Şimdi Ara

Çinliler dizel tüketimini %50'ye kadar azaltabilen menzil uzatıcı sistem geliştirdi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü2 Mobil
5 sn
35
Cevap
2
Favori
4.810
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
14 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Çinliler dizel tüketimini %50'ye kadar azaltabilen menzil uzatıcı sistem geliştirdi
    Son yıllarda tamamen elektrikli araç  pazarına yaptığı devasa yatırımlarla gündeme gelen Çin, şimdi de içten yanmalı motor teknolojilerinde taşları yerinden oynatacak bir yeniliğe imza atıyor. Batılı pazarlarda elektrikli araç satışlarının toplam payının %20'lerde kalması üzerine strateji değiştiren Çinli üreticiler, hibrit ve dizel teknolojilerine yönelerek pazar paylarını artırma niyetinde. Son olarak dikkat çekici bir hamle Yuchai'den geldi.



    Ayrıca Bkz.Japonların hücum ettiği 5 kapılı Suzuki Jimny yeniden siparişe açıldı: Çekilişle satılacak



    Batı coğrafyasında pek tanınmayan ancak Çin otomotiv endüstrisinde önemli bir yere sahip olan Yuchai, Dongfeng ve BAIC gibi büyük Çinli markalara parça tedarik eden şirket olarak biliniyor. Firma aynı zamanda Rolls-Royce'un motor üretimine odaklanan bir bölümüyle de iş birliği içerisinde. Henüz Bosch ölçeğinde olmasa da, küresel ölçekte hızla büyüyen bir tedarikçi olduğunu belirtelim.



    Yuchai kısa bir süre önce, ticari araçlar için geliştirdiği yeni EREV (menzil uzatıcı) sistemini tanıttı. Söz konusu teknoloji, dizel motorla birleştirildiğinde yakıt tüketimini %50'ye kadar azaltıyor. Verilen bilgilere göre sistem, litre başına 4.8 kWh gibi yüksek bir verimlilik değerine ulaşmakta. Yani bu özel ünite, tükettiği her 1 litre dizel yakıt karşılığında 4.8 kWh elektrik enerjisi üretebiliyor.



    Çinliler dizel tüketimini %50'ye kadar azaltabilen menzil uzatıcı sistem geliştirdi



    Daha az sarsıntı daha düşük parça sayısı



    Yuchai'nin geliştirdiği bu sistemin merkezinde, krank mili ile daha sıkı bir bağlantıya sahip olan özel bir volan yer alıyor. Yani motor + ayrı jeneratör yerine tek birleşik yapı var. Bu yenilikçi tasarımın sunduğu bazı avantajlar söz konusu. Volan kullanımı motorun daha verimli çalışmasını sağlarken, sarsıntıları ve titreşimleri minimuma indiriyor. Hareketli parça sayısının azaltılmasıyla hem sürtünme kaybı düşürülüyor hem de motorun dayanıklılığı (ömrü) artırılıyor. Şirketin bir diğer iddiası da bu motorun kullanım ömrü boyunca bakım gerektirmemesi.



    Çinliler dizel tüketimini %50'ye kadar azaltabilen menzil uzatıcı sistem geliştirdi



    Sistemin sunduğu 20 beygir ile 600 beygir arasındaki geniş güç aralığı, teknolojinin sadece ticari araçlarda değil, ağır vasıtalardan - tarım makinelerine kadar pek çok alanda kullanılabileceğini gösteriyor. Hatta üretici firma, bu sistemin işletme maliyetlerinin bazı elektrikli araçlardan bile daha düşük olduğunu belirtiyor. Görünen o ki, otomotiv dünyasındaki Çin hakimiyeti sadece bataryalar üzerinden değil, modernize edilmiş geleneksel yakıtlar üzerinden de devam edecek.




    Kaynak:https://www.motor.es/noticias/motor-erev-diesel-comerciales-yuchai-2026112327.html







  • 5g teknolojisinin bilimsel altyapısı bir Türk'ten alınmadı. Bahsettiğiniz kişi Prof. Erdal Arıkan'dır.  2008’de geliştirdiği (daha 5g'nin teorik anlamda ortaya çıkmasına bile yıllar vardı) Polar Kodlama teorisi, 5G’nin hata düzeltme altyapısında kritik rol oynadığı için, katkılarından dolayı Huawei tarafından bir plaket takdim edildi. Ayrıca kendisine 500 mio USD verildiğini nereden uydurdunuz o da ayrı konu.


    İnsanları yanlış yönlendirmeyelim.

    Adamların üretkenliği Almanların dünya savaşı sonrasındaki kapasitesini bile geçti. Mesela 5G teknolojisi için bilimsel altyapıyı, Bilkentteki Türk bir hocadan aldılar. Adamı onurlandırmak için devlet protokolü düzenleyip Çin e davet ettiler üstüne 500 milyon dolar da para verdiler. Çin ise bu sayede 50 milyar dolar para kazandı. İşte akla, bilime değer vermek budur.
  • "çin kağıttan kaplan yiğen".imza:
    batı kuklası medya ile beyni yıkanmış çin hakkında hiç bir bilgisi olmayan zavallı...

  • Var mıdır mesela böyle bir teknoloji Amriga'da? Sanmam.

  • Kullanim omru boyunca bakim gerektirmiyor evet ancak kullanim omru nekadar ?? 100 bin mi 150 binmi ??

  • Şuan şu motora elektirikliden daha çok ihtiyaç var . En iyi motordan %50 az yakacak , Bakım gerekmeyecek olay olay .

  • Adamların üretkenliği Almanların dünya savaşı sonrasındaki kapasitesini bile geçti. Mesela 5G teknolojisi için bilimsel altyapıyı, Bilkentteki Türk bir hocadan aldılar. Adamı onurlandırmak için devlet protokolü düzenleyip Çin e davet ettiler üstüne 500 milyon dolar da para verdiler. Çin ise bu sayede 50 milyar dolar para kazandı. İşte akla, bilime değer vermek budur.

  • Xenon58 X kullanıcısına yanıt
    Hee 150 bin onun reklamini yapıyolar dunyaya. 🤔

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Söz Konusu Vatansa Gerisi Teferruattır...
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • 2022 enson avrupaya gitmiştim kiraladığım araç audi jeep di araç dizel hibrit 2.0 motor du sanırım 100 km de 4ltr mazot yakmıştı diye hatırlıyorum. o sıra bizim buraya dizel araba getirmeyi kesmişlerdi bayiler.

  • V4LKyR V kullanıcısına yanıt
    Amriganın başka dertleri var. Epstein adası elinden giden Trump grönlandı alıp adadaki faaliyetlerini burada sürdürmek istiyo.

  • Abd olsa her sene %1 olarak sunardi

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • DH Misafiri D kullanıcısına yanıt

    5g teknolojisinin bilimsel altyapısı bir Türk'ten alınmadı. Bahsettiğiniz kişi Prof. Erdal Arıkan'dır.  2008’de geliştirdiği (daha 5g'nin teorik anlamda ortaya çıkmasına bile yıllar vardı) Polar Kodlama teorisi, 5G’nin hata düzeltme altyapısında kritik rol oynadığı için, katkılarından dolayı Huawei tarafından bir plaket takdim edildi. Ayrıca kendisine 500 mio USD verildiğini nereden uydurdunuz o da ayrı konu.


    İnsanları yanlış yönlendirmeyelim.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi akenatons -- 3 Şubat 2026; 15:55:4 >
    _____________________________
  • sürekli bu tip haberler görüyoruz ama nedense bir tane teknolojisini kullanamadık çinin.

    _____________________________
    İphone 14 Pro
  • Transit 155 bunu beğendi

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • özellikle batarya başta olmak üzere bu tip haberlerin 1 sene sonra pratiğe geçip seri üretim araçlarda kullanıldığını görmek istiyorum

    _____________________________
  • Her başlığın altında dizel kötüleyen bir ton adam vardı. Nerede onlar?

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • biz sadece bakıyoruz en çok da buna içerliyorum neden ülkemizden de buna benzer bir buluş yapan olmuyor dünya ile yarışmıyor keşke biz de ahlasızlaşma had safhada giderken en ufak yararlı bir şey yok

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Xenon58 X kullanıcısına yanıt

    Motorun kaç saat çalıştığı da olabilir. Herhangi bir veri olmadan Çinlilere güvenilmez.

    _____________________________
  • estf kullanıcısına yanıt
    👍 güzel

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: oktayakgoz

    sürekli bu tip haberler görüyoruz ama nedense bir tane teknolojisini kullanamadık çinin.

    Yok ABD de yeni pil teknolojisi geliştirilir, yok cinliler menzil uzatır, yersen hepsi de çok ucuz, üretimi çok kolay ve fakat seri üretime geçilemez... Hepsinin sonu erke dönergeci


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Önce günlük kullanımda görelim, sonrasını konuşuruz.

    _____________________________
    Körler, sağırlar, birbirini ağırlar...
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.