|
|
_____________________________
RF Tasarım
|

|
|
_____________________________
RF Tasarım
|
|
|
_____________________________
2011 Astra Sedan 1.3 CDTİ Samsung J7 Prime
|
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > |
|
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
Selamlar herkese hata kodlarımı bilgi sahibi arkadaşlar yorumlarsa sevinirim. ECN 226408 ECN 010703 ECN 024311 |
| _____________________________ |
|
merhaba aracı sattınız mı ? sattıysanız kaça verdiniz ayıptır sorması ne paketti ? biraz zaman sonra bende elden çıkarabilirim ama az yaktığı için kıyamıyorum birde fiyatlar çok fırladı lanet bir şekilde. aracın bu işlemlerini nerede yaptırdınız memnun kaldınız mı ustadan servisten yalan dolan dönmedi değil mi ? istanbuldaysa hangi özel servis olduğunu söyler misiniz bende faydalanayım temiz bir yer ise ? |
|
_____________________________
|
|
selam dostum eğer bu sorunu halledebildin mi ? çözüm yöntemi yazağım sana yoksa. hava akışmetre sorunu gibi duruyor temizleteceksin düzelmezse değişecek . |
|
_____________________________
|
|
|
iyi yoksa turboda yazacaktım ucuza bitirmişsin |
|
_____________________________
|
|
merhaba, aracı eylül sonunda 83'e verdim. 2009 enjoy paketti, üzerinde kredi olduğu için bana göre uygun verdim, bir arkadaşım talip oldu zaten. 122 bin km de baskı balata setini değiştirdim, 4500tl tuttu. orjinal gm ürünü. ümraniye'de özel kaplancan opel servisine, sezgin usta diye bir ustası var. kullandığım süre boyunca mekanik için ona gittim. açıkçası yaptığı herhangi bir işte gözüm arkada kalmadı, tekrar gitmemi gerektiren bir şey olmadı. ama fiyatları da az değil, çok daha uygun yapan yerler var. biraz size kalmış orası. arabadan gelen bir ses vardı gaza basınca özellikle 2. viteste, turbodandır dediler ama ben arkadaşa o şekilde verdim, böyle böyle bir sorunu var diye. |
|
_____________________________
RF Tasarım
|
|
Anladım iyi fiyat normal bence. Usta bana çok uzak bende bahçeşehirdeyim değişmeye gerek kalmadan elden çıkarabilirim belli olmaz bir alacağım var alabilsem değişicem arabayı. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
|
Bendekide otomatik sabahları soğukta bazen vitese geçmiyor 1 dk kadar bekliyorum ısınıyor herhalde vs hiç sorun kalmıyor ama şanzımandan şüpheleniyorum < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
2011 Astra Sedan 1.3 CDTİ Samsung J7 Prime
|
|
|
geçen eşim kullanırken otopark yokuşunu çıkarken gaz almama sorunu yaşamış 1 ya da 2 kez yanlış hatırlamıyorsam. enjektörlerde problem olabilir diye düşünmüştüm. araba 170 binde, baskı balata vb değişti 1 sene önce. problemin kaynağı o olamaz yani. ustaya götürdüm, problem yok dedi. bazen gaz almayabilir, olabilir şeklinde yaklaştı. sizde böyle bir problem oldu mu hiç? |
|
_____________________________
|
|
Yakıta tortu pislik vs karışmış olabilir. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
2011 Astra Sedan 1.3 CDTİ Samsung J7 Prime
|
EGR Temizliği gerekiyormuş. Birazdan paylaşacağım mesajımda bende de benzeri bir durum konusunda yardım isteyeceğim. |
|
_____________________________
"K1"
|
|
Arkadaşlar merhabalar, 2011 Model Opel Astra H Sedan 1.3 CDTI kullanmaktayım. Aracı sıfır olarak babam almıştı 80.000 Km gibi ben devraldım şu anda 105.000 Km'de. Malum 111. yıl kampanyasında aldığımız için 100.000 km veya 10 yıla kadar motor aksamı garanti altında diye söylendiği için hiç yetkili servis dışında müdehale ettirmedim. Ayarlanmış gibi 100.000 KM gördüğüm gün kronik arızalarından birisi ile karşılaştım, klima ısıtmıyordu araştırmalarım sonucunda sıcak/soğuk klapesinin kenarındaki çarkları sıyırdığını gördüm, elektrikçi bir abim 2 dakikada sıcağa çevirdi klima motorunun değişimi haricinde işlem yapmıyormuş servisler, ve bu işlemler için ön panelin komple çıkartılacağını söyledikleri ve için servis ücretlerini bildiğim için halen haziran sıcağında sıcakta duruyor. Bunu ACS (Aç Camı Serinle) ile hallediyorum ama 2. ve can sıkıcı sorunumuza gelelim, son bakımında yetkili serviste araç kurum temizliği mi nedir onu yaptılar, araç yakıt tüketimi arttı ve silkeleme olarak tabir edebileceğim yüksek devirde ayağımı gazdan çektiğimde torkta dalgalanma yapmaya başladı. Bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine 4. viteste yüksek devire 5-6 bine bir kaç dakikalığına çıktım ve araç bir süreliğine düzelir gibi oldu ancak arada yine bu durum tekrarlayınca araştırdığımda EGR temizliği gerektiğini öğrendim. Sizlerden rica Uşak'ta oturuyorum ve araç rahmetli babamdan hatıralar taşıyor, bu nedenlerle manevi değeri çok yüksek benim için. Uşak iline yakın, işçiliği ve ustalığına güvenebileceğim sağlam bir usta ihtiyacım var. Sıcak Soğuk Klapesi, EGR temizliği, ve hatta şanzuman yağı da dahil değişim ve 100.000 Bakımı için. Tavsiye ve yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim. |
|
_____________________________
"K1"
|