Şimdi Ara

BYD’nin 10 dakikada şarj olacak yeni Blade bataryası 2025’te gelecek

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
8
Cevap
0
Favori
453
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
1 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj

  • Elektrikli araç sektörünün önde gelen isimlerinden BYD, yeni nesil Blade bataryasını 2025 yılında piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Şirketin Orta Asya ve Avrupa Otomotiv Satışları Direktörü Cao Shuang, bu yeni teknolojinin araçların menzil performansını artıracağını ve bataryaların ömrünü uzatacağını belirtti.



    İkinci nesil Blade bataryalar yolda



    Azerbaycan'ın başkenti Bakü'de gerçekleştirilen 29. Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi Taraflar Konferansı (COP29) sırasında Çinli medya kuruluşu CGTN ile yapılan bir röportajda yapılan açıklamada Shuang, "Bence önümüzdeki yıllarda, 2025'te, BYD olağanüstü Blade bataryamızın yeni neslini tanıtacak. Bu, araçlarımızın sürüş mesafesini artıracak ve ayrıca bataryanın yaşam döngüsünü uzatacak" dedi.




    2020 yılında tanıtılan ilk nesil Blade bataryaları, güvenlik ve dayanıklılık odaklı lityum demir fosfat kimyasına dayanıyor. Bu bataryalar, BYD'nin tüm elektrikli araç serisinde kullanılmaya devam ediliyor. Yerel medyada çıkan haberlere göre, BYD'nin ikinci nesil Blade bataryası 2024'ün ikinci yarısında tanıtılabilir. Bu bataryanın, 5,5 C’den daha yüksek bir şarj çarpanı ve 14 C’den fazla bir deşarj çarpanı sunması bekleniyor.



    10 dakikada şarj dönemi



    C, bataryanın şarj ve deşarj çarpanını ifade ediyor ve şarj için 5,5 C, bataryanın teorik olarak yaklaşık 11 dakika içinde tamamen şarj edilebileceği anlamına geliyor. Öte yandan ikinci nesil Blade bataryalarının da CATL ve diğer Çinli rakiplerin LFP (lityum demir fosfat) bataryaları gibi 10 dakikada yüzde 80’in üzerinde şarj olması bekleniyor.



    Ayrıca Bkz.Türkiye’de BYD fırtınası: Eleştiri ve yüksek talep bir arada



    Bu yenilik, özellikle BYD’nin ultra lüks alt markası Yangwang’ın modellerinde kendini gösterecek. Bu bağlamda Yangwang U7 sedan modelinin, yeni nesil Blade bataryayla donatılacağı belirtiliyor. U7’nin, 1.000 beygir gücünde bir motora sahip olacağı ve 1 milyon yuan (yaklaşık 140 bin dolar) fiyat aralığında olacağı duyurulmuştu. Modelin ön satışları 15 Kasım'da 2024 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda başladı ancak resmi fiyatlandırma ve lansman tarihi henüz açıklanmadı.




    Kaynak:https://cnevpost.com/2024/11/25/byd-to-launch-next-gen-blade-battery-2025/







  • Tesla tamanen 800V a geçmek için BYD yi bekliyor sanırım diğer araba üreticilerinin aksine tüm modellerde 800V ye geçmek istiyor

  • Bataryanin 10 dk da dolması bence yeterli. Bunu en fazla 7 dk ya çekerler olur biter. Artık menzil sorununu halletmeleri gerekiyor. +1000 km yaptıkları zaman. Ben elektrikliye geçmeye başlarım.

    Edit: Şimdilik dizel motor ile devam



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wolf silver -- 26 Kasım 2024; 0:18:53 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Bu değerde araç getirsinler hemen alayım.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Phenom II X4 940, Asus M3A78T (790GX), 2x2 GB DDR2-800 ,Samsung 2333SW 23"", Sapphire Ati HD6870 1GB, 160 Gb Intel X25-M SSD ve SCYTHE Silent Box içinde 3,5" Western Digital 750 Gb 5400 rpm sessiz HDD, 16 Mb önbellek , Lian-li PC-C32 Fanları kısılmış Kasa, Be-Queit 450 Watt güç kaynağı, Samsung DVD-RW Gümüş ön yüz, Microsoft Sidewinder X6, Cyber Snippa Intelliscope fare, SONY KDF-E50A11E 50" 3LCD HDTV, 2x Saitek P3000 Gamepad Scythe Zipang soğutucu
  • wolf silver W kullanıcısına yanıt

    Günümüzde kaç araba 1000+ menzil sunuyor? 7dk şarj olsun 500+ menzil tamamdır. Günümüz koşullarında görülüyor ki 700km menzil insana göre ideal. Bunun üzeri pile boşuna para vermek oluyor. 7dk şarj ve çoğu koşulda 700km menzil bence çok ideal bir kombinasyon. Günümüz koşullarında 100lt kapasiteli dizel araba yapılamaz mı? Yapılır. Ama yapmıyorlar. Neden yapsınlar ki :)


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • 2025 sonuna doğru 5dk da 2000km piller gelecek. Bu tapagaz kullansan 1000km menzil demek ki zaten endüstri bu noktadan sonra pil gelişimine ara verip artık eldekilerden para kazanmaya başlayacak. ARGE işlerine büyük paralar gidiyor buda firmaların karlılığını uzun süredir zora sokuyor.

    _____________________________
    AO
  • şu değerlerde bi araba alırsın, 20 sene uçan araba vs çıkmazsa kullan - geç..


    20 sene sonra baktın sarmıyor, abi sat ya da çöpe at, al yenisini.. buna dönecek seviyeye geldiği zaman elektrikliler çikilops.. değilse , 300-400 km WLTP denen "mış gibi" ölçülen verilerle üretilen pilli arabalar hiçbir türlü akmaz, kurtarmaz..


    şimdilik "pahalı".. ama bundan 5 sene sonra eminim buralara gelip de bu post'ları "yahu ne zamanlarmış, 400 km menzil mi olur puhauahuuaa" diye gülerek okuyacağız..

    _____________________________
    GİTTİ : 2012 CITROEN C4 1.6 E-HDi 112 HP(chipped 136hp) EXCLUSIVE MCP + KÖR NOKTA + NAVIGASYON / BEYAZ

    GELDİ : 2024 COROLLA CROSS HYBRİD PASSİON X-PACK / GÜMÜŞ
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
    
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.