BMW 3 serisi (F30) (294. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: erciftci

quote: Orijinalden alıntı: tvshop Siz neden polis memuru ile muhatap oldunuz onu anlamadım. Aracı sıfır almadınız mı? Ben aracı alırken Borusan'a sordum. GS istiyorum dedim. Muameleciye sordular 1.000 TL dedi. Vazgeçtim sonra sıradaki plakayı aldım.

Bazı ilçelerde illa araç sahibi gelsin diyorlar, özellikle de pahalı araçlar için

quote:

Orijinalden alıntı: glocky

3.20i ed icin tek jant secenegi var galiba(Almanyada oyle). bunun sebebi nedir acaba

quote:

Orijinalden alıntı: ridleyscott

quote: Orijinalden alıntı: Hemican quote: Orijinalden alıntı: dsg35 quote: Orijinalden alıntı: diagnotics quote: Orijinalden alıntı: Hemican Benim tahminim gelirse 45`i gecmez hatta daha 43-44 olur gibi dusunuyorum. Opsiyon ve paket fiyatlari 316i ile birebir ayni olur bence. 320 i zaten su an gereginden pahali fiyata satiliyor sadece 320d nin satislarini artirmak icin fiyat listesinde duruyor bir anlami yok. Eger ed gelirse gercekten satmak amaciyla getireceklerdir, cunku dusuk vergi dilimi sayesinde kar orani yuksek olacak. Surpriz olarak da 316i nin fiyati biraz asagiya cekilip 310i ed 41-42 gibi bir fiyat olabilir. ozaman f20 kasa 1 serisini kaca satacaklar 25 bin euroya mı? arkadaş amma iyi niyetli keşke öyle yazdığı gibi olsa ... Baya iyi tahmin etmisim 2012 model yilindaki fiyatlara gore yapmistim bu tahmini. 2012 den 2013e gecerken de bir artis oldu 316i de 800 Euro kadar. Eger o artis da olmasa tam 43-44 arasi olacakmis. Cok buyuk ihtmalle 320i ed`de ki pazarlik payi 320d den daha fazla olur. Opsiyonlarda daha ucuz. F30 dusuneneler icin guzel bir secenek oldu.

Hızlanma ve son hızı da 320d ile çok yakın , hemen hemen aynı. Fakat dikkatimi elastikiyeti çekti. 80-120 4. Ve 5. Viteslerde 2 -2,5 sn fark var ki bu oldukça büyük fark.

quote:

Orijinalden alıntı: kaya1453

316i sipariş verirken 12 volt güç kaynağı 18 EUR bir fiyat olunca belki ilerde işime yarar diye donanıma eklettirmiştim. güç kaynağı faturada ve bmwvin.com adresinde geçiyor ama ben yerini bulamıyorum kitapcığında bağaj sol taraftadır diyor ama bagajın hiç bir tarafında yok. Satış temsilcisini aradım kol dayamada olabilir dedi ama orada da yok. Güç kaynağı sipariş veren oldu mu.

quote:

Orijinalden alıntı: kaya1453

316i sipariş verirken 12 volt güç kaynağı 18 EUR bir fiyat olunca belki ilerde işime yarar diye donanıma eklettirmiştim. güç kaynağı faturada ve bmwvin.com adresinde geçiyor ama ben yerini bulamıyorum kitapcığında bağaj sol taraftadır diyor ama bagajın hiç bir tarafında yok. Satış temsilcisini aradım kol dayamada olabilir dedi ama orada da yok. Güç kaynağı sipariş veren oldu mu.

quote:

Orijinalden alıntı: yukib

quote: Orijinalden alıntı: kaya1453 316i sipariş verirken 12 volt güç kaynağı 18 EUR bir fiyat olunca belki ilerde işime yarar diye donanıma eklettirmiştim. güç kaynağı faturada ve bmwvin.com adresinde geçiyor ama ben yerini bulamıyorum kitapcığında bağaj sol taraftadır diyor ama bagajın hiç bir tarafında yok. Satış temsilcisini aradım kol dayamada olabilir dedi ama orada da yok. Güç kaynağı sipariş veren oldu mu.

sürücü yanı ayak bölgesine bak (tahmin)..

quote:

Orijinalden alıntı: kaya1453

Navigasyon paketi olmadan idriver ekranında USB den fotoğraf ve video seyrediliyor mu.

Anahtarda kapatma tuşuna uzun basınca camları kapatıyor ama camlar kapandığında herhangi bir sinyal vermiyor bunun ayarı var mı yani bütün camlar kapanınca dörtlülerin yanıp sönmesi gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: tekkemal

quote: Orijinalden alıntı: yukib quote: Orijinalden alıntı: kaya1453 316i sipariş verirken 12 volt güç kaynağı 18 EUR bir fiyat olunca belki ilerde işime yarar diye donanıma eklettirmiştim. güç kaynağı faturada ve bmwvin.com adresinde geçiyor ama ben yerini bulamıyorum kitapcığında bağaj sol taraftadır diyor ama bagajın hiç bir tarafında yok. Satış temsilcisini aradım kol dayamada olabilir dedi ama orada da yok. Güç kaynağı sipariş veren oldu mu. sürücü yanı ayak bölgesine bak (tahmin)..

Bagajda sol tarafta benimkinde öyle

quote:

Orijinalden alıntı: kaya1453

quote: Orijinalden alıntı: tekkemal quote: Orijinalden alıntı: yukib quote: Orijinalden alıntı: kaya1453 316i sipariş verirken 12 volt güç kaynağı 18 EUR bir fiyat olunca belki ilerde işime yarar diye donanıma eklettirmiştim. güç kaynağı faturada ve bmwvin.com adresinde geçiyor ama ben yerini bulamıyorum kitapcığında bağaj sol taraftadır diyor ama bagajın hiç bir tarafında yok. Satış temsilcisini aradım kol dayamada olabilir dedi ama orada da yok. Güç kaynağı sipariş veren oldu mu. sürücü yanı ayak bölgesine bak (tahmin).. Bagajda sol tarafta benimkinde öyle

sizin araç F30 mu

quote:

Orijinalden alıntı: can258

quote: Orijinalden alıntı: kaya1453 Navigasyon paketi olmadan idriver ekranında USB den fotoğraf ve video seyrediliyor mu. Anahtarda kapatma tuşuna uzun basınca camları kapatıyor ama camlar kapandığında herhangi bir sinyal vermiyor bunun ayarı var mı yani bütün camlar kapanınca dörtlülerin yanıp sönmesi gibi.

Bende navi yok idrive ekranında album art gorebiliyorum. Ama video icin herturlu navi gerekiyor diye biliyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: meg2

Borusan o ayarlamıştır hocam jant işini. tahminim yakıtla alakalı bir durum, biri teknik verileri koysa iyi olur ama bu veriler gösteriyorki 320d artık özel siparişle gelir artık tabi 2. eldede alanlar biraz daha fazla düşüşü göze almalılar.

quote:

Orijinalden alıntı: erciftci

quote: Orijinalden alıntı: meg2 Borusan o ayarlamıştır hocam jant işini. tahminim yakıtla alakalı bir durum, biri teknik verileri koysa iyi olur ama bu veriler gösteriyorki 320d artık özel siparişle gelir artık tabi 2. eldede alanlar biraz daha fazla düşüşü göze almalılar.

O kadar çabuk silmeyin bence 320d'yi. Çok yol yapan, dizel isteyen müşterileri gözardı edemezler.
Bir de şehiriçi tüketiminde çok mucize yaratacak gibi değil 320i ed.

quote:

Orijinalden alıntı: gs75

116i 118i ile 316 320ed birbirlerine yakın 136 bg -170 bg 118 piyada da fazla tutulmadı. 320ed aynı akıbeti paylaşabilir.

quote:

Orijinalden alıntı: fbmw

quote: Orijinalden alıntı: tugberk23 quote: Orijinalden alıntı: fbmw quote: Orijinalden alıntı: erciftci quote: Orijinalden alıntı: kptargan arkadalar bir noktada deneyim ve tavsiyenize ihtiyacım var. bu aracımda da turbo var. tigu'da aracı çalıştırıp turbo'nun yağlanamsı için 1-2 dakika beklemek gerekiyordu. BMW'da da gerekli midir? Tam tersine motoru stop etmeden 1-2 dk. beklemek (özellikle araç yorulmuşşa, uzun yol gibi mesela) turbonun sakinleşmesini ve düzgün yağlanmasını sağlar diye biliyorum. Forumda turbolu araç kullanımı diye bir konu vardı bir aralar. Kalkışta ise bütün araçlarda 15-20 saniye bekleyip (kemeri tak, müzik ayarla vb.), motor ısınana kadar devir yükseltmemek yeterlidir diye düşünüyorum. Bu araçtaki turbo twinpover turba diye geçer yani belirli devirlerin üzerinde dönmeye başlar. Bu yüzden ilk çalıştırmada ve stop ederken klasik turbolu araçlara göre yağlanması için beklemek gerekmez diye düşünüyorum. Zaten kullanma kitabında da öyle bir şey yazmıyor. TwinPower turbo bmw nin değişken valf zamanlaması ve bir turboya iki egzoz girişi olan sisteme verdiği addır. Turbo egzoz gazı sayesinde döner ve rölantiden itibaren egzoz gazı üretildiği için her devirde turbo döner. Twinpower veya her ne olursa olsun bu turbolu her araç için geçerlidir. Belli bir devirde turbo devreye girmesi yoktur, daima çalışır. Faydalı olan da ilk çalışmada düşük hız ve devirlerde motoru ısıtmak, eğer araç sıkıştırılıp yüksek devirlere çıkıldıysa turbo sağşığı açısından stop etmeden önce 30 saniye filan beklemektir.

Turbonun eksoz gazıyla döndüğünü biliyorum demek istediğim BMW deki sistem yaylı bir sistem sayesinde turbo yüksek devirlerde devreye girerek güç artışı sağlar böylece rölantide turbo dönmeyeceği için yağlanması için beklemek gerekmez.