Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Astra K 1.4T vs Seat Leon 1.2Tsi

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
22
Cevap
0
Favori
1.920
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • butcem 85bin tl civari . 2016 model ustu 50binkmden az benzinli manuel bi araba ariyorum .
    yasim 24 bu iki model de karar kildim
    astra enjoy paket oluyo tek dusunduren bu leon style paket
    siz hangisini tercih ederdiniz ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Total olarak astra leonun bı tık onunde. Ancak 1.4t den uzak dur. 50bın km yı dahı cıkaramayan bı ton kullanıcısı var, sorunlu motor.

    Donanım olarak leon daha dolu, 1.2tsı guzel motor. Dusuk mtv, dusuk tuketım, tatmınkar performans

    Malzeme kalıtesı olarak bırbırlerıne yakınlar, ıkısınde de ıc trım seslerı mevcut. Ikısı de sert araclar ama astra leondan ıyı yol tutuyor

    Not: ıkı markanın da servıslerı/dıstrıbutorlerı tırt. Opel kronık sorunlu 1.4t motorunun arkasında durmuyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi masterap -- 26 Temmuz 2019; 18:13:40 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Astra K alacaksan 1.4 T sıkıntı diyor herkes 1.6 CDTI 136 HP taş gibi motoru var ona bak istersen

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-hasarsiz%2Cboyasiz%2Cdegisensiz-sahibinden-dusuk-km-li-leon-713221638/detay
    bu araca bakmayı dusunuyorum sımdılık olmaz ıse astra olabılır.
  • Astra k 1.4 turbo alınmaz, sorunlu motor

    Onun dışında astra leon'dan daha iyi bi araç. 1.6 cdti astra derim

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • yıllık 5-10bın arası anca yapıyorum. o yuzden dızel motora gerek duymadım. hep sehır ıcı kullanıyorum ıstanbulda. leon bana yeterlı gıbı duruyor.
  • Biraz model yılını dışını düşürüp Golf 7 almak bence daha isabetli bir karar olur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Duellist kullanıcısına yanıt
    aslında leon ve golfe bındıgımde fark gordum bende golf ıstıyorum ama 90 dan asagı temız bulmak mumkun degıl pek.
  • astrayı at listeye bile koyma. (1.4 t için)
    seat al geç, zaten manuel dsg derdin yok .
  • 24 yaşında kardeşimizin 85lirası var. Allah daha çok versin ama baba parasıysa arabalarla çarçur etmeyin derim...
  • LGatakan kullanıcısına yanıt
    Selamlar, yorumunuzun konuyla uyumu muhteşem. Allah size de bolca versin.
  • 2000devir altı 6.viteste az yakacağım ama gaza da köklerim diyenler konuya doluşmuş sorunlu motor demiş
    serviste yazılım güncelleme + dexos1gen2 yağ ile o sorun çözüleli yıl oldu.
    1.4t astra motorunun kendi fiyat aralığında ve segmentinde tek rakibi 1.6cdti yine astra motorudur.
    He kafam rahat olsun derseniz manuel 1.4t alabilirsiniz. En yakın rakibi malumunuz 1.4tsi ancak onun da otomatiğinde DSG problemi mevcut.
    Manuel dynamic 1.4t astra sorunsuz kullanıyorum 2016 model.
    6.viteste vites düşürmeden gazı köklemeyi alışkanlık haline getirmezseniz, yazılım ve yağı da güncelse problem oluşturmaz.
    O donanım, tasarım, motor başka hiçbir arabada yok.(kendi segment ve fiyat aralığında)

    - yönleriyse çok yakması (ş.içi sakin kullanımda 7.5-8, şehirlerarası sakin kullanımda 6), trim sesleri ve saklama yerlerinin içinin sert plastik olması.
    sert plastikleri kendiniz 150-200 liraya halıflex gibi kaplayabiliyorsunuz. Trim seslerine de çare var ama geçici olduğu söyleniyor (spreylerle), hangi arabadan geçeceğiniz bu seslerin sizi ne kadar rahatsız edeceğini belirler. Çok yakmasına malesef çare yok. 150hp motor her türlü çok yakar zaten, diğer markalarda da durum böyle.

    edit: astra enjoy paketle leonu kıyaslamadım yazımda. astra boş paketin çok boş olduğu söyleniyor iyi değerlendirmek lazım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bestgr -- 28 Temmuz 2019; 2:40:17 >




  • bestgr B kullanıcısına yanıt
    Arkadasımın servıs bakımlı 2016 model 50bın km dekı aracının motoru nısan ayında cortladı. Cozum falan yok. Opel turkıye de bu kronık soruna karsı kayıtsız kaldı. Motordakı sıkıntı tasarım hatası. Zaten makyajlı kasayla beraber 1.4t 150hp secenegı tarıh oluyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • LGatakan kullanıcısına yanıt
    uzaktan bakinca evet baba parasi gibi duruyor ama 18 yasindan beri calisiyorum ve o yastan beri kendi parami kazaniyor ve yiyorum yazilimciyim Baba parasi yemek pek nasip olmadi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: masterap

    Arkadasımın servıs bakımlı 2016 model 50bın km dekı aracının motoru nısan ayında cortladı. Cozum falan yok. Opel turkıye de bu kronık soruna karsı kayıtsız kaldı. Motordakı sıkıntı tasarım hatası. Zaten makyajlı kasayla beraber 1.4t 150hp secenegı tarıh oluyor
    Benim de arkadaşlarımın vw araçlarında aynısı gerçekleşti hepsi de googlea yazınca çıkıyor. "lspi vw", "lspi vag" aratınca karşınızda. sciroccolar, skodalar, passatlar...
    Sadece opelde değil düşük hacim yüksek güç turbo benzinli tüm motorlarda bu problem mevcut.
    Dediğim gibi düşük devirde dipgaz yaparsanız sürekli, oluşması gayet doğal bu durumun. Son dönemde iyice azalmış vaziyette forumdaki ve gruptaki şikayetler.
    Kaldı ki arkadaş manuel alacağım diyor, bu problem daha çok otomatiklerde görülmüş durumda.

    1.4 150hp motorun kaldırıması problemli olduğu için değil, yeni normlara uymadıkları için.
    Sorunlu diye kalksaydı 1.6cdti 136hp kalkmazdı. O da kalkmış durumda.
    Makyajsız astra, yeni gelenlere göre daha avantajlı görülüyor (bu konuda sadece).

    "Opel turkıye de bu kronık soruna karsı kayıtsız kaldı,Motordakı sıkıntı tasarım hatası" bu mesajınızda artniyet gözlemlediğim için burada kapatıyorum konuyu kendi adıma. VAG grubu araçların hepsi tasarım sıkıntılı öyleyse(1.4tsi 150-160hp, DSG...)
    Opel 10k gibi bir rakama motor yeniliyor (eskisinden daha sağlam), güncelleme getiriyor, yağ deneyip onaylıyor ve sizce kayıtsız kalmış oluyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bestgr -- 28 Temmuz 2019; 15:6:43 >




  • Zaten bütün astra 1.4t kullanıcıları 50 binde bir motor yaptırıyor. Yorumlar çok boş. Bu şekilde sıkıntı yaşayan kullanıcılar olmuş olabilir.

    Ancak dünya genelinde belki milyon tane satmış bir motora 50 bin kmde bozulur demek oldukça boş bir yorum.

    Konu sahibi arkadaş ben astranin motoru patlamaz diye garanti vermiyorum yanlış anlama ama fabrikasyon hatalar her aracta olur.

    Örneğin forumda 3000 kmde dpf çatlatan civic var. Butun civic dizeller 3 bin kmde bir dpf mi değiştiriyor?

    Dsg şanzıman belki dünyada en çok üretilmiş sanzimandir. Bütün dsg sahipleri her yıl kavrama mi değiştiriyor? Neden bu kadar satıyor?

    Çok uzatmadan her markada sıkıntı yaşayan insanlar var. Bu kesinlikle o problemi yaşayacağın manasına gelmez.

    Leon un astradan üstün olabileceği tek konu multimedia sistemleridir. Birde vw bilgisayar gibi arac üretiyor. Kasa değişik içi ayni. Bundan ötürü parça ve usta bulma avantajınız daha fazla olur.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ARES007 -- 28 Temmuz 2019; 19:59:49 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • bestgr B kullanıcısına yanıt
    Oncelıkle sunu soyleyeyım 1.4tsı 150hp kronık sorunu olmayan bır motor. Sorunlu olan unıte 160hp lık olandı ve uretımden kalktı.

    Dusuk hacım yuksek beygırlı tum turbo motorlar yapısı geregı fazla sıkıstırmada sorun cıkarmaya meyıllıler. Bu noktada sıkıntı yok.

    Ancak astranın sıkıntısı fazla sıkıstırmadan kaynaklanmıyor. Dusuk devırde yuklenmden de kaynaklanmıyor. Dede gıbı kullanıp sorun yasayan da var. Guncelleme ve yag degısımınden sonra sorun yasayan da var. Ve hatta rektefıyeden sonra tekrar yasayanlar bıle olmus.

    Bu noktada yapılması gereken sandık motor degısımı olmalıyken opel garantısı devam eden araclara rektefıye, bıtenlere de 10bın tl cıvarı bı ucrete rektefıye yapıyor. Bunu nımetmıs gıbı gostermek ıste gercekten tam ıfadeyle art nıyettır :)

    Son donemlerde azaldı dıyorsun. Zaten bır yıgın sorun yasandı, servısler pıston kıran astralarla doldu. Son donemde azalmasının bır dıger sebebı ıse satıs rakamları. Son ıkı yılda kac astra sattı, bunların kacı benzınlı ? :)

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: masterap

    Oncelıkle sunu soyleyeyım 1.4tsı 150hp kronık sorunu olmayan bır motor. Sorunlu olan unıte 160hp lık olandı ve uretımden kalktı.

    Dusuk hacım yuksek beygırlı tum turbo motorlar yapısı geregı fazla sıkıstırmada sorun cıkarmaya meyıllıler. Bu noktada sıkıntı yok.

    Ancak astranın sıkıntısı fazla sıkıstırmadan kaynaklanmıyor. Dusuk devırde yuklenmden de kaynaklanmıyor. Dede gıbı kullanıp sorun yasayan da var. Guncelleme ve yag degısımınden sonra sorun yasayan da var. Ve hatta rektefıyeden sonra tekrar yasayanlar bıle olmus.

    Bu noktada yapılması gereken sandık motor degısımı olmalıyken opel garantısı devam eden araclara rektefıye, bıtenlere de 10bın tl cıvarı bı ucrete rektefıye yapıyor. Bunu nımetmıs gıbı gostermek ıste gercekten tam ıfadeyle art nıyettır :)

    Son donemlerde azaldı dıyorsun. Zaten bır yıgın sorun yasandı, servısler pıston kıran astralarla doldu. Son donemde azalmasının bır dıger sebebı ıse satıs rakamları. Son ıkı yılda kac astra sattı, bunların kacı benzınlı ? :)
    Buna cevap vermeden olmaz, 1.4tsilarda sorun yokmuş bastım kahkahayı
    VAG her konuda sorun ve sıkıntıda başı çeken gruptur. Yağ yakması, dsgsi, motoru, hilekar(emisyon) her yeri problem markaları gelmiş savunuyorsunuz. Uzatmamak ve konuyu kirletmemek adına engelliyorum sizi. İyi günler.

    15k üyeli astraK grubunda da oylama yapılmıştı ve sorun yaşayan sayısı 10u geçmemişti. Hatta bir gönderi altında gerçekliğinden şüphe ettiğim belgelerle "çok kişinin bu durumdan müzdarip olduğunu" ispatlamaya çalışan bir adamı 1.5yıl sonra benzinli astra ararken aynı grupta gördüm 3-5kişi veya atıyorum 10-50-100 kişi bu sorunu yaşıyor, bu sorun çözülüyor veya çözülmüyor ama ekmeğini yemeye çalışan çok kişi oluyor.

    Link çalışmazsa googlea "tsi piston failure" yazabilirsiniz. Görsellerde aratıp her türden araçta her beygirde görebiliyorsunuz. 1-2dklık aramada bulduklarım bunlar.

    https://www.google.com.tr/search?q=tsi+piston+failure&source=lnms&tbm=isch&sa=X
    http://www.hyundaiclubtr.com/konu/tsi-motorlar-hakkinda-piston-kirilmasi.31982/
    https://forum.donanimhaber.com/tsi-motor-almayin-dikkat--69427778



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bestgr -- 28 Temmuz 2019; 20:16:13 >




  • Hangisini aldınız acaba?
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız