Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CodeSpr -- 15 Şubat 2015; 19:26:42 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Durmaya yakın frenlerden gelen ses
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
JVC UX-C25DAB – Micro HiFi sistemi, CD, USB, Bluetooth, DAB+, UKW-RDS, Line-In ve IR uzaktan kumanda, siyah : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0B8HJL3HM
dün paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Disklerin paslanma olayını diyosan hepsinde olur o çünkü üstünde kaplama veya boya benzeri bişey yok. Diğer konuna gelirsek balatalar ısıdan dolayı sertleşe biliyor bu nedenle ses yapabiliyor ama tavsiyem en frenini indirip balata spreyi ile güzelce diski be balatayı içeriden ve dışarıdan temizle. Ama dikat et yaparken arabanın tekerleklerin iki tarafına takoz koy. -
Bu olay normal. Kafanıza takmanıza gerek yok. Benim de 4 teker de var. Bende bir ara boyatıcam servise gidip. Durmaya yakın olan ses yine bende de var :) Sertlesen balata dediler,icinde ki aspes maddesinkn cıktıgından dolayı dediler,köselerini traslayıp yeniden taktılar. Yine aynı ses. Simdi km dolmasını bekliyorum. Balataları degistirecegim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: K.B.R.O
Bu olay normal. Kafanıza takmanıza gerek yok. Benim de 4 teker de var. Bende bir ara boyatıcam servise gidip. Durmaya yakın olan ses yine bende de var :) Sertlesen balata dediler,icinde ki aspes maddesinkn cıktıgından dolayı dediler,köselerini traslayıp yeniden taktılar. Yine aynı ses. Simdi km dolmasını bekliyorum. Balataları degistirecegim.
Boyandıktan sonra kozmetik olarak bir sıkıntı kalmadı.fakat boyanmadan önce hiç ses olmayan aracımda boyandıktan sonra ses geliyor.Sizinde bahsettiğiniz ses durmaya yakın frene yavaş basar isek(hızlı basınca ses yok) Tiz, metal metale sürter gibi kulak tırmalayıcı bir ses.Şunu da ekliyim yol bilgisayarındaki araç durumunda.Ön balatalara 18bin, arka balatalara 29bin km ömür biçilmiş.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şunu da ekliyim: internette yaptığım arama sonucu bir arkadaş bu sesten yakınmış.Köşeler zımparalanıp temizlendikten sonra kesilip sonra tekrar başladığını söylemiş.Diskleri çizildiği için disk değişimi sonrası kurtulduğunu söylemiş.Serviste usta söktüğünde disk çizilmiş olsaydı bunu söylerdi diye düşünüyorum.Yine de bu ihtimali bertaraf etmek lazım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CodeSpr -- 15 Şubat 2015; 19:50:07 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Asbest siz balatalar daha ser ve sesli. Ya tam orijinal balata Alın ya da en dandiğinden , en yumuşağından alın balatayı. Benim eski araçta malzemeciden 3 kez değiştirdik balataları. Malzemeci de bilmiyor Arızalı sanıp alıyordu. En ucuzundan verdi ( eski imalatmış) ses gitti.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: sadri.abi
Asbest siz balatalar daha ser ve sesli. Ya tam orijinal balata Alın ya da en dandiğinden , en yumuşağından alın balatayı. Benim eski araçta malzemeciden 3 kez değiştirdik balataları. Malzemeci de bilmiyor Arızalı sanıp alıyordu. En ucuzundan verdi ( eski imalatmış) ses gitti.
Balatalar fabrika çıkışı orijinal balatası..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Orjinal disk ve balata ise şimdilik bir şeyi değiştirmeyin. Disk ve balataların birbirine alışması için yüksek ısı çıkaracak sert bir kaç frene ihtiyaçları var. Böylece balata ve disk metalleri birbirlerine geçip ortaklaşıyor, sürtünmeler tasarlandığı gibi çalışmaya başlıyor. Malzeme yüzeylerinin kendi habitatnı bulması lazım, yoksa her hafta temizleyici zımpara ile uğraşılmaz. Yüzeylere müdahaleden sonra davranış ve sesin biraz değişmesi normaldir. Bakım sırasında rutin temizliktir ama her hafta yapılmaz.
Özellikle diskin karbon oranı yüksek olduğundan kısa mesafe kullanımlarda paslanabilir, normaldir, ama böylece yüzey metalleri tekrar bozulmuş olur. Biraz alışma evresinden sonra sert frenlerle tekrar düzelir. Sert frenlerden hemen sonra arabayı bekletmeyin, yavaş da olsa hareket halinde kalmalı.
BMW de olsa tekerlek üzerindeki lake cila sizi aldatmasın. Bu hayvancağızlar duvar saati değil, harekete ihtiyaçları var ;)
-
quote:
Orijinalden alıntı: Karbon 12
Orjinal disk ve balata ise şimdilik bir şeyi değiştirmeyin. Disk ve balataların birbirine alışması için yüksek ısı çıkaracak sert bir kaç frene ihtiyaçları var. Böylece balata ve disk metalleri birbirlerine geçip ortaklaşıyor, sürtünmeler tasarlandığı gibi çalışmaya başlıyor. Malzeme yüzeylerinin kendi habitatnı bulması lazım, yoksa her hafta temizleyici zımpara ile uğraşılmaz. Yüzeylere müdahaleden sonra davranış ve sesin biraz değişmesi normaldir. Bakım sırasında rutin temizliktir ama her hafta yapılmaz.
Özellikle diskin karbon oranı yüksek olduğundan kısa mesafe kullanımlarda paslanabilir, normaldir, ama böylece yüzey metalleri tekrar bozulmuş olur. Biraz alışma evresinden sonra sert frenlerle tekrar düzelir. Sert frenlerden hemen sonra arabayı bekletmeyin, yavaş da olsa hareket halinde kalmalı.
BMW de olsa tekerlek üzerindeki lake cila sizi aldatmasın. Bu hayvancağızlar duvar saati değil, harekete ihtiyaçları var ;)
Mesajınız için teşekkür ederim.Bugün tekrar servise götürdüm.Usta yine dinledi, life kaldırdı.Küflü yerle boyandıktan sonra diske değen yüzeye boya geldiği için hareket alanı kısıtlanıyor gibi bir şey söyledi.Kendisi çözdüğüne dair emin konuştu bakalım yarın arabayi alacağız.
Gelişmeleri yazarım
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Konuyu hortlatmis olayim 
Havalar isindi malum Benin f10 Dan durmaya yakin balata sesi gelmeye basladi, garanti dolmadan servise götürmeli miyim yoksa bu gacırtıya alışmalı mıyım? Sizin araçta durum ne?
Bu arada araç durumu Balata değişimine 18.000 km var gösteriyor, sizce orjinal Balataya devam mı yoksa brembo mu?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: K.B.R.O
Bu olay normal. Kafanıza takmanıza gerek yok. Benim de 4 teker de var. Bende bir ara boyatıcam servise gidip. Durmaya yakın olan ses yine bende de var :) Sertlesen balata dediler,icinde ki aspes maddesinkn cıktıgından dolayı dediler,köselerini traslayıp yeniden taktılar. Yine aynı ses. Simdi km dolmasını bekliyorum. Balataları degistirecegim.
Çoğu uzun yol olmak üzere 25 bin km kadar kullandığım orjinal ön disk ve frenler ile durmaya yakın ve çok düşük hızlarda bende de inceden bir ciyaklama, ıslık sesi oluyor son zamanlarda. İlk periyodik bakımda belli olur ama bitmiş olamaz henüz diye düşünüyorum. Jant arasından bakınca da tam göremiyorum çünkü derinde kalıyorlar. Servis ve tanıdık bazı arkadaşlar asbessiz yani çevreci balataların buna neden olduğunu söyledi. Veya balata temizleyici ile müşteriyi savuşturma yoluna giden servis görevlileri de var. Havaya göre bazen ses gelmeyebiliyor da.
Araç Peugeot 208.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 14 Mart 2017; 0:36:39 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
programmer_onur
kullanıcısına yanıt
Bendede bazen frene basmadan da ses geliyor ama yapacak bir şey yok balatayı değiştirmek çözümü ama gerek yok bitmeyen balatayı değiştirmeye, arada balata spreyi sıkıp temizleyin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Düşük hizda durmaya yakın ciyaklama sesi bendede var arac 5 binde henuz. Servis normal diyor.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Merhaba Arkadaşlar,
2016'da 3.20 araç aldım. Aracın fren disk göbeği 7 ay içerisinde paslandı. BMW yi garanti konusunda sıkıştırmama rağmen ürünün arkasında durmadı ve yıkamacılara suç attılar. Kimyasal maddeler nedeniyle paslandığını söylediler. Borusan Holding e yazdım temizleme ve boyama yapabileceklerini söylediler.
7 aylık araçta bu tip durumu kabullenemediğim için BMW AG ye yazdım, onlarda değişimi kabul etmeyerek oto yıkamacıların kullandığı temizlik maddelerini bahane ediyorlar. Fakat POLO aracımda aynı yıkamacıda yıkanmasına rağmen ve araç 4 yıllık disk göbekleri tertemiz. Yıkamacıların kullandığı kimyasallara attıkları suçu bu şekilde çürütmeme rağmen malesef ürünlerinin arkasında durmuyorlar. Diğer kullanıcıların yazısından anladığım kadarı ile bu BMW de kronik bir sorun. Çok ciddi bir sorun olarak görmediğim için işi tüketici mahkemesine götürmek istemiyorum.
Yetkili serviste temizletip boyatan var mı? Boyattıktan sonra sorun yaşadınız mı? Sonradan boya dökülmesi oluyor mu?
-
basar150
B
kullanıcısına yanıt
Ne biçim bahane bu. Hiç yıkamaya götürmedim desem ne diyecekler peki ? -
Bende otomotiv sektöründe çalıştığım için çok sıkıştırdım, yıkamacıların kimyasalına gelene kadar neler salladılar :) karda yollara atılan tuzlar dediler, karda POLO aracımı kullandım dedim, karın altında beklemiştir dediler, garajda duruyor dedim, nitekim karda beklese ne olur bu parçanın dış etkenlere dayanıklı olması gerekiyor aracın dışında, Suriyeye atılan bomba diyen müşteri ilişkileri uzmanı bile oldu... Kısacası çok ciddi fiyasko, kesinlikle Doğuş OTO. markaları Doğuşun izlemiş olduğu müşteri memnuniyeti ve bakış açısı ile bin kere daha iyidir.
Konumuza gelecek olursak adha önce yetkili servislerinde temizletmiş ve boyatmış olan var mı? İlerleyen zamanlarda sorun oluyor mu? -
UP.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
