Elektrikli 2022 Mercedes-Benz EQE Türkiye fiyatı ve özellikleri (2. sayfa)

Yukarıda diğer yorumlara bakmadan bakıp yazdığınız anlaşılıyor, gelin güvey mi :)

Sizin de içten yanmalı motora sahip E serisinin bagaj hacminden (540 lt) bihaber olduğunuz anlaşılıyor.

O direksiyon şaka mı. Mercedes diye her şey güzel diyecek halimiz yok.

Yazdığımı okumadan yazmışsınız, E serisi bir mercedes alan adam bagaj kapasitesine bakmaz, 540lt değil'de 840lt olsun kimin umurunda ki. Cevabım arabanın kime hitap ettiğini umursamadan yazan birisine yazılmış cevaptı. bu ülke'de sapla samanı karıştırmak adet oldu.

Bugüne kadar kaç tane E segmenti araç sürdünüz ? E39 5 serisi, W211 E serisi ve ilk nesil S80'i tecrübe etmiş biri olarak bagajının uzunluğuna göre küçük olduğunu ifade ettim. Bu kadar para verip E segmenti bir araç alan kişi tatile çıktığında neyi nereye sığdıracağım endişesi yaşamak istemez. Keza abisi EQS'in bagaj hacmi ise tamı tamına 610 litre. 4,05 metrelik Clio'nun 391 litre bagajı varsa bu araçta da 500 litre civarında bir hacim sunulmalıydı. Yazdıklarınızı okudum. Siz de ingilizceniz varsa aşağıdaki bağlantıyı okuyun.

The EQE’s wheelbase (the distance between the front and rear wheels) is 90mm less than an EQS, but its cabin is 80mm longer than a normal E-Class saloon, so it should still feel super roomy inside.

But, there is a problem. The EQE’s 430-litre boot is about 110 litres smaller than the one in an E-Class saloon – it’s even 25 litres smaller than the boot in a C-Class saloon.

What’s more, you can’t store anything under the EQE’s bonnet – you know, where an engine would usually go – because Mercedes has sealed it shut.

carwow.co.uk

New Mercedes EQE saloon prices and specs confirmed

https://www.carwow.co.uk/mercedes/news/4544/new-mercedes-eqe-electric-car-price-specs-release-date#gref

Arkadaş derdim atışmak değil sadece mesele bu değil demek, hem bu söylediğin kıyaslamayı yapabilmek için E serisi Mercedes kullanmama gerek yok, şöyle ki aracın hitap kitlesi a-b-c sedan kullanıcısının bakış açısıyla aynı değil, E serisi kullanan tanıdıklarımın birisinin dahi bagajı dert edecek profili yok, bizim patronların derdi olsa olsa aracı yenilemek olabilir. yeni nesil'e geçişte ilk denemeler olduğu için feedback'lere göre araç genişletilir ama sonuçta bu şekilde çıkması da dediğim gibi bir eksiklik değil, bunu bir daha düşük profil bakışla alacak birisi de kusura bakmasın gitsin doğru araca baksın, E ve S serisi için geçerli bu söylediklerim, benzetmek gerekirse çift koltuklu spor araca hala girmek çıkmak dert oluyor demek gibi birşey :) , aracın eleştirilecek yönlerinden ilk dikkatimi çeken bagaj değil cidden değişim geçiren kasa çizgileri, piano black dış tasarımı olabilir, daha parlak bir yapısı olabilir vs vs işte. bilmem anlatabildim mi.

İyi akşamlar.

Aynen öyle, ben bu araçtan sipariş ettim ama bagaj kapasitesine bakmadım. 1 hafta tatile çıkarken bile kabin boy valiz kullanan biriyim. İnsanların bu bagaj kapasitesine takmış olmasını anlayamıyorum , bir yere giderken temelli taşınıyor gibi bir davranış var nedense türkiyede.

Eqe i tercih sebebim teknoloji, konfor, sessizlik, kalite, menzil ve yeni elektrikli bir platform kullanılması oldu.

Araç aynı segmentteki rakiplerine göre fiyatı uygun, taycan a aynı opsiyonları koyarsanız neredeyse 2 katı fiyat çıkıyor. I4 zaten bunun rakibi değil, i5 ile kıyaslamak lazım çıkınca.