DonanımHaber'de AraYENİ GELİŞMİŞ ARAMA
ForumBu Bölümde Ara
Yeni DH Mobil Uygulama herkese açık beta sürümü kullanıma açıldı. Gizle Şimdi Dene
CLIO II SAHİPLERİ
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir Kullanıcı
15.454
Cevap
74
Favori
1.340.124
Tıklama
Konudaki Resimler
Mesaj Tarihine Göre En Beğenilen Son Ekleneneler
Seçimimi Hatırla
Giriş
Mesaj
    • Teğmen
      103 Mesaj
      15 Mart 2011 17:46:11
      Gebze Küçük Sanayi Sitesinde Özel Renault Servisi buldum bir tane. Sorunu anlattım. Alternatör kasnağında boşluk ve yalpa yoktu zaten. Krank kasnağındaki yalpa ustanın da dikkatini çekti. Değiştirelim o zaman ne olacaksa olsun dedim. Stokta kasnak yoktu sipariş üzerine çalışıyoruz dedi.Kasnağın numarasını almak için söktü kasnağı. Kayışlar yan sanayi takılmış, düşük kalite iyi değil bunlar falan dedi. Çanakkale Bosch Car Servisinin kazığına geldik biraz işte. Numarasını alıp eski kasnağı ve kayışı tekrar yerine taktı. Amacımız kasnağın numarasını alıp ona göre sipariş vermekti. Ama kasnağı söküp taktıktan sonra bariz bir şekilde yalpalama ortadan kalktı. İşlemler sırasında yanındaydım ustanın, gayet güzel bir şekilde olarak oturtu kasnağı ve dengeli sıktı civataları. Büyük ihtimalle rulman değişimi sırasında kasnak montajı kasıntılı olarak yapılmış. Bunun üzerine kasnağı değiştirmekten vazgeçtik. 140 TL civarıydı orjinal kasnak. Zaten kayış diş atlamış şekilde çalıştığından özelliğini yitirdiğini düşünüyordum. Orjinal kayış siparişi verdirdim. Kayışın biri 13 TL diğeri 18 TL idi galiba. Bosch Car Servisinin bana verdiği eski faturaya baktım birine 15, birine 20 TL yazmışlar. Yarın takılacak orjinal kayışlar bir aksilik olmazsa. Sorunun bu şekilde ortadan kalkacağını düşünüyorum. Diş atlama probleminin de yan sanayi kayış ve kasnaktaki yalpadan dolayı ortaya çıktığı kanaatindeyim.
      |
      |
      _____________________________

      1999 Clio 1.6 RXT - ATİKER- Benzin istasyonuna gidip "FULLE" demek gerçekti hayal oldu!!!
    • 15 Mart 2011 18:39:52
      quote:

      Orijinalden alıntı: ozkan.rxt

      Gebze Küçük Sanayi Sitesinde Özel Renault Servisi buldum bir tane. Sorunu anlattım. Alternatör kasnağında boşluk ve yalpa yoktu zaten. Krank kasnağındaki yalpa ustanın da dikkatini çekti. Değiştirelim o zaman ne olacaksa olsun dedim. Stokta kasnak yoktu sipariş üzerine çalışıyoruz dedi.Kasnağın numarasını almak için söktü kasnağı. Kayışlar yan sanayi takılmış, düşük kalite iyi değil bunlar falan dedi. Çanakkale Bosch Car Servisinin kazığına geldik biraz işte. Numarasını alıp eski kasnağı ve kayışı tekrar yerine taktı. Amacımız kasnağın numarasını alıp ona göre sipariş vermekti. Ama kasnağı söküp taktıktan sonra bariz bir şekilde yalpalama ortadan kalktı. İşlemler sırasında yanındaydım ustanın, gayet güzel bir şekilde olarak oturtu kasnağı ve dengeli sıktı civataları. Büyük ihtimalle rulman değişimi sırasında kasnak montajı kasıntılı olarak yapılmış. Bunun üzerine kasnağı değiştirmekten vazgeçtik. 140 TL civarıydı orjinal kasnak. Zaten kayış diş atlamış şekilde çalıştığından özelliğini yitirdiğini düşünüyordum. Orjinal kayış siparişi verdirdim. Kayışın biri 13 TL diğeri 18 TL idi galiba. Bosch Car Servisinin bana verdiği eski faturaya baktım birine 15, birine 20 TL yazmışlar. Yarın takılacak orjinal kayışlar bir aksilik olmazsa. Sorunun bu şekilde ortadan kalkacağını düşünüyorum. Diş atlama probleminin de yan sanayi kayış ve kasnaktaki yalpadan dolayı ortaya çıktığı kanaatindeyim.


      İlk mesajımda kayışlarının kötü mal olabileceğini yazacaktım ama BOSCH gibi serviste böyle birşey olacağına ihtimal vermedim:)
      Bununla geçmiş olsun.
      |
      |
      _____________________________

      Aynı şeyi defalarca yapıp farklı sonuç almayı uman kişiye aptal denir. Dahiliğin bile mutlak bir sınırı varken aptallığın asla. En kötüsü de dünya onlarla doludur.

    • Teğmen
      103 Mesaj
      15 Mart 2011 19:05:57
      quote:

      Orijinalden alıntı: emdbrs



      Alıntıları Göster



      İlk mesajımda kayışlarının kötü mal olabileceğini yazacaktım ama BOSCH gibi serviste böyle birşey olacağına ihtimal vermedim:)
      Bununla geçmiş olsun.

      Sağolasın. Ben de kötü kayış takılmış olabileceğini düşünmemiştim. Sürekli gittiğim bir yer aynı zamanda Atiker Yetkili Servisi'ydi Lpg dünüşümünü de orda yaptırmıştım. Neyse inşallah orjinal kayışları da takınca sorun ortadan kalkar.
      |
      |
      _____________________________

      1999 Clio 1.6 RXT - ATİKER- Benzin istasyonuna gidip "FULLE" demek gerçekti hayal oldu!!!
    • Binbaşı
      1654 Mesaj
      15 Mart 2011 21:16:49
      ufuk kardeşim foruma şimdi bakabildim, araya bir şeyler girdi tam buraya bakacakken.

      1. ben de radyatör suyuyla ilgili bir şey yapmadım ama sanırım servis kontrol ediyor her bakımda. hazne temiz görünüyor. radyatörle ilgili diyebileceğim tek şey sıcakken kapakları açmaman gerektiği. yoksa üstün başın gider (tecrübe konuşuyor) :)

      2. havalar çok soğuk, bu yüzdendir bence. ben de hiç rastlamıyorum bugünlerde fanın çalıştığına. arıza ihtimali de termostatla ya da müşürle ilgili olabilir.

      3. bizim cam otomatik düğmeleri farklı yerlerde sanırım. bizimkinde kapıyı çekme yerinin alt ortasında bir plastik var, o plastiği çıkarınca alyan vida gözüküyor, düğmeler de bu kapı çekme tutamağına bağlı. bir yerlerde plastik küçük bir parça var mı conta ya da kapak gibi?

      4. aküler artık bakım gerektirmeyen tarzda yapılıyor ama eskiden 6 tane su kapağı açılır ve suyun metal plakalardan aşağıda olmamasına dikkat edilirdi, akü içindeki metal plakalar su altında kalacak kadar saf su dökülürdü.


      quote:

      Orijinalden alıntı: filmdükkanı

      arkadaşlar bir kaç sorum olacak izninizle;

      1- Ben aracı aldığımdan beri radyatör suyunu hiç değiştirmedim, ve radyatörü hiç temizlemedim bu sorun olur mu? temizlemem gerekiyorsa temizleyen arkadaşların bilgi açısından tecrübelerini paylaşmak isterim...

      2- Aracın fan motorunu çalışırken hiç görmüyorum bu aralar..önceden biraz devirli kullandığımda aracı park ettikten sonra fan motoru açılır, 3-5 dk çalışır susardı..şimdi yoğun trafikten çıktıktan sonra, ya da devirli kullandıktan sonra aracı park ettiğimde tık yok...acaba müşirlerde bir arıza mı var? hararet göstergem ortanın en fazla bir-iki diş üzerine çıktı, orada da fazla kalmadı açıkçası..bu da en fazla 2 kez olmuştur, termostat sportundan su kaçırdığı için hararet göstergesini çok sık kontrol ediyorum...problem varsa ne gibi bir problem olabilir sizce? acaba termostat mı arızalandı?

      3- şu sol cam otomatiği canımı sıkmaya başladı. dün gece yine tutukluk yaptı 15 Km cam açık gelmek zorunda kaldım...aşağı iniyor, yukarı kalkmıyor tutukluk yapıyor..sanırsam düşmelerin içinde oksitlenme oldu çünkü yağışlı zamanlarda cam açıldığında içeri giren su ilk olarak bu düğmelerin üzerine uğruyordu..sağına soluna baktım düğme haznesinin vida göremedim nasıl çıkar bu meret acaba...kapı döşemesi mi sökeceğiz önce?

      4- Akü herhangi bir problem çıkarmış durumda değil ama ben yinede bir bakımını yapmak istiyorum, onunda aracı aldığımdan beri hiç bakımını yapmadım. Zaten anlamıyorum da nasıl bakımı yapılır...:( aynı radyatör gibi...yardımlarınız için şimdiden teşekkürler...


      |
      |
      _____________________________


      2004 Jeep Cherokee Liberty 2.8 CRD
      2013 salcano astro 241sv :)
      2005 daihatsu sirion 1.3 touring at
      2008 renault clio3 hb extreme 1.2 16v BVR
      2001 renault clio2 hb rxt 1.4 16v BVA (2007-2011)
      1988 renault 11 GTS (2001-2008)

      uzaylı
    • Binbaşı
      1654 Mesaj
      15 Mart 2011 21:30:35
      kötü kayış hemen iplik attırıyor kenarlardan. orijinal kayış taktırdım bunu görünce, daha uzun süre dayanmıştı. ama düzenekte bozukluk olduğu için orijinal kayışta da az da olsa iplikler atıyordu yanlardan.


      quote:

      Orijinalden alıntı: ozkan.rxt

      Sağolasın. Ben de kötü kayış takılmış olabileceğini düşünmemiştim. Sürekli gittiğim bir yer aynı zamanda Atiker Yetkili Servisi'ydi Lpg dünüşümünü de orda yaptırmıştım. Neyse inşallah orjinal kayışları da takınca sorun ortadan kalkar.
      |
      |
      _____________________________


      2004 Jeep Cherokee Liberty 2.8 CRD
      2013 salcano astro 241sv :)
      2005 daihatsu sirion 1.3 touring at
      2008 renault clio3 hb extreme 1.2 16v BVR
      2001 renault clio2 hb rxt 1.4 16v BVA (2007-2011)
      1988 renault 11 GTS (2001-2008)

      uzaylı
    • Teğmen
      245 Mesaj
      15 Mart 2011 21:42:58
      bende arabayı kasımda aldığımdan beri bikere fan açtığını ne gördüm ne duydum.göstergede ortadan en fazla bi kademe yukarı çıkıyor.benim motorcu arkadaş radyatörün sanırım alt hortumunu söküp genleşme kabına hortumdan devamlı su koyarak içindeki pası pisliği akıtmıştı sonrada antifiriz koymuştu tamamdır demişti. radyatör petekleride temizleniyomuş ama o işlem 3 4senede bi yapılıyomuş şuan gerek yok demişti. cam problemi bendede var bi düzeliyo bi gidiyo oda. şu aralar iyi. anahtar olsun kasnak olsun kayış olsun dikkat ediyorumda problemler hep aynı. direksiyon pompasını değiştiğimde baktık benim alternatör kasnağıda yalpa yapıyor bende değiştirmiştim onu.hepimize geçmiş olsun.
      |
      |
      _____________________________

      3 günlük dünyada 6 gün işe gidiyorum:(((
    • Binbaşı
      1654 Mesaj
      15 Mart 2011 22:29:29
      bu arada ben bugün karbon temizliği yaptırdım tofaş servisinde. ta arabayı ilk aldığımdan beri aklımdaydı, arada vakit buldum 50 tl'ye yaptırdım. süper fark etti ya da yakıt yüzde elli azaldı diyemeyeceğim tabi ki, çünkü toplasanız 10km yapmadım. etkisi zaman içinde belli olurmuş.
      |
      |
      _____________________________


      2004 Jeep Cherokee Liberty 2.8 CRD
      2013 salcano astro 241sv :)
      2005 daihatsu sirion 1.3 touring at
      2008 renault clio3 hb extreme 1.2 16v BVR
      2001 renault clio2 hb rxt 1.4 16v BVA (2007-2011)
      1988 renault 11 GTS (2001-2008)

      uzaylı
    • Yüzbaşı
      605 Mesaj
      16 Mart 2011 09:08:07
      quote:

      Orijinalden alıntı: ozkan.rxt

      Gebze Küçük Sanayi Sitesinde Özel Renault Servisi buldum bir tane. Sorunu anlattım. Alternatör kasnağında boşluk ve yalpa yoktu zaten. Krank kasnağındaki yalpa ustanın da dikkatini çekti. Değiştirelim o zaman ne olacaksa olsun dedim. Stokta kasnak yoktu sipariş üzerine çalışıyoruz dedi.Kasnağın numarasını almak için söktü kasnağı. Kayışlar yan sanayi takılmış, düşük kalite iyi değil bunlar falan dedi. Çanakkale Bosch Car Servisinin kazığına geldik biraz işte. Numarasını alıp eski kasnağı ve kayışı tekrar yerine taktı. Amacımız kasnağın numarasını alıp ona göre sipariş vermekti. Ama kasnağı söküp taktıktan sonra bariz bir şekilde yalpalama ortadan kalktı. İşlemler sırasında yanındaydım ustanın, gayet güzel bir şekilde olarak oturtu kasnağı ve dengeli sıktı civataları. Büyük ihtimalle rulman değişimi sırasında kasnak montajı kasıntılı olarak yapılmış. Bunun üzerine kasnağı değiştirmekten vazgeçtik. 140 TL civarıydı orjinal kasnak. Zaten kayış diş atlamış şekilde çalıştığından özelliğini yitirdiğini düşünüyordum. Orjinal kayış siparişi verdirdim. Kayışın biri 13 TL diğeri 18 TL idi galiba. Bosch Car Servisinin bana verdiği eski faturaya baktım birine 15, birine 20 TL yazmışlar. Yarın takılacak orjinal kayışlar bir aksilik olmazsa. Sorunun bu şekilde ortadan kalkacağını düşünüyorum. Diş atlama probleminin de yan sanayi kayış ve kasnaktaki yalpadan dolayı ortaya çıktığı kanaatindeyim.


      140 TL olan orjinal kasnak ALTERNATÖR KASNAĞI mı Özkan? Orjinal kasnak 330 TL serviste...

      sorununu en ucuz şekli ile halletmene sevindim Özkan, demek ki Leki nin dediği gibi Alternatör, Triger gibi kayışları orjinali ile serviste değişmek en mantıklısı...garanti kapsamında..Bora da Bosch Serviste değişmişti sanırım öyle hatırlıyorum...Acaba o memnun mudur?
      |
      |
      _____________________________

    • Yüzbaşı
      605 Mesaj
      16 Mart 2011 09:10:44
      quote:

      Orijinalden alıntı: leki

      ufuk kardeşim foruma şimdi bakabildim, araya bir şeyler girdi tam buraya bakacakken.

      1. ben de radyatör suyuyla ilgili bir şey yapmadım ama sanırım servis kontrol ediyor her bakımda. hazne temiz görünüyor. radyatörle ilgili diyebileceğim tek şey sıcakken kapakları açmaman gerektiği. yoksa üstün başın gider (tecrübe konuşuyor) :)

      2. havalar çok soğuk, bu yüzdendir bence. ben de hiç rastlamıyorum bugünlerde fanın çalıştığına. arıza ihtimali de termostatla ya da müşürle ilgili olabilir.

      3. bizim cam otomatik düğmeleri farklı yerlerde sanırım. bizimkinde kapıyı çekme yerinin alt ortasında bir plastik var, o plastiği çıkarınca alyan vida gözüküyor, düğmeler de bu kapı çekme tutamağına bağlı. bir yerlerde plastik küçük bir parça var mı conta ya da kapak gibi?

      4. aküler artık bakım gerektirmeyen tarzda yapılıyor ama eskiden 6 tane su kapağı açılır ve suyun metal plakalardan aşağıda olmamasına dikkat edilirdi, akü içindeki metal plakalar su altında kalacak kadar saf su dökülürdü.



      Alıntıları Göster





      Eyvallah Levent, fazlaca dert etmeye gerek yokmuş saolasn...
      |
      |
      _____________________________

    • Yüzbaşı
      605 Mesaj
      16 Mart 2011 09:17:39
      quote:

      Orijinalden alıntı: nhtckr

      bende arabayı kasımda aldığımdan beri bikere fan açtığını ne gördüm ne duydum.göstergede ortadan en fazla bi kademe yukarı çıkıyor.benim motorcu arkadaş radyatörün sanırım alt hortumunu söküp genleşme kabına hortumdan devamlı su koyarak içindeki pası pisliği akıtmıştı sonrada antifiriz koymuştu tamamdır demişti. radyatör petekleride temizleniyomuş ama o işlem 3 4senede bi yapılıyomuş şuan gerek yok demişti. cam problemi bendede var bi düzeliyo bi gidiyo oda. şu aralar iyi. anahtar olsun kasnak olsun kayış olsun dikkat ediyorumda problemler hep aynı. direksiyon pompasını değiştiğimde baktık benim alternatör kasnağıda yalpa yapıyor bende değiştirmiştim onu.hepimize geçmiş olsun.


      çok haklısın nhtckr...

      forumu ilk sayfasının ilk mesajından itibaren okuduğum için süregelen problemlerin hep aynı olduğunu bende fark ettim...bu arada alternatör kasnağı nasıl yalpa yapar, titrediği zaman mı yalpa yapmış oluyor, nasıl anlıyorsunuz bende test edeyim...

      cam problemi için düğmelerin takılı olduğu kapı hoperlorünün içine gömülü durduğu siyah düzeneği nasıl açacağımı bulamadığım için elektrikçi arkadaşımdan yardım alacağım haftasonu, nasıl yapıldığını anlatırım pazartesi artık.

      havalar ısınmaya başladığı için maaşı alınca artık Kadıköy de çok iyi bir radyatör/kalorifer/klima ustası tanıyorum ona gideceğim, hem temizler hem de gaz doldurur klimaya...

      kasnak sorunu için yalpalamaya benzer bişey görmedim ama kayış (alternatör kayışı ) dönerken vır vır vır diye bir ses çıkartıyor ve hafif sallanıyor (sanırım yalpa bu)..tamirci gergi bilyalarından dediği için şimdilik güveniyoruz ona...zaten triger değişimi sırasında ak koyun kara koyun meydana çıkacak...
      |
      |
      _____________________________

    • Yüzbaşı
      531 Mesaj
      16 Mart 2011 12:45:20
      arkadaslar tavsiyelerinize ihtiyacim var sizce linkini verecegim aracin ederi max ne kadardir

      http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-memurdan-temiz-renault-clio-1-2-16-v-celik-gri-44826098/detay


      simdiden degerli yorumlariniz icin tesekkürler
      |
      |
      _____________________________

      2011 Renault Megane HB Privilege 1.6 16V LPG
    • Yüzbaşı
      687 Mesaj
      16 Mart 2011 13:50:49
      Ben imzamdaki 2006 1.5 dci dizel 86HP yi 89.000 km de 17.000 e aldım. Benim araçla kıyasladığımda fiyat biraz yüksek bence ilandaki. Gerçi benim ilanda da 18.750 yazıyordu çok sıkı bir pazarlıkla indirmiştim. 15-15,5 arası gibi sanki piyasası.
      |
      |
      _____________________________

      2008 Megane 1.5 DCI 85 HP
      2006 Clio II 1.5 DCI 86 HP (Satıldı)
      30" cinema display with Mac Pro 2xQuadcore 3.2 GHz
      17" Macbook Pro
    • Yüzbaşı
      605 Mesaj
      16 Mart 2011 13:53:59
      quote:

      Orijinalden alıntı: sahatay63

      arkadaslar tavsiyelerinize ihtiyacim var sizce linkini verecegim aracin ederi max ne kadardir

      http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-memurdan-temiz-renault-clio-1-2-16-v-celik-gri-44826098/detay


      simdiden degerli yorumlariniz icin tesekkürler


      1- triger ve ekipmanları değişmiş mi bahsetmemiş
      2- bu paraya dynamique alırsın , çok pahalı...bence biraz daha araştır, sanırım LPG taktırmış diye üzerinde duruyorsun ama taktırdığı LPG de 750 TL lik LPg.

      benim fikrim tabiki...

      edit: boya

      boya konusunda da açıklayıcı değil, boya hangi parçalarda ne şekilde oluşmuş, değişen yok fakat düzeltme olabilir...



      < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi filmdükkanı -- 16 Mart 2011; 13:56:07 >
      |
      |
      _____________________________

    • Teğmen
      103 Mesaj
      16 Mart 2011 14:13:36
      quote:

      Orijinalden alıntı: filmdükkanı



      Alıntıları Göster



      140 TL olan orjinal kasnak ALTERNATÖR KASNAĞI mı Özkan? Orjinal kasnak 330 TL serviste...

      sorununu en ucuz şekli ile halletmene sevindim Özkan, demek ki Leki nin dediği gibi Alternatör, Triger gibi kayışları orjinali ile serviste değişmek en mantıklısı...garanti kapsamında..Bora da Bosch Serviste değişmişti sanırım öyle hatırlıyorum...Acaba o memnun mudur?

      Yanlış anlaşılma olmasın benim bahsettiğim yalpa yapan kasnak motora bağlı olan kasnak. İki adet kasnak var yan yana 15-18 cm çapında. Krank kasnağı diye biliyorum adını. Alternatörün üzerindeki kasnaktan bahsetmiyorum. Hatta bir tane vardı elinde önceden kalma, ambalajından çıkartıp karşılaştırdı benim kasnakla. Ambalajın etiketine bizzat baktım Renault yazıyordu ve "Made in France" yazısını gördüm. Aynı kasnağın internette fiyatına baktım 70 TL civarındaydı. Tek kasnağın fiyatı 140 TL civarı demişti bana (Resimdeki bahsettiğim kasnak).

      Alternatör kasnağı fiyatları internette 110 TL civarı (Orjinal değil).

      |
      |
      _____________________________

      1999 Clio 1.6 RXT - ATİKER- Benzin istasyonuna gidip "FULLE" demek gerçekti hayal oldu!!!
    • Yüzbaşı
      605 Mesaj
      16 Mart 2011 15:37:27
      quote:

      Orijinalden alıntı: ozkan.rxt



      Alıntıları Göster


      Yanlış anlaşılma olmasın benim bahsettiğim yalpa yapan kasnak motora bağlı olan kasnak. İki adet kasnak var yan yana 15-18 cm çapında. Krank kasnağı diye biliyorum adını. Alternatörün üzerindeki kasnaktan bahsetmiyorum. Hatta bir tane vardı elinde önceden kalma, ambalajından çıkartıp karşılaştırdı benim kasnakla. Ambalajın etiketine bizzat baktım Renault yazıyordu ve "Made in France" yazısını gördüm. Aynı kasnağın internette fiyatına baktım 70 TL civarındaydı. Tek kasnağın fiyatı 140 TL civarı demişti bana (Resimdeki bahsettiğim kasnak).

      Alternatör kasnağı fiyatları internette 110 TL civarı (Orjinal değil).





      tamam bana bu kasnağın fiyatını 330 dediler üzerindeki numara (770..................) bile aynı...
      _____________________________

    • Yüzbaşı
      605 Mesaj
      16 Mart 2011 15:50:41
      karıştırdım,özür, bu resim krank kasnağı, bana alternatör kasnağı demişlerdi ki numara da aynı değilmiş....8200113636 bana yazdıkları numara...
      |
      |
      _____________________________

    • Teğmen
      245 Mesaj
      16 Mart 2011 19:49:34
      klimayı açtığımızda fan çalışır diye biliyorum yanlışmı biliyorum? ben bugun gazı olmayan klimamı açtım fana bakmak için fan çalışmıyordu ama klimanın çalışma sesi duyuluyordu.acaba yanlışmı biliyorum klima açıldığında fan açılmazmı
      |
      |
      _____________________________

      3 günlük dünyada 6 gün işe gidiyorum:(((
    • Teğmen
      245 Mesaj
      16 Mart 2011 19:53:59
      kasnağın yalpa yapmasınıda kayışı söküp döndürerek bakmıştı bizim usta.hakkattende dans ediyordu hem sesde yapıyor
      |
      |
      _____________________________

      3 günlük dünyada 6 gün işe gidiyorum:(((
    • Teğmen
      103 Mesaj
      16 Mart 2011 20:51:36
      Antifirizi değiştirmeyi düşünüyorum. Hangi renk antifiriz koymalıyım? Kırmızı mı mavi mi? Farkları nedir ki bunların?
      |
      |
      _____________________________

      1999 Clio 1.6 RXT - ATİKER- Benzin istasyonuna gidip "FULLE" demek gerçekti hayal oldu!!!
    • Binbaşı
      1654 Mesaj
      16 Mart 2011 21:13:28
      hocam dijital miydi senin klima?
      manuel klimada AC düğmesi eğer fan 0"da ise çalışmıyor. 1"e alınca az az üflüyor. klima gazı olmayınca ışık yanıyor ama soğutma yapmıyor.

      opel astra"da fan 0"da olsa bile AC düğmesine basınca çok hafif soğuk veriyor.


      quote:

      Orijinalden alıntı: nhtckr

      klimayı açtığımızda fan çalışır diye biliyorum yanlışmı biliyorum? ben bugun gazı olmayan klimamı açtım fana bakmak için fan çalışmıyordu ama klimanın çalışma sesi duyuluyordu.acaba yanlışmı biliyorum klima açıldığında fan açılmazmı



      < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi leki -- 16 Mart 2011; 21:27:16 >
      |
      |
      _____________________________


      2004 Jeep Cherokee Liberty 2.8 CRD
      2013 salcano astro 241sv :)
      2005 daihatsu sirion 1.3 touring at
      2008 renault clio3 hb extreme 1.2 16v BVR
      2001 renault clio2 hb rxt 1.4 16v BVA (2007-2011)
      1988 renault 11 GTS (2001-2008)

      uzaylı




Reklamlar
SEO
modasor
ses yalıtımı
izmir havalimanı transfer
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Tablet sürümü
Mini Sürümü

DHSQLZ
0,357
1.2.162

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.