C-HR Toyota Ana Konu (295. sayfa)

Evet hibrit dizel mantığı ile aynı. 20 binden km'den az yapılıyorsa hiçbir mantığı yok, fazla para ve mtv ödemenin.

100 km'de 2 litre fark için gerek olmadığını düşünüyorum.

Üstelik 1 motor 1 masraf, 2 motor 2 masraf. Tamam Toyota bu ama ne olacağı da belli olmaz.

Kalıcıdır tahminim. Hibrit ve hidrojen yakıtlı araçlara ağırlık veriyorlar.

Arkadaşlar merhaba, 2017 hybrid chr kullanıyorum. Aracı yazın satın aldım ve aldığımda üstünde kış lastiği takılıydı. Gelecek ay yazlık lastik almak istiyorum ama karar veremedim. Önerebileceğiniz bir model var mıdır?

Bir sorum da yakıt tüketimi ile alakalı. Araç istanbul trafiğinde elektriği bitirip benzine geçince motorda bir uğultu başlıyor ve yakıt tüketim barı birden tamamen doluyor, inanılmaz değerlere çıkıyor anlık yakıt tüketimi. Bu durum normal mi yoksa bana servis yolu göründü mü? Aracım henüz 50 bin km ve daha 7 bin km civarı oldu son bakımından bu yana. Foto da yüklüyorum, elektriğin son demlerini tükettim araç trafikte duruyor, hız sıfır ama yakıt tüketimi böyle...

Hocam arabadan memnunmusunuz bir sıkıntısı var mı ? 1.2 motor gerçekten yeterlimi o cüsseye. zorlandığı yer varmı yani. birde eski kasaları kullandınızmı bilmiyorum ama makyaj dışında bir fark gördünüzmü acaba

Manueli daha mı çok tutuyor acaba sarı siteye bakınca manuel çok az var

1.8 passion xpack bizde var. acikcasi performans konusunda bence fazlasiyla yeterli. Tek sıkıntı yokuslarda gercekten cvt sanziman yuzunden arac inanilmaz bagiriyor ve sesli.. Ancak sunu belirteyim asla 1.2 deki kadar keyif vermez. 1.2 kullananlar da bunu biliyor. O motor fazlasiyla yeterli chr icin. Yani hantal degil. 1.8 de aslinda hantal degil ancak atkinson calisma sistemi geregi ve cvt sanzimanla ne yazik ki cok performansli degil. Zaten amacida az yakmasi. Su an bence sadece yakit tuketimi az diye hybridi almak mantikli degil. Vergiden dolayi hicbir avantaji kalmiyor. Bugun 1.2 motoru satmaya devam etseydi. Eminimki alicilari cikardi. Ne yazik ki durduruldu bu motor.

1.2 sahibi olan arkadaslar da ayrica bilgi verir. Her aracta sıkıntı cikabilir. Toyota yine bu konuda iyi cozum uretebiliyor. Cevremde herhangi bir sikayeti olan duymadim.  

İki aracında masrafı, sorunu, problemi yok. Akü zaten uzatılmış garantisi dahil 10 yıl ( 4 yıl ücretsiz 6 yıl bakıma ek her seferinde 15 bin km veya 1 yıl uzatılabiliyor tabi makul ücret ile ). Akünün sıfır fiyatı bugün için 15-20 bin TL aralığında da gerçi bozulan da daha duymadık.

1.2 lt bariz şekilde daha atak ve hissiyatı da öyle. 1.8 lt ekonomi motoru, performans için 2.0 lt olanı var ama ülkemize gelmiyor malum vergiler durumu. Fakat emisyon politikası gereği Toyota 1.2 lt artık sıfır üretilmiyor yani ikinci el alacaksınız, 1.8 lt hibrit ise hala üretimde.

Kısacası çok km yapmıyorsanız (10 bin km civarında) benzinli daha ekonomik olur. Ayrıca Hibrit farkını özellikle şehir içinde daha çok ortaya koyan bir araç. Yani 10-15 bin kmyi hergün İstanbul trafiğinde yapan kişi için yine hibrit öne çıkar. Kısacası kağıdı kalemi önünüze alacaksınız, aracın ilk alım fiyatı, yıllık MTV'si, hibrit karmada ortalama 5 lt benzinli 8 lt desek tüketimi de gözönüne alarak karar vereceksiniz tabi hibritin bakım 15 bin km veya yılda bir, benzinli 10 bin km de. Ama performans birinci öncelik ise 1.2 lt bariz üstün, bunu da göz önünde bulundurun. Ayrıca hibrit aracın tüketimi 3-4 lt seviyesine şehiriçinde çekilebilir ama 1.2 lt 7-8 lt altı zor. Şehirdışı zaten ikisi de 5 lt civarında yakıyor.

@fitamino

Sizin icin farkli bir dizayn yapsinlar o zaman  

Kardeş boşuna cevap vermişsin arkadaşa. Kendisi arabaların Vedat MİLÖR'ü olurlar:-) Bütün araba konularında bu tip yorumları vardır. Foruma girer beğendim yada beğenmedim der ve çıkar kendisi ki vatandaş neyi beğenip beğenmeyeceğine karar vermekte zorlanmasın. Bize de ısınması ile ilgili yorum nasip olmuş kendisine şükranlarımı sunarım. Onun yorumundan sonra birden soğudum arabadan tam da ısınmak üzereydim.  

Merhaba arkadaşlar, 2017 C-HR almayı planlıyorum. Bu direksiyon da bazı araçlarda 2 bazılarında 3 tuş oluyor. Bunun sebebi nedir? Hangisi daha donanımlı oluyor.

Merhaba, aşağıdaki linkten bütün tuşların özelliklerini görebilirsiniz. Makyajlı kasa olanlar da bunların hepsi her donanımda mevcut. Flame, passion ve passion x pack ..Sanırım bir önceki nesilde sadece diamond ve üst paketlerde standard geliyordu. Bende net hatırlamıyorum. yanlış bilgi vermeyeyim bilen arkadaşlar yazar birazdan.

Araç takip mesafesi düğmesi

Hız sınırlayıcı düğmesi

LDA (Şerit Takip Sistemi ve direksiyon kontrolü) anahtar

https://turkiye.toyota.com.tr/Files/KILAVUZ/C-HR/CHR_OM10636T.pdf

Boş olan yer hız sınırlayıcı düğmesi.

Merhaba Arkadaşlar, 2017 Diamond ile aranıza yeni katıldım. Bir sorum olacak. Aracımda Kılavuz da gördüğüm Trafik İşaret Desteği (RSA) neden yok? Şerit takip ve çarpışma engelleme var. Eğer RSA yoksa yaya tanıma olmayabilir mi? Aşağıdaki menüler var aracımda.