Şimdi Ara

BYD’den ultra hızlı elektrikli araç şarj cihazı: Saniyede 2 km menzil ekleyecek

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
10
Cevap
1
Favori
1.015
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
5 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • BYD’den ultra hızlı elektrikli araç şarj cihazı: Saniyede 2 km menzil ekleyecek
    Çinli otomotiv devi BYD, 5 Mart’ta gerçekleştireceği basın toplantısında yeni elektrikli araç teknolojilerini tanıtacak. Tanıtım kapsamında yeni nesil bataryalar ve gelişmiş sürüş destek yazılımlarının yanı sıra gücüyle dikkat çeken 1.500 kW kapasiteli ultra hızlı bir DC şarj ünitesi de sahneye çıkacak. Henüz resmi lansman yapılmamış olsa da halihazırda sahaya kurulu üniteler ortaya çıkmış durumda.



    1 saniyede 2 km menzil



    Megawatt Flash Charging 2.0 adlı şarj ünitesi ilk olarak Çinli otomotiv platformu Autohome tarafından görüntülendi. Paylaşılan fotoğraflarda T şeklinde bir tasarıma işaret ediyor. Bu mimari sayesinde kabloların yere temas etmesi engelleniyor; böylece hem fiziksel hasar hem de kirlenme riskinin önüne geçilmesi hedefleniyor. Aynı zamanda farklı araç tiplerine erişim kolaylığı sağlanıyor.



    Ünitenin üzerindeki etikette yer alan teknik değerler ise hayli etkileyici. Ocak 2026 üretimi olduğu belirtilen cihazın 1.000 volt ve 1.500 amper kapasite sunduğu görülüyor. Bu iki değer çarpıldığında ortaya çıkan toplam güç 1.500 kW seviyesine ulaşıyor. Bu büyüklükte bir şarj gücü bugüne kadar daha çok ağır hizmet taşıtlarında görülürken binek araç kategorisinde görülmemişti.



    BYD’den ultra hızlı elektrikli araç şarj cihazı: Saniyede 2 km menzil ekleyecek
    Teknik raporlara dayandırılan bilgilere göre bu güç seviyesinde teorik olarak bir elektrikli araç saniyede yaklaşık 2 kilometre menzil kazanabilecek. Bu da batarya doluluk oranına bağlı yavaşlama etkisi hesaba katıldığında yaklaşık 5 dakikada 400 kilometreye yakın menzil anlamına geliyor.



    Ayrıca Bkz.Yeni BYD Song Ultra'nın iç mekanı ortaya çıktı: "Büyük Yatak Modu" öne çıkıyor



    BYD daha önce 1.000 kW’lık bir şarj çözümünü sergilemişti. Eğer ortaya çıkan bilgiler doğrulanırsa yeni sistem selefinden yüzde 50 daha yüksek güç sunacak. Ayrıca ay başında ortaya çıkan başka bir sızıntı, şirketin 2.100 kW kapasiteli bir şarj ünitesi üzerinde de çalıştığını öne sürmüştü.



    İkinci nesil Blade batarya geliyor



    5 Mart’taki etkinlikte yalnızca şarj teknolojisi değil, batarya tarafında da önemli bir güncelleme yapılacak. Şirket, ikinci nesil Blade batarya çözümünü tanıtacak. Yeni batarya iki farklı versiyonla sunulacak.



    İlk versiyon yaklaşık 210 Wh/kg enerji yoğunluğu sunacak ve 3C şarj oranına kadar destek verecek. İkinci versiyon ise 160 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip olacak ancak çok daha agresif bir 8C şarj oranı sağlayacak. Her iki versiyonun da mevcut birinci nesil Blade Batarya’ya kıyasla daha yüksek performans sunduğu belirtiliyor. Ayrıca yeni nesil hücrelerin 3.000 şarj döngüsü ömrü hedeflediği ifade ediliyor.



    Donanım tarafındaki yeniliklere ek olarak BYD, sürüş destek sistemlerinde de güncellemeye gidiyor. Şirketin “God’s Eye” adı verilen gelişmiş sürücü destek yazılımının yeni sürümü de etkinlikte tanıtılacak.




    Kaynak:https://electrek.co/2026/02/26/byd-to-unveil-1500kw-ev-charger-that-can-add-2km-of-range-in-1-second/







  • 2. Nesil bataryanın menzili ne olur acaba

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • maligezgin kullanıcısına yanıt

    Yakın çevremde 2 TOGG kullanıcısı var.


    İkisi de "Menzil sorunu yok, şarj hızı önemli" diyor.

    _____________________________
  • Kime göre neye göre menzil hesaplaniyor. Menzil ne bir kere onu ortaya koyalım. Düz yoldaki mesafe mi. Yoksa o yolu giderken kullanacağın enerji mi. Batarya güç depolar enerji depolar. Menzil değil. Evvela bunu yerine oturtalim. İnsanları yaniltmayalim.

  • Çok güzel haber,şu haber eğer gerçek hayata uygulanırsa ,büyük atılım demektir,devrim diyemem tabi.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Ülkeye yeni giriş yapan güncel Atto 2, 65 kw ile şarj olabiliyor.


    Rezil Stellantis'in ucuz arabaları dahi daha yüksek hızla şarj oluyor.


    BYD, önce var olanları kabul edilebilir bir şarj hızına kavuştursun. Sonra ütopik gelişmelere odaklanırız.

    _____________________________
  • Aynı anda iki tane araba şarj etmeye çalışılsa sistem ayvayı yedi yani.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sniper23 -- 1 Mart 2026; 12:38:13 >
    _____________________________
    -- --Bilgisayar 1--
    MSI MPG X570 GAMING EDGE WIFI, AMD Ryzen 5900x, G.SKILL Trident Z Neo 64GB (4 x 16GB)DDR4 3600, MSI Radeon 6800 XT, Corsair HX1200, Corsair Air 540, 2x ST8000DM004 Seagate 8TB 5400RPM, WDC WD40EFRX WD RED 4 TB 5400 RPM, KXG50ZNV256G NVMe TOSHIBA 256 GB,Sandisk ULTA NVMe 1 TB, 2x ST1000DM003 1 TB 7200 RPM, SteelSeries RIVAL 100, Audio-Technica ATH-M50x, Samsung 28 UE590D, AOC Q3279VWF
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • Türkiye de neden kurmuyorlar. Byd alanlar bunu sorguluyordur insallah

    _____________________________
  • 1500kW şarj istasyonuna 1500kW elektrik nereden gelecek asıl soru bu. Siemens'in en güçlü rüzgar türbini 2300 kW. He bir istasyon için Siemens rüzgar türbini mi dikilecek? Pek mantıklı durmuyor.

    _____________________________
    u/BerkanEngineer
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.