Şimdi Ara

BYD, ikinci nesil Blade batarya teknolojisini ve 1.500 kW hızlı şarj istasyonunu tanıttı

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
10
Cevap
0
Favori
618
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
2 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • BYD, ikinci nesil Blade batarya teknolojisini ve 1.500 kW hızlı şarj istasyonunu tanıttı
    Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi BYD, bugün ikinci nesil Blade Batarya ve Hızlı Şarj (Flash Charging) teknolojisini resmi olarak tanıttı. Bu yeni teknolojiler, bataryaların enerji yoğunluğunu artırırken özellikle aşırı soğuk hava koşullarında bile şarj sürelerini ciddi şekilde kısaltıyor.



    9 dakikada neredeyse tam şarj



    Yeni teknolojinin en dikkat çekici yönlerinden biri, sunduğu olağanüstü şarj hızları. İkinci nesil Blade Batarya, yalnızca 5 dakika içinde yüzde 10’dan yüzde 70’e kadar şarj olabiliyor. Bataryanın yüzde 10’dan yüzde 97’ye ulaşması ise yaklaşık 9 dakika sürüyor.



    BYD, ikinci nesil Blade batarya teknolojisini ve 1.500 kW hızlı şarj istasyonunu tanıttı
    Daha da dikkat çekici olan ise sistemin düşük sıcaklıklarda da yüksek verimliliğini koruması. -20°C’de yüzde 20’den yüzde 97’ye şarj yaklaşık 12 dakika sürerken, -30°C’de de aynı işlem yine yaklaşık 12 dakika içinde tamamlanıyor. Ayrıca standart şarj istasyonları kullanıldığında bile ikinci nesil Blade Batarya, geleneksel elektrikli araç bataryalarına göre yüzde 30 ila yüzde 50 daha hızlı şarj olabiliyor.






    Hızın yanı sıra yeni batarya, önceki nesle göre başka önemli iyileştirmeler de sunuyor. Enerji yoğunluğu yüzde 5 oranında artırılmış, daha uzun kullanım ömrü hedeflenmiş ve güvenlik standartları daha da sıkı hale getirilmiş durumda. Bu batarya ile donatılan Denza Z9GT modeli ise tek şarjla 1036 kilometre menzil sunarak teknolojinin potansiyelini gözler önüne seriyor. 



    Araç Modeli %10–%70 Şarj Süresi %10–%97 Şarj Süresi
    Yangwang U7 4 dk 54 sn 9 dk 23 sn
    Denza N9 4 dk 58 sn 9 dk 03 sn
    Fang Cheng Bao 3 4 dk 59 sn 8 dk 45 sn
    Seal 07 5 dk 01 sn 8 dk 47 sn
    Great Tang (Datang) 5 dk 02 sn 9 dk 24 sn
    Sealion 06 5 dk 02 sn 8 dk 47 sn
    Song Ultra 5 dk 03 sn 8 dk 47 sn
    Fang Cheng Bao Ti7 5 dk 09 sn 9 dk 05 sn
    Denza Z9 GT 5 dk 11 sn 9 dk 08 sn
    Yangwang U8L 5 dk 11 sn 9 dk 07 sn


    Flash şarj istasyonları ile 1.500 kW hız



    Bu yeni teknolojiye destek vermek için BYD, yeni nesil Flash hızlı şarj istasyonlarını da devreye alıyor. Her bir şarj tabancası 1.500 kW maksimum güç sağlayabiliyor ve 1000 volt yüksek voltaj sistemi ile çalışıyor.



    T şeklinde tasarlanan bu istasyonlar, şarj tabancasına erişimi daha kolay hale getiriyor. Aynı zamanda daha kompakt bir tasarıma sahip olan şarj tabancası özel su geçirmez koruma ile donatılmış durumda. Şarj istasyonlarında ayrıca üstten kayar ray sistemi bulunuyor. Bu sistem sayesinde araçlar daha uzak mesafelerden bile rahatça şarj edilebiliyor. Tasarım aynı zamanda istasyonların kapladığı fiziksel alanı da azaltıyor. 



    BYD, ikinci nesil Blade batarya teknolojisini ve 1.500 kW hızlı şarj istasyonunu tanıttı
    BYD, yeni batarya ile birlikte Flash şarj istasyonlarından oluşan geniş bir ağ kurmayı planlıyor. Bu hızlı şarj teknolojisini destekleyen araçların arka kısmında da bunu gösteren özel bir rozet yer alacak.



    Ayrıca Bkz.Çinli BYD’nin satışları 2026’nın ilk aylarında adeta çakıldı



    BYD CEO’su Wang Chuanfu, basın toplantısında bu kadar yüksek güçte şarjın elektrik şebekesi üzerinde ciddi bir yük oluşturabileceğini belirtti. Şirketin çözümü ise enerji depolama sistemleri kullanmak. BYD, mevcut halka açık şarj istasyonlarıyla iş birliği yaparak “istasyon içinde istasyon” modelini uygulamayı planlıyor. Bu sistemde, BYD’nin flash şarj istasyonları mevcut hızlı şarj altyapısını kullanarak kendi enerji depolama bataryalarını dolduracak. Böylece şebekeye ek yük bindirmeden hızlı bir şekilde şarj ağı kurulabilecek.



    Planlara göre BYD, bu yıl toplam 20.000 Flash şarj istasyonu kurmayı hedefliyor. Bunların 18.000’i “istasyon içinde istasyon” modeliyle oluşturulacak. Şirket yılın ilk iki ayında 4.239 şarj istasyonunu tamamladı ve bu istasyonlar yarından itibaren faaliyete geçmeye başlayacak.



    Ayrıca BYD, yıl sonuna kadar 2.000 otoyol şarj istasyonu kurmayı planlıyor. Bu sayede otoyol servis alanlarının yaklaşık üçte biri kapsanacak ve ortalama her 100 kilometrede bir BYD Flash şarj istasyonu bulunması hedefleniyor.




    Kaynak:https://carnewschina.com/2026/03/05/byd-unveils-blade-battery-2-0-10-70-in-5-mins-10-97-in-9-mins-and-20000-flash-charging-stations-in-2026/







  • "Bu batarya ile donatılan Denza Z9GT modeli ise tek şarjla 1036 kilometre menzil sunarak teknolojinin potansiyelini gözler önüne seriyor."

    WLTP denen safsata değerdendir bu tahminen, o zaman 600-650 km maksimum yapıyordur.

    Edit: Buldum, adamlar bile 1036 demiyor kendi sitesinde, 630 yazmışlar

    BYD, ikinci nesil Blade batarya teknolojisini ve 1.500 kW hızlı şarj istasyonunu tanıttı



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ***Leopard*** -- 6 Mart 2026; 0:43:27 >
    _____________________________




  • ***Leopard*** kullanıcısına yanıt
    122kW batarya ile demişler 1036 km için bu arada.

  • camelon kullanıcısına yanıt

    Hayır?


    122 diye birşey yok haberde. Denza sistesinde de aracı 100.1 kwh olarak gösteriyor.



    BYD, ikinci nesil Blade batarya teknolojisini ve 1.500 kW hızlı şarj istasyonunu tanıttı
    BYD, ikinci nesil Blade batarya teknolojisini ve 1.500 kW hızlı şarj istasyonunu tanıttıdenza bd ultimate
    Denza Z9 GT Electric Car, A High-End Station Wagon from Denza - Denza BD ultimate
    https://www.denzabdultimate.com/en/denza-z9-gt-en


    BYD, ikinci nesil Blade batarya teknolojisini ve 1.500 kW hızlı şarj istasyonunu tanıttı



    Batarya değil, 120 KW "charging pile", acab bunu mu karıştırdınız?



    BYD, ikinci nesil Blade batarya teknolojisini ve 1.500 kW hızlı şarj istasyonunu tanıttı
    _____________________________




  • Avrupalı ve amerikalı üreticiler uyuyor. Baktılar Çin’liler ezecek bizi ICE Ban getirmeyelim moduna girdiler.

  • ***Leopard*** kullanıcısına yanıt

    Abicim sadece paylaşılan kaynağa bakarsan bir şey bulamazsın tabii. Bir de üşenmemişsin ss alıp paylaşmışsın sadece haklı çıkmak adına.


    Anlacağın dilden devam edeyim o zaman;


    BYD, ikinci nesil Blade batarya teknolojisini ve 1.500 kW hızlı şarj istasyonunu tanıttı


    BYD, ikinci nesil Blade batarya teknolojisini ve 1.500 kW hızlı şarj istasyonunu tanıttı
    BYD, ikinci nesil Blade batarya teknolojisini ve 1.500 kW hızlı şarj istasyonunu tanıttıcarnewschina.com
    BYD's Denza Z9/Z9GT declared with up to 1068 km range and up to 1140 horsepower
    https://carnewschina.com/2026/02/10/byds-denza-z9-z9gt-declared-with-up-to-1068-km-range-and-up-to-1140-horsepower
    _____________________________




  • Denza Z9GT 1036 km menzil, %10-%97'ye 9dk 8sn. Bu altyapıda şarjı destekleyen istasyonlar çok az sayıda olacak olsa da gelişme var. Bu performansını 2'ye katlayıp 5 dk'da 1000 km gittiğinde 3 dk dolumla 1200 km giden dizellere yaklaşacak.

  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • peki bu hzılı şarj döngüsünü, batarya sağlığını nasıl etkiler?

    _____________________________
  • dr0742 D kullanıcısına yanıt

    Az olmayacak yıl sonuna kadar 20 bin adet istasyon desteklicek ki Gelly ve CATL'de benzer çalışmalar yapıyor.

    _____________________________
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.