Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
Bildirim
Dizel araç ilk çalıştırma ve kontak kapatma
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bizim park yeri apartman önü ve araç ilk çalıştığında rölantide beklediği zaman binaya koku giriyor.
O yüzden hiç beklemiyorum, stop etmeden önce de biraz bekletip stop ediyorum.
Bence park yerine ulaşana kadar turbo devri altında gidiliyorsa stop ederken beklemeye gerek kalmıyordur belki.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Bu foruma okuduğunu anlayan yönetim getirin bence, hayatımda bu kadar egoist ve anlama sorunları olan destek yönetimi görmedim.https://www.youtube.com/watch?v=44yD6wnaFJw -
valla kontak kapatmadan önce 1 dk bekleme olayı ne kadar doğru bilemiyorum ?
yeni nesil araçlarda start stop var artık, her ışıkta her trafik kilitlendiğinde çat diye stop ediyo...._____________________________ ''ahlak adına ne öğrendiysem hep futboldan öğrendim. çünkü top hep beklemediğim köşeden geldi.'' -
turbo soğusun diye _____________________________ -
Özellikle soguk havada en az 1-2 dakika rolantide calismasi lazim turboyu yaglamasi icin sonrada 2500 devri gecirmeden isinana kadar yurumek en sagliklisi. Turbo ortalama 150.000 devirle calisiyor, yagsiz calistigini gozunde canlandirabilirsen ne demek istedigimi anlarsin. Stop ederkende 1 dakika beklersen turbo devri duser ve yagli bir sekilde durur. Birden stop edersen direk yaglamayi kestigi icin zarar verir turbo miline. Burada en onemli sey yag secimi. 5-30 5-40 ve 0-40 gibi yaglar turbo icin en saglikli yaglar tabi araca gore degisir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 
-
Yeni nesil araçlarda artık rölantide beklenerek ısıtma önerilmiyor.
Zaten bunu yaparak da ısıtamazsınız. Motor yük altında yani viteste devir altında ısınır. Dikkat etmeniz gereken nokta motoru ilk kilometrelerde sakin ve mümkünse 2000 deviri geçmeyecek şekilde kullanmanız.
Aynı şekilde stop etmeden önce çok performanslı kullanmadıysanız 30 sn civarı bekleyip stop etmeniz yeterli. Bu dediğim tabii turbolu araçlar için geçerli.
Burda mesafeden ziyade gaza basma durumu önemli. 100 km yol yapıp parketmeye yakın sakin kullandıysanız direk beklemeden bile kapatabilirsiniz. Ama 100 metrede gazı köklemişseniz 30 saniye civarı bekleyip öyle kapatmalısınız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hassey -- 3 Ocak 2018; 12:22:57 >_____________________________ MUTLU ET,MUTLU OL... -
15 yıldır turbolu araç kullanıyorum tek uyguladıgım şey soğukken sıkıştırmamak onun dışında kontak kapatırken beklemek vs 1 kez bile yapmadım sıkıntısını da görmedim 3 farklı marka aracında.. _____________________________ 
"No color will ever be brighter for me than black and white." - Alessandro Del Piero -
Benim aracım start stoplu. Yaz-kış ilk soğuk çalıştırmada, önce (sarı renkte) motor arıza lambasının sönmesini bekledikten sonra debriyaja basıp marş yapıyorum.Ayağımı debriyajdan 8 saniye kadar sonra çekiyorum. Daha sonra anlık tüketim değeri 0.5 litereye düşene kadar rölantide bekleyip yola çıkıyorum. Bu arada kaloriferi de kapalı konumda tutuyorum. _____________________________ -
Beklemedeki amaç yağın motorun üst kısımlarına ulaşmasını sağlamaktır. Bunun için de çok soğuk bir yerde yaşamıyorsanız 20-25 saniye yeterli olur. Mesela biner binmez marşa basıp sonrasında arabaya bir şey koyacaksanız onu koyup, kemeri bağlayıp çıkarsınız, yeterli olur.
Tabii motor çalışma sıcaklığına gelene kadar gaza gereksiz fazla basmamak gerek.
Stop etmeden evvel beklemedeki amaç ise turbonun yavaşlayıp soğumasıdır. Eğer arabayı sıkıştırarak kullanmışsanız 25-30 saniye, sakin kullanmışsanız 10-15 saniye yeterlidir._____________________________ Intel i5 2500k @ 4.5 Ghz___Asus P8Z77-V__Asus Strix GTX970 OC___8GB DDR3 Crucial Ballistix CL8 1600Mhz___Kingston V300 60GB SSD___Seagate 7200.11 500GB___Seagate 7200.12 500GB___250GB+ 500GB 2.5" HDD___Seagate 2TB___CM HAF X 942___Zalman ZM500-LX PSU -
quote:
Orijinalden alıntı: august landmesser
valla kontak kapatmadan önce 1 dk bekleme olayı ne kadar doğru bilemiyorum ?
yeni nesil araçlarda start stop var artık, her ışıkta her trafik kilitlendiğinde çat diye stop ediyo....
Start stop konumunda motor durur fakat turbo yağlamaya devam eder.
Konuya ceva olarakta
Coldstart 20 saniye
Stop ederken 30 saniye beklenmesi yeterlidir.
Kafa rahat olsun derseniz maksimum 1 dakika bekleyiniz.
Şuan yeni araçlar çalıştıkdan sonra 8-13saniyede yağın ulaşmadığı yer kalmıyor diye bir yazı okumuştum..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
