Elveda Passat (3. sayfa)

Passat’ı sevmem ama haksızlıkta etmeyelim. Daha 2001 yılında passat’ta bi-xenon far vardı. Diğer arabalarda hava yastığı ABS yokken ASR sistemi ve 10 adet hava yastığı vardı.

ince işine para yetişmemiş inşaat gibi arabaydı.

evet geçiyorlar ama 2-3 seneye olacak bir iş değil bu. hatta o kadar korkuyorlar ki model ismi falan tamamen değişik. elektrikliler tip olarak, isim olarak tamamen ayrı gidiyor, içten yanmalılar ayrı.

adamlar açıkladı yalan haber diye hala kuruyo birileri birşeyler. avrupada sedan/sw passat satışları yarı yarıya. yani sedan da iyi satıyor. avrupa'da d sınıfı altında tutulmuyor sedan, d sınıfı ve üstünde satıyor.

Elektrikli otomobillere geçiş yapılacağı için aslında geçmiş motor algısını yıkmak ve gelecekte sıfırdan yeni bir algı oluşturmak için vw tüm elektrikli modellerine yeni isimler koyacak. Yani polo electric, golf-e gibi şeyleri istemiyorlar. Aslında sonlandirilma sebepleri bu. Ama internetteki yarım yamalak bilgiler kafa karıştırıyor.

Siz VW Türkiye'ye güvenmeye devam edin. Vw Türkiye Arteon'a 1.5 geleceğinide bilememişti zamanında. Kaldı ki bu markanın kendisi ile ilgili bir mevzu. Hiçbir marka kıytırık bir distibütöre 3 sene sonraki planını söylemez. Benim görüşüme gelirsek Passat artık çok sıkıcı bir model. Alanlar ya 2.el kaygısından dolayı ya da etrafına hava atmak için alıyor. Bence bitecekse bizim açımızdan iyi olur. Pazarda farklı D segmenti araçlar görebiliriz. Ama bu VW için kötü bir karar olur. Eğer doğru ise resmen kendi topuklarına sıkacaklar.

Araba sektörü bir yarıştır kimse kimsenin gerisinde kalmak istemez kimse kimseye müşteri kaybetmek istemez..

O zamanın passatında ne varsa pazarda rakipleri dede üç aşağı beş yukarı aynı donanım ekipmanlar vardı .. arkadaş Vectra demiş ben o yıllarda üretilen Mondeo 2.0 ghia ları hatırlarım yok yoktu.. şu zaman için bile donanım olarak pek çok arabadan iyiydi.. keza o yıllarda üretilen Volvo S40 larda 8 yada 10 airbag ABS,ESP,asr en boş paketinde bile vardı...