ASX NASIL

quote:

Orijinalden alıntı: ilbilge_11

Yakın gelecekte mitsubishi asx almayı planlıyorum ancak birkaç sorum var öncelikle benzer konuyu mitsubishi asx başlığında açtım ancak ne cvp ne bişey sanirim araç çok popüler olmadığından
Aradığım kriterler. Yokuslarda güç konfor arka diz msf geniş olması sorunsuzluk güvenlik

Aklımda kia sportage de var aracı onunlada kiyaslarssniz sevinirim

quote:

Orijinalden alıntı: enrique.xs

ben 19 bin kmdir kullanıyorum gaayette memnunum.

100 km de 7,9 lt yakıyorum tamamı şehir içi bu değerin oturduğum yerde facia yokuş olmasına karşın böyle bu değer.

bir değerlendirme yaparsak şayet;

Araç benzinli olduğu için insanlar direk şu düşünceyle yaklaşıyor, kafan 11 litre yakar bu alet,
İç mekan çok sade fakat bir o kadar da kullanışlı ve rahat, insanlar biraz daha janjanlı biraz daha albenili araçlar istiyor günümüzde
Kullanılan plastikler sert (malumunuz bu konu çok mühim!)
Araç yol sesi alıyor. (düzenli olarak corolla ile seyahat ediyorum 2012 model ikiside aynı hatta corollada biraz daha fazla dyebilirim)
Otomatik vitesi yok. Cvt şanzımanlı bir ASX illa ki satış adetlerinde kıpırdanma yaratırdı.
Dizel motor yok. (citroen aircroos ve pejo 4008 adlı modeller var ASX in birebir aynısı muhteelen onlarda 112 lik hdi motor yer alır Mıtsubıshı yine avcunu yalar)
Berbat ötesi bir servis anlayışı var bu markanın servise gittiğimde L200 fuso canter ve prestij münübüslerle karşılaşmaktan bıktım usandım.
Marka yöneticileri ve satış sorumluları servis ağı tamamen ticari araç satışına odaklı insanlar yaklaşımlar bu yönde ilişkiler bu yönde binek araç müşterisine nasıl davranılır bilmiyorlar.

Bu gibi olumsuzluklar var ASX in tutmaması için gösterilecek sebepler arasında en mühim olanıda reklam diyebilirim, bu araç sadece Türkiyeye geldiğinde reklamı yapıldı o kadar. Peynir ekmek gibi satılan Nissan QQ nun bile dur durak bilmeden tv üzerinden internet üzerinden gazete üzerinden reklamı yapılıyorsa bu aracın reklamı afişlerle el ilanlarıyla market poşetlerinin üzerinde bile yapılmalı ki aradaki fark kapansın!!

Olumlu taraflarına gelince;
Araç tam Türkiye yollarına göre bir araç altını vurdum derdi yok park yeri bulamadım kaldırıma çıkartacağım altı sürtermi derdi yok yerden yüksek rahat.
Az yakıyor bu belli bir gerçek.
Kliması çok güzel yazın araç siyah olmasına rağmen o sıcaklarda dayanıyorum klimaya çok geçmeden hemen ellerim ve burnum buz kesiyor.
Geniş bir bagajı var.
Arka koltulardaki yaşam alanı geniş.
Atmosferik Mıvec motor çok şahane, alt devirlerde tasarruf üst devirlerde performans 2, vites 110 3, vites 160 ı biraz geçiyor 7,000 devirde kesiyor
Kabin içinde cezbedici bir motor sesi var (motor sesini sevenler için çok sportif bir detay)
Çok zengin donanım, ınvıte paket aracım yani giriş paket baz donanım ama yok yok hill hold start stop cc esp diz hava yastığına kadar baya dolu
Beklentilerimi karşılayan bir müzik sistemi var karşılaştırdığım araçlar QQ, Corolla, Cruze hepsinden önde bu konuda ASX.
Sürüş dinamikleri çok güzel,geniş yanaynaları var, sürüş pozisyonunuzu bulmakta zorlanmıyorsunuz.
Sizi uzun yıllar üzmeyecek bir araç sırtına kaç kasa domates, çilek, kiraz vurdum ne dolu bagajlarla uzun yollar yaptım rampalar tırmandım banamısın demedi yeterki vites seçimini iyi yapın.
5 kişi hatta iki erkek oldukça kilolu uzun yolculuklar yaptım hiç daraldım bunaldım diyen çıkmadı hatta her yolculuk sonunda çok keyifli idi diye teşekkür aldım. (arkada şaft tüneli olmasa daha da enfes olurmuş.)


Yani durum bu şekilde aslında oldukça memnuniyet verici bir otomobil diyebilirim. Kime sorsanız Mıtsubıshı taş gibi arabadır motoru 1,000.000 km gider der ki bunu sayısız kez duydum ama iş icraata gelince durum değişiyor ikinci el kaygısı distribütör ilgisizliği reklam azlığı dizel motor olmayışı gibi etmenler insanları bu araçtan soğutuyor.

Aracımı ne zaman yıkatmaya gitsem ne zaman yakıt almaya bir istasyona uğrasam mutlaka merak edip soru soranlarla karşılaşıyorum. Hep yakışıklı bir araç olmasndan yana övgüler alıyorum '' köpek balığının Jipi değilmi bu'' diyorlar Lancer dan hatırlayıp bende evet o diyorum bi süzüyorlar beğeni dile getiriyorlar hatta bir keresinde adam benden ayrılıp bayiye gitti aracı gördükten sonra incelemek üzere.

Şayet 1,8 4*4 dıd dizel motorla gelmeyip vergi dilimine takılmasa adam gibi 1,6 1,5 dizel getirse QQ nun işi bu kadar kolay olmazdı.

Aracımı gördükten sonra beğenip satın alanlar bile oldu çevremden.

Belki fukara avuntusu gibi olacak ama satmaması işime geliyor trafikte çok görülmüyor o yüzdende ilgi çekiyor. Satarken bu durum aleyhimize ama olsun ben zaten 5 yıl satmamak üzere aldım suyunu sıka sıka kullanıyorum

Saygılar.

quote:

Orijinalden alıntı: bgs0

2. Eli pek iyi değil

quote:

Orijinalden alıntı: AO

ASX nasıl derken beklentin nedir? bende o araç ile ilgileniyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: ilbilge_11

quote: Orijinalden alıntı: enrique.xs ben 19 bin kmdir kullanıyorum gaayette memnunum. 100 km de 7,9 lt yakıyorum tamamı şehir içi bu değerin oturduğum yerde facia yokuş olmasına karşın böyle bu değer. bir değerlendirme yaparsak şayet; Araç benzinli olduğu için insanlar direk şu düşünceyle yaklaşıyor, kafan 11 litre yakar bu alet, İç mekan çok sade fakat bir o kadar da kullanışlı ve rahat, insanlar biraz daha janjanlı biraz daha albenili araçlar istiyor günümüzde Kullanılan plastikler sert (malumunuz bu konu çok mühim!) Araç yol sesi alıyor. (düzenli olarak corolla ile seyahat ediyorum 2012 model ikiside aynı hatta corollada biraz daha fazla dyebilirim) Otomatik vitesi yok. Cvt şanzımanlı bir ASX illa ki satış adetlerinde kıpırdanma yaratırdı. Dizel motor yok. (citroen aircroos ve pejo 4008 adlı modeller var ASX in birebir aynısı muhteelen onlarda 112 lik hdi motor yer alır Mıtsubıshı yine avcunu yalar) Berbat ötesi bir servis anlayışı var bu markanın servise gittiğimde L200 fuso canter ve prestij münübüslerle karşılaşmaktan bıktım usandım. Marka yöneticileri ve satış sorumluları servis ağı tamamen ticari araç satışına odaklı insanlar yaklaşımlar bu yönde ilişkiler bu yönde binek araç müşterisine nasıl davranılır bilmiyorlar. Bu gibi olumsuzluklar var ASX in tutmaması için gösterilecek sebepler arasında en mühim olanıda reklam diyebilirim, bu araç sadece Türkiyeye geldiğinde reklamı yapıldı o kadar. Peynir ekmek gibi satılan Nissan QQ nun bile dur durak bilmeden tv üzerinden internet üzerinden gazete üzerinden reklamı yapılıyorsa bu aracın reklamı afişlerle el ilanlarıyla market poşetlerinin üzerinde bile yapılmalı ki aradaki fark kapansın!! Olumlu taraflarına gelince; Araç tam Türkiye yollarına göre bir araç altını vurdum derdi yok park yeri bulamadım kaldırıma çıkartacağım altı sürtermi derdi yok yerden yüksek rahat. Az yakıyor bu belli bir gerçek. Kliması çok güzel yazın araç siyah olmasına rağmen o sıcaklarda dayanıyorum klimaya çok geçmeden hemen ellerim ve burnum buz kesiyor. Geniş bir bagajı var. Arka koltulardaki yaşam alanı geniş. Atmosferik Mıvec motor çok şahane, alt devirlerde tasarruf üst devirlerde performans 2, vites 110 3, vites 160 ı biraz geçiyor 7,000 devirde kesiyor Kabin içinde cezbedici bir motor sesi var (motor sesini sevenler için çok sportif bir detay) Çok zengin donanım, ınvıte paket aracım yani giriş paket baz donanım ama yok yok hill hold start stop cc esp diz hava yastığına kadar baya dolu Beklentilerimi karşılayan bir müzik sistemi var karşılaştırdığım araçlar QQ, Corolla, Cruze hepsinden önde bu konuda ASX. Sürüş dinamikleri çok güzel,geniş yanaynaları var, sürüş pozisyonunuzu bulmakta zorlanmıyorsunuz. Sizi uzun yıllar üzmeyecek bir araç sırtına kaç kasa domates, çilek, kiraz vurdum ne dolu bagajlarla uzun yollar yaptım rampalar tırmandım banamısın demedi yeterki vites seçimini iyi yapın. 5 kişi hatta iki erkek oldukça kilolu uzun yolculuklar yaptım hiç daraldım bunaldım diyen çıkmadı hatta her yolculuk sonunda çok keyifli idi diye teşekkür aldım. (arkada şaft tüneli olmasa daha da enfes olurmuş.) Yani durum bu şekilde aslında oldukça memnuniyet verici bir otomobil diyebilirim. Kime sorsanız Mıtsubıshı taş gibi arabadır motoru 1,000.000 km gider der ki bunu sayısız kez duydum ama iş icraata gelince durum değişiyor ikinci el kaygısı distribütör ilgisizliği reklam azlığı dizel motor olmayışı gibi etmenler insanları bu araçtan soğutuyor. Aracımı ne zaman yıkatmaya gitsem ne zaman yakıt almaya bir istasyona uğrasam mutlaka merak edip soru soranlarla karşılaşıyorum. Hep yakışıklı bir araç olmasndan yana övgüler alıyorum '' köpek balığının Jipi değilmi bu'' diyorlar Lancer dan hatırlayıp bende evet o diyorum bi süzüyorlar beğeni dile getiriyorlar hatta bir keresinde adam benden ayrılıp bayiye gitti aracı gördükten sonra incelemek üzere. Şayet 1,8 4*4 dıd dizel motorla gelmeyip vergi dilimine takılmasa adam gibi 1,6 1,5 dizel getirse QQ nun işi bu kadar kolay olmazdı. Aracımı gördükten sonra beğenip satın alanlar bile oldu çevremden. Belki fukara avuntusu gibi olacak ama satmaması işime geliyor trafikte çok görülmüyor o yüzdende ilgi çekiyor. Satarken bu durum aleyhimize ama olsun ben zaten 5 yıl satmamak üzere aldım suyunu sıka sıka kullanıyorum Saygılar.

teşekkür ederim gayet açıklayıcı olmuş aslına bakarsanız ikinci eli çok satmaması vs beni pek bağlamıyor aradığım kriterler msj yazıyor ve bu araç kriterlerimi fazlasıyla karsılıyor ekstra olarak sunu sormak istiyorum ben bu araca hiç binmeim malesef bulunduğum il dolayısıyla pek imkanımda yok kıyaslama yapacak olursak bir arkadaşım ix35 bindim ve çok bogucuydu dardı diyor bunun iç hacmi nasıl arkada oturan insanlar rahat edebiliyor mu ben bir defasında bu sınıfa yakın l200 ün arkasına binmiştim harika bir diz msf genişliği vardı buda kadeşi L200 gibi büyük mü
citr ve pejonun benzer araçalrını söylemişsin ama benzinli düşünmekle beraber sorunsuz beni üzmeyecek motor istiyorum
cit ve pej alakası var m asx in mits japon değilmi aklımda daima su var alman yada japona bineceksin (gerçi suan italyana biny ama olsun)

quote:

Orijinalden alıntı: enrique.xs

quote: Orijinalden alıntı: ilbilge_11 quote: Orijinalden alıntı: enrique.xs ben 19 bin kmdir kullanıyorum gaayette memnunum. 100 km de 7,9 lt yakıyorum tamamı şehir içi bu değerin oturduğum yerde facia yokuş olmasına karşın böyle bu değer. bir değerlendirme yaparsak şayet; Araç benzinli olduğu için insanlar direk şu düşünceyle yaklaşıyor, kafan 11 litre yakar bu alet, İç mekan çok sade fakat bir o kadar da kullanışlı ve rahat, insanlar biraz daha janjanlı biraz daha albenili araçlar istiyor günümüzde Kullanılan plastikler sert (malumunuz bu konu çok mühim!) Araç yol sesi alıyor. (düzenli olarak corolla ile seyahat ediyorum 2012 model ikiside aynı hatta corollada biraz daha fazla dyebilirim) Otomatik vitesi yok. Cvt şanzımanlı bir ASX illa ki satış adetlerinde kıpırdanma yaratırdı. Dizel motor yok. (citroen aircroos ve pejo 4008 adlı modeller var ASX in birebir aynısı muhteelen onlarda 112 lik hdi motor yer alır Mıtsubıshı yine avcunu yalar) Berbat ötesi bir servis anlayışı var bu markanın servise gittiğimde L200 fuso canter ve prestij münübüslerle karşılaşmaktan bıktım usandım. Marka yöneticileri ve satış sorumluları servis ağı tamamen ticari araç satışına odaklı insanlar yaklaşımlar bu yönde ilişkiler bu yönde binek araç müşterisine nasıl davranılır bilmiyorlar. Bu gibi olumsuzluklar var ASX in tutmaması için gösterilecek sebepler arasında en mühim olanıda reklam diyebilirim, bu araç sadece Türkiyeye geldiğinde reklamı yapıldı o kadar. Peynir ekmek gibi satılan Nissan QQ nun bile dur durak bilmeden tv üzerinden internet üzerinden gazete üzerinden reklamı yapılıyorsa bu aracın reklamı afişlerle el ilanlarıyla market poşetlerinin üzerinde bile yapılmalı ki aradaki fark kapansın!! Olumlu taraflarına gelince; Araç tam Türkiye yollarına göre bir araç altını vurdum derdi yok park yeri bulamadım kaldırıma çıkartacağım altı sürtermi derdi yok yerden yüksek rahat. Az yakıyor bu belli bir gerçek. Kliması çok güzel yazın araç siyah olmasına rağmen o sıcaklarda dayanıyorum klimaya çok geçmeden hemen ellerim ve burnum buz kesiyor. Geniş bir bagajı var. Arka koltulardaki yaşam alanı geniş. Atmosferik Mıvec motor çok şahane, alt devirlerde tasarruf üst devirlerde performans 2, vites 110 3, vites 160 ı biraz geçiyor 7,000 devirde kesiyor Kabin içinde cezbedici bir motor sesi var (motor sesini sevenler için çok sportif bir detay) Çok zengin donanım, ınvıte paket aracım yani giriş paket baz donanım ama yok yok hill hold start stop cc esp diz hava yastığına kadar baya dolu Beklentilerimi karşılayan bir müzik sistemi var karşılaştırdığım araçlar QQ, Corolla, Cruze hepsinden önde bu konuda ASX. Sürüş dinamikleri çok güzel,geniş yanaynaları var, sürüş pozisyonunuzu bulmakta zorlanmıyorsunuz. Sizi uzun yıllar üzmeyecek bir araç sırtına kaç kasa domates, çilek, kiraz vurdum ne dolu bagajlarla uzun yollar yaptım rampalar tırmandım banamısın demedi yeterki vites seçimini iyi yapın. 5 kişi hatta iki erkek oldukça kilolu uzun yolculuklar yaptım hiç daraldım bunaldım diyen çıkmadı hatta her yolculuk sonunda çok keyifli idi diye teşekkür aldım. (arkada şaft tüneli olmasa daha da enfes olurmuş.) Yani durum bu şekilde aslında oldukça memnuniyet verici bir otomobil diyebilirim. Kime sorsanız Mıtsubıshı taş gibi arabadır motoru 1,000.000 km gider der ki bunu sayısız kez duydum ama iş icraata gelince durum değişiyor ikinci el kaygısı distribütör ilgisizliği reklam azlığı dizel motor olmayışı gibi etmenler insanları bu araçtan soğutuyor. Aracımı ne zaman yıkatmaya gitsem ne zaman yakıt almaya bir istasyona uğrasam mutlaka merak edip soru soranlarla karşılaşıyorum. Hep yakışıklı bir araç olmasndan yana övgüler alıyorum '' köpek balığının Jipi değilmi bu'' diyorlar Lancer dan hatırlayıp bende evet o diyorum bi süzüyorlar beğeni dile getiriyorlar hatta bir keresinde adam benden ayrılıp bayiye gitti aracı gördükten sonra incelemek üzere. Şayet 1,8 4*4 dıd dizel motorla gelmeyip vergi dilimine takılmasa adam gibi 1,6 1,5 dizel getirse QQ nun işi bu kadar kolay olmazdı. Aracımı gördükten sonra beğenip satın alanlar bile oldu çevremden. Belki fukara avuntusu gibi olacak ama satmaması işime geliyor trafikte çok görülmüyor o yüzdende ilgi çekiyor. Satarken bu durum aleyhimize ama olsun ben zaten 5 yıl satmamak üzere aldım suyunu sıka sıka kullanıyorum Saygılar. teşekkür ederim gayet açıklayıcı olmuş aslına bakarsanız ikinci eli çok satmaması vs beni pek bağlamıyor aradığım kriterler msj yazıyor ve bu araç kriterlerimi fazlasıyla karsılıyor ekstra olarak sunu sormak istiyorum ben bu araca hiç binmeim malesef bulunduğum il dolayısıyla pek imkanımda yok kıyaslama yapacak olursak bir arkadaşım ix35 bindim ve çok bogucuydu dardı diyor bunun iç hacmi nasıl arkada oturan insanlar rahat edebiliyor mu ben bir defasında bu sınıfa yakın l200 ün arkasına binmiştim harika bir diz msf genişliği vardı buda kadeşi L200 gibi büyük mü citr ve pejonun benzer araçalrını söylemişsin ama benzinli düşünmekle beraber sorunsuz beni üzmeyecek motor istiyorum cit ve pej alakası var m asx in mits japon değilmi aklımda daima su var alman yada japona bineceksin (gerçi suan italyana biny ama olsun)

hocam öncelikle arka koltuklar için soruna deyineyim aile fertleri olarak hem hacimce hemde boyca geniş bireyler var mesela benim boyum 1,89 arka koltuklara oturduğumda diz ve baş mesafesi olarak asla sorun yaşamıyorum. Arada sırada arka koltuklara misafir olan annemde oldukça kilolu bir hanım oda gayet rahat. Daha önceki akşam arka koltuk 3 kişi dolu hepside yetişkin erkek biri 120 kg kadar şişman olan misafirlerimle 45 km gidiş 45 km dönüş bir yere gittik yol boyunca hepsinin keyfi yerinde idi, bunu size bizzat kullanıcı olarak yazıyorum bakın dikkatinizi çekerim. Ayrıca ASX bir üst segmet SUV olan Mıtsubıshı OUTLANDER platformuna inşa edilmiş bir araç baş ve diz mesafesi açısından şüpheniz olmasın.

Diğer konuya gelince bu araç safkan japon. Yani japon markası olup da başka ülkelerde montajlanan araçlardan değil japon markas olarak japonyada üretilip Türkiye'ye ithal ediliyor. Örneğin Nissan QQ japondur ama ingilterede üretilir bu öyle değil.
Motoru çok sorunsuz saat gibi çalışan kibrit gibi marş alan üst devirlerde atik alt devirlerde tasarruflu sorunsuz atmosferik benzinli bir motor. Kesinlikle bir şüpheniz olmasın zaten bu aracın belkide en can alıcı en kaliteli kısmı kalbidir yani MIVEC motorudur internettten araşıtırın okuyun.

Bahsettiğim diğer araçlara gelince yani pejo ve citroenin araçlarına onlar tamamen ASX in alt yapsını karoserini yürürünü kullanıyor sadece ufak kozmetik farklar ve motor farklılıkları var yani sizin almak istediğiniz ASX in pejo yada citroenle ilgisi yok siz tamamen japon menşei li bir araç satın alacaksınız.

quote:

Orijinalden alıntı: ilbilge_11

quote: Orijinalden alıntı: enrique.xs quote: Orijinalden alıntı: ilbilge_11 quote: Orijinalden alıntı: enrique.xs ben 19 bin kmdir kullanıyorum gaayette memnunum. 100 km de 7,9 lt yakıyorum tamamı şehir içi bu değerin oturduğum yerde facia yokuş olmasına karşın böyle bu değer. bir değerlendirme yaparsak şayet; Araç benzinli olduğu için insanlar direk şu düşünceyle yaklaşıyor, kafan 11 litre yakar bu alet, İç mekan çok sade fakat bir o kadar da kullanışlı ve rahat, insanlar biraz daha janjanlı biraz daha albenili araçlar istiyor günümüzde Kullanılan plastikler sert (malumunuz bu konu çok mühim!) Araç yol sesi alıyor. (düzenli olarak corolla ile seyahat ediyorum 2012 model ikiside aynı hatta corollada biraz daha fazla dyebilirim) Otomatik vitesi yok. Cvt şanzımanlı bir ASX illa ki satış adetlerinde kıpırdanma yaratırdı. Dizel motor yok. (citroen aircroos ve pejo 4008 adlı modeller var ASX in birebir aynısı muhteelen onlarda 112 lik hdi motor yer alır Mıtsubıshı yine avcunu yalar) Berbat ötesi bir servis anlayışı var bu markanın servise gittiğimde L200 fuso canter ve prestij münübüslerle karşılaşmaktan bıktım usandım. Marka yöneticileri ve satış sorumluları servis ağı tamamen ticari araç satışına odaklı insanlar yaklaşımlar bu yönde ilişkiler bu yönde binek araç müşterisine nasıl davranılır bilmiyorlar. Bu gibi olumsuzluklar var ASX in tutmaması için gösterilecek sebepler arasında en mühim olanıda reklam diyebilirim, bu araç sadece Türkiyeye geldiğinde reklamı yapıldı o kadar. Peynir ekmek gibi satılan Nissan QQ nun bile dur durak bilmeden tv üzerinden internet üzerinden gazete üzerinden reklamı yapılıyorsa bu aracın reklamı afişlerle el ilanlarıyla market poşetlerinin üzerinde bile yapılmalı ki aradaki fark kapansın!! Olumlu taraflarına gelince; Araç tam Türkiye yollarına göre bir araç altını vurdum derdi yok park yeri bulamadım kaldırıma çıkartacağım altı sürtermi derdi yok yerden yüksek rahat. Az yakıyor bu belli bir gerçek. Kliması çok güzel yazın araç siyah olmasına rağmen o sıcaklarda dayanıyorum klimaya çok geçmeden hemen ellerim ve burnum buz kesiyor. Geniş bir bagajı var. Arka koltulardaki yaşam alanı geniş. Atmosferik Mıvec motor çok şahane, alt devirlerde tasarruf üst devirlerde performans 2, vites 110 3, vites 160 ı biraz geçiyor 7,000 devirde kesiyor Kabin içinde cezbedici bir motor sesi var (motor sesini sevenler için çok sportif bir detay) Çok zengin donanım, ınvıte paket aracım yani giriş paket baz donanım ama yok yok hill hold start stop cc esp diz hava yastığına kadar baya dolu Beklentilerimi karşılayan bir müzik sistemi var karşılaştırdığım araçlar QQ, Corolla, Cruze hepsinden önde bu konuda ASX. Sürüş dinamikleri çok güzel,geniş yanaynaları var, sürüş pozisyonunuzu bulmakta zorlanmıyorsunuz. Sizi uzun yıllar üzmeyecek bir araç sırtına kaç kasa domates, çilek, kiraz vurdum ne dolu bagajlarla uzun yollar yaptım rampalar tırmandım banamısın demedi yeterki vites seçimini iyi yapın. 5 kişi hatta iki erkek oldukça kilolu uzun yolculuklar yaptım hiç daraldım bunaldım diyen çıkmadı hatta her yolculuk sonunda çok keyifli idi diye teşekkür aldım. (arkada şaft tüneli olmasa daha da enfes olurmuş.) Yani durum bu şekilde aslında oldukça memnuniyet verici bir otomobil diyebilirim. Kime sorsanız Mıtsubıshı taş gibi arabadır motoru 1,000.000 km gider der ki bunu sayısız kez duydum ama iş icraata gelince durum değişiyor ikinci el kaygısı distribütör ilgisizliği reklam azlığı dizel motor olmayışı gibi etmenler insanları bu araçtan soğutuyor. Aracımı ne zaman yıkatmaya gitsem ne zaman yakıt almaya bir istasyona uğrasam mutlaka merak edip soru soranlarla karşılaşıyorum. Hep yakışıklı bir araç olmasndan yana övgüler alıyorum '' köpek balığının Jipi değilmi bu'' diyorlar Lancer dan hatırlayıp bende evet o diyorum bi süzüyorlar beğeni dile getiriyorlar hatta bir keresinde adam benden ayrılıp bayiye gitti aracı gördükten sonra incelemek üzere. Şayet 1,8 4*4 dıd dizel motorla gelmeyip vergi dilimine takılmasa adam gibi 1,6 1,5 dizel getirse QQ nun işi bu kadar kolay olmazdı. Aracımı gördükten sonra beğenip satın alanlar bile oldu çevremden. Belki fukara avuntusu gibi olacak ama satmaması işime geliyor trafikte çok görülmüyor o yüzdende ilgi çekiyor. Satarken bu durum aleyhimize ama olsun ben zaten 5 yıl satmamak üzere aldım suyunu sıka sıka kullanıyorum Saygılar. teşekkür ederim gayet açıklayıcı olmuş aslına bakarsanız ikinci eli çok satmaması vs beni pek bağlamıyor aradığım kriterler msj yazıyor ve bu araç kriterlerimi fazlasıyla karsılıyor ekstra olarak sunu sormak istiyorum ben bu araca hiç binmeim malesef bulunduğum il dolayısıyla pek imkanımda yok kıyaslama yapacak olursak bir arkadaşım ix35 bindim ve çok bogucuydu dardı diyor bunun iç hacmi nasıl arkada oturan insanlar rahat edebiliyor mu ben bir defasında bu sınıfa yakın l200 ün arkasına binmiştim harika bir diz msf genişliği vardı buda kadeşi L200 gibi büyük mü citr ve pejonun benzer araçalrını söylemişsin ama benzinli düşünmekle beraber sorunsuz beni üzmeyecek motor istiyorum cit ve pej alakası var m asx in mits japon değilmi aklımda daima su var alman yada japona bineceksin (gerçi suan italyana biny ama olsun) hocam öncelikle arka koltuklar için soruna deyineyim aile fertleri olarak hem hacimce hemde boyca geniş bireyler var mesela benim boyum 1,89 arka koltuklara oturduğumda diz ve baş mesafesi olarak asla sorun yaşamıyorum. Arada sırada arka koltuklara misafir olan annemde oldukça kilolu bir hanım oda gayet rahat. Daha önceki akşam arka koltuk 3 kişi dolu hepside yetişkin erkek biri 120 kg kadar şişman olan misafirlerimle 45 km gidiş 45 km dönüş bir yere gittik yol boyunca hepsinin keyfi yerinde idi, bunu size bizzat kullanıcı olarak yazıyorum bakın dikkatinizi çekerim. Ayrıca ASX bir üst segmet SUV olan Mıtsubıshı OUTLANDER platformuna inşa edilmiş bir araç baş ve diz mesafesi açısından şüpheniz olmasın. Diğer konuya gelince bu araç safkan japon. Yani japon markası olup da başka ülkelerde montajlanan araçlardan değil japon markas olarak japonyada üretilip Türkiye'ye ithal ediliyor. Örneğin Nissan QQ japondur ama ingilterede üretilir bu öyle değil. Motoru çok sorunsuz saat gibi çalışan kibrit gibi marş alan üst devirlerde atik alt devirlerde tasarruflu sorunsuz atmosferik benzinli bir motor. Kesinlikle bir şüpheniz olmasın zaten bu aracın belkide en can alıcı en kaliteli kısmı kalbidir yani MIVEC motorudur internettten araşıtırın okuyun. Bahsettiğim diğer araçlara gelince yani pejo ve citroenin araçlarına onlar tamamen ASX in alt yapsını karoserini yürürünü kullanıyor sadece ufak kozmetik farklar ve motor farklılıkları var yani sizin almak istediğiniz ASX in pejo yada citroenle ilgisi yok siz tamamen japon menşei li bir araç satın alacaksınız.

hocam cok cok teşekkür ederim cok aydınlatıcı olmus yakın zamanda inşallah bende ask a gelecem

quote:

Orijinalden alıntı: enrique.xs

ben 19 bin kmdir kullanıyorum gaayette memnunum.

100 km de 7,9 lt yakıyorum tamamı şehir içi bu değerin oturduğum yerde facia yokuş olmasına karşın böyle bu değer.

bir değerlendirme yaparsak şayet;

Araç benzinli olduğu için insanlar direk şu düşünceyle yaklaşıyor, kafan 11 litre yakar bu alet,
İç mekan çok sade fakat bir o kadar da kullanışlı ve rahat, insanlar biraz daha janjanlı biraz daha albenili araçlar istiyor günümüzde
Kullanılan plastikler sert (malumunuz bu konu çok mühim!)
Araç yol sesi alıyor. (düzenli olarak corolla ile seyahat ediyorum 2012 model ikiside aynı hatta corollada biraz daha fazla dyebilirim)
Otomatik vitesi yok. Cvt şanzımanlı bir ASX illa ki satış adetlerinde kıpırdanma yaratırdı.
Dizel motor yok. (citroen aircroos ve pejo 4008 adlı modeller var ASX in birebir aynısı muhteelen onlarda 112 lik hdi motor yer alır Mıtsubıshı yine avcunu yalar)
Berbat ötesi bir servis anlayışı var bu markanın servise gittiğimde L200 fuso canter ve prestij münübüslerle karşılaşmaktan bıktım usandım.
Marka yöneticileri ve satış sorumluları servis ağı tamamen ticari araç satışına odaklı insanlar yaklaşımlar bu yönde ilişkiler bu yönde binek araç müşterisine nasıl davranılır bilmiyorlar.

Bu gibi olumsuzluklar var ASX in tutmaması için gösterilecek sebepler arasında en mühim olanıda reklam diyebilirim, bu araç sadece Türkiyeye geldiğinde reklamı yapıldı o kadar. Peynir ekmek gibi satılan Nissan QQ nun bile dur durak bilmeden tv üzerinden internet üzerinden gazete üzerinden reklamı yapılıyorsa bu aracın reklamı afişlerle el ilanlarıyla market poşetlerinin üzerinde bile yapılmalı ki aradaki fark kapansın!!

Olumlu taraflarına gelince;
Araç tam Türkiye yollarına göre bir araç altını vurdum derdi yok park yeri bulamadım kaldırıma çıkartacağım altı sürtermi derdi yok yerden yüksek rahat.
Az yakıyor bu belli bir gerçek.
Kliması çok güzel yazın araç siyah olmasına rağmen o sıcaklarda dayanıyorum klimaya çok geçmeden hemen ellerim ve burnum buz kesiyor.
Geniş bir bagajı var.
Arka koltulardaki yaşam alanı geniş.
Atmosferik Mıvec motor çok şahane, alt devirlerde tasarruf üst devirlerde performans 2, vites 110 3, vites 160 ı biraz geçiyor 7,000 devirde kesiyor
Kabin içinde cezbedici bir motor sesi var (motor sesini sevenler için çok sportif bir detay)
Çok zengin donanım, ınvıte paket aracım yani giriş paket baz donanım ama yok yok hill hold start stop cc esp diz hava yastığına kadar baya dolu
Beklentilerimi karşılayan bir müzik sistemi var karşılaştırdığım araçlar QQ, Corolla, Cruze hepsinden önde bu konuda ASX.
Sürüş dinamikleri çok güzel,geniş yanaynaları var, sürüş pozisyonunuzu bulmakta zorlanmıyorsunuz.
Sizi uzun yıllar üzmeyecek bir araç sırtına kaç kasa domates, çilek, kiraz vurdum ne dolu bagajlarla uzun yollar yaptım rampalar tırmandım banamısın demedi yeterki vites seçimini iyi yapın.
5 kişi hatta iki erkek oldukça kilolu uzun yolculuklar yaptım hiç daraldım bunaldım diyen çıkmadı hatta her yolculuk sonunda çok keyifli idi diye teşekkür aldım. (arkada şaft tüneli olmasa daha da enfes olurmuş.)


Yani durum bu şekilde aslında oldukça memnuniyet verici bir otomobil diyebilirim. Kime sorsanız Mıtsubıshı taş gibi arabadır motoru 1,000.000 km gider der ki bunu sayısız kez duydum ama iş icraata gelince durum değişiyor ikinci el kaygısı distribütör ilgisizliği reklam azlığı dizel motor olmayışı gibi etmenler insanları bu araçtan soğutuyor.

Aracımı ne zaman yıkatmaya gitsem ne zaman yakıt almaya bir istasyona uğrasam mutlaka merak edip soru soranlarla karşılaşıyorum. Hep yakışıklı bir araç olmasndan yana övgüler alıyorum '' köpek balığının Jipi değilmi bu'' diyorlar Lancer dan hatırlayıp bende evet o diyorum bi süzüyorlar beğeni dile getiriyorlar hatta bir keresinde adam benden ayrılıp bayiye gitti aracı gördükten sonra incelemek üzere.

Şayet 1,8 4*4 dıd dizel motorla gelmeyip vergi dilimine takılmasa adam gibi 1,6 1,5 dizel getirse QQ nun işi bu kadar kolay olmazdı.

Aracımı gördükten sonra beğenip satın alanlar bile oldu çevremden.

Belki fukara avuntusu gibi olacak ama satmaması işime geliyor trafikte çok görülmüyor o yüzdende ilgi çekiyor. Satarken bu durum aleyhimize ama olsun ben zaten 5 yıl satmamak üzere aldım suyunu sıka sıka kullanıyorum

Saygılar.

quote:

Orijinalden alıntı: ilbilge_11

Kuga güzel ama maddi durumum ons suan yetmez amacim 40-47 arasi asx görünüm olarakta bence çok güzel

Birde asx alırken nelere dikkat etmeliyim sahib baktığım ilanların bazıları mitsubishi servisi olmayan yerler nasıl bir yol izlemeli aracın hangi noktalarına dikkat etmeliyim

quote:

Orijinalden alıntı: one man one engine

quote: Orijinalden alıntı: enrique.xs ben 19 bin kmdir kullanıyorum gaayette memnunum. 100 km de 7,9 lt yakıyorum tamamı şehir içi bu değerin oturduğum yerde facia yokuş olmasına karşın böyle bu değer. bir değerlendirme yaparsak şayet; Araç benzinli olduğu için insanlar direk şu düşünceyle yaklaşıyor, kafan 11 litre yakar bu alet, İç mekan çok sade fakat bir o kadar da kullanışlı ve rahat, insanlar biraz daha janjanlı biraz daha albenili araçlar istiyor günümüzde Kullanılan plastikler sert (malumunuz bu konu çok mühim!) Araç yol sesi alıyor. (düzenli olarak corolla ile seyahat ediyorum 2012 model ikiside aynı hatta corollada biraz daha fazla dyebilirim) Otomatik vitesi yok. Cvt şanzımanlı bir ASX illa ki satış adetlerinde kıpırdanma yaratırdı. Dizel motor yok. (citroen aircroos ve pejo 4008 adlı modeller var ASX in birebir aynısı muhteelen onlarda 112 lik hdi motor yer alır Mıtsubıshı yine avcunu yalar) Berbat ötesi bir servis anlayışı var bu markanın servise gittiğimde L200 fuso canter ve prestij münübüslerle karşılaşmaktan bıktım usandım. Marka yöneticileri ve satış sorumluları servis ağı tamamen ticari araç satışına odaklı insanlar yaklaşımlar bu yönde ilişkiler bu yönde binek araç müşterisine nasıl davranılır bilmiyorlar. Bu gibi olumsuzluklar var ASX in tutmaması için gösterilecek sebepler arasında en mühim olanıda reklam diyebilirim, bu araç sadece Türkiyeye geldiğinde reklamı yapıldı o kadar. Peynir ekmek gibi satılan Nissan QQ nun bile dur durak bilmeden tv üzerinden internet üzerinden gazete üzerinden reklamı yapılıyorsa bu aracın reklamı afişlerle el ilanlarıyla market poşetlerinin üzerinde bile yapılmalı ki aradaki fark kapansın!! Olumlu taraflarına gelince; Araç tam Türkiye yollarına göre bir araç altını vurdum derdi yok park yeri bulamadım kaldırıma çıkartacağım altı sürtermi derdi yok yerden yüksek rahat. Az yakıyor bu belli bir gerçek. Kliması çok güzel yazın araç siyah olmasına rağmen o sıcaklarda dayanıyorum klimaya çok geçmeden hemen ellerim ve burnum buz kesiyor. Geniş bir bagajı var. Arka koltulardaki yaşam alanı geniş. Atmosferik Mıvec motor çok şahane, alt devirlerde tasarruf üst devirlerde performans 2, vites 110 3, vites 160 ı biraz geçiyor 7,000 devirde kesiyor Kabin içinde cezbedici bir motor sesi var (motor sesini sevenler için çok sportif bir detay) Çok zengin donanım, ınvıte paket aracım yani giriş paket baz donanım ama yok yok hill hold start stop cc esp diz hava yastığına kadar baya dolu Beklentilerimi karşılayan bir müzik sistemi var karşılaştırdığım araçlar QQ, Corolla, Cruze hepsinden önde bu konuda ASX. Sürüş dinamikleri çok güzel,geniş yanaynaları var, sürüş pozisyonunuzu bulmakta zorlanmıyorsunuz. Sizi uzun yıllar üzmeyecek bir araç sırtına kaç kasa domates, çilek, kiraz vurdum ne dolu bagajlarla uzun yollar yaptım rampalar tırmandım banamısın demedi yeterki vites seçimini iyi yapın. 5 kişi hatta iki erkek oldukça kilolu uzun yolculuklar yaptım hiç daraldım bunaldım diyen çıkmadı hatta her yolculuk sonunda çok keyifli idi diye teşekkür aldım. (arkada şaft tüneli olmasa daha da enfes olurmuş.) Yani durum bu şekilde aslında oldukça memnuniyet verici bir otomobil diyebilirim. Kime sorsanız Mıtsubıshı taş gibi arabadır motoru 1,000.000 km gider der ki bunu sayısız kez duydum ama iş icraata gelince durum değişiyor ikinci el kaygısı distribütör ilgisizliği reklam azlığı dizel motor olmayışı gibi etmenler insanları bu araçtan soğutuyor. Aracımı ne zaman yıkatmaya gitsem ne zaman yakıt almaya bir istasyona uğrasam mutlaka merak edip soru soranlarla karşılaşıyorum. Hep yakışıklı bir araç olmasndan yana övgüler alıyorum '' köpek balığının Jipi değilmi bu'' diyorlar Lancer dan hatırlayıp bende evet o diyorum bi süzüyorlar beğeni dile getiriyorlar hatta bir keresinde adam benden ayrılıp bayiye gitti aracı gördükten sonra incelemek üzere. Şayet 1,8 4*4 dıd dizel motorla gelmeyip vergi dilimine takılmasa adam gibi 1,6 1,5 dizel getirse QQ nun işi bu kadar kolay olmazdı. Aracımı gördükten sonra beğenip satın alanlar bile oldu çevremden. Belki fukara avuntusu gibi olacak ama satmaması işime geliyor trafikte çok görülmüyor o yüzdende ilgi çekiyor. Satarken bu durum aleyhimize ama olsun ben zaten 5 yıl satmamak üzere aldım suyunu sıka sıka kullanıyorum Saygılar.

Güzel objektif bir değerlendirme olmuş...Teşekkürler...

quote:

Orijinalden alıntı: ilbilge_11

quote: Orijinalden alıntı: AO ASX nasıl derken beklentin nedir? bende o araç ile ilgileniyorum.

beklentilerimi ilk msj yazdım

sorunsuzluk mekanik v elektr olarak
geniş iç hacim konfor
yokusta güç