk kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    470 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: falken34

    hocam bu iş tamamen bütçe meselesi.
    1-7yaş arası alman araçları genel anlamda pek sorun çıkarmaz.8 yaşından sonra sıkıntılar başlıyor.
    japon araçlar uzun vadede daha sorunsuz oluyor.
    çift kavrama olan tüm araçlarda balata değişimi olacak.bu kaçınılmaz.otomatik olduğu içinde 500liralık balatayı 2500tl satıyolar.
    tork konvertörlü ve cvt şansımanlar biraz fazla yakabilir ama daha sorunsuz ve masrafsız şanzımanlardır.

    suv kasa olması ama 4x2 olması bana absürt geliyor.onun yerıne mpv tercih ederim.az yakar,daha konforlu,daha kullanışlı.
    ben araç alacak olsam crv-rav4 ikilisinden birini seçerim.
    Tamamen şehir içi, günlük 10 KM gidiş, 10 KM dönüş (Her 2 KM de bir ışıkta dur kalk şeklinde) hafta sonları klasik Türk aile mantığı piknik mangal ve senede 15 gün kadar da memlekete gidiş dönüş (Ve imkan olursa da Karadeniz turu)....
    Yılda toplam belkide 10 BİN km bile yapmıyorum...
    Hal böyle olunca da bu şartlar altında 4x4 almak istemiyorum...
    Bütçe dediğim gibi 85 BİN TL kadar NAKİT var....60 BİN TL de kredi çekip (HALKBANK 1.25 ten ihtiyaç kredisi veriyor..20 ay vadeyle çekeceğim)
    Maksimum 150 BİN TL ile (En az 10 yıl binilecek, şehir içi Kullanım için az yakan, LPG ye UYUMLU, şanzımanı sıkıntısız) mümkünse garantisi devam eden 1 ya da 2 yaşında maksimum 20 bin km'de en mantıklı SUV almam gerekiyor...



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Sen;Yaprak Döken Gençliğimin, Altı Kırmızıyla Çizilmiş ve Tırnak İçine Alınmış Yalnızlığımın BAŞ HARFLERİSİN!..




  • Binbaşı
    1407 Mesaj

    Şehiriçinde dizelden de LPG'den de az yakan, sorunsuz problemsiz konforlu şanzımanı olan araç ;
    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-toyota-2017-toyota-c-hr-hybrid-acil-boyasiz-servis-bakimli-55-bin-kmde-743067701/detay



    .
    1.2 cc. Turbo. Arada 27.000 TL. fark var. LPG takılıyor mu bilmiyorum. Ama bence gerek yok. Üstelik Motorlu Taşıtlar Vergisi daha hesaplı.
    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-toyota-cmc-hatasiz-2017-toyota-c-hr-1.2-turbo-otomatik-advance-elmas-742613493/detay

    Bu araçlar Türkiye'de üretiliyor. Yetkili ve özel servisi neredeyse her yerde var. Yedek parçası her yerde var. Bunlar önemli kriter.
    |
    |
    yayamaschocuk kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________




  • Teğmen
    164 Mesaj

    Suv görünümli suv olmayan araç almak yerine corolla flame x pack alın bir tane, hem gönlünüz hem cebiniz hem kafanız rahat olsun. 7 hava yastığı, çarpışma önleyici, adaptif cruze, şerit takibi vs vs bir çok özelliği var. Araç cvt şanzıman ve sorun çıkarma durumu zor. Yakıtı kötü değil memnun kalınmazsa lpg uyumlu.. Toyota corollayı bir test edin, memnun kalacaksınızdır. Diğer araçları sırf almak için almayın bence aradığınız özellikler bu araçta, yüksek sürüş pozisyonu dışında...

    Tabi en nihayetinde karar sizin, ama dustera pejoya o parayı vermezdim şahsen.. Deformasyona çok müsait markalar..

    Saygılar



    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    |
    |
    yayamaschocuk kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yüzbaşı
    470 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Witwickyyy

    Suv görünümli suv olmayan araç almak yerine corolla flame x pack alın bir tane, hem gönlünüz hem cebiniz hem kafanız rahat olsun. 7 hava yastığı, çarpışma önleyici, adaptif cruze, şerit takibi vs vs bir çok özelliği var. Araç cvt şanzıman ve sorun çıkarma durumu zor. Yakıtı kötü değil memnun kalınmazsa lpg uyumlu.. Toyota corollayı bir test edin, memnun kalacaksınızdır. Diğer araçları sırf almak için almayın bence aradığınız özellikler bu araçta, yüksek sürüş pozisyonu dışında...

    Tabi en nihayetinde karar sizin, ama dustera pejoya o parayı vermezdim şahsen.. Deformasyona çok müsait markalar..

    Saygılar
    İçimden geçeni okumussunuz resmen, aslında durumum tam olarak şu:

    Ben hayatımda hiç SUV araç sahibi olmadım... Hiç otomatik vites aracımda olmadı...

    Sedan alacak olsam zaten hemen yarın gidip bir Toyota Corolla dream otomatik vites alırım....(Sunroof istemiyorum, o yüzden Flame x pack düşünmüyorum) YANi kısacası, sedan alacak olsam tek seçenek Toyota Corolla dream, bu cepte!

    Bu yaz bir Karadeniz turu yapalım dedik sedan araçla o yaylaları, o yokuşları dolasamadik... Hayatımda ilk kez bir SUV araç almaya niyetlendim ve bu araca Allah nasip ederse 10 yıl binilecek...E elimde para durumuda belli maksimum 150 BİN limitim var.... Bu paraya da sıfır sorunsuz eli yüzü düzgün bir SUV alamıyorum.... Geriye 2. El kalıyor ve ben de bu yüzden tek kullanımlık hakkımı doğru araç için kullanmak istiyorum....
    Umarım derdimi anlatabilmisimdir &#128580;



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    Sen;Yaprak Döken Gençliğimin, Altı Kırmızıyla Çizilmiş ve Tırnak İçine Alınmış Yalnızlığımın BAŞ HARFLERİSİN!..




  • Teğmen
    189 Mesaj
    KORKULU rüyalar görmemek için toyota aldım 2011 auris tam otomatik tork konvektörlü biraz fazla yakıyor ama
    park yeri sıkıntım olmasa gidip 2000 2001 e 200 alırdım yani mercedes de şanzıman konusunda iyidir
    bi arkadaşta 5.20 var km 400000 de oda mükemmel vites geçişleri ile sarsıtısız şanzıman var zf sanırım 1997 model
    bütçe sınırlı ise japon kore
    maddiyat varsa mercedes diğer otomatikler bana her zaman riskli geliyor manuel alırım kafam rahat olur
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    470 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Fthcyr

    KORKULU rüyalar görmemek için toyota aldım 2011 auris tam otomatik tork konvektörlü biraz fazla yakıyor ama
    park yeri sıkıntım olmasa gidip 2000 2001 e 200 alırdım yani mercedes de şanzıman konusunda iyidir
    bi arkadaşta 5.20 var km 400000 de oda mükemmel vites geçişleri ile sarsıtısız şanzıman var zf sanırım 1997 model
    bütçe sınırlı ise japon kore
    maddiyat varsa mercedes diğer otomatikler bana her zaman riskli geliyor manuel alırım kafam rahat olur
    Valla şahsım adına manuel den o kadar bıkmışım ki (Mübalağa olacak ama) bir daha asla manuel vites araç almayı düşünmüyorum...



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    Sen;Yaprak Döken Gençliğimin, Altı Kırmızıyla Çizilmiş ve Tırnak İçine Alınmış Yalnızlığımın BAŞ HARFLERİSİN!..
  • Teğmen
    189 Mesaj
    Ben araba kullanmıyorum ( motosiklete biniyorum yaz kış )eşim kullanıyor daha önce corsa vardı çok muazzam bi araçtı bi bayan için ekonomik küçük masrafsiz bakımları ucuz
    Otomatik olsun dedim
    gerçekten imkanlar el veriyorsa otomatik alın kullandıkça daha çok kullanıyorum ara sıra konforlu rahat
    Yani limit 50000 tl ise manuel bakmam
    Hele millet gidip 100 120 tl verip manuel araba alıyor vallahi hayret ediyorum



    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Çavuş
    64 Mesaj
    Arıza yapmaz diye birşey yok en sağlam denilen şanzıman bile arıza yapabilir ne de olsa kul yapısı ama gerek çevremde, gerek ise sanayiye gittiğimde gördüğüm kadarı ile japon arabaları, Mercedes ve Audi'lerin şanzımanı sağlam oluyor. EDC'yi bilmiyorum ama arıza yapan BVA şanzımanlı renault görmedim çevremde daha hiç.
    |
    |
    _____________________________
HızlıCevap
Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
SEO
Kurumsal Web Tasarım Şirketi
haberler
son dakika
üniversite
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR4
0,531
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.