BMW 1 SERİSİ F20 (1563. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: MGÜ

quote: Orijinalden alıntı: gajiin Valla arka kapılardan ve bagaj kapağından gelen gıcırtılar yüzünden rüzgar sesi yol sesi falan umursamaz oldum. Kısmetse servis randevusu aldım onlar çözülünce bir de yumuşak hamurlu sessiz bir lastik takımı takınca bakıcam yalıtım kalitesine. Ses konusunda çok hassasım arabayı da uzun süre kullanmayı planlıyorum ziebartta altına izolasyon yaptırabilirim.

Yumuşak hamurlu rft lastik tercihiniz ne dir? Benim lastiklerde Bridgestone malesef.

quote:

Orijinalden alıntı: edysch

quote: Orijinalden alıntı: Speedy_hlm quote: Orijinalden alıntı: batbek quote: Orijinalden alıntı: Speedy_hlm quote: Orijinalden alıntı: batbek quote: Orijinalden alıntı: Whisper Bilgilendirme için teşekkürler, benzinli modelini almayı düşünüyorum 118i m paketler hoşuma gidiyor ama 2015 modeli 120 bin tl çok fazla :( Makyajsiz kasa dusunuyorsaniz. 1.18i 170 hp m paketler; daha insanlarin kesfetmedigi cevher f/p olarak, bi bakmanizi tavsiye ederim. +1 almadigima cok pismanim su an..... Ben aldim hocam uzun arastirmalar sonucu, hem 4 silindir olusu, hem 170 hp olusu, m paket olmasi vb. bu kasa da bu motorun oldugunu bilmeyen cok fazla insan var, gorunce sasiriyorlar, hatta inanmayip egzoz capina bakan egzozcu arkadas bile oldu :) Ki ben 85 in altina aldim, arac ilanlarda 1.18i sekmesinde durdugu icin anlayamiyor cogu insan aracin varligini, kapasitesini. Premium selectionda benimkinin uzerine 7bin tl daha verip estoril 170hp 118i m alabiliyordum. 2014 modeldi ve 14k km idi. Yakitindan korkup almadim su an gozlerimden yas suzuluyor..... 95 bin tl falandi fiyati gecen sene

Bizim 116i için 8-10Bin harcasak 118i gibi 170 hp olmaz mı? Makyajsız 116i ile makyajsız 118i arasındaki teknik donanım farkı pek fazla değil benim bildiğim. 116i sadece Avrupa'da bazı ülkelerdeki vergi sistemi nedeni ile "100kw" de sınırlanmış sadece. Orjinalliğini bozmadan yapılabilir ise düşünülür aslında. Yağ soğutucu değisecek sanırım en başta. Bir ara çok tartışıldı forumda ama makyajlı ve 3 silindir motor çıkınca unutuldu.

quote:

Orijinalden alıntı: MGÜ

quote: Orijinalden alıntı: gajiin Valla arka kapılardan ve bagaj kapağından gelen gıcırtılar yüzünden rüzgar sesi yol sesi falan umursamaz oldum. Kısmetse servis randevusu aldım onlar çözülünce bir de yumuşak hamurlu sessiz bir lastik takımı takınca bakıcam yalıtım kalitesine. Ses konusunda çok hassasım arabayı da uzun süre kullanmayı planlıyorum ziebartta altına izolasyon yaptırabilirim.

Yumuşak hamurlu rft lastik tercihiniz ne dir? Benim lastiklerde Bridgestone malesef.

quote:

Orijinalden alıntı: gajiin

quote: Orijinalden alıntı: kanu55 quote: Orijinalden alıntı: gajiin Valla arka kapılardan ve bagaj kapağından gelen gıcırtılar yüzünden rüzgar sesi yol sesi falan umursamaz oldum. Kısmetse servis randevusu aldım onlar çözülünce bir de yumuşak hamurlu sessiz bir lastik takımı takınca bakıcam yalıtım kalitesine. Ses konusunda çok hassasım arabayı da uzun süre kullanmayı planlıyorum ziebartta altına izolasyon yaptırabilirim. Hocam Yalıtım ile ilgili benimde ciddi bir projem var fakat ilgilenemedim hiç vaktim olmadığı için, ben öncelikle aşağıdaki linkteki gibi bir uygulama yapacağım önceden eski aracıma yapmıştım ve tatmin olacak kadar farketmişti. F30 Yalıtımı: http://www.todayter.com/bmw/bmw3.php Yalıtım için kullanılacak ilgili ürünler kozyatağında yalıtım işi yapan bir yapı markette uygun fiyata mevcut, oradan gerekli malzemeleri toptan alıp beşiktaşta işini iyi yapan bir kaplamacı ile görüştüm işçiliği ona bırakarak vakit bulunca adamlar beraber yapacağım. Ses yalıtımı makyajsız kasa F20 ler için gerekiyor zaten makyajlı kasalarda sorun çözülmüş gayet sessiz. Aracın tavanına elinizle bir tıklarsanız bomboş olduğunu görürsünüz teneke sesi çıkıyor en çok sesi A sütunu (kapının ön direği) ve tavandan aldığını bir çok forumda okudum ve gözlemledim. Ayrıca motorun ön kapı ile birleştiği sağ ve sol köşedeki kısımlar kapıyı açarsanız boş bud rüzgar sesi yapıyor. Makyajlı 4 serisinde mesela buraları plastik mühür gibi tamamen kapatılmış. Bunun dışında bagaj bölgeside çok zayıf yalıtıma sahip ama elden geçerse kendi sınıfında sessizliğe ulaşması zor değil. Bu aracın şu anki yalıtımından BMW nin utanması lazım o kadar kötü bence. (Makyajsız kasa F20 serisi)

Linkte sorun var herhalde sayfayı açamadım.

Detaylı bir izolasyondan açıkçası çekiniyorum araç içinin çok sökülmesi beni hep endişelendirir eskisi gibi Monte edilemeyecek gibi hissediyorum belki de gereksiz bir endişe.

Öte yandan yalıtım o kadar da kötü değil bence.

Aynı segmentte rakibi olan Ä serisiyle kıyaslayınca motor ve rüzgar sesi f20 makyajsızda bence daha az.

Rft yüzünden lastik sesi fazlaca var onu da yumuşak hamurlu lastikle azaltacağımı umuyorum.

Gerçi bu arabayı henüz sadece bir aydır kullanıyorum uzun yola çıkmadım otoyol ve duble yolda yüksek süratlerde uzun süre kullanınca asıl o zaman sağlıklı olarak değerlendirebilirim.

quote:

Orijinalden alıntı: cbascan

quote: Orijinalden alıntı: edysch quote: Orijinalden alıntı: Speedy_hlm quote: Orijinalden alıntı: batbek quote: Orijinalden alıntı: Speedy_hlm quote: Orijinalden alıntı: batbek quote: Orijinalden alıntı: Whisper Bilgilendirme için teşekkürler, benzinli modelini almayı düşünüyorum 118i m paketler hoşuma gidiyor ama 2015 modeli 120 bin tl çok fazla :( Makyajsiz kasa dusunuyorsaniz. 1.18i 170 hp m paketler; daha insanlarin kesfetmedigi cevher f/p olarak, bi bakmanizi tavsiye ederim. +1 almadigima cok pismanim su an..... Ben aldim hocam uzun arastirmalar sonucu, hem 4 silindir olusu, hem 170 hp olusu, m paket olmasi vb. bu kasa da bu motorun oldugunu bilmeyen cok fazla insan var, gorunce sasiriyorlar, hatta inanmayip egzoz capina bakan egzozcu arkadas bile oldu :) Ki ben 85 in altina aldim, arac ilanlarda 1.18i sekmesinde durdugu icin anlayamiyor cogu insan aracin varligini, kapasitesini. Premium selectionda benimkinin uzerine 7bin tl daha verip estoril 170hp 118i m alabiliyordum. 2014 modeldi ve 14k km idi. Yakitindan korkup almadim su an gozlerimden yas suzuluyor..... 95 bin tl falandi fiyati gecen sene Bizim 116i için 8-10Bin harcasak 118i gibi 170 hp olmaz mı? Makyajsız 116i ile makyajsız 118i arasındaki teknik donanım farkı pek fazla değil benim bildiğim. 116i sadece Avrupa'da bazı ülkelerdeki vergi sistemi nedeni ile "100kw" de sınırlanmış sadece. Orjinalliğini bozmadan yapılabilir ise düşünülür aslında. Yağ soğutucu değisecek sanırım en başta. Bir ara çok tartışıldı forumda ama makyajlı ve 3 silindir motor çıkınca unutuldu.

Fazlası bile olur. Farkları; yağ soğutucusu, intercooler be egzost çıkışındaki değişiklik diye biliyorum. Stage 1 ile 220hp oluyor ikisi de. 170 hplik 118i kullanıcısı ben bile düşünmüyor değilim aslında. Kafama takılan tek şey ecunun sökülmesi.

quote:

Orijinalden alıntı: Speedy_hlm

quote: Orijinalden alıntı: MGÜ quote: Orijinalden alıntı: gajiin Valla arka kapılardan ve bagaj kapağından gelen gıcırtılar yüzünden rüzgar sesi yol sesi falan umursamaz oldum. Kısmetse servis randevusu aldım onlar çözülünce bir de yumuşak hamurlu sessiz bir lastik takımı takınca bakıcam yalıtım kalitesine. Ses konusunda çok hassasım arabayı da uzun süre kullanmayı planlıyorum ziebartta altına izolasyon yaptırabilirim. Yumuşak hamurlu rft lastik tercihiniz ne dir? Benim lastiklerde Bridgestone malesef.

Pirelli cinturado p7 rft aldim gayet memnunum. Fiyati da digerlerine gore epey uygun.

quote:

Orijinalden alıntı: MGÜ

quote: Orijinalden alıntı: gajiin Valla arka kapılardan ve bagaj kapağından gelen gıcırtılar yüzünden rüzgar sesi yol sesi falan umursamaz oldum. Kısmetse servis randevusu aldım onlar çözülünce bir de yumuşak hamurlu sessiz bir lastik takımı takınca bakıcam yalıtım kalitesine. Ses konusunda çok hassasım arabayı da uzun süre kullanmayı planlıyorum ziebartta altına izolasyon yaptırabilirim.

Yumuşak hamurlu rft lastik tercihiniz ne dir? Benim lastiklerde Bridgestone malesef.

quote:

Orijinalden alıntı: carretera

quote: Orijinalden alıntı: MGÜ quote: Orijinalden alıntı: gajiin Valla arka kapılardan ve bagaj kapağından gelen gıcırtılar yüzünden rüzgar sesi yol sesi falan umursamaz oldum. Kısmetse servis randevusu aldım onlar çözülünce bir de yumuşak hamurlu sessiz bir lastik takımı takınca bakıcam yalıtım kalitesine. Ses konusunda çok hassasım arabayı da uzun süre kullanmayı planlıyorum ziebartta altına izolasyon yaptırabilirim. Yumuşak hamurlu rft lastik tercihiniz ne dir? Benim lastiklerde Bridgestone malesef.

Bridgestone cok iyi yol tutuyor. Konforu kotu ama yol tutus icin ben yumusak hamurdan vaz gecip bridgestone'a donecegim. 55bin km Bridgeston kullandim. Son 36 bindir P7 cinturato var. Konfor ve yol tutus performansi bire bir yer degistirdi.

quote:

Orijinalden alıntı: carretera

quote: Orijinalden alıntı: Speedy_hlm quote: Orijinalden alıntı: MGÜ quote: Orijinalden alıntı: gajiin Valla arka kapılardan ve bagaj kapağından gelen gıcırtılar yüzünden rüzgar sesi yol sesi falan umursamaz oldum. Kısmetse servis randevusu aldım onlar çözülünce bir de yumuşak hamurlu sessiz bir lastik takımı takınca bakıcam yalıtım kalitesine. Ses konusunda çok hassasım arabayı da uzun süre kullanmayı planlıyorum ziebartta altına izolasyon yaptırabilirim. Yumuşak hamurlu rft lastik tercihiniz ne dir? Benim lastiklerde Bridgestone malesef. Pirelli cinturado p7 rft aldim gayet memnunum. Fiyati da digerlerine gore epey uygun.

Gecmis olsun. Ben de ondan almistim ve Bridgestone Turanza'dan sonra arabada ESP oldugunu ogrenmistim. Zira surekli ESP aciyor araba yolda kalmak icin. Yokusta kalkarken kuruda, islakta ikinci viteste gaza dokununca(yuklenince degil) virajda, az islakta duzde kalkarken, cok sicakta duzde, yokusta, virajda. Kadranim sikir sikir oldu. Tek iyi yani konforlu.

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

Nbt evo id5 tamam :)

quote:

Orijinalden alıntı: kanu55

quote: Orijinalden alıntı: gajiin quote: Orijinalden alıntı: kanu55 quote: Orijinalden alıntı: gajiin Valla arka kapılardan ve bagaj kapağından gelen gıcırtılar yüzünden rüzgar sesi yol sesi falan umursamaz oldum. Kısmetse servis randevusu aldım onlar çözülünce bir de yumuşak hamurlu sessiz bir lastik takımı takınca bakıcam yalıtım kalitesine. Ses konusunda çok hassasım arabayı da uzun süre kullanmayı planlıyorum ziebartta altına izolasyon yaptırabilirim. Hocam Yalıtım ile ilgili benimde ciddi bir projem var fakat ilgilenemedim hiç vaktim olmadığı için, ben öncelikle aşağıdaki linkteki gibi bir uygulama yapacağım önceden eski aracıma yapmıştım ve tatmin olacak kadar farketmişti. F30 Yalıtımı: http://www.todayter.com/bmw/bmw3.php Yalıtım için kullanılacak ilgili ürünler kozyatağında yalıtım işi yapan bir yapı markette uygun fiyata mevcut, oradan gerekli malzemeleri toptan alıp beşiktaşta işini iyi yapan bir kaplamacı ile görüştüm işçiliği ona bırakarak vakit bulunca adamlar beraber yapacağım. Ses yalıtımı makyajsız kasa F20 ler için gerekiyor zaten makyajlı kasalarda sorun çözülmüş gayet sessiz. Aracın tavanına elinizle bir tıklarsanız bomboş olduğunu görürsünüz teneke sesi çıkıyor en çok sesi A sütunu (kapının ön direği) ve tavandan aldığını bir çok forumda okudum ve gözlemledim. Ayrıca motorun ön kapı ile birleştiği sağ ve sol köşedeki kısımlar kapıyı açarsanız boş bud rüzgar sesi yapıyor. Makyajlı 4 serisinde mesela buraları plastik mühür gibi tamamen kapatılmış. Bunun dışında bagaj bölgeside çok zayıf yalıtıma sahip ama elden geçerse kendi sınıfında sessizliğe ulaşması zor değil. Bu aracın şu anki yalıtımından BMW nin utanması lazım o kadar kötü bence. (Makyajsız kasa F20 serisi) Linkte sorun var herhalde sayfayı açamadım. Detaylı bir izolasyondan açıkçası çekiniyorum araç içinin çok sökülmesi beni hep endişelendirir eskisi gibi Monte edilemeyecek gibi hissediyorum belki de gereksiz bir endişe. Öte yandan yalıtım o kadar da kötü değil bence. Aynı segmentte rakibi olan Ä serisiyle kıyaslayınca motor ve rüzgar sesi f20 makyajsızda bence daha az. Rft yüzünden lastik sesi fazlaca var onu da yumuşak hamurlu lastikle azaltacağımı umuyorum. Gerçi bu arabayı henüz sadece bir aydır kullanıyorum uzun yola çıkmadım otoyol ve duble yolda yüksek süratlerde uzun süre kullanınca asıl o zaman sağlıklı olarak değerlendirebilirim.

Hocam yalıtım resimlerini örnek olsun diye ekledim sitede modelden seçince çıkıyor. Yalıtım budur :) Düzgün yapılırsa trim sesi v.s. hiç olmuyor bizzat kendim önceki araçlarıma uyguladım. Ses konusunda kesinlikle a180 serisi makyajsız F20 den daha iyi, yüksek hızla sunrroflu makyajsız F20 araçlar ses alıyor içeri ciddi seviyede tepede. Makyajlı olanlarda sorun kalmamış ama gayet sessiz.