Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
[DH] V O L V O for L I F E (122. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Hava Kompresörü, 150 PSI Dijital Göstergeli Oto Kompresör, Araba, Motosiklet, Bisiklet ve Top İçin, Taşınabilir Şarjlı Kullanım, Fener Işığı, 4000 Mah Batarya, 3 Farklı Başlık (PSI,KPA,BAR,KG/CM²) : Amazon.com.tr: Yapı Market
https://www.amazon.com.tr/dp/B0FFBM6MCB
8 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
RealShark,
Sizin araç 2.0T olduğu için taban genişliğini düşürmemenizi tavsiye ederim. Bence en az 205 taban olsun. Marka olarak da Nokian V öneririm. -
Merhaba Arkadaşlar ,
Forumun tümünü başından bu son sayfaya kadar ilgiyle okudum. Benim de kafamı halen kurcalayan bir takım sorular olduğu için de foruma üye olarak sizlere ulaşmaya karar verdim.
Verdikleri bu değerli bilgilerle bizleri aydınlatan, emeği geçen tüm volvo dostlarına teşekkürler...
Arkadaşlar Şubat ayının ortalarında ben de S40 1.6D dinamik edition siparişi verdim. Aracım Nisan sonu - Mayıs başı gibi Türkiye 'ye gelecek. Yalnız malumunuz son zamanda artan Euro kur fiyatlarından dolayı araç şu an için bana yaklaşık 10.000 YTL daha pahalıya mal oluyor. Nisan sonunda kurun durumu ne olur onu da Allah bilir...
Volvoyu çok sevmeme rağmen bu durumda istemeyerek de olsa siparişimi iptal ettirmekten başka çarem kalmıyor. Tabi bu iptalim satıcı bayii de mağdur edecek onun için de üzülmekteyim.
Siz değerli volvo severlere sorum daha önce de kur yükselmeleri yaşanan, hatta 2001 yılı krizindeki gibi kurun bir anda 2 ye katlandığı ülkemizde, Volvo Türkiye 'nin bu dönemlerde satışlarındaki devamlılığı sağlayabilmek amacıyla kur sabitlemeye gidip gitmediği yada başkaca bir tedbir uygulayıp uygulamadığı. Bu konu hakkında bilgisi olan arkadaşların bildiklerini paylaşmaları benim durumumda olan bir çok kişinin içinde bulunduğumuz belirsizlikten kurtulabilmemize vesile olacaktır. Paylaşacağınız değerli bilgileriniz için hepinize teşekkürlerim ve saygılarımla...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kutatgubilig -- 6 Nisan 2008; 0:03:42 >
-
Kur sabitleme daha önce yapılmıştı ama şu sıralar S40'da sıra olması nedeni ile yine yapılır mı bilemiyorum. Stoklarda araç birikimine kadar satışlar gerilemeden zor gibi duruyor. -
quote:
Orjinalden alıntı: hesheit
RealShark,
Sizin araç 2.0T olduğu için taban genişliğini düşürmemenizi tavsiye ederim. Bence en az 205 taban olsun. Marka olarak da Nokian V öneririm.
Öyle doğru diyorsun, bilhassa kalkışta istenmeyen patinaj probleminden şikâyetim var. Taban daralması bu durumu daha olumsuz etkileyebilir. Ama saygın testlerde (adac, autobild, autozeitung) ilk sıralarda gelen lastikler arasında 205/55R15 bulamadım. Zaten 205/55 lastikler genellikle 16 jant oluyor. Bizimki nadir ebatlardan biri. 205/55R15 Pirelli P6000 powergy modelinde var mesela ama onun da testlerde hiçbir başarısı yok, adı geçmiyor. Ya da michelin pilot exalto'da da var 205/55R15, onun da testlerde adı geçmiyor. Bunun yerine michelin energy saver veya michelin primacy hp başarılı bulunmuş. Bunlarda da dediğim gibi istediğim ebat yok. Aslında en güzeli 16 janta dönüp sıkıntı çekmeden 205/55 R16 takmak. Lakin bu sıralar böyle bir harcama düşüncem yok. Biraz konfordan ödün verilmesi gerekse de standart ebatı yakalamak bakımından bu mantıklı bir değişiklik olabilir ileride. Mevcut şartlar içinde dediğim gibi ölçülmüş bir başarısı olmayan bir lastik (iyi marka da olsa) almayı istemiyorum. Testlerden iyi sonuç verenlerde de benim aradığım ebat yok. E böyle olunca da bizim aracın homologasyonuna uygun ebat olarak karşıma 195/60 R15 çıkıyor. Eninden 1cm dar yanaktan 5 mm. Bu büyük fark yaratır mı onun muhasebesi içindeyim. Hem fiyat olarak ta 100 lira civarı fark ediyor 195 taban daha ucuz, yaygın ebat olduğundan. Bunun yanında parasından geçtim teknik olarak başarılı bulunan bir lastik almak istiyorum. Yani işte ille 205 olsun diye gidip michelin pilot exalto almak istemiyorum. Bakalım daha değişim için düşündüğüm vakte kadar araştırmaya devam edeceğim. Keşke P7'nin 205/55R15'i olsa idi :(
ek: Bridgestone Turanza ER300 de bahsettiğim testlerde 2. sıraları alan bir lastik. Bunun da ne yazık ki 195/60R15'i var. 205/55R15 olarak Bridgestone Adrenalin var ve W sınıfı yani 270km sürate kadar kullanmak için. 205/55R15 gerçekten sıkıntılı bir ölçü her istediğinizi alamıyorsunuz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RealShark -- 6 Nisan 2008; 0:47:42 >
-
Arkadaşlar dün servise gidip gene 1800 2000 devir arası titreşim ve hafif performans şikayetiyle
servise gittim once test sürüşü yapip bütün s40 lar boyle yokuslarda klima açıksa sorun yasarsın balata kokar vs gibi beni ikna etmeye çalıştılar araç bilgisayarıda sorun göstermedi ardından aracı lifte kaldırınca
intercooler borusunun altındaki yağ birikintisiniz fark ettiler ve intercooler borusunu yeni model daha ince bir intercooler borusu ile değiştirdiler. Focus lardada aynı şikayetten borular değişiyordu zannedersem aynı kronik sorun bizim s40 lardada var anlaşılan Sizlerde bence eğer borunuz eski tipse bir an önce yenisi ile değiştirtmeye bakın kılcal bir boru catlağı bile motorun çalışmasını baya etkiliyor.
Eskiside uzun bir ezik vardı yenisinde kısa bir ezik var ve eskisine göre daha dar
Focus bolumlerinde eski ve yeni boruların resimlerini görmüştüm oradan bakabilirsiniz
Bilginize
Bugün aracı bir test edeyim bakalı dedim dik bir yokuşta klima en yavaş üflemede çalışırken 1600 -1700 devire getirip rahatça kaldırdım Sanki eskisinden bile iyi oldu. Bide otobana çıkayım dedim ve duzlukte 200 ekadar rahatça çıktım daha fazla zorlamadım zaten yolda çok musait değildi 1800 2000 arası titreşimde çok hafif ve anlık bir hale donuştu. Sorunlarım şimdilik düzelmiş gibi ama bu turbo bağlantı sorunlarıda sıkmaya başladı Yakıtımında biraz daha düşeceğini tahmin ediyorum. Bir daha olmaz inşallah.
-
Real shark arkadaşım,
Ben bundan sonra lastik alırsam Michelin pilot exalto almayı düşünüyordum
lastikleri 205 50 17 Ses ve konforla ilgili çok da memnun değilim Ve en onemlisi
sanki kolay patinaja düşüyor En ufak karda neler çektim ben bilirim
Bu yüzden alternatif olarak Michelin makul görünmüştü performans testlerindede
iyi olduğunu okumuştum
http://www.hankooktire.com/german/images/gfs2006.pdf
hankook,exalto pe2 ve P7 en iyiler
exalto pe2 en sessizlerden secilmiş ama primacy HP ondan daha sesiz bir lastik micheline
göre oda ilginç tabi
Opel corsa yada onlere exalto pe2 aldım 185 55 15 cant koruyucusuda var onceki
continental premium contactlara gore daha performanslı diyemem ama daha kotude
diyemem aynı gibi ve sanki yaylanma açısından daha konforlu üstelik jant koruyucusuda
var ses konusundada fark yok gibi Continantal premium contact lar zaten çok başarılı lastikler
ama türkiye yollarında ince yanakları zayıf kalıyor bendeki kaldırıma çarpınca patlamıştı.
Corsayla uzun yola çıkmadığım için cok fazlada fikir sahibi olamadım.
Ebat varsa S40 ımda exalto pe2 alacağım gibi gorunuyor önce bir çift öne daha sonra memnun
kalırsam arkalarıda değiştireceğim. Ebat yoksa primacy hp goodyear excellence continantal
premium contact 2 yi araştıracağım.Ucuz olsalarda keşke hepsini denesek
Nokian konusunuda araştırdım nrhi narvi bulsam onu alacaktım ama sonra ögrendimki desen
değiştirmiş H ve V serisi gelmiş ve testlerdede kuru zeminde orta not almış o yüzden ondanda
vazgeçtim
http://www.adac.de/Search/SearchResult/RW_HighLight.asp?RWDoc2Show=39272&RWLang=de&RWCollectionID=adac&RWQuery=nokian&RWURL=http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/195_65_R15/tab.asp&RWCookieValue=
Michelin enerjilerden memnun olanada denk gelmedim
Er300 u 2000 astrada 185 yerine 195 alarak kullandım bilmem daha geniş olmasındanmı çok
ses yaptı ve fazla yaylandı dolayısı ile ondanda memnun kalmadım
Exaltolar hakkında bilgin kotu birşeyler varsa paylaşırsan sevinirim
Exaltoların p7lerden iyi olacağına kesin emin olsam şimdiye değiştirmiştim ama eminde olamıyorum bir türlü
HPde sürekli kafama takılmıyor değil kararsız kaldığım içinde lastik biraz daha eskisin diye bekliyorum
İnşallah memnun kalacağın bir lastik bulursun
quote:
Orjinalden alıntı: RealShark
quote:
Orjinalden alıntı: hesheit
RealShark,
Sizin araç 2.0T olduğu için taban genişliğini düşürmemenizi tavsiye ederim. Bence en az 205 taban olsun. Marka olarak da Nokian V öneririm.
Öyle doğru diyorsun, bilhassa kalkışta istenmeyen patinaj probleminden şikâyetim var. Taban daralması bu durumu daha olumsuz etkileyebilir. Ama saygın testlerde (adac, autobild, autozeitung) ilk sıralarda gelen lastikler arasında 205/55R15 bulamadım. Zaten 205/55 lastikler genellikle 16 jant oluyor. Bizimki nadir ebatlardan biri. 205/55R15 Pirelli P6000 powergy modelinde var mesela ama onun da testlerde hiçbir başarısı yok, adı geçmiyor. Ya da michelin pilot exalto'da da var 205/55R15, onun da testlerde adı geçmiyor. Bunun yerine michelin energy saver veya michelin primacy hp başarılı bulunmuş. Bunlarda da dediğim gibi istediğim ebat yok. Aslında en güzeli 16 janta dönüp sıkıntı çekmeden 205/55 R16 takmak. Lakin bu sıralar böyle bir harcama düşüncem yok. Biraz konfordan ödün verilmesi gerekse de standart ebatı yakalamak bakımından bu mantıklı bir değişiklik olabilir ileride. Mevcut şartlar içinde dediğim gibi ölçülmüş bir başarısı olmayan bir lastik (iyi marka da olsa) almayı istemiyorum. Testlerden iyi sonuç verenlerde de benim aradığım ebat yok. E böyle olunca da bizim aracın homologasyonuna uygun ebat olarak karşıma 195/60 R15 çıkıyor. Eninden 1cm dar yanaktan 5 mm. Bu büyük fark yaratır mı onun muhasebesi içindeyim. Hem fiyat olarak ta 100 lira civarı fark ediyor 195 taban daha ucuz, yaygın ebat olduğundan. Bunun yanında parasından geçtim teknik olarak başarılı bulunan bir lastik almak istiyorum. Yani işte ille 205 olsun diye gidip michelin pilot exalto almak istemiyorum. Bakalım daha değişim için düşündüğüm vakte kadar araştırmaya devam edeceğim. Keşke P7'nin 205/55R15'i olsa idi :(
ek: Bridgestone Turanza ER300 de bahsettiğim testlerde 2. sıraları alan bir lastik. Bunun da ne yazık ki 195/60R15'i var. 205/55R15 olarak Bridgestone Adrenalin var ve W sınıfı yani 270km sürate kadar kullanmak için. 205/55R15 gerçekten sıkıntılı bir ölçü her istediğinizi alamıyorsunuz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sahin_k12345 -- 6 Nisan 2008; 13:36:38 >
-
RealShark,
205/55/15 ölçülerinde Nokian V var. Ank. Gaziosmanpaşa'da Oto Mat var, sahibinin adı sanırım Murat idi. Kendisi hem Michelin hem de Nokian bayii. Nokian hakkında endişeleriniz varsa kendisiyle konuşun Michelin mi, Nokian mı gereken bilgiyi size verir. -
Dün yaşadığım bir sorun oluştu: Arabanın ön tarafından inanılmaz derecede ses çıkmaya başladı hareket halindeyken sonra sağa çektim durdum ses kesildi,yayılan ses sanki mermer keski makinasının sesinle aynısıydı , sonra anladım ki sağ taraftan geldiğini yavaş yavaş hareketlendiğimde sesi tespit
ettim sağ ön tekerden geldiğini farkettim. zorlama imkanımda yoktu çünkü daha fazla zarar verebilirim düşüncesiyle stop ettim aracı tam servise tel
arıyordum tekrar deneyim dedim marşa bastım geri vitese taktım ön arka sağ sol çevirdim direksiyonu hareket ettim ses kesildi.içim yine rahat değildi
servise gittim tekeri söktüler balatarın oraya küçük taş girmiş bütün olay oymuş. aracım 11 lt yakıyordu şehir içinde bilgisayara bağladılar şuan 7 e düştü
sorunsuz bir şekilde kullanıyorum şuan ... -
BENİM ŞU YAĞ AZALMA OLAYINA KİMSE BİŞEY DEMEDİ YAV NORMALMİDİR YAĞ AZALTMASI YUKARDA YAZMIŞTIM... YİĞİT VOLVO YAKINDA TEKRAR SİZE GELECEZ BAKIM İÇİN.. VALLA YİĞİT VOLVO GÜZEL BİZ MEMNUN KALDIK ADAMLAR İŞİ BİLİYOR... -
Geçmiş olsun, sorunun sadece küçücük bir taş olduğuna ve yakıt ortalamanızın düştüğüne sevindim.
quote:
Orjinalden alıntı: VolvoS40
Dün yaşadığım bir sorun oluştu: Arabanın ön tarafından inanılmaz derecede ses çıkmaya başladı hareket halindeyken sonra sağa çektim durdum ses kesildi,yayılan ses sanki mermer keski makinasının sesinle aynısıydı , sonra anladım ki sağ taraftan geldiğini yavaş yavaş hareketlendiğimde sesi tespit
ettim sağ ön tekerden geldiğini farkettim. zorlama imkanımda yoktu çünkü daha fazla zarar verebilirim düşüncesiyle stop ettim aracı tam servise tel
arıyordum tekrar deneyim dedim marşa bastım geri vitese taktım ön arka sağ sol çevirdim direksiyonu hareket ettim ses kesildi.içim yine rahat değildi
servise gittim tekeri söktüler balatarın oraya küçük taş girmiş bütün olay oymuş. aracım 11 lt yakıyordu şehir içinde bilgisayara bağladılar şuan 7 e düştü
sorunsuz bir şekilde kullanıyorum şuan ...
-
quote:
Orjinalden alıntı: VolvoS40
Dün yaşadığım bir sorun oluştu: Arabanın ön tarafından inanılmaz derecede ses çıkmaya başladı hareket halindeyken sonra sağa çektim durdum ses kesildi,yayılan ses sanki mermer keski makinasının sesinle aynısıydı , sonra anladım ki sağ taraftan geldiğini yavaş yavaş hareketlendiğimde sesi tespit
ettim sağ ön tekerden geldiğini farkettim. zorlama imkanımda yoktu çünkü daha fazla zarar verebilirim düşüncesiyle stop ettim aracı tam servise tel
arıyordum tekrar deneyim dedim marşa bastım geri vitese taktım ön arka sağ sol çevirdim direksiyonu hareket ettim ses kesildi.içim yine rahat değildi
servise gittim tekeri söktüler balatarın oraya küçük taş girmiş bütün olay oymuş. aracım 11 lt yakıyordu şehir içinde bilgisayara bağladılar şuan 7 e düştü
sorunsuz bir şekilde kullanıyorum şuan ...
Taş için geçmiş olsun.
7lt'ye bilgisayar nasıl düşürdü peki?
-
arkadaslar doviz kurlarindaki artis planlarimi ertelememe neden oldu.Almak istedigim premium donanim dizel aracin fiyati 54.000 ytl'ye ulasti.bekleyecegim.. -
arabayı bilgisayara bağladıklarını gördüm ve sanırım ordan oynandığını tahmin ediyorum ... teşekkür ederim -
selam arkadaşlar geçen gün forum da ford focus tdci motorlarda ilk 1500-2000 km de 250-500 gr arası yağ eksilttiğine ve bunun 0 km araçlarda normal olduğunua dair bir yazı okumuştum. bende S40 1.6 d var. motorlar aynı olduğu için kendi aracımı da bir kontrol etmek istedim ve gerçekten 300 gr. civarında bir yağ eksilttiğini gördüm. bu eksiklik için hemen servisi aradım bana normal olduğunu söylediler. yağ ilave etmeye gerek yok dediler ama ben 300 gr. ekleme yaptım. Merak ettiğim yağ eksiltme 0 araçlarda 1500-2000 km de oluyor mu? daha önce benzinli corollam vardı gr. eksiltme olmazdı?
ilgi gösteren arkadaşlara şimdiden teşekkürler. -
selam hesheit,
söylemesi ayıp arabayı değiştirdim :) .
listemizi bir ara düzeltebilirsen sevinirim. teşekkürler.
S60 2003 T5 Metalik Gri Istanbul -
Pirelli P7 kesinlikle tavsiye etmem. P7 oldukça prof bir performans lastiğidir ve tam ısınmadan sürekli tutunma sıkıntısı yaşatır. ancak tam ısısına ulaşınca jilet gibi keskin olur ve araba gerçekten çok iyi yol tutar.
hamuru yumuşak fakat yanakları oldukça serttir ve aracın konforunu düşürür, benim S40ımda vardı P7 resmen takır tukur gidiyordum, zaten çok sertti arabanın süspansiyonları, üstüne P7 iyice çekilmez oluyordu.
çok çabuk aşınır ve bence en kötü yanı tüm yeni nesil Pirelliler gibi aşırı sesli olması. sürekli bir lastik sesi geliyor, düşük veya yüksek hızda farketmez.
benim tavsiyem Bridgestone RE050 yönünde, kesinlikle tüm açılardan başarılı ve oldukça da rahat bir lastik. yoltutuşu en az Pirelli kadar iyi ve sessiz. Contisportcontact 3'de önerebilirim. -
quote:
Orjinalden alıntı: codew
selam hesheit,
söylemesi ayıp arabayı değiştirdim :) .
listemizi bir ara düzeltebilirsen sevinirim. teşekkürler.
S60 2003 T5 Metalik Gri Istanbul
güle güle bin. maşallah. hesheit kıskanacak. ben de kıskanırım ama onun kadar değil :) -
quote:
Orjinalden alıntı: codew
selam hesheit,
söylemesi ayıp arabayı değiştirdim :) .
listemizi bir ara düzeltebilirsen sevinirim. teşekkürler.
S60 2003 T5 Metalik Gri Istanbul
Hayırlı olsun. Listeye ekledim. Sizden de listenin altındaki linke fotoğraf eklemenizi bekliyoruz.
Yeni aracınız ile ilgili izlenimlerinizi merak etmekteyim. Çünkü S60lara ilgim vardır, hele de T5lere...
Önceki ve şu anki aracınız arasındaki farkları yazarsanız pek makbule geçer.
...
Güncellenmiş forumdaki Volvo kullanıcıları listesi:
![[DH] V O L V O for L I F E](http://img146.imageshack.us/img146/9689/l11ja5.jpg)
![[DH] V O L V O for L I F E](http://img340.imageshack.us/img340/5205/l22bg1.jpg)
Not: Listemize girmek isteyen yeni arkadaşlar Volvolarının model, model yılı, motor hacmi, renk ve bulunduğu il bilgileri ile birlikte listeye girmek istediklerini bildirirlerse en kısa sürede zevkle eklerim. Ayrıca fotoğraf da görmeyi arzu etmekteyiz. Fotoğraf yüklemek için TIKLAYINIZ
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 8 Nisan 2008; 21:09:32 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: giriş?
Pirelli P7 kesinlikle tavsiye etmem. P7 oldukça prof bir performans lastiğidir ve tam ısınmadan sürekli tutunma sıkıntısı yaşatır. ancak tam ısısına ulaşınca jilet gibi keskin olur ve araba gerçekten çok iyi yol tutar.
hamuru yumuşak fakat yanakları oldukça serttir ve aracın konforunu düşürür, benim S40ımda vardı P7 resmen takır tukur gidiyordum, zaten çok sertti arabanın süspansiyonları, üstüne P7 iyice çekilmez oluyordu.
çok çabuk aşınır ve bence en kötü yanı tüm yeni nesil Pirelliler gibi aşırı sesli olması. sürekli bir lastik sesi geliyor, düşük veya yüksek hızda farketmez.
benim tavsiyem Bridgestone RE050 yönünde, kesinlikle tüm açılardan başarılı ve oldukça da rahat bir lastik. yoltutuşu en az Pirelli kadar iyi ve sessiz. Contisportcontact 3'de önerebilirim.
Vallahi bugün birkaç yerden fiyat aldım ve iyice niyeti bozmuştum 195/60 R15 P7 almaya dair, üretim tarihlerine falan bakıyordum artık son kararı vermeme yardımcı olsun diye. Kafam karıştı. Bridgestone ER300 var listemde ama bilemiyorum. RE050 duymadım. Sizdeki ebat kaçtı S40 üstünde? (P7) Bu arada iyi kötü net ayıramıyoruz lastikleri. İlle birinin bir yönü üstün oluyor. Bende şu an lassa impetus 2 var. Ondan da kötü olacak değil ya? O kadar performanslı kullanırım impetus 2'den güçlü kalkışlarda tutunamaması dışında hiçbir şikayetim yok. Yine gidip impetus 2 mi alsam acaba? Hem de 205/55 R15 ebatı var. Bilemiyorum ne yapsam :-s
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RealShark -- 8 Nisan 2008; 21:15:24 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
