Avrupa 2. el otomobil fiyatları neden bu kadar tuhaf

Birbirine çok yakın fiyatlara birbirinden çok alakasız arabalar var. Hayır bir insan neden aynı paraya BMW 550i almak varken manuel boş paket 1.0 seat ibiza alsın ki? Hadi diyelim büyük motor istemiyorsun. Aynı paraya MB C200d de var. Mesela iki tane fiat 500 var birisi full paket diğeri boş paket ama fiyat aynı. Neden yani? Çok tuhaf geldi.

Birisi açıklayabilir mi?

550i alacak adam zaten gider sifir alir. 10 bin euroya Ikinci el araba alan adamin butcesi daha kisitlidir 550inin ne bakimina ne benzinine e de yillik vergisine para odemek istemez. O yuzden fiyatlar dustukce daha masrafsiz ve ekonomik araclar prim yapar.

Ha tabi tek bir ornege bakmamak lazim butun 550iler o paraya degilse o araca ozel bir sikinti olabilir.

Çünkü Avrupa'da otomobil yatırım aracı değil tüketim ürünü.

Bizde ise herkes araba alıp satıyor.

Eskiden piyasayı galericiler belirlerdi.

Bir arabanın alış ve satış fiyatı üç aşağı beş yukarı belliydi.

Şimdi bu fiyatları 200.000 TL yi arabaya bağlayıp 250.000 TL olmadan satmam diyen alsatçılar belirliyor.

top gear da da bu konuyu işlemişlerdir; 3-5 bin Sterline super spor araba alınabiliyor; ama bakım ve arıza maliyetleri çok çok yüksek olduğu için insanlar uzak duruyır piyasası düşüyor.

Bunu kullanmak eniştenin timsah derisi bond çantasıyla okula gitmek gibi bir şey, eğer sosyal çevren varsa.

üsttekine 1000 liraya kasko yapıyorlar alttakine 10+ bin lira isterler. 1 serisine bile 4-5 bin lira diyorlar kaskosu için yıllık.

almanyada yaşayan bir tanıdığım var baya eski bir tarihde 15 sene önce felan arabayla gelmişri mercedes dedim kaç para bu ozaman mark var daha düşünün neyse dedim neden bukadar ucuz dedi biz araba arızalınınca satıyoruz yeni alıyoruz tamiri daha pahalı o aklıma geldi öyle yazayım dedim  

Tamam eyvallah ama aynı paraya 2017 model 20 binde Polo GTI da var yani :D Onun bakım masrafları da motor hacmi de daha küçük. Hem de hayalet ekranlı kör noktalı falan araç :D

Ben Birleşik Krallık'ta araba sürüyordum, S500 2007 model, 5.5Litre motor 383 beygir efsane makina. 5000 Pound civarı bir şey almıştım, adamı da tanıyordum.

Bu kadar fiyat farkının olması şu, benim kullandığım gibi bir arabanın tamir ve yürütme masrafı çok yüksek. Bazı durumlarda arabanın kendi fiyatı kadar tamir masrafı veya parça masrafı çıkabiliyor hani.

Ama ilandaki diğer arabanın o kadar değil.

Herhangi bir tuhaflık yok fiyatlarda. Yedek parça ve işçilik ücretleri yüksek, özellikle araba meraklısı olmayan kullanıcı 7500-8000 euroya sıfır sandero 1.0 sce, 10bine biraz daha iyisini alıp geçiyor.

arkadaşımın Almayada yaşayan nişanlısı 4bin euroya 2006 mini aldı. Aldıktan sonra yağ bakımı için fln 500 euro ödedi. akü 70 euro. Onlar için 100 euro bile çok para. Kendimize göre düşününce evet 4bin birim hatta 100 birim para bile değil ama orada bi öğün yemek yiyorsun 10 birim. Miniden önce 500-600 euroya twingo almıştı bakımı araç kadar tutunca hurdaya verdiler  

Aynen, birçok arkadaş yazmış zaten.

Bunun yanında model yılı, model yılına göre sigorta primleri, riskleri, motor gücüne göre çeşitli sigorta ve benzeri uygulamaları gibi şeyler de var.

Bizde nasıl MTV'den çakıyorlarsa bunda da öyle gibi düşünün.

Örneğin sigorta 1.0 aracı risksiz diye nitelerken 550i bilmem kaç yüz beygir arabanın riskini daha fazla görebiliyor.

Bunun yanında atıyorum yine çeşitli ülkelere, eyaletlere, şehirlere şuna buna göre de bir sürü uygulama mevcut.

O yüzden bir AB ülkesinde ve Avrupa coğrafyasında "ula bu da 6 bin, bu da 7 bin Euro ne fark var ki" demek, baya yanlış bir nitelendirme olur. Olayın "arka plan"ına bakmak gerekir.

Bir de yine arkadaşlar yazmış, özellikle tamir-yedek parça değişim işleri çok para tutuyor, işçilik pahalı. Tamir işlerine bizdeki sanayideki gibi çok giren yok, direkt yenisini al koy şeklinde. Tamir yapan adam da servis kadar para istiyor zaten.

Bu yüzden ikinci el araçların değerleri çok düşüyor. Bizdeki gibi yatırım aracı olmuyorlar.

Genel olarak masrafı şusu busu var. Bir de orada zaten bu araçlara ulaşmak kolay olduğu için insanlar (daha çok oranın yerlileri) öyle aman da illa bmw olsun demiyor. Onun yerine hangisi daha sorunsuz, hangisi daha az başını ağrıtır ona bakıyor.

Bizde fiyatlar yüzünden biraz da statü göstergesi gibi olsa da orada bir prof gidip baya eski kasa polo veya ibizaya binebiliyor. İnsanlar istese alabileceğini bildiği için kimse aman da gariban demiyor.