Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
BMW 5 SERiSi G30- (117. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
7 Misafir (3 Mobil) - 4 Masaüstü, 
3 Mobil
3 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Erdem Bey selamlar. Arabaniz ozel siparismiydi? Ankara ici tuketiminizi ogrenebilirmiyim?quote:
Orijinalden alıntı: erdknt
Ankara’dayım, Borusan Oto Esenboğa’ya götürüyorum aracımı.
Saygılar, sevgiler...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Herkese Selam,
Honda CR-V kullanıcısıyım. Aracımdan memnunum ancak süspansiyonları sert, 110dan sonra hava sesi ve biraz yol sesi alıyor. Dizelin az da olsa bir vibrasyonu var ve direksiyonu sert. Yani sürüş konforu 10 üzerinden 6.5 :-)
Nesinden memnunum? 1.6 dizel, 9 vites otomatik, 4x4 ve devasa iç hacim. Navi, her türlü akıllı donanımlar mevcut.
Bu araçtan sonra "katlanır aynalar" ın özellik olarak yazıldığı ilanlara bakınca biraz gülüyorum. Ama anladığım kadarı ile BMW 5 ses izolasyonu ve süspansiyonları ile, Mercedes E'den bile çok başarılı. Sanırım kullananların tercih sebebi de bu.
370/470 bandında 2017 BMW5, 2015-2017 VOLVO S90 ve XC90 a bakıyorum.
Full+Full 520iler yada sadece keyless go ve ısıtmalı koltuklu 520d,530i ler var 370-420 arasında.
Bugün BMW'ye uğrayıp araca baktım ve dış cüssesine göre çok dar buldum. Honda'da önde ve arkada bacak bacak üstüne atılabiliyor. Bmw5'te, ortada biri yoksa ve ön koltuk ileri alınmışsa, (makam oturuşu) ancak arkada mümkün. Önde konsoldan ötürü mümkün değil.
Çocuk koltuğu sadece sağa veya sola takılıyor, ortada yer yok. Yani ön koltuktan uzanmak zor. Arka koltukta anne, bebeğin yanına otursa, araç 4 kişilik oluyor. Arka koltuklar ergonomik ama çok dik, uzun yolda üzer mi, bilemedim. Honda'da bir seviyede yatırmak mümkündü.
Bagaj o kadar şekilsiz ki hayret ettim. Bebek arabası girse, 1 büyük valiz giremez.
Son olarak araç yere çok ama çok yakın. Telefonum Huawei Mate X. Dikine sığmıyor aracın altına... (araç içindeki bölmelere de sığmıyor) Bu araçtan İstanbul trafiğinde kullanıp ayda en az bir kere tabanı yere sürtmeyen varsa ödülü hak ediyor. Yol kusurları şöyle dursun, hız tümseklerinden bazıları benim telefonumdan daha yüksek. (Kadıköy)
XC90 hacim açısından tatmin edecektir ancak fiyatlı. Süspansiyon (airmatic de olsa neticede suv) ve ses yalıtımı açısından deneyip karşılaştıran oldu mu?
S90 ise 520d in basit donanımlı fiyatlarına full+full geliyor. Koltuk havalandırma, park pilotu, oto pilot, havalı süspansiyon ve nicesi var.
5 Serisi tercih edenlerden S90'a bakan ve bir sebeple eleyen var ise, neden 5 tercih ettiklerini bilmek isterim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Sierre34
kullanıcısına yanıt
Merhaba,
Araba özel sipariş ile alınmış, ben yaklaşık 1 yaşında iken ikinci el olarak aldım.
Ankara içinde 8lt/100km altını göremiyorum. 8-8,5lt civarında gidiyor. Çok performanslı kullanan birisi değilim. Akşamları trafik yoğun oluyor ama İstanbul trafiği gibi değil tahmin edersiniz. 1,5lt 136bg motor var ancak çok atak değil bence.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
5 serisi kullanıcısı değilim ancak e60 f10 g30 bunlar klasik 2004 model ford mondeo'dan bile dar ve sıkışık iç mekana sahip araçlarquote:
Orijinalden alıntı: stuthkfl
Herkese Selam,
Honda CR-V kullanıcısıyım. Aracımdan memnunum ancak süspansiyonları sert, 110dan sonra hava sesi ve biraz yol sesi alıyor. Dizelin az da olsa bir vibrasyonu var ve direksiyonu sert. Yani sürüş konforu 10 üzerinden 6.5 :-)
Nesinden memnunum? 1.6 dizel, 9 vites otomatik, 4x4 ve devasa iç hacim. Navi, her türlü akıllı donanımlar mevcut.
Bu araçtan sonra "katlanır aynalar" ın özellik olarak yazıldığı ilanlara bakınca biraz gülüyorum. Ama anladığım kadarı ile BMW 5 ses izolasyonu ve süspansiyonları ile, Mercedes E'den bile çok başarılı. Sanırım kullananların tercih sebebi de bu.
370/470 bandında 2017 BMW5, 2015-2017 VOLVO S90 ve XC90 a bakıyorum.
Full+Full 520iler yada sadece keyless go ve ısıtmalı koltuklu 520d,530i ler var 370-420 arasında.
Bugün BMW'ye uğrayıp araca baktım ve dış cüssesine göre çok dar buldum. Honda'da önde ve arkada bacak bacak üstüne atılabiliyor. Bmw5'te, ortada biri yoksa ve ön koltuk ileri alınmışsa, (makam oturuşu) ancak arkada mümkün. Önde konsoldan ötürü mümkün değil.
Çocuk koltuğu sadece sağa veya sola takılıyor, ortada yer yok. Yani ön koltuktan uzanmak zor. Arka koltukta anne, bebeğin yanına otursa, araç 4 kişilik oluyor. Arka koltuklar ergonomik ama çok dik, uzun yolda üzer mi, bilemedim. Honda'da bir seviyede yatırmak mümkündü.
Bagaj o kadar şekilsiz ki hayret ettim. Bebek arabası girse, 1 büyük valiz giremez.
Son olarak araç yere çok ama çok yakın. Telefonum Huawei Mate X. Dikine sığmıyor aracın altına... (araç içindeki bölmelere de sığmıyor) Bu araçtan İstanbul trafiğinde kullanıp ayda en az bir kere tabanı yere sürtmeyen varsa ödülü hak ediyor. Yol kusurları şöyle dursun, hız tümseklerinden bazıları benim telefonumdan daha yüksek. (Kadıköy)
XC90 hacim açısından tatmin edecektir ancak fiyatlı. Süspansiyon (airmatic de olsa neticede suv) ve ses yalıtımı açısından deneyip karşılaştıran oldu mu?
S90 ise 520d in basit donanımlı fiyatlarına full+full geliyor. Koltuk havalandırma, park pilotu, oto pilot, havalı süspansiyon ve nicesi var.
5 Serisi tercih edenlerden S90'a bakan ve bir sebeple eleyen var ise, neden 5 tercih ettiklerini bilmek isterim.
ben ford mondeo'da arka koltukta bacak bacak üstüne atarken, f10'da saatlerce yolculuk yaparken stabil oturmuştum.
ama beterin beteri var, e serisinde arka koltukta otururken ayağımı öndeki koltuğun altına sokamamıştım. ön koltuk en aşağı kademeye inince o boşluk neredeyse sıfıra iniyor, kapanıyordu.
yine ford'da 5 kişi rahat seyahat ederken, 5 serisinde 5 kişi hayaldi (keza passat'ta da)
ama neticede motor, şanzuman kalitesi, iç mekan kalitesi, tuş takımı, konsol kalitesi, göstergeler ve pek tabii ki dış görünüş olarak bu kasaya (f10 g30) yarışacak kalitede araç yok (bence)
zaten f10larda long'lar var. 520i long mesela. (2000cc motor) araç yanılmıyorsam 15 cm ekstra uzun, diz mesafesi 10 cm kadar ekstra uzun...
-
long da iyi hoş ama aracın normal versiyonu bile çok uzun. long'u sokak arası park herhalde imkansızdır.quote:
Orijinalden alıntı: karotcuabi
5 serisi kullanıcısı değilim ancak e60 f10 g30 bunlar klasik 2004 model ford mondeo'dan bile dar ve sıkışık iç mekana sahip araçlar
ben ford mondeo'da arka koltukta bacak bacak üstüne atarken, f10'da saatlerce yolculuk yaparken stabil oturmuştum.
ama beterin beteri var, e serisinde arka koltukta otururken ayağımı öndeki koltuğun altına sokamamıştım. ön koltuk en aşağı kademeye inince o boşluk neredeyse sıfıra iniyor, kapanıyordu.
yine ford'da 5 kişi rahat seyahat ederken, 5 serisinde 5 kişi hayaldi (keza passat'ta da)
ama neticede motor, şanzuman kalitesi, iç mekan kalitesi, tuş takımı, konsol kalitesi, göstergeler ve pek tabii ki dış görünüş olarak bu kasaya (f10 g30) yarışacak kalitede araç yok (bence)
zaten f10larda long'lar var. 520i long mesela. (2000cc motor) araç yanılmıyorsam 15 cm ekstra uzun, diz mesafesi 10 cm kadar ekstra uzun...
Alıntıları Göster
-
karotcuabi
K
kullanıcısına yanıt
Bu araçlar ön çeker araçlara göre haliyle dar olacaktır. Çünkü motor hem boylamasına uzanıyor, hemde arka tekerlerden çekiş için şaft, diferansiyel, aks vs birsürü yer tutuyor.
Passat vb ön çeker araçlarda yaşam alanı illaki geniş oluyor bu yüzden. 4 çeker olanları da var ama, onlardaki arka çekiş sistemi daha basit sayılır. Birde bunlardan başka arkadan itiş araçların sürüş dinamikleri tartışılmaz bile
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
stuthkfl
S
kullanıcısına yanıt
Kesinlikle sürüş konforu ve yol yalıtımında e serisinden çok çok iyi. S90 da güzel araç, ancak büyükşehir dışında gereken iyi ustalığı ve servisi bulmak zor. Her ne kadar döneminde f10 ile aynı jenerasyon olsa da mesela s80 i ben piyasada hiç göremiyorum.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
038poyraz
kullanıcısına yanıt
s80 2012-2017 arası 1000 adet sattıysa f10 10bin adet satmıştır, bir etken budur diye düşünüyorum. -
sk67a
S
kullanıcısına yanıt
muhtemelen bmw-mercedes kadar hızlı gitmez satılmak istense.
ancak bahsettiğiniz satışta değer kaybı ise, alırken de 2. el almayı düşündüğüm için bu büyük bir endişe kaynağı değil. zira favorimdeki modeller 4-5 aydır bekliyor, fiyat düşüyor vs.
diğer yandan favorimdeki geri kamerası olmayan 2013 cayenne'ler, kör nokta asistanı olmayan audi 2.0 tfsi q7'ler daha yüksek fiyatlardan satıldılar. :-) -
Bir acemi olarak soyle bir sorum var:
Navigasyon ve next100 olmayan 5 serisi g30 a apple carplay yuklenebilir mi? Deneyen oldu mu?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ben aracımı E segmenti olarak değiştirmeye karar verdiğimde normal olarak iki seçenek ortaya çıktı, 5 Serisi ve E serisi. 5.20i G30 u normal test prosedürleri dışında uzun uzun 5-6 kere test ettim, ve çok beğendim. Aklımda kalmasın diye ve Mercedes st leri uzun test yaptırmaya pek istekli olmadıkları için E serisini üç günlüğüne kiraladım, kiraladığım araç 2.500 km de sıfır muadili bir aylık araçtı. üç günde E180 i tamamen ezberledim, alakası yoktu, hemen tüm disiplinlerde 5 serisi çok farklı öndeydi, motor-performans olarak 5 çok öndeydi, ZF8 9G den daha iyi idi, yalıtım olarak 5 çok öndeydi, E180in yalıtımı sanki sınıfının biraz gerisinde gibiydi, araçta rüzgar sesi yok ancak yol sesi vardı. Daha öncede belirttiğim gibi 5 in süspansiyonları çok daha sessiz çalışıyor, özellikle bu konuda fark çok açık. kontağa basıp sürüşe başladığınız andan itibaren 5 serisi daha tok hissettiriyordu, tüketimlerini tam gözlemleyememiştim ama tüm kullanıcılar birbirlerine çok yakın tüketim değerleri öngörüyorlar. E180 in iç mekanı opsiyonel Comand ekran ile daha albenili. malzeme kalitesi ve işçilik bakımından çok yakınlar. aracımı bir haftadır kullanıyorum ve iyiki almışım diyorum. bizim değerlendirmemizin aksine E serisini daha başarılı ve daha elit bulan bir kitle var, ancak ben araçları objektif olarak değerlendirdiğimi düşünüyorum.quote:
Orijinalden alıntı: 038poyraz
Kesinlikle sürüş konforu ve yol yalıtımında e serisinden çok çok iyi. S90 da güzel araç, ancak büyükşehir dışında gereken iyi ustalığı ve servisi bulmak zor. Her ne kadar döneminde f10 ile aynı jenerasyon olsa da mesela s80 i ben piyasada hiç göremiyorum.
-
pinkfloyd1
P
kullanıcısına yanıt
Tam olarak aynı şeyleri düşünüyoruz.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
EvrimS
kullanıcısına yanıt
Özel mesaj yollayamadığım için buradan cevaplıyorum. Kusura bakmayın lütfen.
Bildiğim kadarı ile olmuyor maalesef.
Ancak çok da emin değilm.
Siz yine de verdiğim linkteki siteye veya Türkiye’de bu işlemi yapan yerlere bir sorun isterseniz.
Bu arada garanti ile ilgili bir sorun olacağını pek sanmıyorum açıkçası. -
038poyraz
kullanıcısına yanıt
Hocam söylediklerinde haklısın ama 5 serisi de her kasa değişikliğinde uzadıkça uzuyor. Şuanki nesli eski 7 serisi kadar oldu. Dışarıdan bakıldığında tekne gibi görünen otomobil içine girildiğinde o kadar ferah hissettirmiyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
erdknt
E
kullanıcısına yanıt
Bu konu araç üreticileri için genel trend oldu. Neredeyse tüm yeni çıkan modeller eskisinden geniş yada uzun imal ediliyor. Tüketicininbu konudaki fikirleri pek dinleniyor gözükmüyor. F10 a göre G30 içeride daha ferah bir alan sunuyor olsa da dediğinizde haklısınız. Bu gereksiz kütle büyümesinin ileride son bulmasını bende isteyenlerdenim.
Ama Mercedes de eski kasalarda da ciddi uzunluklar mevcuttu. Eski model araçlar, bir dönem bu furyada ciddi ölçülere sahipti.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
deadboy1903
D
kullanıcısına yanıt
hocam 14500 km de girdim 845 tl ödedim yağ ve yağ filtresi değişim ihtiyacı varmış sadece -
Aracımı iki haftadır kullanıyorum, genellikle şehir içi ve kısa mesafe, ortalama hız 27 Km. 11.2 litre, bence bu hıza göre gayet başarılı, yolcu emniyet kemeri takılı değilken kemer boşta sallanıyor ve yuvaya giren yeri yan tarafa çarparak ses yapıyor. Auto Hold çok başarılı çalışıyor. Spor koltukların yanal destekleri çok iyi tutuyor, koltukların baldır destekleri özellikle benim gibi uzun boylular için çok ciddi bir rahatlık sağlıyor, ancak Elektrikli hafızalı koltuklarda bel destek olmayışı hoş değil. Aracımdan şu ana kadar çok memnunum. 3 serisinde sonra farkı çok net hissediyorsunuz. herkese kazasız belasız sürüşler diliyorum. -
Bir sene geçti gitti. 18.825 km.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sk67a -- 16 Mart 2019; 1:32:7 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
BMW Welt ve BMW Müzesi’ni ziyaret etmiş forumdaş var mı?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sk67a -- 16 Mart 2019; 1:33:1 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
