Dizel araba tekleme sorunu? (Yakıttan değil)

sorunu çözebildiniz mi aynı sorun bende de var

Sorun baskı balata gibi geldi bana.

başkanım çözebildinizmi olayı

Arkadaşlar selam,

Bu konu ile alakalı uzun zamandır formları dolaşıp bende 1,4 tdci 2011 model euro5 motor silkeleme sorununa çare arıyordum ve buldum fakat önce sorundan bahsedeceğim sırasıyla neler yaptıgımı anlatacağım.

Aracım 1500 devir ila 2500 devirler aralıgında vites farketmeksizin ayagımı gazdan çekince anı bir yıgılma tekrar gaz verince silkeleyerek devam ediyordu.

Şimdi herkes bir yorumda bulundu müşürlerden baskı balata ve baskı balata aynasına kadar fakat sorun bunlar değilmiş!!!

Öncelikle ben aracıma map - maf - krank devir sensörlerinin kontrol ve temizliği ile başlattım akabinde sorun çözülmedi :( fakat yakıt ortalaması düştü :)

Sonrasında akaslarda boşluk var dediler degiştirdik sorun çözülmedi :( akslar benim oldu :(

Akabinde motor takozlarının tamamı degişti sorun çözüldü gibi oldu ama 1 hafta sonra yine başladı. :(

Rail sitemi enjektörlere yönelmek istenildi bu en korktuğum durumdu çünkü hem maliyetli hemde çözülmezse sorun kaçan balık büyük olacaktı elletmedim, bir ustanın telkini ile zorla mazot filtresini değiştirelim ısrarı üzerine 1 depoya 1 kutu enjektör temizleyici attıktan ve depoyı bitirdikten sonra filtreyi degiştirdik

yine olmadı, :(

Tek tek müşürleri ve enjekörlerin tesisatını ölçtük yine olmadı, sorun çıkmadı :(

Orjinal cihazla yazılım güncellettik bu defa bahse konu gazı verince veya bırakınca biraz daha sakinleşti fakat yine çözülmedi :(

En son arabayı satılık ettim :((

Fakat bu ana kadar 1 yetkili servis 5 farklı Ford tamir hanesi gezdim ve kulagımın arkasını korumak adına aracı satayım dedim :))

Bir arkadaş ısrarla bir tuning ustası var baksın dedi baktı benlik birşey yok dedi bende aracın hikayesini anlatımca yanıma binip beni bir başka gitmediğim Ford tamir atölyesine götürdü oradaki ustaya anlattım bu hikayeyi usta bir gün benimde başımda refakat etmem kartıyla incelemek istedi kabul ettim ve sorunu bana göstere göstere parçayı degiştir arızayı giderdi eski parçayı taktı arıza geriye geldi diye açık açık ıspatlı tamir etti.

Şimdi değerli dostlar bu kadar içerde araç elbette temizlenmiş oldu ama çektigim strese değmez araç 2 defa şanzıman takozu degişmesine rağmen sorun şanzıman takozunda çıktı bu takoz orjinal veya kraftvell marka olmadı mı kauçuk malzemesi diğer yan sanayi lerde yumuşak olduğu için bir hafta idare ediyor sora havanın ısısı motorun ısıs ile dahada yumuşuyor gözlerimle gördüm ve test ettim usta bana bunu ilk söyledigin de içimden güldüm başladık yine diye fakat adam ehil çıktı beni dumur etti kısacası bu Ford fiesta yan sanayi parçada sahibini üzüyor arkadaşlar ona göre kalite istiyor size bunu detaylı anlattım çünkü 6-7 ay sürdü bu macera ben böyle bir tecrübe edindim umarım size faydam olur, saygılarımla

Bu arada önceki yorumların birinde arakadaşın biri yazmış orjinal motor takozu kullanın diye kulak asmamıştım ondan özür diliyorum haklıymış, bedelini ustalara ödedik ben dinlemedim siz dinleyin arkadaşlar.