aynı devirde giden 5 vites ve 6 vites araç.

manuel için baz alıyorum;

5 vites olan aracın 2000 devirde 100 ile gittiğini varsayalım.

aynı şekilde

6 vites olan aracın 2000 devirde 100 ile gittiğini varsayalım.

burada her ikiside son viteste aynı devirde aynı hızları yapıyorlar. fakat hangisi daha avantajlı olur? sürekli vites isteyen 6 viteslik araba mı? yoksa vites aralıkları uzun olan 5 viteslik araba mı?

aynı zamanda vites oranı küçük olunca daha iyi hızlanma olaylarına nasıl bakıyorsunuz?

100 aynı devir çeviriyor ama 130da da aynı devir mi çevirecek bu araçlar? Aynı devir çevirmeyecekse 6. vitesin farkı ortaya çıkar. Aynı devir çevirirse 5 vitesi tercih ederim.

VAG grubunun dizelinde (105 ve 110 beygirlikler) manuelleri 5 ileri mesela, DSG'si 7 ileri, birebir aynı devirde aynı hızı yapıyorlar, DSG çok sık ve erken vites atıyor kafasına göre, hızlanma ve yakıt ekonomisi konusunda da aralarında hiç bir fark yok.

Şehir içinde kısa oranlı 6 ileri olan araç ile çok sık vites büyütüp küçültmeniz gerekecek.

5 ileri olanla vites büyütseniz oranlar uzun olduğundan dolayı devir çok düşecek, araba bayılacak, ama vites büyütmeden veya sık vites değiştirmeden alt vitesle gidilebilir, bu durumda benim tercihim uzun oranlı olan 5 vitesli olur.

6 vites tercih ederdim açıkçası.

Nokta atışı 6 ileri neden daha iyidir diye cevap vereyim. 5 vitesli araçlarda bazen öyle anlar olur ki 1'den 2'ye atsan gitmez, 1'de gitsen olmaz. Ya istediğin ivmeyi geç verir hızlanamazsın ya da 1'e atar aracı bağırtırsın ve silkelenirsin. 6 viteslilerde ise 2. vites çok daha konforludur. Hem düşük hızlarda iyi toplar hem de alt vitese geçmeden gidebilirsin. Hatta 3. vitesi pas geçip 4'e bile atabilirsin. 5 viteslide de 1'den 3'e atabilirsin ama 1'de baya bi devir çevirtmen gerekir.

6 vites can gerçekten uzun yolda yormuyor.

Verdiğiniz örnek hatalı olmuş, aynı devirde aynı hızı veriyorlarsa az vites atmak açısından 5 vites daha ideal.

Genelde ya motor yetersiz olduğunda ya da tasarruf amaçlı 6 vites yapılıyor.

Yani uzun yoldasınız sabit gidiyorsunuz 1000 devirde giderseniz mi 2 bin devirde giderseniz mi daha konforlu sürersiniz diye düşünün.

Yakıt ekonomisi, ara hızlanma, motor gücünü daha efektif kullanma, sessizlik ve son hız bakımından vites sayısı fazla olan aracı tercih ederim.

Kağıt üzerinde aynı devirde vites aralıkları uzun 5 vites aracı tartışıyoruz ama gerçekte böyle araçlar artık geride kaldı. Şu an herkes en kötü 7-8 vites araç yapmaya başladı. 9-10 vites araçları duyuyoruz neden? Çünkü cevapları yukarıda yazdım.

Vites sayısı ne kadar artarsa gitmek istenilen ideal hızda aracı ona göre daha optimum devirde tutabilirsin.

Kabaca örnek verirsek 70 km/h istediğinde 5 vitesli araçta. 4'e atsan devir yüksek, 5'e atsan bayık gidecek. ancak 6 vitesli bir araçta 5 attığında daha ideal bir devirde gidersin. bu açıdan bakmanızı tavsiye ederim.

2016 308 e hdi 6. Viteste 120+ hızda gidiyor uzun yolda nimet, güzel oran

edit:manuel