BMW 3 SERİSİ E90 (667. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Zangieff

quote: Orijinalden alıntı: mehkoc Passat Variant 1.6 dan sonra size uçak gibi gelir... Atik, Hızlı, Adrenalin ve az yakar. Variant kullanmışsınız , Aile arabası olmadığını Söylemeliyim. Nedeni ise : Sizi Kışkırtan bir araçtır.Gaza basmanız için sizi Kışkırtır. Arkayı atmaya meyillidir(0- 60 km/h arasında * ) dönüşlerde (tabi bu bizim için bir zevk. Tek isek arabada ). Yüksek Hızlarda Bunu yapmaz. Güvenle Virajlara Girebilirsinz. Arabada aile, çoçuk var ise Dikkat Etmek lazım. Kışkırtmalarına ve Sataşmalara uymamak gerek o zaman. Kendinizi Kontrol Etmeniz Gerekli.. ))) İlk defa BMW 2.0 kullanacaksanız 6 ay gaza çok dikkatli basmanızı tavsiye ederim. Arabaya alışıncaya kadar. Sonra Arkadan bindirirsiniz Allah Korusun. * Yanılıyorsam Düzeltin Lütfen DSC açık iken.

Şöyle söyliyeyim 2012 model i30 otomatik DCT şanzuman vardı, tepkileri harikaydı, virajlar faln vız geliyordu, çok dinamik ve seri bi arabaydı.Tek sıkıntısı süspansiyonlarındaydı.Ufak bi lakadan yavaş bile geçsen sanki araba çukura düşmüş gibi ses çıkarıyordu serviste çözemeyince bu durumu satmak zorunda kaldım.

Bu sefer araç alırken süspansiyon ön plandaydı ve genişlikte önemliydi.Tamam passatın süspansiyonları iyi, güzel ancak bu seferde hantallıktan araba şehir içinde kararsız avare avare geziyordu, uzunyolda yapıştırıyor ona bişey diyemem uçak gibi gidiyor, zaten kendiside airbus gibi :).Ama o hantallık genel kullanımda daha ağır bastığı için ondanda kurtuldum.

Artık ya 70-75 binlere kilometresi fazla olmayan 3.20d yada yeni hyundai elentra dct şanzuman alıcam.Onunda en fulu dizel & otomatiğine 85 diyorlar.Yani 200 binlere gelmiş 3.20d ye 80 lira vereceğime sıfır araç sanırım daha mantıklı olur, şanzumanı dediğim gibi çok seri ve duyduğuma göre yeni modellerde süspansiyonları kökten değiştirmişler i30 da dahil :).

Kafam biraz karışık ancak hayırlısı...


@qwerty0909
Hantallıktan kastım DSG mağduru olduğum için, bmw'deki şanzumanıda passattaki DSG gibi düşünmem.Ancak sağolsun arkadaşlar açıkladılar farkı :).

quote:

Orijinalden alıntı: Ali®

Arkadaşlar acil önerinize ihtiyacım var....

E90 aracımın üstünde 16'' jantlar bulunuyor ve F30 jant-lastik takımı..... Yani 205-60-16 - 7x17 lastik ölçüleri..

Bizim yine diğer araç olan 4.20D'nin 400m kodlu jant-lastik takımını kendi aracıma takmak istiyorum, diğer araca yeni jant-lastik takımı alacağız.

Jantın ölçüleri 18inch ve üstünde RFT PZero var.... Ölçüleri önler 8x18 et35 arkalar 8.5x18 et45, yani e90 msport paketle gelen aynı (arka et değeri hariç, bizdeki et35) fakat lastikler ön 225x45x18 ve 255x40x18... Bizim lastik ölçülerimizin 225x40x18 ve 255x35x18 olduğunu biliyorum...


18 inch jant kullanan arkadaşlar bana hangi lastik ebatını almam gerektiğini söyleyebilir mi? Msport paket ile normal e90 lci arasında süspansiyon ve çamurluk farkı yok diye biliyorum? ölçüleri tutturursam cuk diye oturması lazım.... Hatta diğer araçtan çıkanı direk tak diye takabilirim? Bir miktar lastik ölçüsü değişecek ( yaklaşık %3-3.5)... Tavsiyeleriniz nelerdir?

quote:

Orijinalden alıntı: kevserkan

Arkadaşlar merhaba daha önce yazdığım üzere malumunuz 316 i navigasyon ekranlı arayışı içerisindeyim bi tane 2011 model iç dış orjinal M paket buldum. Araç 50 binde arkadaş son 78 bin istiyor ben 76000 önerdim. Araçda hasar kaydı yok sadece ön sağ çamurluk lokal boya var. Sizce ederi nedir önerilen ve önerdiğim rakam normal mi. Bide bi araç daha var oda kaza boya tramer yok fakat M paket değil 2012 model 70000 km de o araç için de 75 bin istiyorlar. Navi var deri döşeme. Kafam çok karışık bana biraz fikir yürütmem açısından yardımcı olursanız sevinirim BMW konusunda çok tecrübe sahibi değilim hız ile işim yok sakin kullanıcıyım ben şeklini seviyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: mehkoc

Kararınıza Saygı Duyuyorum Ama;

200 bine gelmiş bir araba tercih etmek hele dizel ise 10 kere düşünmekte haklısınız. Ama bakımlı ve temiz bildiğiniz bir e90 için ise düşünebilirsiniz.

arkadaşım 5 sene önce 530 e60d aldı. alırken 150000 de idi. bugun hala kullanıyor ve sorunu yok (270 binde ).
BMW nin motorlarını ve şanzımanını ayrı tutalım lütfen. Şu an Piyasanın 1 numarası. (Yakıt, Performans, Dayanıklılık ve Sorunsuzluk)

1- Galiba e90 320d hiç kullanmadınız. i30 için iyi diyorsanız. Ben i 30 u 1 gün boyunca kullandım 140 veya 150 hp idi.
Performans Olarak 320d nin yanına yaklaşamaz. bence farklı katagorilerdeki arabaları karşılaştırmamak lazım.
Şiddetle 320 e90 LCI Test sürüşü yapmanızı Tavsiye Ediyorum. Birde 330 lar varki......

2- BMW logosunun size Katacaklarının Hiç birini HYUNDAI Veremez.
Yolda Ayrıcalığımız vardır. BMW yi Gören sağ şeride Geçiverir.
Bir Mekana BMW ile gitmekle HYUNDAI ile Gitmek Arasındaki Fark.
BMW ler TANK gibidir. Allah korusun Kaza anında Güvenlidir. Sağlamdır MAX. Koruma Sağlar. Bunun Fiyatını da Belirleyemezsiniz.
vs.. vs...

3- tümsek ve çukurlukdaki ses Sorunu aslında sorun değildir.
BMW de de bu vardır (e90). İki nedeni; Hele e90 Msport lar Küt diye vuruyor. (4 yıldır kullandığım için gayet iyi biliyorum)
a-) Suspansiyon Sert olursa Atiklik, Virajlar, Yol tutuşunu daha güvenli oluyor.
b-) Lastik Yanaklarınız ince ise buda Ses Yapar.
Spor Arabaların Karasteriktik Özelliğidir bu.

90-100 bin bandında temiz, km az e90 lcı Bulabileceğinizi Düşüyorum.

Son olarak, Karar sizindir ve Saygı Duyarız.

quote:

Orijinalden alıntı: kevserkan

Arkadaşlar merhaba daha önce yazdığım üzere malumunuz 316 i navigasyon ekranlı arayışı içerisindeyim bi tane 2011 model iç dış orjinal M paket buldum. Araç 50 binde arkadaş son 78 bin istiyor ben 76000 önerdim. Araçda hasar kaydı yok sadece ön sağ çamurluk lokal boya var. Sizce ederi nedir önerilen ve önerdiğim rakam normal mi. Bide bi araç daha var oda kaza boya tramer yok fakat M paket değil 2012 model 70000 km de o araç için de 75 bin istiyorlar. Navi var deri döşeme. Kafam çok karışık bana biraz fikir yürütmem açısından yardımcı olursanız sevinirim BMW konusunda çok tecrübe sahibi değilim hız ile işim yok sakin kullanıcıyım ben şeklini seviyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: helpgod

quote: Orijinalden alıntı: Ali® Arkadaşlar acil önerinize ihtiyacım var.... E90 aracımın üstünde 16'' jantlar bulunuyor ve F30 jant-lastik takımı..... Yani 205-60-16 - 7x17 lastik ölçüleri.. Bizim yine diğer araç olan 4.20D'nin 400m kodlu jant-lastik takımını kendi aracıma takmak istiyorum, diğer araca yeni jant-lastik takımı alacağız. Jantın ölçüleri 18inch ve üstünde RFT PZero var.... Ölçüleri önler 8x18 et35 arkalar 8.5x18 et45, yani e90 msport paketle gelen aynı (arka et değeri hariç, bizdeki et35) fakat lastikler ön 225x45x18 ve 255x40x18... Bizim lastik ölçülerimizin 225x40x18 ve 255x35x18 olduğunu biliyorum... 18 inch jant kullanan arkadaşlar bana hangi lastik ebatını almam gerektiğini söyleyebilir mi? Msport paket ile normal e90 lci arasında süspansiyon ve çamurluk farkı yok diye biliyorum? ölçüleri tutturursam cuk diye oturması lazım.... Hatta diğer araçtan çıkanı direk tak diye takabilirim? Bir miktar lastik ölçüsü değişecek ( yaklaşık %3-3.5)... Tavsiyeleriniz nelerdir?

ben e90lci de replika 18" kullandım geçen yaz. Lastiklerim rft değildi xl kodlu öne 225/40r18 arkaya 255/35r18 taktım ki kapı içinde yazan ölçü budur. jantların genişliği önde 8.5 arkada 9.5" idi. bu lastiklere bu jant kalınlığı biraz fazla geldi ve tyre streching yapan hondacılara bir miktar benzedi ama çok da göze batmadı. sizin kullanacağınız 8" -8.5" jant kalınlıkları harika olacaktır. ebat olarak da aşağıdaki linkte 205/55r16 ile 225/45r18 girdiğinizde fark %4.21 ve 205/55r16 ile 255/40r18 girince fark %4.4 çıkıyor. tavsiye edilen %3 ü geçmemesi ama çok da geçmiş olmuyor bir sıkıntı olacağını sanmam sadece takometre farklı gösterecektir.
http://kolayoto.com/lastik-uzmani/lastik-olcusu-hesaplama.html

et değerlerini ve takometrenin ne kadar fark vereceğini de görmek isterseniz aşağıdaki site daha detaylıdır. 255 ile arka tekerin çamurluğa sürtmesi mümkün değil. ben lci ye m6 jantı taktım bol ofsetli olmasına rağmen 4 kişi binince dahi sürtmedi.

http://www.willtheyfit.com/

quote:

Orijinalden alıntı: magicbass

70~75bin bütçem var. Önceliğim otomatik olması. Eşim ve ben kullanacağım arabayı arada sert kullanmak isterim aracı ama genelde sakin kullanmak zorundayım arabada çocuk olacağı için.
3.16i lpg li 2011 model arabamı tavsiye edersiniz yoksa 3.20d mi? Bütçeme göre sanki 3.20d temiz bulamam gibi.. Sizin tavsiyeleriniz nedir? İyi forumlar

quote:

Orijinalden alıntı: magicbass

70~75bin bütçem var. Önceliğim otomatik olması. Eşim ve ben kullanacağım arabayı arada sert kullanmak isterim aracı ama genelde sakin kullanmak zorundayım arabada çocuk olacağı için.
3.16i lpg li 2011 model arabamı tavsiye edersiniz yoksa 3.20d mi? Bütçeme göre sanki 3.20d temiz bulamam gibi.. Sizin tavsiyeleriniz nedir? İyi forumlar