Civic lere yeni şanzıman lazım

Şu civicler bu kadar güzel bir araçken tek sevmediğim şeyi şanzımanı şanzıman en iyi cvt lerden zaten ama yine de daha iyisi ya çift kavrama ya iyi bir tork konvertörlü takılacak olsa direk alıcam.

zdf olsaydı iyiydi

1.6 dizelinde ZF9 var zaten 9 ileri tam otomatik, gidin alın.

Ciddi performans kaybı var.. hatta daha önemlisi performans hissi kaybı.

Manuel modeli kullanın, aklınız çıkar.. Cvtnin nasıl harcadığını görüyorsunuz o güzelim motoru.

Ha hiç manueli kullanmamışsan sorun yok. bir haber gayet beğenirsin.

Tork konvertörlü falan değil direkt çift kavrama hakediyor o motor. 1.0 motorlar olacağına asıl bu araçların çift kavrama olması lazım.. o turbo basıncı ile, o ataklık ile dişli geçiş hızını ve keskinliğini yaşamak lazım..

Cvt de performans kaybı var ama ciddi boyutta değil. O da en çok kalkışlarda oluyor. Devrini alınca avantajlı bile oluyor. Yeni kasada bu kayıp daha da az. Cvt şanzıman da çok gelişti. 1.5 182 hp fabrika verisi 8.1sn gayet başarılı değer. Asıl kayıp tam otomatiklerde mesela. Civic dizel 9ileri zf verilerine bakabilirsiniz.

Çift kavrama performans olarak en iyisi ama konfor ve sağlamlık konusunda cvt ve tam otomatik kadar iyi değil. O yüzden totalde bence yeni cvtler en iyisi.

Veri meri cvt gelişmiş etmiş hiç dert değil hocam.. ben ikisini de denedim, Cvt olanı ta ilk çıkınca kullandım, manuel 182'liğe de bindim.

Arada alaka bile yok. afedersin, hass çektim manuele binince.. üst devirlere kadar harika bir koltuğa yapışma hissi var.

Cvt olanın torkunu kıstıkları motora ayar yaptıkları içindir büyük ihtimal bişey demiyorum. başka Cvt'ler de böyle fark olmuyor. ama bunlarda arada müthiş fark var denk getirip deneyin hak vereceksiniz.

bu yüzden çift kavramayı hakediyordu bu motor. normal motorlarda bende istemem çift kavrama ama böyle güzel performansı olan motorlarda iş başka..

Yeni kasası ile ilgili hiç bilgim yok.

Accordu da civici de test ettim. Uzun süre subaru cvt de kullandım. Şu an mazda 6 ileri tam otomatik var.

Honda civicteki cvt çok başarılı. Performans vs kaybı az ama hissiyatı kötü. Accordda daha çok sırıtıyor bu. Aracı yürütüyor ama o kadar pürüzsüz yürütüyor ki hızlanma hissini alamıyorsun. Özetle performans değil hissiyat problem.

Çift kavrama direktliğini ve keskinliğini verir, motor ne gösteriyorsa aynı manuel gibi onu hissedersin.. dişli birebir aynı dişli, çift kavrama şanzıman dediğimiz şey 6 ileri ise şanzıman ise iki tane 3 vitesli şanzımanın bir mekatronik unit ve iki debriyaj robotu iki de debriyajla iç içe geçmiş hali bu kadar..

Aynı keyfi verir vermez burası farklı bir konu, kişisel tercih..

1 YIL civic executive plus kullanmış biri olarak cvt şanzumanını çok hissis buluyorum.

Dizel honda alıcaksa ne anlamı var

Hayır değil