Şimdi Ara

Bmw Mercedes ve Vw nin Turkiyede abartilmasi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
78
Cevap
1
Favori
3.695
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 3 yıl
  • Cevaplayan Üyeler 36
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 21
  • Ortalama Mesaj Aralığı 5 gün 15 saat 54 dakika
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 1
  • Haberdar Edildiklerim (Alıntılar) 8
  • Favoriye Eklediklerim 1
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • Polestar191 (21 mesaj) acc04 (5 mesaj) Guest-DD82B0187 (4 mesaj) bigboss99 (4 mesaj) dodomoco (3 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (20 mesaj) Mobil (48 mesaj) Tablet (5 mesaj) Mini (3 mesaj) Uygulama (2 mesaj)
  • @
11 oy
Öne Çıkar
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Otomobil Genel >> Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel >> Bmw Mercedes ve Vw nin Turkiyede abartilmasi
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Yarbay
    3615 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    Ulkemizde ozellikle bmw mercedes ve vw araclari inanilmaz bi bicimde abartiliyor . Yol tutusta en iyi bmw mercedes fari dunyayi aydinlatir passat E sinifi demeler daha sayilacak cok sey var ama aklima ilk gelenler bunlar.

    Honda civic in bmw m2 ve bmw 5 g30 dan iyi yol tuttugu km77.com tarafindan kanitlandi
    Volvo s90 awd nin yine mercedes e ve bmw 5 serisinden iyi yol tuttugu ve suspansiyon pahasinin daha yuksek oldugu yabanci otoritelerle kanitlanmisken
    Audi volvo nun bmw nin tum modellerinden ve mercedesin bazi modellerinden daha kaliteli ic aksama sahip oldugu
    Yalitim ve fren mesafesi yerlerde gezen almanlara citroenin ders verdigi
    Renonun elestirilen dizel motorlari ve yol tutmayan dendigi platformlarinin mercedeste kullanildigi
    Yeni ford mondeonun mercedes c ve bmw f30 dan cok daha rahat olmasina ragmen onlardan daha iyi yol tuttugu gercegi
    Kotu kotu diye adlandirilan yeni 508 in yine mercedes c den daha rafine oldugu kabul edilmisken ne bu bizim memleketteki alman hayranligi bence diger markalarla 2000 lerin basi ve 90 lar kadar fark yok

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >







  • Türkiye'de abartma kültürü sadece belli markalara ait bir durum değil. Bütün otomobil sektöründe bir abartma mevcut. Yurtdışında otomobile ulaşmak ülkemize göre çok kolay olduğundan, insanlar arabalara sadece yeteri kadar değeri veriyor; araca bir mana yüklemiyor, kullanıyor, ulaşımını sağlıyor, eskiyince satıyor.

    Ülkemizde ise aksine araba almak, araba sürmek lüksten de öte bir şey olduğu için, maalesef insanımız arabasına verdiği değeri çok çok abartıyor. Her yerde bulabileceğin standart bir model için sosyal medyada gruplar kuruluyor, toplantılar buluşmalar düzenliyor. Ondan öte, bir meta-mülk uğruna başkasının kalbini kırmaktan, ana-bacı küfür etmekten çekinmiyor.

    Sözün özü, olaya marka-model tabanında değil; sektör tabanında yaklaşmak lazım. Sorun, "eghonominin çoh eyi" olmasından başka bir şey değil aslında.
    Bmw ve Mercedes kimligi olan markalardir.

    Diger araclarin cogunun kimligi yoktur



    BMW önce Sportiflik, sonra Teknoloji ve sonra da Kalitenin karisimidir



    MERC önce Kalite, sonra Konfor, Teknoloji ve Dayanikliligin karisimidir



    Bu 2 marka bu kriterleri domine etmiştir.



    Geriye kalanlari diger markalar öyle ya da böyle paylaşır.



    Digerleri benzeri kriterleri domine edemez zira oluşacak fiyat/maliyet farkini tuketici vermek istemez. 😆
    Uretim prosesleri cogu markanin ayni hatta butun parcalar belli basli tedarikcilerden saglaniyo bu dediginizi 90 larda soyleseydiniz size katilirdim ama gunumuzde atla deve kadar fark yok sonucta bunlar makina parcalari ruhu yok bu araclarin bizim dusundugumuz gibi bmw e90 da f30 da kullandim volvo s40 ta kullandim lakin bmw nin e90 da s40 a bariz ustunlugu yok ..



    yol tutus arabanin muhendislik pahadini belirler ve yol tutusu geyik testi ve slalom ile belli olur skidpad ile de olculur focus rs ve typerin bmw ve mersonun spor modellerini rezil ettigini bilmeyen yok bana biraz desteksiz sallamak gibi geliyo bu soylediginiz benim dedigim sey abartildigi kadar fark yok
  • Yarbay
    28869 Mesaj
    Çok doğru bir noktaya parmak basmışsınız.

    Mercedes ve BMW gerçekten dünya lideri markalardır. Umarım herkes sahip olur bir gün bile olsa.


    Not : Geyik testi ile yol tutuş aynı şey değildir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 28 Ağustos 2017; 14:25:28 >
  • Yarbay
    6983 Mesaj
    Tabi ki araç üretim teknolojisi değiştikçe, içine bindiğin araçta daha iyi hissediyorsun. Artık böyle şeylere kasıyor üreticiler. Önemli soru şu standart bir D sınıfı araç ile C veya 3 serisi bir araca bindiğinde hislerin aynı mı? Marka algısını falan bir tarafa bırak. Bu hisler çok yaklaşsa da hala farklı bunu otomobil dünyasında herkes biliyor.
    |
    |
  • Binbaşı
    1268 Mesaj
    Bmw ve Mercedes kimligi olan markalardir.

    Diger araclarin cogunun kimligi yoktur



    BMW önce Sportiflik, sonra Teknoloji ve sonra da Kalitenin karisimidir



    MERC önce Kalite, sonra Konfor, Teknoloji ve Dayanikliligin karisimidir



    Bu 2 marka bu kriterleri domine etmiştir.



    Geriye kalanlari diger markalar öyle ya da böyle paylaşır.



    Digerleri benzeri kriterleri domine edemez zira oluşacak fiyat/maliyet farkini tuketici vermek istemez. 😆



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acc04 -- 28 Ağustos 2017; 14:37:46 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yüzbaşı
    761 Mesaj
    Çok doğru bir konu bence insanlarda etiket merakından dolayı bu kadar abartılıyor. BMW Mercedesin kendi ülkesinde bile bizdeki kadar fanatizim yoktur eminim. Türkiyede bu markada araçların varsa oooo BMW oooo MERCEDES e biniyor diye etiket yapıyorlar.Benim birebir şahit olduğum bir durum vardı; Bir mütahhit iş görüşmelerine 607 ile gidiyordu ve harika bir araçtı fakat bir süre sonra aracı değiştireceğim diyerek geldi neden dedik "olmuyor abi ihaleye BMW MERCEDES araçla gitmezsen adamlar ciddiye almıyor "dedi varın siz gerisini düşünün
    |
    |
  • Yarbay
    3789 Mesaj

    Bmw de kimliği olmayan bir marka. Ailemde olanlarla birlikte 3 tane bmw ye sahip olduk, hiçbirinin öyle bir aman aman diyeceğim bir yanı yoktu.



    Araba dedinmi mercedes ve diğerleri. İçine oturduğun zaman o yayılış, yastık gibi olan koltuk başlıkları,kapı üstlerine direksiyon altına varıncaya kadar deri kaplı oluşu, orta konsolun yani bardaklıkların yanına gerçek alüminyum kullanılması olsun rakipsiz bir araç.

    Bmw ye gelince ise, 100 bin km de 4 kapı kolu ve şarf tüneli soyulmuştu, direksiyon parlamıştı, klima tuşları soyulmuştu,klima havalandırma kanallarının 1 i kırılmıştı (kırılmaya çok müsait zaten) direksiyon desen reno megane ın direksiyonu daha az yoruyor adamı bmw nin kine göre. Koltukların çeşitleri vardır o yüzden yorum yapmayacam ama bendeki su içinde bırakıyordu beni yaz aylarında.



    Daya saymakla bitiremem



    Araba dedinmi Mercedes tamamen bambaşka bir dünya.

    Sonra Volvo İle Audi gelir

    Ondan sonra bmw 4. Lüğünü bilsin.



    Bu arada hangi premium markayı alırsanız alın, e segmentinin alrı bariz donanımsız oluyor. 2012 audi a4 te arka cam ve yan cam perdeleri yok şaka gibi. 2004 megane da bile standart olan şeyler bunlar. 2011 320d de arka kapılarda eşya gözü yok. Renault 12 toros a biniyoruz sanki. C serisi zaten hiçbir zaman gözüme hoş gelmeyen bir araç.



    D segmenti premium araç almam bu saatten sonra, e segmentinde ise bmw almam. Sıfırken iyi güzel 2 yıllıkken falan yani aşağı yukarı 90 bin km ye gelince malzeme kalitesi! belli ediyor kendini.



    Şuan arabamı değişecek olsam düşündüğüm iki araç var, Biri 2015 e400 diğeri 2017 Q7 2.0 7 koltuklu. Bmw mi bir daha ? Asla tövbe ettim. Ancak 7 serisi alırsam alırım. Diğerlerini almam.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    acc04 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör




  • Yarbay
    3615 Mesaj
    Konu Sahibine Özel

    Uretim prosesleri cogu markanin ayni hatta butun parcalar belli basli tedarikcilerden saglaniyo bu dediginizi 90 larda soyleseydiniz size katilirdim ama gunumuzde atla deve kadar fark yok sonucta bunlar makina parcalari ruhu yok bu araclarin bizim dusundugumuz gibi bmw e90 da f30 da kullandim volvo s40 ta kullandim lakin bmw nin e90 da s40 a bariz ustunlugu yok ..



    yol tutus arabanin muhendislik pahadini belirler ve yol tutusu geyik testi ve slalom ile belli olur skidpad ile de olculur focus rs ve typerin bmw ve mersonun spor modellerini rezil ettigini bilmeyen yok bana biraz desteksiz sallamak gibi geliyo bu soylediginiz benim dedigim sey abartildigi kadar fark yok

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    acc04 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yarbay
    21187 Mesaj
    Şöyle demeliydin 3 ve C serisi gereğinden fazla abartılıyor, beklentiler gereğinden yüksek oluyor bu da araçları zor durumda bırakabiliyor.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Yarbay
    3477 Mesaj
    Ben şunu söylerim.

    Mercedes-Benz Otomobilin kitabını cilt cilt yazmıştır.

    Aynı kitap serisini BMW ve Audi de yazmıştır fakat MB kitabı kadar kapsamlı ve detaylı değildir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Binbaşı
    1268 Mesaj

    Hocam senin krite önceliğin malzeme kalitesi ve konfor ise zaten Bmw sana gore değil ki. Senin tercihin Merc olmalı. Yani Merc senin ihtiyacini karşılıyor. Kriterlerimde Bmw ye yonelik Konfor zaten belirtmedim. Kaliteyi ise önceliğe zaten yazmadım. Bunların her 2 si de Merc' te olan seyler.



    Amma ve lakin sürüş dinamikleri ve sportiflik ve sportif görünüm konusunda ve hatta buna yönelik teknoloji de öncülük konularında ise Bmw ilk başta gelir. Burada Merc ihtiyaclari hiç karşılamiyor. O da burda kusura bakmasın. Yerini bilsin.😊



    Bmw iç malzeme kalitesi E90 da falan gercekten kötü. Inanılmaz aşınıyor. Haklısın. Hatta buraya takılan zaten 3 serisi almasın. Kaçarak uzaklaşsın. 😊



    Audi biraz daha farkli kulvar. Audi kullananlarin onemli bir kısmı zaten Merc ve Bmw deki imajı istemediği için Audi alıyor. Dışarıya karşı farklı imaj çizmek istiyor. Belki farklılaşmak istiyor. Yukarıda belirttiklerimi Merc ya da Bmw de değil de, Audi de bulduğu için değil yani.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acc04 -- 28 Ağustos 2017; 15:23:58 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    Augsburg kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör




  • Uzaklaştırılmış 5 gün cezanın, 4 gün 1 saat kadarı kaldı.
    Audi abartılmaz çünkü kalitenin adıdır, paranın hakkını verir.
    Mercedes ve Bmw imaj satar ama paranın tam karşılığını veremez.
  • Yarbay
    3615 Mesaj
    Konu Sahibine Özel

    Bmw mercedes begenmedigimiz psa ve renaultun motorunu kullanarakmi otomobilin kitabini yazmis ....



    1990 larda boyle bi konu acilmazdi bile ama bugun isler degisti standartlar ayni nerdeyse uretim ve kalitede..



    Mercedes volvo bmw premiumdur ama diger markalarla aman aman bi farkta yoktur turkiyede muteahit zihniyetinden oturu bmw mercedes abartiliyo hepsi bu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    FreudeAmFahren kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yarbay
    6864 Mesaj
    Hocam butun yazinda Pejo,ford ve reno yu ovmussun.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Yüzbaşı
    761 Mesaj
    Passat ve Superb arasındaki fark gibi eğer Superb önündeki armayı VW yapsınlar herkes öve öve bitiremezdi ama amblem Skoda olunca yaramaz deniyor. BMW MERCEDES araç üretse kimse görmese etiketi başka bir marka yapsalar eminim kimse beğenmez. Halkımız genelde önce etikete bakarak seçiyor her ne alacaksa veya kullanacaksa veya yiyecekse çünkü küçüklükten beri algı oluşmuş.Bilimsel olarak ispatlanmış en güvenli araç Volvo veya Saab diye bilinir ama hadi gidelim güvenli araç alalım dediğimizde önce Mercedes vey Bmw ye giderler.
  • Binbaşı
    1268 Mesaj

    Hocam şöyle ifade edeyim.



    Bu bir felsefedir.

    Bir vizyondur.



    Bu vizyonu kaybetse zaten insanlar imajı da bir yere kadar taşır ve sonrasında bırakır ve marka düşüşe geçer. Yani imajı da kalmaz ortada. Ha hemen olmaz da 5 sene sonra olur. Bilemem.



    Bmw uretim önceliğinde sürüş dinamiklerini alir ve aracı bunu önceleyerek üretir.

    Bunu yaparken de tüm model gamina bunu yaymaya çalışır.



    Hâlâ daha pahalı ve verimi düşük olmasına rağmen arkadan itişteki ısrarı da bu yüzdendir.





    Merc te ise herşey konfor önceliyerek üretilir. Bi parça bi yere konacaksa ve bu parça konfora halel getirebilecekse (negatif etkisi olacaksa) tekrar düşünülür ve dizayn edilir.



    Ha bu önceliklendirme C klass'ta azdır da S klass'ta çok daha fazladır. O olayın farklı bir boyutudur.



    Tamam, diğer markalarda belli yerleri tutmuştur ve belli bir vizyonları olabilir. ancak Merc ve Bmw gibi keskin ve net değildir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    Polestar191 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör




  • Yarbay
    3615 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    Cok guzel bi noktaya ayak basmissiniz cogu zaman markaya para veriyoruz .marka takintisi beynimize kazindi. febi mercedesin orjinal parcalarini uretir adam c180 nine o kadar dil dokmemize ragmen gitti mercedes marka takti ki oda febi uretimi herseyi ayni..



    bence volvonun cogu modelinin pahasi kasasinin saglamligindan oturu bmw mercedesten iyi gozumde ama gereken degeri gormuyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Yarbay
    3789 Mesaj

    Aslında doğru söylüyorsun hocam. Benim önceliğim konfor ve malzeme kalitesi.
    A6 2.0 tfsi quattro yu ciddi ciddi düşünüyordum,hoşumada gitmişti ancak levye ile ayarlanan direksiyonu ve orta konsoldaki çakma alüminyum görünümünü gördükten sonra hoşuma gitmedi açıkçası. Bende daha çnce 2015 a6 vardı orta konsoldaki kaplamalar ahşap görünümüydü öyle kötü durmuyordu. Ama bayideki araca bakınca alüminyum sanıp plastikle karşı karşıya kalınca pek beğenmedim açıkçası. Elektrikli direksiyon mesela benim 2015 a6 da vardı,bayideki 2017 de yoktu. Garip geldi açıkçası.

    Mercedes e250 premium sahibiydim bundan önce,araç deli gibi ses alıyordu kabin içine kazalıydı ondan sanırım. Şimdiki e350 de ses yok. Sadece motor sesi yüksek biraz o kadar. Mesela ses yalıtımı konusunda a6 ile 5 serisi bugüne kadar bindiğim tüm e serilerinden daha iyiydi. Vakumlu kapıların etkisi sanırsam. E serisi yalıtım olarak bir tık geride hele hele eski aracım olan e250 d segmentinden kötü yalıtımı vardı desem yalan olmaz :)

    Kısacası her arabanın iyi kötü yanı var aslında. Benim yaptığımda yanlış benim ihtiyacımı karşılamıyor diye marrkayı kötülemem. Ama e90 a bindikten sonrada insan ister istemez kötülüyor
    |
    |
    acc04 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör




  • Binbaşı
    1268 Mesaj

    Eyvallah.



    Benim de onceliğim malzeme kalitesi ve sonrasında dayanıklılık olsa derdim E60 'tan bir an evvel kurtulup W211 Merc almak olurdu.



    Hatta 272ps lik 2006 civari makyajlı kasa 7 ileri E350 ler hoşuma gidiyor.

    90 bin tl civarina düşük km direkt alırdım. 😀

    Ya da olmuşken W220 de olabilir. Gene 90 bin tl civarı düşük km.😀

    Hazır yaştan dolayı mtv ler de düşüyorken fırsat var bunlarda.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acc04 -- 28 Ağustos 2017; 15:57:14 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    Augsburg kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yarbay
    3615 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    E90 tam bi hayal kirikligiydi f30 da konfor yalitim biraz arttiysada oda bence bekleneni veremedi w204 tam Tr sartlarinda yumusak suspansiyonlu konforlu bi aracti yol tutusta f30 u yakalayamayinca w205 kutuk gibi bi arac olmus inanin mercedes a zaten kutuk gibiydu e nerde mercedes konforu... s40 e90 dan iyi yol tutuyo arkadan itis daha iyidir demekle olmuyo demekki yani aslinda dusunuldugu gibi mercedes cok konforlu bmw cok sportif demek farazi bi yorum olur malzeme kaliteleride gunumuzde cok farkli degil

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Binbaşı
    1268 Mesaj

    Üstad, F30 ' un bana göre en iyi tarafı basmadıkça fazla müsrif de olmayan 2lt 245ps lik motor opsiyonu.

    2lt dizel de fena değil ancak 245ps lik bir başka.

    Artı sportif görünüm ve o önden vahşi bakışları.



    Yoksa 316i veya 318d dediğin zaman geriye kendine has arkadan itişin dinamikleri ve sportif ama sade iç ve dış görünüm kalıyor.



    Donanım desen zaten çoğu arac boş geliyor. Bi cazibesi kalmıyor yani.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acc04 -- 28 Ağustos 2017; 16:5:57 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    Polestar191 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
pubg mobile uc
vp satın al
bankacılar
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR3
1,266
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.