Citroen C5 Aircross Kronik Tavan Boya atması sorunu ! (2. sayfa)

Bizim milletin arabadan anladığı tek şey boya olduğu için arabayı satmaya kalktığınızda istisnasız olarak herkes boya var mı boya? diye soruyor. Böyle olunca galeriden çıkıp 50 km'de yolda bırakan dsg şanzımana süper, mükemmel, harika filan deyip boyası atan araçlara da dandik işe yaramaz filan diyorlar.

Bu konuda mundarlayan vag'cı arkadaşların bir de dsg konusunda yazdıklarınızı görün gözleriniz yaşarır.

İnsanların birazcık matematiği olsa 1.2 Puretech motora(130 hp+ düşük vergi) sahip araçların sadece mtv üzerinden 3-4 yılda 5-6 bin tl avantajı olduğunu anlar, ki makas daha da açılacak.

Satarken hadi boyadan 10 bin tl kır, neredeyse eşitlenir. Boya sorunu da kesin olacak diye bir şey yok, siyah tavanda genelde.

Bu foruma girdiğimden beri çifte standarda şahit oldum. Eğer VW grup arızası olursa 3-4 yorum sonra unutuluyor, ama PSA, Honda veya başka araç olursa sayfalarca konuşuluyor...

2005 senesinde sıfır C3 almıştım, tavanda ve kaput üzerinde güneş yanıkları ile birlikte boya atması olmuştu.

Servis garantiye sokmamıştı ve "ağaç altında bıraktığımı, üzerine kuşların pislediğini" vs söyleyip geçiştirmişti. İyi de bizim sokakta hiç ağaç yoktu. :-)

Ben de hızlıca satıp kurtulmuştum. Demek ki 15 senede PSA da hiçbir şey değişmemiş. Aynı kaliteyle devam ediyorlar. :-)