Şimdi Ara

Carbon clean enjektör temizleyici

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
5 Misafir (1 Mobil) - 4 Masaüstü1 Mobil
5 sn
19
Cevap
0
Favori
6.130
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaalar bugun ınternetten carbon clean enjektor temızleyıcı aldım dolu depoyo atılıyomus enjektorler ıcın temızlık yapıyomus kafamda bazı sorular var aracım 75 bınde 1.5 crdi dizel era ılk calısmada rolantıde dalgalanma oluyor 3 sn sonra duzelıyor ve o arada beyaz duman atıyo pis mazot kokusu cıkıyo bunu arastırdım bırı bu katkı maddesını kullanmıs sorunı cozulmus acaba bu tur urunlerı kullanmak dogrumu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Ben kullandım ama fazla fark gormedim yada hissetmedim ama zararı da olmadı orası kesin
  • bileşenine bakmak lazım mazotta %100 çözünüyor mu bu melet ?
  • Ben benzinli aracım için kullandım yarım depoya attım 80 km kullandım sonra biraz daha benzin attım fullden çeyrek az kalana kadar doldurdum şuanda sadece lpg ye geçene kadar o benzini kullanıyorum ama faydası oldu gibi rolanti dalgalanması gibi bir sorun vardı o gitti mesela bitde yokuş performansının arttığını hissediyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MESUT52_34

    Ben benzinli aracım için kullandım yarım depoya attım 80 km kullandım sonra biraz daha benzin attım fullden çeyrek az kalana kadar doldurdum şuanda sadece lpg ye geçene kadar o benzini kullanıyorum ama faydası oldu gibi rolanti dalgalanması gibi bir sorun vardı o gitti mesela bitde yokuş performansının arttığını hissediyorum.

    Tesekkur ederım bende attım bakalım depoyu fulleyıp

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kullanıcı yorumları zıt yönde. Bazıları kullanmayın hiç duman atmayan aracım duman atmaya başladı diyor, bazıları işe yaradı diyor. Bence riskli.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben karbüratör temizleyici almıştım hemde iyi markaydı iyi para verdim hepsiburadadan. kattım depoya bi şey farketmedi.
  • Evet zıt yonde yorumlar var yuksek km araclarda tavsıye etmıyolar yuksek km araclarda enjoktorler sokulup temızletılmesı daga saglıklı ama dusuk kmlerde kullanmak en azından kurumun olusmamasını saglar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bu katkı maddesini kullanıp da işe yaradı diyen duymadım hiç. Mutlaka iş serviste çözülüyor. Hani belki yüzde 5 bi temizleme yapıyordur o da senin problemini çözecek bir olay değil.

    carbon clean yaptırın aracınıza. Yani makinesi ile bağlansın motorunuza. sadece enjektör değil yakıtın geçtiği her yolu temizler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ntugral

    Arkadaalar bugun ınternetten carbon clean enjektor temızleyıcı aldım dolu depoyo atılıyomus enjektorler ıcın temızlık yapıyomus kafamda bazı sorular var aracım 75 bınde 1.5 crdi dizel era ılk calısmada rolantıde dalgalanma oluyor 3 sn sonra duzelıyor ve o arada beyaz duman atıyo pis mazot kokusu cıkıyo bunu arastırdım bırı bu katkı maddesını kullanmıs sorunı cozulmus acaba bu tur urunlerı kullanmak dogrumu

    Bunlara hiç para vermeye gerek yok. 1 depoya 1 litre gazyağı atın. Çözücü özelliği sayesinde ne kadar kurum pislik var ise söktürüp atıyor. Yakıt yolundan başlayıp egr valfi dahil egsozun içine kadar ne varsa söküp atıyor. Bir de sadece bu değil bir de emme manifold temizliği de yapman lazım. Onun nasıl yapıldığını da araştır çok kolay. İkisi bir arada yapılırsa araban ilk günkü performansına ulaşır.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: volkan3156

    quote:

    Orijinalden alıntı: ntugral

    Arkadaalar bugun ınternetten carbon clean enjektor temızleyıcı aldım dolu depoyo atılıyomus enjektorler ıcın temızlık yapıyomus kafamda bazı sorular var aracım 75 bınde 1.5 crdi dizel era ılk calısmada rolantıde dalgalanma oluyor 3 sn sonra duzelıyor ve o arada beyaz duman atıyo pis mazot kokusu cıkıyo bunu arastırdım bırı bu katkı maddesını kullanmıs sorunı cozulmus acaba bu tur urunlerı kullanmak dogrumu

    Bunlara hiç para vermeye gerek yok. 1 depoya 1 litre gazyağı atın. Çözücü özelliği sayesinde ne kadar kurum pislik var ise söktürüp atıyor. Yakıt yolundan başlayıp egr valfi dahil egsozun içine kadar ne varsa söküp atıyor. Bir de sadece bu değil bir de emme manifold temizliği de yapman lazım. Onun nasıl yapıldığını da araştır çok kolay. İkisi bir arada yapılırsa araban ilk günkü performansına ulaşır.

    1 litre gazyağı ? hocam mazotu bile uyduruk alınca sesi gidişi anında farkeden araç 1 litre gazyağını çekince enjektörlerin kafası milyon olmasın




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ntugral

    Arkadaalar bugun ınternetten carbon clean enjektor temızleyıcı aldım dolu depoyo atılıyomus enjektorler ıcın temızlık yapıyomus kafamda bazı sorular var aracım 75 bınde 1.5 crdi dizel era ılk calısmada rolantıde dalgalanma oluyor 3 sn sonra duzelıyor ve o arada beyaz duman atıyo pis mazot kokusu cıkıyo bunu arastırdım bırı bu katkı maddesını kullanmıs sorunı cozulmus acaba bu tur urunlerı kullanmak dogrumu

    Bu konuda alacağın tek marka WURTH olsun. Ben benzinli aracım için kullandım ve memnun kaldım, aracın çekişinde az da olsa iyileşmeye ve özellikle de ilk çalıştırma performansında bariz bir iyileşmeye vesile oldu. Selamlar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: xmxksk

    quote:

    Orijinalden alıntı: volkan3156

    quote:

    Orijinalden alıntı: ntugral

    Arkadaalar bugun ınternetten carbon clean enjektor temızleyıcı aldım dolu depoyo atılıyomus enjektorler ıcın temızlık yapıyomus kafamda bazı sorular var aracım 75 bınde 1.5 crdi dizel era ılk calısmada rolantıde dalgalanma oluyor 3 sn sonra duzelıyor ve o arada beyaz duman atıyo pis mazot kokusu cıkıyo bunu arastırdım bırı bu katkı maddesını kullanmıs sorunı cozulmus acaba bu tur urunlerı kullanmak dogrumu

    Bunlara hiç para vermeye gerek yok. 1 depoya 1 litre gazyağı atın. Çözücü özelliği sayesinde ne kadar kurum pislik var ise söktürüp atıyor. Yakıt yolundan başlayıp egr valfi dahil egsozun içine kadar ne varsa söküp atıyor. Bir de sadece bu değil bir de emme manifold temizliği de yapman lazım. Onun nasıl yapıldığını da araştır çok kolay. İkisi bir arada yapılırsa araban ilk günkü performansına ulaşır.

    1 litre gazyağı ? hocam mazotu bile uyduruk alınca sesi gidişi anında farkeden araç 1 litre gazyağını çekince enjektörlerin kafası milyon olmasın

    Yoo...Bu komik değil gayet normal bir yöntem. Kerosen çözücü özelliği olan, uçak yakıtı olarak da bilinen hidrolik sıvısından sonra en iyi çözücü maddelerden birisidir. 45/1 veya 50/1 gayet güzel bir karışım oranı olur ve depodaki katı yağ çökeltilerinden başlayarak yakıt yolu ve yanma sistemindeki tüm pilikleri de sorunsuz bir şekilde temizler. Eskiden Würth mü vardı TR de. Komyoncular, otobüsçüler kendi araçlarına mazot donmasın, ayrıca pilikler atılsın diye halen koyarlar.Onlar trilyonluk araçlarını düşünmüyor mu sizce?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: volkan3156

    quote:

    Orijinalden alıntı: xmxksk

    quote:

    Orijinalden alıntı: volkan3156

    quote:

    Orijinalden alıntı: ntugral

    Arkadaalar bugun ınternetten carbon clean enjektor temızleyıcı aldım dolu depoyo atılıyomus enjektorler ıcın temızlık yapıyomus kafamda bazı sorular var aracım 75 bınde 1.5 crdi dizel era ılk calısmada rolantıde dalgalanma oluyor 3 sn sonra duzelıyor ve o arada beyaz duman atıyo pis mazot kokusu cıkıyo bunu arastırdım bırı bu katkı maddesını kullanmıs sorunı cozulmus acaba bu tur urunlerı kullanmak dogrumu

    Bunlara hiç para vermeye gerek yok. 1 depoya 1 litre gazyağı atın. Çözücü özelliği sayesinde ne kadar kurum pislik var ise söktürüp atıyor. Yakıt yolundan başlayıp egr valfi dahil egsozun içine kadar ne varsa söküp atıyor. Bir de sadece bu değil bir de emme manifold temizliği de yapman lazım. Onun nasıl yapıldığını da araştır çok kolay. İkisi bir arada yapılırsa araban ilk günkü performansına ulaşır.

    1 litre gazyağı ? hocam mazotu bile uyduruk alınca sesi gidişi anında farkeden araç 1 litre gazyağını çekince enjektörlerin kafası milyon olmasın

    Yoo...Bu komik değil gayet normal bir yöntem. Kerosen çözücü özelliği olan, uçak yakıtı olarak da bilinen hidrolik sıvısından sonra en iyi çözücü maddelerden birisidir. 45/1 veya 50/1 gayet güzel bir karışım oranı olur ve depodaki katı yağ çökeltilerinden başlayarak yakıt yolu ve yanma sistemindeki tüm pilikleri de sorunsuz bir şekilde temizler. Eskiden Würth mü vardı TR de. Komyoncular, otobüsçüler kendi araçlarına mazot donmasın, ayrıca pilikler atılsın diye halen koyarlar.Onlar trilyonluk araçlarını düşünmüyor mu sizce?

    Komiklik olsun diye yazmamıştım Benim bildiğim eskiden kalitesiz mazotu inceltmek ve çok soğuk yerlerde donmasını önlemek için olurdu, ama şimdi Mazot kalitesiz olduğunda bile anında çekişten düşüp mazot filtresinde su var uyarısı veren arabama ben 1 litre gaz yağı koyarsam başıma gelecekleri düşünemiyorum. Kamyoncular otobüsçüler yapar haberlerde her gün görüyoruz bilmem kaç numara yağla bile çalışıyorlar zaten ( yolda yanmazlarsa tabi ) ama bizim dizel binek araçların enjektör yapıları onlarla aynımıdır ?? tercih meselesi doğruda olabilir ama ben yakıtı bile sabit 1-2 markadan alırken gaz yağı ile motor temizleme olayı çok ilginç geldi açıkçası.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: xmxksk

    quote:

    Orijinalden alıntı: volkan3156

    quote:

    Orijinalden alıntı: xmxksk

    quote:

    Orijinalden alıntı: volkan3156

    quote:

    Orijinalden alıntı: ntugral

    Arkadaalar bugun ınternetten carbon clean enjektor temızleyıcı aldım dolu depoyo atılıyomus enjektorler ıcın temızlık yapıyomus kafamda bazı sorular var aracım 75 bınde 1.5 crdi dizel era ılk calısmada rolantıde dalgalanma oluyor 3 sn sonra duzelıyor ve o arada beyaz duman atıyo pis mazot kokusu cıkıyo bunu arastırdım bırı bu katkı maddesını kullanmıs sorunı cozulmus acaba bu tur urunlerı kullanmak dogrumu

    Bunlara hiç para vermeye gerek yok. 1 depoya 1 litre gazyağı atın. Çözücü özelliği sayesinde ne kadar kurum pislik var ise söktürüp atıyor. Yakıt yolundan başlayıp egr valfi dahil egsozun içine kadar ne varsa söküp atıyor. Bir de sadece bu değil bir de emme manifold temizliği de yapman lazım. Onun nasıl yapıldığını da araştır çok kolay. İkisi bir arada yapılırsa araban ilk günkü performansına ulaşır.

    1 litre gazyağı ? hocam mazotu bile uyduruk alınca sesi gidişi anında farkeden araç 1 litre gazyağını çekince enjektörlerin kafası milyon olmasın

    Yoo...Bu komik değil gayet normal bir yöntem. Kerosen çözücü özelliği olan, uçak yakıtı olarak da bilinen hidrolik sıvısından sonra en iyi çözücü maddelerden birisidir. 45/1 veya 50/1 gayet güzel bir karışım oranı olur ve depodaki katı yağ çökeltilerinden başlayarak yakıt yolu ve yanma sistemindeki tüm pilikleri de sorunsuz bir şekilde temizler. Eskiden Würth mü vardı TR de. Komyoncular, otobüsçüler kendi araçlarına mazot donmasın, ayrıca pilikler atılsın diye halen koyarlar.Onlar trilyonluk araçlarını düşünmüyor mu sizce?

    Komiklik olsun diye yazmamıştım Benim bildiğim eskiden kalitesiz mazotu inceltmek ve çok soğuk yerlerde donmasını önlemek için olurdu, ama şimdi Mazot kalitesiz olduğunda bile anında çekişten düşüp mazot filtresinde su var uyarısı veren arabama ben 1 litre gaz yağı koyarsam başıma gelecekleri düşünemiyorum. Kamyoncular otobüsçüler yapar haberlerde her gün görüyoruz bilmem kaç numara yağla bile çalışıyorlar zaten ( yolda yanmazlarsa tabi ) ama bizim dizel binek araçların enjektör yapıları onlarla aynımıdır ?? tercih meselesi doğruda olabilir ama ben yakıtı bile sabit 1-2 markadan alırken gaz yağı ile motor temizleme olayı çok ilginç geldi açıkçası.

    Firmaların 350-400 milyon $ lık yolcu uçaklarına, Rusların 2.2 milyar $ lık Buran sınıfı uzay mekiklerine yakıt olarak koydukları malzeme bizlerin 50-60 bin liralık arabalarımızın enjektörlerine zarar vermez korkmayın. Üstelik 50/1 oranında kullandığımızı da unutmayn lütfen. Gazyağından bu kadar korkmayalım lütfen. Sonuçta o da petrolün bir türevi. Doğada mazot ve gazyağı zaten bir arada bulunuyor. Yakıt katkılarının çoğu petrol türevi bile değil unutmayın.




  • Gaz yağını ilk kez duydum. Mantıklı geldi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aracınızın deposuna koyacağınız katkı maddesini eğer ki temiz olan enjektörlerinizin temiz kalması için ve motorunuzun içine kurum oluşmasını önlemek için kullanıyorsanız her üç depoda bir full depoya karıştırarak kullanın. Ancak eğer aracınzın enjektörlerini temizlemek ve motor içinde oluşan kurumu temizlemek amaçlı kullanacaksanız o zaman bir şişe katkıyı acanızın yakıt ışığı yandığında deponuza dökün ve üzerine en fazla 10 litre yakıt alın. Aracınızın yakıt ikaz ışığı yaklaşık 5 litre yakıt kaldığında yanar. Siz katkıyı depoya döküp üzerine 10 litre yakıt aldığınızda katkı maddesini 15 litre civarında yakıta koymuş oluyorsunuz. Bu karışımı aracınızın yakıt ışığı tekrar yanana ve ikaz yandıktan sonra da 30 km daha kullanmadan tekrar yakıt almayın. Bu kirli olan enjektöleri temizlemek için en iyi karışım oranlarından biridir. Katığı full depoya koyarsanız konsantrasyonunu çok azaltmış olursunuz ve temizleme anlamında bir işe yaramaz.




  • volkan3156 kullanıcısına yanıt
    hocam bu verdiğiniz örneğin doğru olmadığını size kanıtlarım. firmalar 350- 400 milyon dolarlık araç makine motor ve güç sistemleri üretirler doğrudur fakat bu makinelerin çalışmasını sağlayan belli standartlarda yakıtlar vardır. örn :kerosen (gazyağı) dizel (mazot) benzin elektirik v.s buda demekdir ki üretilen makine her ne olurssa olsun o makinenin çalışması için tek bir yakıt kullanılmalıdır. bu bizlerin kullandığı 50 binliralık bir makinede olabilir 500 bin dolarlık bir makinede olabilir.

    kısacası dizel yakıt ile çalışan bir makineye gaz yağı koymak eklemek takviye yapmak kesinlikle yanlıştır.

    depoya konulan farklı yakıtlar kimi zaman kısa vadece kimi zaman uzun vadede arızalara yol açabilmektedir.

    konuda bahsi geçen katkı maddelerine değinecek olursak ben o katkıların hiç bir fayda sağlamayacağı kanısındayım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: miraz.miraz

    hocam bu verdiğiniz örneğin doğru olmadığını size kanıtlarım. firmalar 350- 400 milyon dolarlık araç makine motor ve güç sistemleri üretirler doğrudur fakat bu makinelerin çalışmasını sağlayan belli standartlarda yakıtlar vardır. örn :kerosen (gazyağı) dizel (mazot) benzin elektirik v.s buda demekdir ki üretilen makine her ne olurssa olsun o makinenin çalışması için tek bir yakıt kullanılmalıdır. bu bizlerin kullandığı 50 binliralık bir makinede olabilir 500 bin dolarlık bir makinede olabilir.

    kısacası dizel yakıt ile çalışan bir makineye gaz yağı koymak eklemek takviye yapmak kesinlikle yanlıştır.

    depoya konulan farklı yakıtlar kimi zaman kısa vadece kimi zaman uzun vadede arızalara yol açabilmektedir.

    konuda bahsi geçen katkı maddelerine değinecek olursak ben o katkıların hiç bir fayda sağlamayacağı kanısındayım.



    Yıllardır ben dizel araçlarımda bunu uyguluyorum ve çok iyi verim aldım. Hiçbir aracım da bozulmadı. En son aracım da dpf li Euro 5 motorlu. Ne yapıcaz şimdi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.