En iyi D sınıfı sedan hangisi? (Anket) (3. sayfa)

en iyisini değil de en sevdiğim olan aracı işaretledim o da honda accord

Oto cahili olan apaçık sensin.

Vw ancak C segmentinde ilk sırada geliyor, geri kalan segmentlerde dönüp bakan bile yok. Konu olan D segmentine gelmeden önce diğer segmentlere bakalım:

A segmentte satışlarda up! 5. olmuş.

B segmentte satışlarda polo 7. olmuş.

B segment crossta troc 2. olmuş.

C segmentte golf 1. olmuş. Golf rakiplerine belirgin bir fark atan tek model.

C segment suv da tiguan 1. olmuş. (%10 satışı geçememiş yine de, yani fark atamamış rakiplerine)

Gelelim konumuz olan D segmente:

Passat 3. olmuş. Fiyatı daha fazla olan tesla model 3 bile geçmiş passat'ı.

D segment suvda ise id4 9. olmuş.

Yani d segmentte vw darma duman olmuş. Passat sw satışları ile kendini ayakta tutmaya çalışıyor. Sedanı rakipleri tarafından özellikle bmw 3 serisi tarafından adeta şamar oğlanı yapılmış. Rakipsiz olduğunu iddia ettiğin polo'nun üstünden geçmişler. Id4'ü ipleyen bile yok.

Şimdi vw'nin en iyi satış yakaladığı, ucuz yan sanayi parçalarının kolay bulunduğu avrupa pazarında c segment hariç madara olmasını göstermiş iken sana en çok araba satılan ve insanların arabadan anladığı, garajda tamirlerini kendilerinin yaptığı amerika ve avustralya pazarını atarsam oturup ağlarsın. Tek tek listelemeye gerek yok, pazar payı amerikada %2.5 bile değil. Tabi bizim yağ tapasını sökmeyi bilmeyen mahmut "passat çok iyi hacı" dediyse elin Amerikalısı, İngilizi, Avustralyalısı ne anlar.

Köyünde kahvede "vw çok iyi yeğenim" lafını duyan gelip forumda vag övüyor.

Bu şahıs, @beyinsis ve @daswagen isimli VW trollerini ciddiye almaya gerek yok hocam

Siz 10 sene öncesinde kalmışsınız. Bir çok kategoride satış lideri artık Peugeot.

Atmosferik yerine Turbo motorla gelseydi az da olsa satabilirdi. Ben de alma niyetindeydim ama Turbo olmadığı için Mazda 3 aldım.

Beni etiketlemeden bana sataşmasa bir kelime bile yazmazdım, ama böyle çok bilmişlerdi görünce dayanamıyorum.

Benim dediğimi yalanlayan bir şey yok yazdığınızda aksine dediklerimi onaylamışsınız.

2 sınıfta vw 1. olmuş, 2-5-7 olmuş demişsiniz. Bunların hepsinden zirveye oynayarak totalde yine 1. olmuş oldu vw.Başka hangi marka her sınıfta zirvelerde?

Benim asıl kasdettiğim 45-50 senedir sınıflarında her zaman zirveye oynayan Polo-Passat-Golf modelleriydi ama siz son satışları verip beni yalanlamaya çalışırken doğruladınız, teşekkür ederim.

TR şartlarında en mantıklı D sınıfı Passat.

Ama yurtdışında yaşayan biri olsaydım Camry veya Accord alırdım.

İnsanların araba tamirinden anladığı, arabanın üretim kalitesine önem verildiği, 8 yaşını dolduran arabanın ya prese ya da 3. dünya ülkelerine ihraca gitmediği Amerika ve Avustralya pazarında vw'nin adı geçmiyor bile. Neredeyse boş toprak kalmayan Avrupa'da kalitesiz üretim yolda bırakırsa en fazla 50 km içinde vw servisi bulunuyor. Yerleşim yerleri arasında devasa boş araziler olan Kuzey Amerikada ve Avustralyada ise toyota'nın 10da biri kadar araba satarlarsa vw "iyi sezon" sayıyor. Avrupa'da şehir merkezinde yaşasam ben de taksitle golf alırdım açık söylüyorum, 5-6 sene sonra da hurdacıya verirdim artık gürcistana mı satar, prese mi atar kendi bilir. Ama amerika veya türkiye gibi şehirlerin arasında boş araziler olan ülkelerde vw alınacak bir risk değil, çünkü üretimi kaliteli değil.

Daha iyi değil mi.d 508'i yol geçen hanından geçer gibi herkes almasın zaten. Parasını doğru araca veren zevkli insanlar alsın :)

Mondeo'nun 1.6 dizel otomatiği olsaydı bu sıralama daha farklı olabilirdi. Yanlış yaptın Ford.

kesinlikle öyle özellikle konfor/yalıtım olarak bir gömlek fark var arada. ama mondeo hacimli ve torklu ünite istiyor (2 litre dizel) çünkü kasası 1600kg'a yakın ağırlığa sahip ve benzinli motoru gerçekten fazla yakıyor, performans ve tüketim dengesi için 2 litre dizel ünite ideal seçim olur. nitekim aynı model yıllarında olan 1.6tdi otomatik passat ile 2 litre dizel-otomatik mondeo fiyatları birbirine çok yakın aslında, hani senelik MTV'yi dert etmem diyen biri kesinlikle 2 litre dizel 180'lik mondeo tercih etmeli. burda da eski bir kıyas videosu var, videonun yorumlarıda da ağırlıklı mondeo tercih edilmiş bu ikili arasından.

https://www.youtube.com/watch?v=gxeqaLqbsMg&feature=youtu.be

Biraz önce Mondeo nun üretiminin bittiğini okudum ve çok üzüldüm. Bir efsane daha aramızdan ayrılıyor. Oysa ki yeni modelleri kim bilir nasıl güzel olurdu. 1.6 dizel otomatiğini getirip satış rakamları kırmak varken üretimini durdurmak niye? Neymiş SUV lar daha fazla ilgi görüyormuş.

o genel bi eğilim hocam zaten, misal dünyada çok satmasına rağmen passat bile bikaç sene içinde üretimi bitecek. premium sınıf harici D sedanlara ilgi çok azaldı artık dünyada. küçük şehiriçi otomobil yada B-crossover / C-SUV bunlara daha fazla talep var artık.

1- Gürcistan’da dolu Amerikan ithalat arac var. Hatta çoğu Amerika’dan. Ben 3 kere gittim.

Afrika’da da dolu Fransız aracı var. Özellikle pejo. Şu bozuk araba.

2- Vw daha çok küçük ve binek tipte arac üretir. Amerikalıların sevdiği tipte büyük suv leri, pick up lari ve sedanlari yok. Bu yüzden bu tip araçları olan Toyota kadar satması imkansız.

bu tıpkı Avrupa’da land cruiser in hiç satmayıp yerin göğün tiguan olması ile kıyaslamak gibi birsey. O zaman land cruiser traş araba.

3- geçen ay vw Toyota’nın 5 te 1 ı satmış Amerika’da. Heralde mutluluk göz yaşlarına boguldu vw.

4- sık sık şehirler arası yol yaparim, yolda kalan vw yi bırak arac görmedim. Sene 1980 de kaldın sanırım.

5- velevki yolda kaldın ölmezsin. Kurtlar yemez. Çok korku filmi seyretmişsin. Burada da 1900 lere kadar gitmişsin.

Vw tum dünyada Toyota ile birlikte en çok satan marka. Genelde Toyota birinci olsada vw ikinci oluyor. Demekki bu kadar insan salak, ikide bir yolda kalan arızalı aracı alıyor her sene, bir sen zekisin.