boralar 400 bin olmuş

tofaşçıların kafasına göre fiyat koymasından sonra arabalar hep böyle saçma fiyatlar almaya başladı. "bu kuşlar bile bu paraydsa benımkı bu para olur" diyenler işte böyle fiyat koyuyolar.

490 bin olan arabaya şuan 620 bin yazmış adam kafasına keyfine göre yazıyorlar almayın olsun bitsin

Herkes kafasına göre fiyat giriyor da alan yok. Mesela bmw E87 1 kasalar ilanlarda 500 leri zorlar hale geldi, acil satacak adam tepeleme dolu aracını 330 a satamıyor ne zamandır.

Fiyatına bir şey diyemem de, Bora diyince aklım o araçların kalitesine gidiyor.

Hiç sorunsuz araçlar değiller onu iddia etmiyorum.. ama Alman işçilerde araba iyi hissettirsin diye uğraşırken vakit kalmamış araç ne kadar dayanır diye uğraşmaya. 2001'de çıkan comfortline Boranın özeni W210 kasada yoktu. 1.6sr yazan motor kapağı, iç tesisatının düzeni bile kaliteli olur mu bir aracın ya. ister paspasa dokunun, ister stepne muhafazsının işçiliğine, yumuşakça kapanan iç tutamaklarından, konsol içi çıkan bardaklıklara, sığır derisi gibi olan direksiyon derisine, taş gibi kalın boyasına, komple Abc direklerine kadar kumaş kaplı tavanından, muazzam blaupunkt santa monica müzik sistemine ve tesisata..

Alman otomotiv endüstrisinin halk için kalite herkes için kalite dediği son araçlar.

Gerçek daswagenlik budur =) şimdiki malezya pazarı, hindistan kökenli leş B suvları önünde logo var diye övmek değil..

İyiye iyi, kötüye kötü.

Bu iş hurda teşvikiyle patladı. 3-4 bin liralık kuşlar bi anda 10 bin oldu sonra arkası geldi.

gerçekten bu günleri de gördük , para değersizleşmesi inanılmaz bir durummuş

Nispeten katılıyorum ama aşağı yukarı benzer yıllardaki golf ile bizzat deneyimledigim için söylemeden edemeyeceğim hocam;

- Kapı döşemeleri kesinlikle sarkar, iğrenç bir hal alır

- Tavan döşemesi sarkar

- Cam açma tuşları, far kumandası vs tuşlar soyulur

- Kışın traktör römorku gibi kasislerden gacır gucur geçersiniz

- Sorunsuz değil dediğinize katılıp zaten mekanik sorunlara girersem akşam olur burası :)

Özetle fena hissettirmeyen ama klasik vw olan daha çok kahvehane zihniyetinde olanların kölesi olduğu model.

Hele bizim ülkede algı ve ön yargıyı kimse kolay değiştiremez. İki örnek;

Zamanında Giulietta vardı bende, devamında Qashqai'nin bir modeli oldu. iç malzeme kalitesi+ bagaj malzeme kalitesi + arka kapılar vs net daha iyi dediğim asla kimse inanmıyordu.

Hatta arkadaşımda Rifter var, Toyota Proace ile karşılama durumu oldu bir kere, orta üstü yaş ama adama aynı araba olduğunu bu model özelinde Peugeot'da alınabileceğini anlatamadik.

Konu hakkında kısa yorumum da bu arabaya o parayı verecek keriz köle elbet çıkar 3 5 tane o kadar

+trim sesleri, durmadan yanıp duran stop ampülleri, halatı sarıp duran düşen otomatik camlar, maf-map sensör arızaları falan girmiyorum..

Bende hem Bora hem Golf 4 kullandım.

Fena hissettirmeyen değil.. sıfırken acayip kaliteli ve özenli hissettiren araçlar. o soyulmaların nedeni normal plastiğin üstüne krema gibi kaplanmış yumuşak doku. Tavan döşemesi sarkıyor çünkü gülle gibi ağır ve çok kaliteli bir kumaş.. tank gibi iç kapı kolları.. iki farklı kalıp küçük-büyük yan aynalar..

5 jenerasyon Golf, Passat B6 ve diğer Volkswagenlerle birlikte biz ne yapıyoruz diyerek iptal ettiler çoğu kasıntı detayı.