.::DH FİAT MAREA KULÜBÜ::.(266 üye)::. (1764. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: dogruinsangezgin

Benim arabayı aldığım arkadaş tüp düğmesine basılı tutarak çalıştırırsak benzine geçmeden tüpde çalıştığını söyledi ama denemedim aklınızda olsun zorda kalırsanız denersiniz

quote:

Orijinalden alıntı: keremce61

yanlış ölçmüşsündür o veriler imkansız senin verdiğin verilere clio bile ulaşamadı daha:) sen o kadar yak ben arabamı yakarım;) deponu fulle 100 km git tekrar fulle ne kadar aldığını yazarmısın bana eger 200 altına düş arabamı sana hediye edicem;)

quote:

Orijinalden alıntı: kaan_extra

Merhaba arkadaşlar. 2 Temmuz 2013 tarihinde aldığım Marea HLX aracımla yaklaşık 1,5 ayımı doldurmak üzereyim. Genel olarak araçtan memnunum. Daha önce yazdığımda hararet sorunum var demiştim. Radyatör değiştikten sonra hararet sorunum kalmadı.

Aracım tamamen orjinal olmasına rağmen sanırım aldığım kişi pek çok bakımını yaptırmayı ihmal etmiş. Biraz para harcayacağız artık.

Kafam takılanları sormak istiyorum. Vereceğiniz cevaplara göre genel bir bakıma sokacağım.

1- En çok kafama takılan aracın çekiş problemi. Belli devirlerde gücü hissediyorum ama geçen Ankara'ya giderken farkettim ki 4000 devirden sonra lpg'de gazı kesiyor. Özellikle rampa çıkarken araç bayılır gibi oluyor. Daha küçükmotorlu araçlar 150,160 km hızla rampayı tırmanırken ben 100 km hıza kadar düşüyordum. 154 beygir bir aracın rampada bu kadar bayılması normal mi? Hava akışmetresinin arızalı olduğunu ve değişmesi gerektiğini biliyorum. Bu parça aracın çekişini bu kadar etkiler mi? 4000 devirden sonra gaz kesmesinin anlamı nedir? Ayrıca bu parçanın arızalı olması yakıt sarfiyatını etkiler mi?

2- Aracın rot-balans ayarlarını kontrol ettirdim bir problem yok ama 120,140 arası hızlarda yolda biraz fazla gezindiğini farkettim. Yanından geçtiğim araçlardan etkileniyordu.Ön trablalardan ses geliyordu ve usta değiştirilmesi gerektiğini söylemişti. Sebebi bu olabilir mi ya da başka bir nedeni var mıdır?

3-Bulunduğum yerde bir dağ var. Bu dağa tırmanırken klima açıktı. Gideceğim yere varana kadar hararet 90 lardaydı. Ama aracı parkettiğimde fan çalışmaya başladı hararet 120 ye kadar çıktı. Motoru stop ettirmeden bekledim. Yaklaşık yarım saat fan çalıştı anca soğutabildi aracı. Daha sonra motor suyuna baktım biraz eksiltmiş. 1,5 ayda motor suyunun biraz eksilmesi ve klima açıkken uzun tırmanıştan sonra hararetin bu kadar yükselmesi normal mi?

4- Bujileri değiştirmenin çekişe faydası olur mu?

5- Motor yağını da değiştirmeyi düşünüyorum. Ne tavsiye edersiniz?

6- Abs ve el freni lambaları birlikte yanıyor. Abs beyninde arıza var dediler ama okuduğum kadarıyla da tozlanmadan da olabiliyormuş. Öncelikle ne yapmalıyım?

Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler. Araba çok güzel ama böyle ufak tefek sorunlar can sıkıyor. Onları da yaptırınca sanırım keyfini çıkarmaya başlıycam aracın.