Şimdi Ara

BMW 3 serisi (F30)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: lone_star Daha Az
1 Kayıtlı Üye (1 Mobil) ve 14 Misafir (4 Mobil) - 10 Masaüstü5 Mobil1 iOS
5 sn
68.946
Cevap
514
Favori
4.031.662
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 13 sa. önce
  • Cevaplayan Üyeler 2611
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 14
  • Ortalama Mesaj Aralığı 1 saat 8 dakika
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 1
  • Haberdar Edildiklerim (Alıntılar) 7
  • Favoriye Eklediklerim 514
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • helpgod (1163 mesaj) jonywayt (1132 mesaj) erciftci (1036 mesaj) kkurt2002 (997 mesaj) JN008 (979 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (21669 mesaj) Mobil (23977 mesaj) Tablet (4511 mesaj) (10 mesaj) Mini (962 mesaj) Uygulama (1198 mesaj)
  • @
25 oy
Öne Çıkar
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Markalar >> Bmw >> BMW 3 serisi (F30)
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Yüzbaşı
    410 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: sepulturgay

    quote:

    Orijinalden alıntı: diagnotics


    quote:

    Orijinalden alıntı: ridleyscott

    E90 da yanlış hatırlamıyorsam 7500 eu idi.


    o kadar olmamali sn ridleyscott.. cunku gecen m paket e92 coupe 320 d fiyati aldim m paket fiyati 2750 euro olarak verildi. tabi bu vergisiz.. vergiyle 5900 euroya mal oluyor..

    8.5k çok fazla yaa, bence 7k yı geçmez, yani geçmemeli :/

    almanya fiyati ortada..4100 ile 4300 euro arasi degisiyor almanyadaki vergi dahil.. f10 kasanin da 4950 euro.. yani 4200 f30 m paket dersek f10 kasa nin 0,84 kati oluyor.. turkiyede f10 kasa 9500 euroya veriliyor.. bu degeri 0,84 ile carparsaniz sonuc 8000 euro olur.. yani %99,99 ihtimal 8000 euro olacak.. bu arada ayrica estoril mavisi icin ozel renk parasi alinmiyor.. 1800 euro olacak ve sadece m paket ile alinabilecek..lafin kisasi estoril mavi ve m paket almak isteyen kafadan 10 bin euroyu gozden cikarmak zorunda.. ama sportline da bu deger 18 inc cantlarla yaklasik 7000 euro.. arada 3000 euroluk bir fark olacak.. karar aliciya kalmis..



    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • Yarbay
    4393 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: diagnotics


    quote:

    Orijinalden alıntı: sepulturgay

    quote:

    Orijinalden alıntı: diagnotics


    quote:

    Orijinalden alıntı: ridleyscott

    E90 da yanlış hatırlamıyorsam 7500 eu idi.


    o kadar olmamali sn ridleyscott.. cunku gecen m paket e92 coupe 320 d fiyati aldim m paket fiyati 2750 euro olarak verildi. tabi bu vergisiz.. vergiyle 5900 euroya mal oluyor..

    8.5k çok fazla yaa, bence 7k yı geçmez, yani geçmemeli :/

    almanya fiyati ortada..4100 ile 4300 euro arasi degisiyor almanyadaki vergi dahil.. f10 kasanin da 4950 euro.. yani 4200 f30 m paket dersek f10 kasa nin 0,84 kati oluyor.. turkiyede f10 kasa 9500 euroya veriliyor.. bu degeri 0,84 ile carparsaniz sonuc 8000 euro olur.. yani %99,99 ihtimal 8000 euro olacak.. bu arada ayrica estoril mavisi icin ozel renk parasi alinmiyor.. 1800 euro olacak ve sadece m paket ile alinabilecek..lafin kisasi estoril mavi ve m paket almak isteyen kafadan 10 bin euroyu gozden cikarmak zorunda.. ama sportline da bu deger 18 inc cantlarla yaklasik 7000 euro.. arada 3000 euroluk bir fark olacak.. karar aliciya kalmis..

    melbourne red için de aynı şey geçerli olur sanırım ?

    inş. E90 da yaptıkları gibi M paket sadece ön arka tamponlar ve yan marşbiyelerle sınırlı kalmaz :/




  • Çavuş
    92 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: phatenon

    sayın boostcolic

    keşke donanımlı bir 328 alabilecek imkanım olsaydı düşünmeden alırdım.

    boş arabayı sevmiyorum donanımlı alınca 328 bütçemi aşıyordu.bende 320 i de karar kıldım.

    benim için arabanın sesi ve sürüş keyfi çok önemli.

    benzinli ve dizel araç kullandım ayrıca almadan önce en az 10 işi bilen insanlada konuştum.

    elbette devir ekonomi devri. istanbulda yaşasam hiç düşünmeden dizel alırdım.

    ama trafiği olmayan bir şehirdeyim ve yıllık 13 -14 bini geçmiyorum.

    bu durumda benim için hiç bir mantıklı dizel alma gerekçesi kalmıyor.

    eğer iki arabada aynı yaksa bugün dizel alanların çoğu benzinli alırdı. sonuçta benim gibi birçok insan için 380 torka ihtiyaç yok. ışıkta kimseyle kapışmayacağam.

    ama uzun yolda uzun süreli kullanımda yüksek devirlerde benzinli her zaman dizelden daha iyi.

    üstelik cidden rölantide iken duyulan o itici sesi duymuyorsun.

    yeni benzin dizel fiyatları hesaplanınca yılda 15 bin km yi geçmeyen insanların aradaki farkı çıkarması için 6-7 yıl arabayı kullanması gerekir.

    dizelin 6-7 yıl içinde çıkardığı sorun ve masraflar ekstra cabası.

    ayrıca şuan dizel alırken fazladan verdiğin 14 bin tl satarken 10 bin tl ye düşüyor.



    ancak tekrar söylemem gerek bunlar tamamen benim gibi ayda 1.5 depo benzin tükecetecekler içindir.

    istanbulda olsam ( 6 yıl yaşadım işyerim ile evim arası 25 km idi.hafta sonu gezmelerle beraber ayda 4 depo benzin gidiyordu ) asla ve asla benzinli almazdım. ne uzun yol sürüş keyfi ne de ses umurumda olurdu.

    dizelin 6-7 yil icinde cikardigi sorun ve masraflar cabasi demissiniz ama bmw nin bakim paketi fiyatlarina bakilirsa 320d nin bakim fiyati 320i den daha az tutuyor.




  • Yüzbaşı
    410 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: sepulturgay

    quote:

    Orijinalden alıntı: diagnotics


    quote:

    Orijinalden alıntı: sepulturgay

    quote:

    Orijinalden alıntı: diagnotics


    quote:

    Orijinalden alıntı: ridleyscott

    E90 da yanlış hatırlamıyorsam 7500 eu idi.


    o kadar olmamali sn ridleyscott.. cunku gecen m paket e92 coupe 320 d fiyati aldim m paket fiyati 2750 euro olarak verildi. tabi bu vergisiz.. vergiyle 5900 euroya mal oluyor..

    8.5k çok fazla yaa, bence 7k yı geçmez, yani geçmemeli :/

    almanya fiyati ortada..4100 ile 4300 euro arasi degisiyor almanyadaki vergi dahil.. f10 kasanin da 4950 euro.. yani 4200 f30 m paket dersek f10 kasa nin 0,84 kati oluyor.. turkiyede f10 kasa 9500 euroya veriliyor.. bu degeri 0,84 ile carparsaniz sonuc 8000 euro olur.. yani %99,99 ihtimal 8000 euro olacak.. bu arada ayrica estoril mavisi icin ozel renk parasi alinmiyor.. 1800 euro olacak ve sadece m paket ile alinabilecek..lafin kisasi estoril mavi ve m paket almak isteyen kafadan 10 bin euroyu gozden cikarmak zorunda.. ama sportline da bu deger 18 inc cantlarla yaklasik 7000 euro.. arada 3000 euroluk bir fark olacak.. karar aliciya kalmis..

    melbourne red için de aynı şey geçerli olur sanırım ?

    inş. E90 da yaptıkları gibi M paket sadece ön arka tamponlar ve yan marşbiyelerle sınırlı kalmaz :/


    e90 lardaki ne yazikki m paket degildi.. o sadece m gorunumlu sportplus paketti.. yani aracin kasasi degisirken satma taktigi.. ama sahibinden com ilanlarina bakarsaniz suan yeni f30 un bile m paketini satan galericiler gorursunuz.. adam uretilmemis arac satiyor yani.. ulkemizde bu kadar cahil bu kadar bilgisiz insan olduktan sonra boyle uyaniklar cok cikar.. m pakette standart olacaklar m direksiyon, m aerodinamik paket , dis shodowline siyah kapi ustlerinde seritler, 18 inch karma lastikler , alcantra doseme , antrasit tavan, sport plus modu, ve spor koltuklar olacak..ayrica m logolu kapi esikleri ile m ayak dayama.. bu arada siz gecenlerde m paketlerde potenza lastiklerle mi gelicek diye sormustunuz. hayir lastikler potenza bridgstone ve continental olarak 3 cesit olacak ve sansa gore hangisi uzerinde gelirse..



    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • Binbaşı
    1060 Mesaj
    Kısaca
    Durmak yok!!!! yola devam:)bişey hatırlarıyormu %49.90:)
    |
    |
  • Yüzbaşı
    410 Mesaj
    butun metalik renkler 1800 euro.. buna estoril mavi de dahil olacak.. ama estoril mavi sadece m paketle alinabilcek.. m pakette sadece mineral beyaz metalik rengi olmayacak.. alp beyazi melbourne kirmizisi siyah mineral grey vb..



    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Yarbay
    4393 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: diagnotics


    e90 lardaki ne yazikki m paket degildi.. o sadece m gorunumlu sportplus paketti.. yani aracin kasasi degisirken satma taktigi.. ama sahibinden com ilanlarina bakarsaniz suan yeni f30 un bile m paketini satan galericiler gorursunuz.. adam uretilmemis arac satiyor yani.. ulkemizde bu kadar cahil bu kadar bilgisiz insan olduktan sonra boyle uyaniklar cok cikar.. m pakette standart olacaklar m direksiyon, m aerodinamik paket , dis shodowline siyah kapi ustlerinde seritler, 18 inch karma lastikler , alcantra doseme , antrasit tavan, sport plus modu, ve spor koltuklar olacak..ayrica m logolu kapi esikleri ile m ayak dayama.. bu arada siz gecenlerde m paketlerde potenza lastiklerle mi gelicek diye sormustunuz. hayir lastikler potenza bridgstone ve continental olarak 3 cesit olacak ve sansa gore hangisi uzerinde gelirse..

    evet ben de farkındayım ve de bütün galericiler bizim araçları M paket diye sattılar millete.
    eğer dediğiniz gibi ise M paket içeriği fena değil

    f30posttaki avrupa için üretilen (5 kollu 18" jant olan estoril mavi) araçtaki lastik potenza olduğu için öyle demiştim, yoksa aldığım bir duyum falan yok, sizin dediğiniz doğru olabilir.


    M pakette hangi renk hoşunuza gidiyor? ve paket haricinde hangi donanımlar olmazsa olmazınız ?

    şahsen ben koltuğa takmış vaziyetteyim. f30 ilanlarındaki manuel koltuklar çok çok çok kötü görünüyorlar :/




  • Çavuş
    97 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: denizoguz

    quote:

    Orijinalden alıntı: phatenon

    sayın boostcolic

    keşke donanımlı bir 328 alabilecek imkanım olsaydı düşünmeden alırdım.

    boş arabayı sevmiyorum donanımlı alınca 328 bütçemi aşıyordu.bende 320 i de karar kıldım.

    benim için arabanın sesi ve sürüş keyfi çok önemli.

    benzinli ve dizel araç kullandım ayrıca almadan önce en az 10 işi bilen insanlada konuştum.

    elbette devir ekonomi devri. istanbulda yaşasam hiç düşünmeden dizel alırdım.

    ama trafiği olmayan bir şehirdeyim ve yıllık 13 -14 bini geçmiyorum.

    bu durumda benim için hiç bir mantıklı dizel alma gerekçesi kalmıyor.

    eğer iki arabada aynı yaksa bugün dizel alanların çoğu benzinli alırdı. sonuçta benim gibi birçok insan için 380 torka ihtiyaç yok. ışıkta kimseyle kapışmayacağam.

    ama uzun yolda uzun süreli kullanımda yüksek devirlerde benzinli her zaman dizelden daha iyi.

    üstelik cidden rölantide iken duyulan o itici sesi duymuyorsun.

    yeni benzin dizel fiyatları hesaplanınca yılda 15 bin km yi geçmeyen insanların aradaki farkı çıkarması için 6-7 yıl arabayı kullanması gerekir.

    dizelin 6-7 yıl içinde çıkardığı sorun ve masraflar ekstra cabası.

    ayrıca şuan dizel alırken fazladan verdiğin 14 bin tl satarken 10 bin tl ye düşüyor.



    ancak tekrar söylemem gerek bunlar tamamen benim gibi ayda 1.5 depo benzin tükecetecekler içindir.

    istanbulda olsam ( 6 yıl yaşadım işyerim ile evim arası 25 km idi.hafta sonu gezmelerle beraber ayda 4 depo benzin gidiyordu ) asla ve asla benzinli almazdım. ne uzun yol sürüş keyfi ne de ses umurumda olurdu.

    dizelin 6-7 yil icinde cikardigi sorun ve masraflar cabasi demissiniz ama bmw nin bakim paketi fiyatlarina bakilirsa 320d nin bakim fiyati 320i den daha az tutuyor.

    birim fiyatı kastetmemiştim. 5-6 yıldır kullananlardan gördüğüm bir gerçek bu.

    e90 kasa için tabi bu sözlerim f30 da işler değişir mi bilemem.
    |
    |




  • Yüzbaşı
    410 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: sepulturgay

    quote:

    Orijinalden alıntı: diagnotics


    e90 lardaki ne yazikki m paket degildi.. o sadece m gorunumlu sportplus paketti.. yani aracin kasasi degisirken satma taktigi.. ama sahibinden com ilanlarina bakarsaniz suan yeni f30 un bile m paketini satan galericiler gorursunuz.. adam uretilmemis arac satiyor yani.. ulkemizde bu kadar cahil bu kadar bilgisiz insan olduktan sonra boyle uyaniklar cok cikar.. m pakette standart olacaklar m direksiyon, m aerodinamik paket , dis shodowline siyah kapi ustlerinde seritler, 18 inch karma lastikler , alcantra doseme , antrasit tavan, sport plus modu, ve spor koltuklar olacak..ayrica m logolu kapi esikleri ile m ayak dayama.. bu arada siz gecenlerde m paketlerde potenza lastiklerle mi gelicek diye sormustunuz. hayir lastikler potenza bridgstone ve continental olarak 3 cesit olacak ve sansa gore hangisi uzerinde gelirse..

    evet ben de farkındayım ve de bütün galericiler bizim araçları M paket diye sattılar millete.
    eğer dediğiniz gibi ise M paket içeriği fena değil

    f30posttaki avrupa için üretilen (5 kollu 18" jant olan estoril mavi) araçtaki lastik potenza olduğu için öyle demiştim, yoksa aldığım bir duyum falan yok, sizin dediğiniz doğru olabilir.


    M pakette hangi renk hoşunuza gidiyor? ve paket haricinde hangi donanımlar olmazsa olmazınız ?

    şahsen ben koltuğa takmış vaziyetteyim. f30 ilanlarındaki manuel koltuklar çok çok çok kötü görünüyorlar :/

    m pakette tabiki en begendigim renk estoril mavi..beyaz araclari okadar gordum ki midem bulandi artik.. resmen yer gok beyaz..sportline da kirmizi renk..test surunde 320 i kirmizi full bir sportline kullandim.. resmen diger suruculer sirf arabayi seyretmek icin yol verdiler bundan emin olabilirsiniz.. surdugum yer de nisantasi macka o taraflardi.. o beyaz kizilayin dagittigi c180 sahiplerinin yuzundeki ifadeyi gorecektiniz.. biri resmen arabasini carpiyordu..:) olmazsa olmaz donanimlar ise bana gore comfort ve technology paketleridir.. cunku ikiside gorsellik olarak araci cok degistirirler., diger opsiyonlar zevke gore degisir elektrikli koltuk katlanir ayna isitmali direksiyon vb..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi diagnotics -- 15 Mayıs 2012; 23:03:52 >
    |
    |




  • Binbaşı
    1867 Mesaj
    quote:

    sayın boostcolic

    keşke donanımlı bir 328 alabilecek imkanım olsaydı düşünmeden alırdım.

    boş arabayı sevmiyorum donanımlı alınca 328 bütçemi aşıyordu.bende 320 i de karar kıldım.

    benim için arabanın sesi ve sürüş keyfi çok önemli.

    benzinli ve dizel araç kullandım ayrıca almadan önce en az 10 işi bilen insanlada konuştum.

    elbette devir ekonomi devri. istanbulda yaşasam hiç düşünmeden dizel alırdım.

    ama trafiği olmayan bir şehirdeyim ve yıllık 13 -14 bini geçmiyorum.

    bu durumda benim için hiç bir mantıklı dizel alma gerekçesi kalmıyor.

    eğer iki arabada aynı yaksa bugün dizel alanların çoğu benzinli alırdı. sonuçta benim gibi birçok insan için 380 torka ihtiyaç yok. ışıkta kimseyle kapışmayacağam.

    ama uzun yolda uzun süreli kullanımda yüksek devirlerde benzinli her zaman dizelden daha iyi.

    üstelik cidden rölantide iken duyulan o itici sesi duymuyorsun.

    yeni benzin dizel fiyatları hesaplanınca yılda 15 bin km yi geçmeyen insanların aradaki farkı çıkarması için 6-7 yıl arabayı kullanması gerekir.

    dizelin 6-7 yıl içinde çıkardığı sorun ve masraflar ekstra cabası.

    ayrıca şuan dizel alırken fazladan verdiğin 14 bin tl satarken 10 bin tl ye düşüyor.



    ancak tekrar söylemem gerek bunlar tamamen benim gibi ayda 1.5 depo benzin tükecetecekler içindir.

    istanbulda olsam ( 6 yıl yaşadım işyerim ile evim arası 25 km idi.hafta sonu gezmelerle beraber ayda 4 depo benzin gidiyordu ) asla ve asla benzinli almazdım. ne uzun yol sürüş keyfi ne de ses umurumda olurdu.
    öncelikle cevabınız için teşekkürler yok ben olayı anlıyorum da düşündüğümü yanlış aktarmışım şimdi dediğiniz olay 320i ile 320d için doğru fakat ben 320i yi kafamdan sildim ya 328i alacağım yada 320d o anlamda 328i almamın bana bir getirisi olur mu? birde br şey söylemek istiyorum dizelin bakımlarının pahalı olmasının sebebi turbolu olması eski e90 320i lerde larda turbo yoktu o yüzden bakıma gittiğinde ava filtresi yağ filan değiştiriyorlardı fakat şimdi benzinlide dizel de turbolu bakım masrafları arasında bir fark yok o yüzden baan hala 320d mantıklı geliyor sesinden rahatsız olmuyorum performanslı kullanımlarda yakıtı benzinlilere göre daha düşük eğer ses olayını bir kenara atrasak benim için hangisi mantıklı olur 328i mi 320d mi ?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi beadlock2247 -- 16 Mayıs 2012; 16:05:30 >




  • Yarbay
    4393 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: boostcolic

    quote:

    sayın boostcolic

    keşke donanımlı bir 328 alabilecek imkanım olsaydı düşünmeden alırdım.

    boş arabayı sevmiyorum donanımlı alınca 328 bütçemi aşıyordu.bende 320 i de karar kıldım.

    benim için arabanın sesi ve sürüş keyfi çok önemli.

    benzinli ve dizel araç kullandım ayrıca almadan önce en az 10 işi bilen insanlada konuştum.

    elbette devir ekonomi devri. istanbulda yaşasam hiç düşünmeden dizel alırdım.

    ama trafiği olmayan bir şehirdeyim ve yıllık 13 -14 bini geçmiyorum.

    bu durumda benim için hiç bir mantıklı dizel alma gerekçesi kalmıyor.

    eğer iki arabada aynı yaksa bugün dizel alanların çoğu benzinli alırdı. sonuçta benim gibi birçok insan için 380 torka ihtiyaç yok. ışıkta kimseyle kapışmayacağam.

    ama uzun yolda uzun süreli kullanımda yüksek devirlerde benzinli her zaman dizelden daha iyi.

    üstelik cidden rölantide iken duyulan o itici sesi duymuyorsun.

    yeni benzin dizel fiyatları hesaplanınca yılda 15 bin km yi geçmeyen insanların aradaki farkı çıkarması için 6-7 yıl arabayı kullanması gerekir.

    dizelin 6-7 yıl içinde çıkardığı sorun ve masraflar ekstra cabası.

    ayrıca şuan dizel alırken fazladan verdiğin 14 bin tl satarken 10 bin tl ye düşüyor.



    ancak tekrar söylemem gerek bunlar tamamen benim gibi ayda 1.5 depo benzin tükecetecekler içindir.

    istanbulda olsam ( 6 yıl yaşadım işyerim ile evim arası 25 km idi.hafta sonu gezmelerle beraber ayda 4 depo benzin gidiyordu ) asla ve asla benzinli almazdım. ne uzun yol sürüş keyfi ne de ses umurumda olurdu.
    öncelikle cevabınız için teşekkürler yok ben olayı anlıyorum da düşündüğümü yanlış aktarmışım şimdi dediğiniz olay 320i ile 320d için doğru fakat ben 320i yi kafamdan sildim ya 328i alacağım yada 320d o anlamda 328i almamın bana bir getirisi olur mu? birde br şey söylemek istiyorum dizelin bakımlarının pahalı olmasının sebebi turbolu olması eski e90 320i lerde larda turbo yoktu o yüzden bakıma gittiğinde ava filtresi yağ filan değiştiriyorlardı fakat şimdi benzinlide dizel de turbolu bakım masrafları arasında bir fark yok o yüzden baan hala 320d mantıklı geliyor sesinden rahatsız olmuyorum performanslı kullanımlarda yakıtı benzinlilere göre daha düşük eğer ses olayını bir kenara atrasak benim için hangisi mantıklı olur 328i mi 320d mi ?

    ben de aynı ikilemdeyim

    328i ile 320d alırsam M paket bedavaya gelmiş gibi olacak (58k tutuyor ort ikisi de)
    işte bu yüzden 328i yi test etmeden karar vermiycem




    artık kafayı M paketi nasıl kafaya taktıysam; dün kabarmış haldeki hindiye "M paket hindi" dedim ya , durumumun vahametini sizlere bırakıyorum




  • Binbaşı
    1867 Mesaj
    328i ile 320d alırsam m paket bedavaya gelmiş olacak derken? 328i nın boşu 58k m paket 7k desek+tech ve comfort paket 70k gibi bir fiyat oluyor ki ben birde m adaptif sus istıyorum... 328i nin tek iyi yanı donanımları biraz daha fazla neyse bir m paket gelsınde bakalım içimden bir ses aynı aracı alacağız diyor:-)



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Yarbay
    4393 Mesaj
    328i baz paket fiyatı = 320d baz + M paket fiyatı .Bedavaya gelecekten kastım buydu.

    Kısmet bakalım hocam aynı aracı alabilir ama , şu bi gerçek ki sen benden önce alacaksın :)
    |
    |
  • Yarbay
    6597 Mesaj
  • Yüzbaşı
    410 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: ridleyscott

    3,16i de duyurulmuş dostlar . 136 hp 1,6

    http://www.worldcarfans.com/112051544350/bmw-320i-efficientdynamics-316i--3-series-xdrive-announced#ixzz1v2cPDbcA



    ya 1500 kg lik arabaya bana gore 136 bg yine yetmez.. 116 i icin cok ideal motor ama 3 serisinde cok verimli olacagini dusunmuyorum



    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Çavuş
    97 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: boostcolic

    quote:

    sayın boostcolic

    keşke donanımlı bir 328 alabilecek imkanım olsaydı düşünmeden alırdım.

    boş arabayı sevmiyorum donanımlı alınca 328 bütçemi aşıyordu.bende 320 i de karar kıldım.

    benim için arabanın sesi ve sürüş keyfi çok önemli.

    benzinli ve dizel araç kullandım ayrıca almadan önce en az 10 işi bilen insanlada konuştum.

    elbette devir ekonomi devri. istanbulda yaşasam hiç düşünmeden dizel alırdım.

    ama trafiği olmayan bir şehirdeyim ve yıllık 13 -14 bini geçmiyorum.

    bu durumda benim için hiç bir mantıklı dizel alma gerekçesi kalmıyor.

    eğer iki arabada aynı yaksa bugün dizel alanların çoğu benzinli alırdı. sonuçta benim gibi birçok insan için 380 torka ihtiyaç yok. ışıkta kimseyle kapışmayacağam.

    ama uzun yolda uzun süreli kullanımda yüksek devirlerde benzinli her zaman dizelden daha iyi.

    üstelik cidden rölantide iken duyulan o itici sesi duymuyorsun.

    yeni benzin dizel fiyatları hesaplanınca yılda 15 bin km yi geçmeyen insanların aradaki farkı çıkarması için 6-7 yıl arabayı kullanması gerekir.

    dizelin 6-7 yıl içinde çıkardığı sorun ve masraflar ekstra cabası.

    ayrıca şuan dizel alırken fazladan verdiğin 14 bin tl satarken 10 bin tl ye düşüyor.



    ancak tekrar söylemem gerek bunlar tamamen benim gibi ayda 1.5 depo benzin tükecetecekler içindir.

    istanbulda olsam ( 6 yıl yaşadım işyerim ile evim arası 25 km idi.hafta sonu gezmelerle beraber ayda 4 depo benzin gidiyordu ) asla ve asla benzinli almazdım. ne uzun yol sürüş keyfi ne de ses umurumda olurdu.
    öncelikle cevabınız için teşekkürler yok ben olayı anlıyorum da düşündüğümü yanlış aktarmışım şimdi dediğiniz olay 320i ile 320d için doğru fakat ben 320i yi kafamdan sildim ya 328i alacağım yada 320d o anlamda 328i almamın bana bir getirisi olur mu? birde br şey söylemek istiyorum dizelin bakımlarının pahalı olmasının sebebi turbolu olması eski e90 320i lerde larda turbo yoktu o yüzden bakıma gittiğinde ava filtresi yağ filan değiştiriyorlardı fakat şimdi benzinlide dizel de turbolu bakım masrafları arasında bir fark yok o yüzden baan hala 320d mantıklı geliyor sesinden rahatsız olmuyorum performanslı kullanımlarda yakıtı benzinlilere göre daha düşük eğer ses olayını bir kenara atrasak benim için hangisi mantıklı olur 328i mi 320d mi ?

    çok kısa bir cevap vereyim orta dolulukta 328 alabilseydim ve benzin fiyatı bana çok dokunmayacak olsaydı hiç düşünmeden 328 alırdım.


    benim için 320i yi bile eleyemedi o yüzden 328 için 1 saniye bile beni düşündüremezdi 320 d :)
    |
    |




  • Binbaşı
    1867 Mesaj
    quote:


    Bugün; 20:28:40

    quote:

    Orijinalden alıntı: boostcolic

    quote:

    sayın boostcolic

    keşke donanımlı bir 328 alabilecek imkanım olsaydı düşünmeden alırdım.

    boş arabayı sevmiyorum donanımlı alınca 328 bütçemi aşıyordu.bende 320 i de karar kıldım.

    benim için arabanın sesi ve sürüş keyfi çok önemli.

    benzinli ve dizel araç kullandım ayrıca almadan önce en az 10 işi bilen insanlada konuştum.

    elbette devir ekonomi devri. istanbulda yaşasam hiç düşünmeden dizel alırdım.

    ama trafiği olmayan bir şehirdeyim ve yıllık 13 -14 bini geçmiyorum.

    bu durumda benim için hiç bir mantıklı dizel alma gerekçesi kalmıyor.

    eğer iki arabada aynı yaksa bugün dizel alanların çoğu benzinli alırdı. sonuçta benim gibi birçok insan için 380 torka ihtiyaç yok. ışıkta kimseyle kapışmayacağam.

    ama uzun yolda uzun süreli kullanımda yüksek devirlerde benzinli her zaman dizelden daha iyi.

    üstelik cidden rölantide iken duyulan o itici sesi duymuyorsun.

    yeni benzin dizel fiyatları hesaplanınca yılda 15 bin km yi geçmeyen insanların aradaki farkı çıkarması için 6-7 yıl arabayı kullanması gerekir.

    dizelin 6-7 yıl içinde çıkardığı sorun ve masraflar ekstra cabası.

    ayrıca şuan dizel alırken fazladan verdiğin 14 bin tl satarken 10 bin tl ye düşüyor.



    ancak tekrar söylemem gerek bunlar tamamen benim gibi ayda 1.5 depo benzin tükecetecekler içindir.

    istanbulda olsam ( 6 yıl yaşadım işyerim ile evim arası 25 km idi.hafta sonu gezmelerle beraber ayda 4 depo benzin gidiyordu ) asla ve asla benzinli almazdım. ne uzun yol sürüş keyfi ne de ses umurumda olurdu.
    öncelikle cevabınız için teşekkürler yok ben olayı anlıyorum da düşündüğümü yanlış aktarmışım şimdi dediğiniz olay 320i ile 320d için doğru fakat ben 320i yi kafamdan sildim ya 328i alacağım yada 320d o anlamda 328i almamın bana bir getirisi olur mu? birde br şey söylemek istiyorum dizelin bakımlarının pahalı olmasının sebebi turbolu olması eski e90 320i lerde larda turbo yoktu o yüzden bakıma gittiğinde ava filtresi yağ filan değiştiriyorlardı fakat şimdi benzinlide dizel de turbolu bakım masrafları arasında bir fark yok o yüzden baan hala 320d mantıklı geliyor sesinden rahatsız olmuyorum performanslı kullanımlarda yakıtı benzinlilere göre daha düşük eğer ses olayını bir kenara atrasak benim için hangisi mantıklı olur 328i mi 320d mi ?

    çok kısa bir cevap vereyim orta dolulukta 328 alabilseydim ve benzin fiyatı bana çok dokunmayacak olsaydı hiç düşünmeden 328 alırdım.


    benim için 320i yi bile eleyemedi o yüzden 328 için 1 saniye bile beni düşündüremezdi 320 d :)

    _____________________________
    sıkıntı şu ki o yakıt parası bana dokunacak gibi :)
    |
    |




  • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
    quote:

    Orijinalden alıntı: sepulturgay

    quote:

    Orijinalden alıntı: boostcolic

    quote:

    sayın boostcolic

    keşke donanımlı bir 328 alabilecek imkanım olsaydı düşünmeden alırdım.

    boş arabayı sevmiyorum donanımlı alınca 328 bütçemi aşıyordu.bende 320 i de karar kıldım.

    benim için arabanın sesi ve sürüş keyfi çok önemli.

    benzinli ve dizel araç kullandım ayrıca almadan önce en az 10 işi bilen insanlada konuştum.

    elbette devir ekonomi devri. istanbulda yaşasam hiç düşünmeden dizel alırdım.

    ama trafiği olmayan bir şehirdeyim ve yıllık 13 -14 bini geçmiyorum.

    bu durumda benim için hiç bir mantıklı dizel alma gerekçesi kalmıyor.

    eğer iki arabada aynı yaksa bugün dizel alanların çoğu benzinli alırdı. sonuçta benim gibi birçok insan için 380 torka ihtiyaç yok. ışıkta kimseyle kapışmayacağam.

    ama uzun yolda uzun süreli kullanımda yüksek devirlerde benzinli her zaman dizelden daha iyi.

    üstelik cidden rölantide iken duyulan o itici sesi duymuyorsun.

    yeni benzin dizel fiyatları hesaplanınca yılda 15 bin km yi geçmeyen insanların aradaki farkı çıkarması için 6-7 yıl arabayı kullanması gerekir.

    dizelin 6-7 yıl içinde çıkardığı sorun ve masraflar ekstra cabası.

    ayrıca şuan dizel alırken fazladan verdiğin 14 bin tl satarken 10 bin tl ye düşüyor.



    ancak tekrar söylemem gerek bunlar tamamen benim gibi ayda 1.5 depo benzin tükecetecekler içindir.

    istanbulda olsam ( 6 yıl yaşadım işyerim ile evim arası 25 km idi.hafta sonu gezmelerle beraber ayda 4 depo benzin gidiyordu ) asla ve asla benzinli almazdım. ne uzun yol sürüş keyfi ne de ses umurumda olurdu.
    öncelikle cevabınız için teşekkürler yok ben olayı anlıyorum da düşündüğümü yanlış aktarmışım şimdi dediğiniz olay 320i ile 320d için doğru fakat ben 320i yi kafamdan sildim ya 328i alacağım yada 320d o anlamda 328i almamın bana bir getirisi olur mu? birde br şey söylemek istiyorum dizelin bakımlarının pahalı olmasının sebebi turbolu olması eski e90 320i lerde larda turbo yoktu o yüzden bakıma gittiğinde ava filtresi yağ filan değiştiriyorlardı fakat şimdi benzinlide dizel de turbolu bakım masrafları arasında bir fark yok o yüzden baan hala 320d mantıklı geliyor sesinden rahatsız olmuyorum performanslı kullanımlarda yakıtı benzinlilere göre daha düşük eğer ses olayını bir kenara atrasak benim için hangisi mantıklı olur 328i mi 320d mi ?

    ben de aynı ikilemdeyim

    328i ile 320d alırsam M paket bedavaya gelmiş gibi olacak (58k tutuyor ort ikisi de)
    işte bu yüzden 328i yi test etmeden karar vermiycem




    artık kafayı M paketi nasıl kafaya taktıysam; dün kabarmış haldeki hindiye "M paket hindi" dedim ya , durumumun vahametini sizlere bırakıyorum

    ikisini de denemiş biri olarak söylüyorum; 328i ayrı bi dünya...

    manuel 4'de sonuna kadar basıyorum araç sanki 2. vitesteymiş gibi ivmeleniyor arkaya yaslıyor. tork müthiş....

    hele 4den 2ye inip gaza bi anda bastığımda yan koltuktaki arkadaşın kafası küt diye vurmuştu koltuk başlığına. muazzam bir olay.
    |
    |




  • Binbaşı
    1867 Mesaj
    quote:

    328i baz paket fiyatı = 320d baz + M paket fiyatı .Bedavaya gelecekten kastım buydu.

    Kısmet bakalım hocam aynı aracı alabilir ama , şu bi gerçek ki sen benden önce alacaksın :)
    inşallah bakalım
    |
    |
  • Yüzbaşı
    410 Mesaj
    arkadaslar arabasina kavusmus olan hickimse yok mu?



    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
Pubg mobile uc
Radyo Dinle
Masal Oku
Google Play Kodu, LOL RP, Oyun Satış Sitesi
Ko Cuce
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR3
1,219
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.